Roue Frontale Electrique 26" pour Vélo YUNZHILUN iMortorConnectée
34°Expiré

Roue Frontale Electrique 26" pour Vélo YUNZHILUN iMortorConnectée

203,90€305,24€-33% Gratuit GratuitBons plans Gearbest
66
17 janvier
CODE PROMO: Novblacfuh9

Bonjour à tous, je reprend le deal de Papa50 du mois d'Octobre 2017.

La roue Yunzhilun est en promo sur gearbest à partir de l'entrepot Français.

Livraison sous 7 jours Max. Pas de douanes

Transformez votre vélo traditionnel en un vélo électrique puissant en une minute avec notre roue de vélo électrique avant intelligente! Il est conçu pour remplacer votre roue de 26 pouces pour un kilométrage plus long et une vitesse plus rapide. Alimenté par un moteur de 240 W, il peut atteindre jusqu'à 50 km de distance en mode cyclomoteur. Et avec l'aide d'App, votre voyage à vélo sera plus merveilleux que vous ne l'imaginez.

Caractéristiques principales:
- Puissant moteur avec batterie de grande capacité, réalisant jusqu'à 25 km en mode électrique pur et 40 à 50 km en mode cyclomoteur
- Contrôleur de lecteur intelligent FOC pour la personnalisation en profondeur
- Fournir avec le support de téléphone portable avec le port USB dans la batterie pour charger votre appareil mobile pendant un tour
- Régler la vitesse et surveiller l'état de la roue, le kilométrage total avec l'application, la lecture du code QR dans le manuel d'utilisation ou le corps de la roue
- Batterie détachable pour une recharge facile

Caractéristiques:
Matériel: pneu en caoutchouc, moyeu en alliage d'aluminium, coque de moteur d'ABS, coque de batterie en nylon
Position: roue avant de la bicyclette
Pédale de changement de vitesse: accélération cinq étoiles
Connexion: bluetooth 4.0, supportant les systèmes Android et iOS
Applicable: roue de 26 pouces de vélo de montagne, vélo de route, vélo de loisirs, etc.
Batterie: Batterie lithium-ion 36V 115.2Wh (incluse dans le paquet)
Moteur: moteur CC sans balais à aimants permanents 30 V 240 W
Pilote de contrôle: commande intelligente de la commande FOC
Informations supplémentaires
66 commentaires
Interdit sur route ouverte, donc un peu cher pour faire le tour de son jardin !
Posteur
Tu as 3 choix il faut prendre GW6, la mienne reçue en 5 jours
kenny3317 janvier

Interdit sur route ouverte, donc un peu cher pour faire le tour de son …Interdit sur route ouverte, donc un peu cher pour faire le tour de son jardin !


Source ? même si on règle la vitesse sur moins de 25 ?
linkinsyd17 janvier

Tu as 3 choix il faut prendre GW6, la mienne reçue en 5 jours



Merci pour l'info :-)
geoek17 janvier

Source ? même si on règle la vitesse sur moins de 25 ?


code de la route

La vitesse doit être obligatoirement bridé a 25 km/h sans pouvoir le debrider, sans pédalage on ne doit pas pouvoir dépasser 5km/h

Et ça doit être homoogué par un organisme de controle indépendant norme NF R30-020 ou directive européenne 2002/24/EC


La si tu le monte faut le faire controler (avec retro etc), le faire imatriculer, le faire assurer, porter un casque de moto...

un peu de lecture : avem.fr/vel…tml
Édité par "kenny33" 17 janvier
Je conseille pas.

Ça risque de tordre la fourche avant.

Remarque basé sur du vécu.

Il vaut mieux privilégier les roues électriques arrières.
Posteur
kenny3317 janvier

code de la route La vitesse doit être obligatoirement bridé a 25 km/h s …code de la route La vitesse doit être obligatoirement bridé a 25 km/h sans pouvoir le debrider, sans pédalage on ne doit pas pouvoir dépasser 5km/hEt ça doit être homoogué par un organisme de controle indépendant norme NF R30-020 ou directive européenne 2002/24/ECLa si tu le monte faut le faire controler (avec retro etc), le faire imatriculer, le faire assurer, porter un casque de moto...un peu de lecture : http://www.avem.fr/velo_electrique_homologation_legislation.html



LA roue est bridé à 25km/h donc c'est bon, apres il y a juste un flou sur le capteur de pedalage
linkinsyd17 janvier

LA roue est bridé à 25km/h donc c'est bon, apres il y a juste un flou sur l …LA roue est bridé à 25km/h donc c'est bon, apres il y a juste un flou sur le capteur de pedalage


et t'auras un cerificat d'homologation ?

Moi je pense pas....
Est-ce que les Wolskwagen qui ont triché sur la pollution sont homologuées ? Et les autres marques ?

Ou bien faut-il protéger la manne céleste des 80% de taxes que l'on met dans le réservoir d'une automobile et qui permet le bon fonctionnement de l'état ?

La batterie doit faire dans les 5A, ce qui est très faible.

C'est peut être correct pour une première installation, pour donner le goût, mais ne comptez pas faire plus de quelques kilomètres avec cet engin, moins de 10. En plus, vous allez rincer rapidement la batterie parce vous allez à chaque fois faire une décharge profonde.
Édité par "renaudrenaud" 17 janvier
Une idée du poids?
kenny3317 janvier

et t'auras un cerificat d'homologation ?Moi je pense pas....



Qui va te contrôler ? Les policiers ont d'autres choses à faire. En 20 ans de voiture, j'ai dû être contrôlé deux fois en voiture alors j'imagine même pas en vélo. Même ceux qui utilisent des roues électriques sont pas emmerdés. Bref, dans un monde merveilleux, t'as besoin d'un certificat mais dans le monde réel, si tu abuses pas, t'es tranquille jusqu'à la retraite.
renaudrenaud17 janvier

Est-ce que les Wolskwagen qui ont triché sur la pollution sont homologuées …Est-ce que les Wolskwagen qui ont triché sur la pollution sont homologuées ? Et les autres marques ?Ou bien faut-il protéger la manne céleste des 80% de taxes que l'on met dans le réservoir d'une automobile et qui permet le bon fonctionnement de l'état ?


malheureusement oui elles ont été homologuées avec leur defauts.

En fait ëtre homologué avec un equipement non conforme c'est pas trop grave t'es assuré.

Etre conforme avec un materiel non homoligué si tu bouscule quelqu'un qui se brise la nuque ben ta vie financière est finie....

Et je fait volontairement abstraction des 3750€ d'amende que tu risques mais comme les flics sont pas formés pour l'instant ça se passe bien...
Édité par "kenny33" 17 janvier
Jyuuza17 janvier

Qui va te contrôler ? Les policiers ont d'autres choses à faire. En 20 ans …Qui va te contrôler ? Les policiers ont d'autres choses à faire. En 20 ans de voiture, j'ai dû être contrôlé deux fois en voiture alors j'imagine même pas en vélo. Même ceux qui utilisent des roues électriques sont pas emmerdés. Bref, dans un monde merveilleux, t'as besoin d'un certificat mais dans le monde réel, si tu abuses pas, t'es tranquille jusqu'à la retraite.


non je parle juste de l'assurance qui te lachera au premier accident et que tu devra payer toi meme...
Pas de 28 pouces ?
Posteur
Okuren17 janvier

Pas de 28 pouces ?


Il existe une version 27.5 pouces mais je retrouve pas le lien
Illegal sur voie public .. donc inutile sauf cas treeesss particulier
le mieux c'est à l'arrière pour la propulsion
Jyuuza17 janvier

Qui va te contrôler ? Les policiers ont d'autres choses à faire. En 20 ans …Qui va te contrôler ? Les policiers ont d'autres choses à faire. En 20 ans de voiture, j'ai dû être contrôlé deux fois en voiture alors j'imagine même pas en vélo. Même ceux qui utilisent des roues électriques sont pas emmerdés. Bref, dans un monde merveilleux, t'as besoin d'un certificat mais dans le monde réel, si tu abuses pas, t'es tranquille jusqu'à la retraite.


ah et après la retraite on est plus tranquille ?
Il y en a beaucoup sur Dealabs qui disent excellemment le droit, et à les lire ils sont parfaits, eux, grand bien leur fasse!
Mais alors, quant à écrire correctement et sans fautes d'orthographe, c'est tout autre chose
kenny3317 janvier

non je parle juste de l'assurance qui te lachera au premier accident et …non je parle juste de l'assurance qui te lachera au premier accident et que tu devra payer toi meme...


Oui, et toute ta vie s'il y 'a des dommages corporels.
Reflechissez 2 min
J'aime bien les photos d'illustration avec une vélo de route et des freins à patins ...
Sinon y'a le Husky, un harnais et une longe ... Bon c'est pas forcement très facile à maitriser.
Pour rouler avec un vélo électrique non homologué:

Si vous tombez sur un policier qui connais : il appuis sur la commande avance.
Si le vélo par tout seul il est en droit de l'immobiliser.

Même pas besoin de faire contrôler la vitesse max, le fait de ne pas avoir un capteur de pédalage en fait un cyclomoteur.

Après vous vraiment ne pas avoir de chance pour tomber sur un policier comme ça, sauf s'il te croise tranquille à 40 km sur plat sans pédaler. Chose qui n'arrivera pas avec une roue de 240w.

J'ai fait le choix de faire un vélo non homologué car par chez moi c'est vallonné et 250w ne me suffisait pas vue la prise de poids du vélo. Mon assistance ne fait quasi plus effet à 30km/h (j'ai choisit d'avoir du couple plutôt que de la Vmax).
Après je roule prudemment, mon vélo est entretenu, à de l'éclairage, de équipé de gros freins. Mais je sais qu'un jour je peux me faire pincer.
LeLapinBlnc18 janvier

Pour rouler avec un vélo électrique non homologué:Si vous tombez sur un po …Pour rouler avec un vélo électrique non homologué:Si vous tombez sur un policier qui connais : il appuis sur la commande avance.Si le vélo par tout seul il est en droit de l'immobiliser.Même pas besoin de faire contrôler la vitesse max, le fait de ne pas avoir un capteur de pédalage en fait un cyclomoteur.Après vous vraiment ne pas avoir de chance pour tomber sur un policier comme ça, sauf s'il te croise tranquille à 40 km sur plat sans pédaler. Chose qui n'arrivera pas avec une roue de 240w.J'ai fait le choix de faire un vélo non homologué car par chez moi c'est vallonné et 250w ne me suffisait pas vue la prise de poids du vélo. Mon assistance ne fait quasi plus effet à 30km/h (j'ai choisit d'avoir du couple plutôt que de la Vmax).Après je roule prudemment, mon vélo est entretenu, à de l'éclairage, de équipé de gros freins. Mais je sais qu'un jour je peux me faire pincer.


Pour moi tu sous estime le risque, les filcs c'est le moindre mal, un pieton maladroit qui viens couper ta route il se prend le coin du trottoir et deviens paraplégique, en civil la protection du plus faible sera le pieton pas toi donc tu sera la plupart du temps responsable, c'est des dossiers qui peuvent dépasser le millions d'euros...

Game over...
LeLapinBlnc18 janvier

Pour rouler avec un vélo électrique non homologué:Si vous tombez sur un po …Pour rouler avec un vélo électrique non homologué:Si vous tombez sur un policier qui connais : il appuis sur la commande avance.Si le vélo par tout seul il est en droit de l'immobiliser.


J'ai vu cela sur un reportage ce WE. Une personne avec un triporteur à assistance électrique à pédale à Paris pour transporter les touristes ... Elle se fait arrêter, le policier la fait descendre du vélo et il appui sur le bouton. Le triporteur fait un soubresaut ... Direction le commissariat car assimilé à un motocyclette, donc imat et tout le reste ...
Conclusion, ils sont au courant ... (jeux de mot compte double)
KiKaPasVu18 janvier

J'ai vu cela sur un reportage ce WE. Une personne avec un triporteur à …J'ai vu cela sur un reportage ce WE. Une personne avec un triporteur à assistance électrique à pédale à Paris pour transporter les touristes ... Elle se fait arrêter, le policier la fait descendre du vélo et il appui sur le bouton. Le triporteur fait un soubresaut ... Direction le commissariat car assimilé à un motocyclette, donc imat et tout le reste ...Conclusion, ils sont au courant ... (jeux de mot compte double)


oui apres je t'avouerai que en campagne les flics contrôlent jamais, après c'est bizarre il me semblait que c'etait autorisé en mode pieton pour faire suivre l'engin jusqu'a 5km/h en tous cas mon velo homologué le permet est ce que ça aurait changé ?
parainage ou avantage nouveaux client sur Gearbest?
kenny3318 janvier

oui apres je t'avouerai que en campagne les flics contrôlent jamais, après …oui apres je t'avouerai que en campagne les flics contrôlent jamais, après c'est bizarre il me semblait que c'etait autorisé en mode pieton pour faire suivre l'engin jusqu'a 5km/h en tous cas mon velo homologué le permet est ce que ça aurait changé ?


Là ce n'était visiblement pas le mode piéton, c'était plutôt un bouton qui mettait gaz ....
geoek17 janvier

Source ? même si on règle la vitesse sur moins de 25 ?


La roue est homologué CE. Du moment que l'équipement ne dépasse pas 25 km/h et n'est pas modifier, on peut rouler avec comme un VAE classique.
Posteur
Je viens de recevoir ma roue.
En appuyant sur la gâchette au repos la roue ne se lance pas, il faut impérativement pédaler pour avoir l assitance.

Apres ça ne change en rien l histoire de l homologation
themrty18 janvier

La roue est homologué CE. Du moment que l'équipement ne dépasse pas 25 km …La roue est homologué CE. Du moment que l'équipement ne dépasse pas 25 km/h et n'est pas modifier, on peut rouler avec comme un VAE classique.



Totalement faux. CE sur un élément ne veut pas dire que ton montage complet sera bon aux yeux des autorités.
Tu achètes tout les éléments d'un vélo électrique normalisé CE, si tu ne montes pas un détecteur de pédalage c'est pas homologué.
LeLapinBlnc18 janvier

Totalement faux. CE sur un élément ne veut pas dire que ton montage c …Totalement faux. CE sur un élément ne veut pas dire que ton montage complet sera bon aux yeux des autorités.Tu achètes tout les éléments d'un vélo électrique normalisé CE, si tu ne montes pas un détecteur de pédalage c'est pas homologué.


ben quoi j'ai pris un tuyaut d'arrosage CE pour monter sur ma gaziniere CE c'est pas aux normes ?
Édité par "kenny33" 18 janvier
kenny3318 janvier

Pour moi tu sous estime le risque, les filcs c'est le moindre mal, un …Pour moi tu sous estime le risque, les filcs c'est le moindre mal, un pieton maladroit qui viens couper ta route il se prend le coin du trottoir et deviens paraplégique, en civil la protection du plus faible sera le pieton pas toi donc tu sera la plupart du temps responsable, c'est des dossiers qui peuvent dépasser le millions d'euros...Game over...



Je ne sous estimes pas, je joue les probabilités: percuter un piéton à le rendre paraplégique dans mes conditions d'utilisation. serais vraiment le plus gros manque de bol de ma vie (j'habite en ville de campagne). De plus il dispose d'un bridage électronique, personne ne peux passer les250w / 25km/h sans le connaitre. Bref mon seul reproche qui pourra être fait est un détecteur de pédalage absent : une responsabilité civile aura du mal à s’échapper pour ça (ce n'est pas ce qui aurait pu éviter l'accident) et le probleme devrais être réglé prochainement (j'en cherche un pas trop gros).

Je déconseille quand même les VAE non homologué dans les zones fréquenté.
kenny3318 janvier

ben quoi j'ai pris un tuyaut d'arrosage CE pour monter sur ma gaziniere CE …ben quoi j'ai pris un tuyaut d'arrosage CE pour monter sur ma gaziniere CE c'est pas au norme ?


Troll? Car là certains vont te prendre au sérieux! ^^
Autre exemple:
Monter des jante 22" CE sur une Clio et tu ne seras toujours pas homologué.
Édité par "LeLapinBlnc" 18 janvier
LeLapinBlnc18 janvier

Troll? Car là certains vont te prendre au sérieux! ^^Autre exemple: Monter …Troll? Car là certains vont te prendre au sérieux! ^^Autre exemple: Monter des jante 22" CE sur une Clio et tu ne seras toujours pas homologué.


ah c’était pas assez absurde pour devenir évident ? bon je refais :

Est ce qu'avec des bretelles CE je peux faire du saut a l'elastique en toute sécurité ?
linkinsyd18 janvier

En appuyant sur la gâchette au repos la roue ne se lance pas, il faut …En appuyant sur la gâchette au repos la roue ne se lance pas, il faut impérativement pédaler pour avoir l assitance.Apres ça ne change en rien l histoire de l homologation


En effet ça change rien, si tu peux pousser le vélo puis actionner la gâchette sans avoir donné un coup de pédale : ça ne marche pas. D'ou le terme "détecteur de pédalage". Les adaptable se monte directement sur ton pédalier.
linkinsyd17 janvier

LA roue est bridé à 25km/h donc c'est bon, apres il y a juste un flou sur l …LA roue est bridé à 25km/h donc c'est bon, apres il y a juste un flou sur le capteur de pedalage


Le capteur fonctionne manuellement avec une petite manette. Quand on la relâche, le moteur se coupe automatiquement. Je l'utilise comme un booster d'aide au démarrage.
Pegase17 janvier

Illegal sur voie public .. donc inutile sauf cas treeesss particulier


Pas du tout. La roue est bridée (je n'ai pas fait plus de 20km/h avec) et est homologuée CE. C'est comme du VAE (vélo assisté électroniquement). Je suis passé plusieurs fois devant les agents, ils ne m'ont jamais arrêté....
themrty22 janvier

Pas du tout. La roue est bridée (je n'ai pas fait plus de 20km/h avec) et …Pas du tout. La roue est bridée (je n'ai pas fait plus de 20km/h avec) et est homologuée CE. C'est comme du VAE (vélo assisté électroniquement). Je suis passé plusieurs fois devant les agents, ils ne m'ont jamais arrêté....


Il y a plein de personnes qui passent devant des agents sans assurance ou sans contrôle technique sans être arrêtés. En france ne sont accepté que les véhicules électriques à "assistance", ce n'est pas le cas ici => no go.
Bonjour à tous,

mon dieu que de bêtises dans les commentaires, je me devais d'intervenir pour dire la vérité.

Heureux possesseur de cette roue je vais pouvoir vous en parler.Contrairement à certains qui parlent sans avoir testé/ vue le produit.
Déjà en effet ce kit n'avance pas en appuyant sur un bouton, ce bouton sert simplement à mettre en fonction le kit (l'alimenté si vous préférez). Pour qu'il soit actif il faut appuyé sur une gâchette ET dépasser 5 Km/h. cela évite tout démarrage accidentel.
Ensuite, c'est une assistance que je juge sympa mais relativement faible. Très efficace par exemple si tu es avec ton gamin et que tu dois démarrer vite pour traverser une route et que ta vitesse engagé sur le Vélo est un peu trop optimiste.
Ça donne un bon boost au couple. Ensuite pour le test, j'habite une région avec des belles côtes.. cela permet de monter avec moins d'effort mais pas sans effort. Vous n'êtes absolument pas sur une moto électrique. La sensation c'est d'avoir quelqu'un qui pousse "un peu" la scelle... sinon dés que vous freinez sous les 5 Km/h elle se coupe automatiquement.
Pour les commentaires concernant la loi, en effet la seul chose manquante c'est l'absence de capteur de pédalage... pour le reste c'est en règle, 250 watts, et n'avance pas seul...
Ensuite perso étant utilisateur je peux vous dire que limite vous risquez davantage votre vie en étant piéton a paris par exemple qu'en utilisant ce kit en province... il est même limite sécurisant car il aide en cas de démarrage périlleux... et deviens a peine perfectible à vitesse lancé...(15 km/H).
l'autonomie je l'évalue à environ 20 km. c'est upgradable en y mettant une autre batterie mais qui sera par exemple sur le cadre. (un connecteur sup est fournie)
Bref j'aimerais que les gens donneur de leçon parle en connaissance de cause, les rappels a la loi franchement surtout pour ce genre de chose... quand on voit le nombre d'automobiliste sans permis avec la multiplication des radars... y'a bien plus grave.
Et les policiers si ils vous contrôlent avec ce kit il ne vous arrêterons pas, si bien-sûr vous avez un casque

Ps1 : vous risquez pas de tordre une fourche avec ce kit ... (les conneries qu'on voie dans les commentaires c'est dur...)
vous croyez qu'il possède un couple de camion ou quoi !

Ps2 : et sinon pour terminer vous risquez davantage un accident domestique, que de rendre un type paraplégique un type avec ce vélo.

Ps3: libre à vous après de pas aimer le made in chinois
Édité par "Guilux13" 26 janvier
Posteur
Guilux1326 janvier

Bonjour à tous, mon dieu que de bêtises dans les commentaires, je me d …Bonjour à tous, mon dieu que de bêtises dans les commentaires, je me devais d'intervenir pour dire la vérité.Heureux possesseur de cette roue je vais pouvoir vous en parler.Contrairement à certains qui parlent sans avoir testé/ vue le produit. Déjà en effet ce kit n'avance pas en appuyant sur un bouton, ce bouton sert simplement à mettre en fonction le kit (l'alimenté si vous préférez). Pour qu'il soit actif il faut appuyé sur une gâchette ET dépasser 5 Km/h. cela évite tout démarrage accidentel.Ensuite, c'est une assistance que je juge sympa mais relativement faible. Très efficace par exemple si tu es avec ton gamin et que tu dois démarrer vite pour traverser une route et que ta vitesse engagé sur le Vélo est un peu trop optimiste.Ça donne un bon boost au couple. Ensuite pour le test, j'habite une région avec des belles côtes.. cela permet de monter avec moins d'effort mais pas sans effort. Vous n'êtes absolument pas sur une moto électrique. La sensation c'est d'avoir quelqu'un qui pousse "un peu" la scelle... sinon dés que vous freinez sous les 5 Km/h elle se coupe automatiquement.Pour les commentaires concernant la loi, en effet la seul chose manquante c'est l'absence de capteur de pédalage... pour le reste c'est en règle, 250 watts, et n'avance pas seul...Ensuite perso étant utilisateur je peux vous dire que limite vous risquez davantage votre vie en étant piéton a paris par exemple qu'en utilisant ce kit en province... il est même limite sécurisant car il aide en cas de démarrage périlleux... et deviens a peine perfectible à vitesse lancé...(15 km/H).l'autonomie je l'évalue à environ 20 km. c'est upgradable en y mettant une autre batterie mais qui sera par exemple sur le cadre. (un connecteur sup est fournie)Bref j'aimerais que les gens donneur de leçon parle en connaissance de cause, les rappels a la loi franchement surtout pour ce genre de chose... quand on voit le nombre d'automobiliste sans permis avec la multiplication des radars... y'a bien plus grave.Et les policiers si ils vous contrôlent avec ce kit il ne vous arrêterons pas, si bien-sûr vous avez un casque Ps1 : vous risquez pas de tordre une fourche avec ce kit ... (les conneries qu'on voie dans les commentaires c'est dur...) vous croyez qu'il possède un couple de camion ou quoi !Ps2 : et sinon pour terminer vous risquez davantage un accident domestique, que de rendre un type paraplégique un type avec ce vélo.Ps3: libre à vous après de pas aimer le made in chinois


Merci pour ton commentaires.
Tu m as appris un truc : je savais pas à quoi servait le cordon supplémentaire dans le pack.
Tu as vu un tuto pour une seconde batterie?
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