Scooter Électrique Unu Premium - 3000W
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Scooter Électrique Unu Premium - 3000W

2249€2999€-25% Gratuit Gratuit
37
2 avril
Hello à tous,

Un deal grâce à l’aide l’Etat (comme quoi ça peut arriver) !

Le scooter UNU, design rétro vraiment sympa, puissance et autonomie conséquente pour un équivalent 50cc électrique est, dans sa version 3 kW proposé à 2249€ après déduction de l’aide de l’Etat de 750€ (pour ce modèle) pour tout achat d’un scooter ou vélo électrique de 3kW ou plus.

Le dossier est à faire soi-même. Le lien de l’aide : service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014

Ça devient intéressant pour un véhicule qui n’engendre « que » 40cts/100km parcourus !
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38 commentaires
comment ça se débride ?

mode sérieux, j'aimerais savoir comment ça fonctionne, qui fais la régulation de puissance ?
Si sa reste tant mieux mais vu que c'est applicable à toute ou presque aux motos électrique du coup pas forcément un deal
Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut on trouver et remplacer facilement la batterie ? ...

Y a pleins d'inconvénients avec l'électrique.

J'ai 2 trottinettes électriques et 2 vélos électriques, je regarde toujours si je peux acheter une batterie neuve et à quel prix.
Édité par "fouloucou" 2 avril
fouloucouil y a 37 s

Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut …Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut on trouver et remplacer facilement la batterie ? ... Y a pleins d'inconvénients avec l'électrique.


Le poids...
leipo159il y a 2 min

comment ça se débride ? mode sérieux, j'aimerais savoir comment ça fon …comment ça se débride ? mode sérieux, j'aimerais savoir comment ça fonctionne, qui fais la régulation de puissance ?


C'est pas con je te ferais remarquer

Les motos mujoo se débridé juste via un câble ... Du coup interrupteur bien planqué et du 70/100km/h avec une 50 officiel

Bon après si choppé au jumelle et que tu te fais arrêté ... Sa doit pas le faire
Blckmonsterxil y a 1 min

Le poids...


certe, mais compensé par la puissance du moteur
Blckmonsterxil y a 2 min

Le poids...


Pas tant que sa
Après selon constructeur / modèle c'est au plomb ou lithium
Du coup l'autonomie et le poids perd un peu

fouloucouil y a 3 min

Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut …Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut on trouver et remplacer facilement la batterie ? ... Y a pleins d'inconvénients avec l'électrique.J'ai 2 trottinettes électriques et 2 vélos électriques, je regarde toujours si je peux acheter une batterie neuve et à quel prix.


Y'a aussi le coût d'utilisation , pas de pièce Méca à changer ...

Frein / pneu et pas grand chose d'autre
Édité par "ecureuil63" 2 avril
ecureuil63il y a 3 min

C'est pas con je te ferais remarquer Les motos mujoo se débridé juste v …C'est pas con je te ferais remarquer Les motos mujoo se débridé juste via un câble ... Du coup interrupteur bien planqué et du 70/100km/h avec une 50 officiel Bon après si choppé au jumelle et que tu te fais arrêté ... Sa doit pas le faire



oui mais du coup, sur quoi agis ce câble ?

c'est surtout que cela doit fonctionné sensiblement pareil pour une voiture ...

tu tourne une poignée, qui doit avoir probablement une valeur résistif qui change, cette valeur doit surement etre retranscrite dans un calculateur, qui applique une conversion, du style, si j'ai X ohm alors je fais tourné mon moteur a tant de RPM.

a mon avis, c'est ce que je voie .
ecureuil63il y a 14 min

Y'a aussi le coût d'utilisation , pas de pièce Méca à changer


Comme avec tous les appareils électriques quand ça ne fonctionne plus, tu ne t'emmerdes pas à répare, tu jettes.
Pot ninja direct
merci de proposer ce deal ainsi que l'existence de cette prime , c'est toujours intéressant a étudier.
Un petit test comparatif :
lefigaro.fr/aut…php

dont l'UNU sort vainqueur.
ecureuil63il y a 17 min

Pas tant que sa Après selon constructeur / modèle c'est au plomb ou l …Pas tant que sa Après selon constructeur / modèle c'est au plomb ou lithium Du coup l'autonomie et le poids perd un peuY'a aussi le coût d'utilisation , pas de pièce Méca à changer ...Frein / pneu et pas grand chose d'autre


Pas de pièces mécaniques à changer ?? Ca va t'es optimiste
MiRoaril y a 4 min

Pas de pièces mécaniques à changer ?? Ca va t'es optimiste


Y'aurais quoi selon vous ?
J'ai parler à une personne qui possède une mujoo depuis quelques mois donc il était bien placé pour me dire ...

testadurail y a 6 min

Comme avec tous les appareils électriques quand ça ne fonctionne plus, tu n …Comme avec tous les appareils électriques quand ça ne fonctionne plus, tu ne t'emmerdes pas à répare, tu jettes.


y'a des perles c'est pas possible
Acheté un bon scooter thermique sur Cdiscount à 400€ sa sera mieux
Édité par "ecureuil63" 2 avril
fouloucouil y a 33 min

Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut …Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut on trouver et remplacer facilement la batterie ? ... Y a pleins d'inconvénients avec l'électrique.J'ai 2 trottinettes électriques et 2 vélos électriques, je regarde toujours si je peux acheter une batterie neuve et à quel prix.


Celle ci est en lithium donc elle tient plus longtemps que celle en acide. Elle tient normalement quelques milliers de cycles.
La batterie de remplacement se trouve sur le site directement.

Blckmonsterxil y a 33 min

Le poids...


Celui ci fait un peu moins de 70kg il me semble. C’est allégé pour justement tenir plus longtemps niveau autonomie.

testadurail y a 17 min

Comme avec tous les appareils électriques quand ça ne fonctionne plus, tu n …Comme avec tous les appareils électriques quand ça ne fonctionne plus, tu ne t'emmerdes pas à répare, tu jettes.


Ici, si ça ne fonctionne plus c’est soit le moteur soit la batterie. Donc tu changes l’un ou l’autre.


MiRoaril y a 14 min

Pas de pièces mécaniques à changer ?? Ca va t'es optimiste


Et pourtant c’est vrai ! (cf voiture électrique)
math-denil y a 3 min

Celle ci est en lithium donc elle tient plus longtemps que celle en acide. …Celle ci est en lithium donc elle tient plus longtemps que celle en acide. Elle tient normalement quelques milliers de cycles.La batterie de remplacement se trouve sur le site directement.Celui ci fait un peu moins de 70kg il me semble. C’est allégé pour justement tenir plus longtemps niveau autonomie.Ici, si ça ne fonctionne plus c’est soit le moteur soit la batterie. Donc tu changes l’un ou l’autre.Et pourtant c’est vrai ! (cf voiture électrique)


sérieux ? pas mal en fait ^^ je pensais qu'il serait au niveau d'un vieux Peugeot genre 300Kg
leipo159il y a 38 min

comment ça se débride ? mode sérieux, j'aimerais savoir comment ça fon …comment ça se débride ? mode sérieux, j'aimerais savoir comment ça fonctionne, qui fais la régulation de puissance ?


Sûrement un nouveau Firmware a installer. Un peu comme la trotinette xiaomi.
Des milliers, je ne pense pas. généralement, à partir de 500-1000 cycles (selon la qualité) la batterie ira en dessous de 80% d'efficacité. Donc, à supposer que la batterie fasse 50km lors de la 1ere utilisation, après 500 cycles, elle n'aura plus que 40km d'autonomie.
Édité par "fouloucou" 2 avril
Nous avons acheté le archos x3 grâce un deal dealabs. Ça fonctionne vraiment très bien mais il faut se limiter a 30/35 bornes entre deux recharges car au-delà, il perd de la puissance. Le moins de ce type de produit c est que 45km/h en dehors du centre ville,c est très lent !!! Si quelqu'un pouvait me faire gagner 5 ou 10 km/h ça serait formidable, même si je perd en autonomie.
Archos
Édité par "lolord" 2 avril
silversurfer41il y a 33 min

merci de proposer ce deal ainsi que l'existence de cette prime , c'est …merci de proposer ce deal ainsi que l'existence de cette prime , c'est toujours intéressant a étudier.Un petit test comparatif :http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/07/18/30002-20170718ARTFIG00092-scooters-electriques-un-comparatif-sous-tension.phpdont l'UNU sort vainqueur.


Sympa ce test, merci du comparatif !

fouloucouil y a 12 min

Des milliers, je ne pense pas. généralement, à partir de 500-1000 cycles (s …Des milliers, je ne pense pas. généralement, à partir de 500-1000 cycles (selon la qualité) la batterie ira en dessous de 80% d'efficacité. Donc, à supposer que la batterie fasse 50km lors de la 1ere utilisation, après 500 cycles, elle n'aura plus que 40km d'autonomie.


Et combien même, tu assures déjà 50km*500cycles = 25000km parcourus si on suit ton raisonnement. C’est déjà beaucoup pour un scooter, ça équivaut à 3-4 ans d’utilisation si tu l’utilises comme une voiture pour faire que la ville

leipo159il y a 47 min

oui mais du coup, sur quoi agis ce câble ? c'est surtout que cela doit …oui mais du coup, sur quoi agis ce câble ? c'est surtout que cela doit fonctionné sensiblement pareil pour une voiture ... tu tourne une poignée, qui doit avoir probablement une valeur résistif qui change, cette valeur doit surement etre retranscrite dans un calculateur, qui applique une conversion, du style, si j'ai X ohm alors je fais tourné mon moteur a tant de RPM. a mon avis, c'est ce que je voie .


C’est effectivement bridé électroniquement. Comment ça fonctionne ? Bonne question...
Édité par "math-den" 2 avril
lolordil y a 18 min

Nous avons acheté le archos x3 grâce un deal dealabs. Ça fonctionne vr …Nous avons acheté le archos x3 grâce un deal dealabs. Ça fonctionne vraiment très bien mais il faut se limiter a 30/35 bornes entre deux recharges car au-delà, il perd de la puissance. Le moins de ce type de produit c est que 45km/h en dehors du centre ville,c est très lent !!! Si quelqu'un pouvait me faire gagner 5 ou 10 km/h ça serait formidable, même si je perd en autonomie.Archos


Après en 125 officiel c'est plus le même budget ...
Et si pour gagner 5/10km/h tu met 2/3k pas très rentable
Édité par "ecureuil63" 2 avril
ecureuil63il y a 47 min

Après en 125 officiel c'est plus le même budget ... Et si pour gagner 5 …Après en 125 officiel c'est plus le même budget ... Et si pour gagner 5/10km/h tu met 2/3k pas très rentable


Oui mais tu as droit au périph, à l'autoroute...
Mais c'est vrai que les tarifs sont beaucoup trop élevés en France, parait qu'en Chine ça ne coûte pas grand chose mais niveau sécurité...
testadurail y a 3 min

Oui mais tu as droit au périph, à l'autoroute...Mais c'est vrai que les t …Oui mais tu as droit au périph, à l'autoroute...Mais c'est vrai que les tarifs sont beaucoup trop élevés en France, parait qu'en Chine ça ne coûte pas grand chose mais niveau sécurité...


Oui perso périph ville pour casi le même budget
Surtout que ces mujoo ont sont capables ... Mais pas homologué
Édité par "ecureuil63" 2 avril
Pourquoi ça gèle ?
Ça devient intéressant pour un véhicule qui n’engendre « que » 40cts/100km parcourus !

C'est hyper chère 40ct/KM !!!!!
lipdubil y a 9 min

Ça devient intéressant pour un véhicule qui n’engendre « que » 40cts/100km …Ça devient intéressant pour un véhicule qui n’engendre « que » 40cts/100km parcourus ! C'est hyper chère 40ct/KM !!!!!


40 cents tous les 100km !

sbastienlegrandil y a 23 min

Pourquoi ça gèle ?


Les électroceptiques ont formé une secte
Édité par "math-den" 2 avril
sbastienlegrandil y a 43 min

Pourquoi ça gèle ?


Perso, je ne vote pratiquement jamais négatif, sauf FDGG (foutage de gueule généralisé) du posteur, pour ne pas pénaliser quelqu'un qui fait quand même l'effort de poster un deal.
Mais j'ai quand même du mal à encenser un produit à 3 000€ qui peut faire ...40 km avant de s'arrêter et nécessiter 3h mini de recharge.
C'est certainement l'avenir mais c'est encore, pour moi, du prototype!
Scoubidouilleil y a 8 min

Perso, je ne vote pratiquement jamais négatif, sauf FDGG (foutage de …Perso, je ne vote pratiquement jamais négatif, sauf FDGG (foutage de gueule généralisé) du posteur, pour ne pas pénaliser quelqu'un qui fait quand même l'effort de poster un deal.Mais j'ai quand même du mal à encenser un produit à 3 000€ qui peut faire ...40 km avant de s'arrêter et nécessiter 3h mini de recharge.C'est certainement l'avenir mais c'est encore, pour moi, du prototype!


Avec un scoot en 50cm3
Tu traverse pas la France ...
C'est quand le vélo est trop long contraignant , voiture trop chiant
La pour 5/15km aller sa passe
Après c'est sur qu'il y a toujours à améliorer ...
Scoubidouilleil y a 1 h et 2 min

Perso, je ne vote pratiquement jamais négatif, sauf FDGG (foutage de …Perso, je ne vote pratiquement jamais négatif, sauf FDGG (foutage de gueule généralisé) du posteur, pour ne pas pénaliser quelqu'un qui fait quand même l'effort de poster un deal.Mais j'ai quand même du mal à encenser un produit à 3 000€ qui peut faire ...40 km avant de s'arrêter et nécessiter 3h mini de recharge.C'est certainement l'avenir mais c'est encore, pour moi, du prototype!


J'en ai un (pas ce modèle mais un askoll) je bosse tous les jours avec. Ce n'est pas un prototype
math-denil y a 1 h et 43 min

40 cents tous les 100km ! (highfive)Les électroceptiques ont formé une s …40 cents tous les 100km ! (highfive)Les électroceptiques ont formé une secte


Oui j'avais bien compris c'est hyper chère. Franchement je suis 100% convaincu que l'électrique c'est génial mais la c'est vraiment trop chère pour ce que ca t'apporte
. Le pire c'est que certains achète des vélos électriques à ce prix ... :'( (remarque au moins il font 100km eux)
ecureuil63il y a 1 h et 47 min

....Après c'est sur qu'il y a toujours à améliorer ...


Tiens, bonjour écureuil63!
Ce que je veux dire, c'est que l'investissement de 3K€ comparé à l'autonomie me semble peu propice à un achat raisonné (de ma part en tous cas) ou à un amortissement financier sympa!
Maintenant, je ne doute pas que:
1) cela soit très utile à certains
2) certains, même pour qui c'est inutile, soient prêts à mettre même plus pour en avoir un...
sbastienlegrandil y a 53 min

J'en ai un (pas ce modèle mais un askoll) je bosse tous les jours avec. Ce …J'en ai un (pas ce modèle mais un askoll) je bosse tous les jours avec. Ce n'est pas un prototype

Je suis certain que la machine de ce deal est, commercialement parlant, très bien.
Par prototype, j'entends le fait que le ratio autonomie vs coût sera certainement grandement amélioré et je n'ai là non plus pas de doutes sur le nbre de labos qui doivent plancher sur cette problématique. Mais,en l'étatpour moi, ce scooter est l'équivalent de la De Dion-Bouton du début du siècle dernier..maist nul doute que cette techno engendrera des scooters aussi performant que ceux à carburant fossile actuels...mais ce seront avec des euros, dollars ou yuans de 2025-2035 ?
Comme je disais plus haut: C'est certainement l'avenir (des objets mobiles en général) surtout si on arrive à trouver moyen de générer/stocker de l'électricité sans polluer à la source (ou au recyclage).
lipdubil y a 12 h et 34 min

Oui j'avais bien compris c'est hyper chère. Franchement je suis 100% …Oui j'avais bien compris c'est hyper chère. Franchement je suis 100% convaincu que l'électrique c'est génial mais la c'est vraiment trop chère pour ce que ca t'apporte. Le pire c'est que certains achète des vélos électriques à ce prix ... :'( (remarque au moins il font 100km eux)


Compare au prix actuel du carburant pour un scooter thermique, je te mets au défi de payer 40cts tous les 100km
En faite ça veux pas dire grand chose un prk sans donner de Kilomètre annuels. Je pense que tu peux même allez en dessous de 40ct si tu roules plus donc c'est basé sur combien de KM ?
lipdubil y a 2 h et 54 min

En faite ça veux pas dire grand chose un prk sans donner de Kilomètre a …En faite ça veux pas dire grand chose un prk sans donner de Kilomètre annuels. Je pense que tu peux même allez en dessous de 40ct si tu roules plus donc c'est basé sur combien de KM ?


Je prends la consommation électrique pour le scooter électrique et la conso en essence d’un scooter thermique. Attention ça va aller vite :

Scooter électrique UNU: consommation électrique à 40cts tous les 100km (je t’évite les calculs fastidieux de consommation électrique X prix du kwh)

Scooter thermique : 2,5L/100km —> 2,5x1,5€(prix moyen du SP actuellement) = 3.75€ tous les 100km

C’est donc quasi 10x moins cher pour le coût énergétique par rapport au scooter thermique

Prenons une consommation d’un voiture :
7,2L/100km pour une Clio 4 Essence en ville ! Info trouvée sur Google
7,2x1,5€ = 10,8€ tous les 100km... je te laisse voir...
Édité par "math-den" 3 avril
Vu comme ça effectivement le scooter élec est imbattable mais pour bien calculer un PRK il y a beaucoup d'autre chose à rajouter (prix d'achat, entretien, pneu, amortissement batterie, prix de revente potentiel ... Etc) mais je me suis embrouillé moi même 40ct/100km effectivement c'est rien.

C'est juste que 40km de batterie ça limite pas mal les déplacements quand même. Il propose de rajouter une batterie mais comment tu peux la transporter ?? :O !!

Et puis tu peux pas comparer ça avec une voiture qui peux transporter 5 personnes ou faire tes courses (et accessoirement rester bloquer des heures dans les bouchons) . Avec le scooter c'est impossible (sauf en inde pour les 5 guss lol)
math-denil y a 2 h et 14 min

Je prends la consommation électrique pour le scooter électrique et la c …Je prends la consommation électrique pour le scooter électrique et la conso en essence d’un scooter thermique. Attention ça va aller vite :Scooter électrique UNU: consommation électrique à 40cts tous les 100km (je t’évite les calculs fastidieux de consommation électrique X prix du kwh)Scooter thermique : 2,5L/100km —> 2,5x1,5€(prix moyen du SP actuellement) = 3.75€ tous les 100kmC’est donc quasi 10x moins cher pour le coût énergétique par rapport au scooter thermique Prenons une consommation d’un voiture :7,2L/100km pour une Clio 4 Essence en ville ! Info trouvée sur Google7,2x1,5€ = 10,8€ tous les 100km... je te laisse voir...


Euh du 7l en ville.... Avec les bouchons et tous t'en ais loin ...
Et t'a pas compté l'entretien de la voiture ... L'assurance , la place de parking ...
Du coup sa revient bien plus cher pour faire maison / taff en ville
Édité par "ecureuil63" 3 avril
lipdubil y a 3 h et 41 min

Vu comme ça effectivement le scooter élec est imbattable mais pour bien c …Vu comme ça effectivement le scooter élec est imbattable mais pour bien calculer un PRK il y a beaucoup d'autre chose à rajouter (prix d'achat, entretien, pneu, amortissement batterie, prix de revente potentiel ... Etc) mais je me suis embrouillé moi même 40ct/100km effectivement c'est rien.C'est juste que 40km de batterie ça limite pas mal les déplacements quand même. Il propose de rajouter une batterie mais comment tu peux la transporter ?? :O !! Et puis tu peux pas comparer ça avec une voiture qui peux transporter 5 personnes ou faire tes courses (et accessoirement rester bloquer des heures dans les bouchons) . Avec le scooter c'est impossible (sauf en inde pour les 5 guss lol)


Il propose effectivement la deuxième batterie qui se loge au même endroit que la première. Il y a 2 emplacements de batterie sous le siège. Tu peux donc faire 100km avec les 2 batteries pleines
Après pour la voiture on est d’accord, ce sont 2 utilisations différentes mais ça nous permet de se rendre compte des consos pour ton PRK, le prix d’achat d’un bon scooter thermique c’est bien 2k€. L’entretien + assurance est estimé à 350-400€ par an. Ici, pour le UNU tu dois être à 150€ d’assurance par an et le prix de tes pneus/freins/amortisseurs quand c’est usé mais pas de vidange ni liquide de refroidissement... merci l’électrique !
Pour les personnes intéressées uniquement, j'ai roulé 7000 km avec un Matra e-Mo. Le prix de base est amorti vu le prix de l'essence et des parkings sur Nantes.
La batterie a lâché suite à changement de taf et non utilisation. Depuis j'ai refait la batterie avec des accus18650 et quelques outils et ma femme l'apprécie beaucoup en ville.voir sujet sur Cyclurba...
cyclurba.fr/forum/444666/batterie-guide-rn-paration-18650-tuto-photo-matra-e-mo-xp-vae-e-bike-speed-bike-A.html?discussionID=18329
J'ai maintenant un Vastro Geco payé 2000€ - 300€ de subvention, biplace de 100kg avec une autonomie de 40 à 50 km, et déjà 1000 km de parcouru. Ce modèle n'est pas très sexy mais fait très bien le job, avec une bonne accélération bien dosée.
De plus, la batterie est facile à reconditionner pour un bricoleur outillé, ouverture facile avec quelques vis
Voir test sur Cyclurba.
cyclurba.fr/forum/543138/scooter-electrique-vastro-geco-ugbest-a9-ur8-i9.html?discussionID=21617
Sinon on trouve plus facilement en boutique les scooters Niu N1S et M1 Pro, même si le prix est clairement abusé pour du chinois importé.
A noter l'arrivée prochaine de 2 "gros" modeles plus puissants GT et GTX
deux-roues.paris/e-bikes/plus-de-puissance-dautonomie-niu-gt-niu-gtx/
Les normes anti pollution Euro 6 & co étant de plus en plus impossibles à tenir, je n'ai aucun doute sur le remplacement des 2 roues thermiques par des electriques. C'est une question de quelques années, le temps que les nouvelles batteries sodium ou graphène sortent des labos... L'enjeu est énorme et tous les pays investissent dans le domaine, wait & see...
Édité par "Ptit_Philou" 15 juin
fouloucou 2 avril

Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut …Quid de la batterie ? Je veux dire, combien de charges tient elle ? Peut on trouver et remplacer facilement la batterie ? ... Y a pleins d'inconvénients avec l'électrique.J'ai 2 trottinettes électriques et 2 vélos électriques, je regarde toujours si je peux acheter une batterie neuve et à quel prix.


Je vends des batteries sur mesure au cas ou est en galère.
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