Scooter Eurocka 50c GTR-C Noir (80€ de port)
72°Expiré

Scooter Eurocka 50c GTR-C Noir (80€ de port)

564,50€
80€
30
4 avril 2014
UN scooter pas cher.

SHENKE Scooter 50cc GTR-C - Homologué 2 places route, norme CE - Moteur 4 temps - Régime maximal 7400 tr/min - Type de boîte : Automatique - Compteur de vitesse analogique, jauge carburant - Frein avant : Disque / Frein arrière : Tambour - Carburant : essence - Scooter monté, retroviseur, carnet entretien, notice d'utilisation - En + : Une plaque est fournie avec la clé en cas de perte.

30 commentaires

Bon courage pour trouver les pièces de remplacement le jour où cela arrivera

D'un autre côté, à ce prix là, c'est presque du jetable

Les avis sont bon . Alors pourquoi pas +3

mdr 50cc en 4 temps jpensis pas que ca existerait un jour. Au moins si c'est pour un jeune il fera pas le fou avec ^^

Banni

LaMasse

mdr 50cc en 4 temps jpensis pas que ca existerait un jour. Au moins si … mdr 50cc en 4 temps jpensis pas que ca existerait un jour. Au moins si c'est pour un jeune il fera pas le fou avec ^^



De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le bruit à 45kmph .

forum-auto.com/sco…htm

Enzo33

Très vite, trop vite, j'ai eu pas mal de soucis avec des petites bricoles … Très vite, trop vite, j'ai eu pas mal de soucis avec des petites bricoles qui se répendaient sur la route, au fil des kilomètres, vis et boulons mal serrés finissaient sur le bitume. C'est ainsi que j'ai perdu le joint du collecteur d'échappement, que le disque (oui le disque) du frein avant s'est désséré, que les boulons et vis tenant le filtre à air ont disparu (après le 1er entretien des 1.500), que les rétros tournaient autour de leur axe... que le top case installé après l'achat, à perdu 2 boulons sur les 4 qui le relie à mon scooter. J'ai même eu une jolie suprise à l'arrière : Les plaquettes de freins, montées de travers, usées à au bout de 4.000 Kms.



josselin.planet

De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le b … De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le bruit à 45kmph .

Logiquement un 4 temps chauffe moins et tu pourra faire plus de chemin avec mais la sur le site je pense que c'est une erreur

Enzo33

Très vite, trop vite, j'ai eu pas mal de soucis avec des petites bricoles … Très vite, trop vite, j'ai eu pas mal de soucis avec des petites bricoles qui se répendaient sur la route, au fil des kilomètres, vis et boulons mal serrés finissaient sur le bitume. C'est ainsi que j'ai perdu le joint du collecteur d'échappement, que le disque (oui le disque) du frein avant s'est désséré, que les boulons et vis tenant le filtre à air ont disparu (après le 1er entretien des 1.500), que les rétros tournaient autour de leur axe... que le top case installé après l'achat, à perdu 2 boulons sur les 4 qui le relie à mon scooter. J'ai même eu une jolie suprise à l'arrière : Les plaquettes de freins, montées de travers, usées à au bout de 4.000 Kms.

Cdiscount

En + : Une plaque est fournie avec la clé en cas de perte.




Ben faut juste penser à faire une révision complète et à resserrer toutes les vis avant le premier démarrage. A ce prix là, tu peux au moins de donner la peine de faire ça, non ?


Perdre un scoot, faut le faire mais c'est pratique... en souvenir

Note : Pensez à Buyster, ca fait encore 10€ de moins

chouette un scooter jetable, je le veux en blanc

julio16v

D'un autre côté, à ce prix là, c'est presque du jetable



Tant qu'a mettre 500 €, vaut mieux acheter une bonne occasion à ce prix, ou alors mettre 100/200 € de plus pour avoir quelque chose d'un peu mieux !

Enzo33



De toute façon à ce prix faut pas s'attendre à des miracles, et vu que cela concerne notre sécurité et celle des autres, je tenterais pas d'acheter ce type de matériel particulièrement dangereux !

PatMan

Ben faut juste penser à faire une révision complète et à resserrer toutes … Ben faut juste penser à faire une révision complète et à resserrer toutes les vis avant le premier démarrage. A ce prix là, tu peux au moins de donner la peine de faire ça, non ?



Encore si toutes les vis sont encore présentes quand tu le reçois |o

josselin.planet

De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le b … De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le bruit à 45kmph .


Si le 2t reste bridé , oui (ce qui est presque jamais le cas).
Je pense pas que ce soit une érreur dans la fiche du scooter puissance : 3,4 ch un 2t ca fait env 8 ch. Mais la conso est sympa quand meme ~ 2 L/ 100 KM ; un 2t ca fait plutôt 6L / 100.
Bref, c'est bien pour la ville uniquement.

ElRom16

De toute façon à ce prix faut pas s'attendre à des miracles, et vu que ce … De toute façon à ce prix faut pas s'attendre à des miracles, et vu que cela concerne notre sécurité et celle des autres, je tenterais pas d'acheter ce type de matériel particulièrement dangereux !


Tout a fait d'accord !

Il faut passer un petit examen pour pouvoir conduire un scooter c'est ca ?
Vous avez des bons plans pour passer cet examen pour pas trop cher ?

Banni

LaMasse

Si le 2t reste bridé , oui (ce qui est presque jamais le cas).Je pense … Si le 2t reste bridé , oui (ce qui est presque jamais le cas).Je pense pas que ce soit une érreur dans la fiche du scooter puissance : 3,4 ch un 2t ca fait env 8 ch. Mais la conso est sympa quand meme ~ 2 L/ 100 KM ; un 2t ca fait plutôt 6L / 100.Bref, c'est bien pour la ville uniquement.



Bridé ou pas ça ne change pas les performance et ça ne donne pas le droit de dépasser les 45kmph légal.
Sinon je peux aussi dire que sur l'autoroute on va plus vite en porche qu'en clio, alors qu'on arrive à bon port à la même heure.
J'ai eu deux scoot quand j'étais plus jeune et ils sont resté entièrement d’origine, je suis à ma 5ème moto et je n'ai jamais effectué de modification.
Il faut arrêter de croire que le monde est mauvais et irrespectueux des lois ;).

bigdealabs

Il faut passer un petit examen pour pouvoir conduire un scooter c'est ca … Il faut passer un petit examen pour pouvoir conduire un scooter c'est ca ? Vous avez des bons plans pour passer cet examen pour pas trop cher ?



Vu que c'est une 50 cc, tu passe le BSR si tu as pas de permis voiture !

LaMasse

De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le b … De toutes manières, 2 ou 4t ça ne change pas grand chose, si ce n'est le bruit à 45kmph .


Si le 2t reste bridé , oui (ce qui est presque jamais le cas).
Je pense pas que ce soit une érreur dans la fiche du scooter puissance : 3,4 ch un 2t ca fait env 8 ch. Mais la conso est sympa quand meme ~ 2 L/ 100 KM ; un 2t ca fait plutôt 6L / 100.
Bref, c'est bien pour la ville uniquement.[/citer]

Faut voir en condition réelle, c'est comme avec les voitures, le test qui est effectué pour le test de consommation reflète pas du tout la consommation que tu aura avec

josselin.planet

J'ai eu deux scoot quand j'étais plus jeune et ils sont resté entièrement … J'ai eu deux scoot quand j'étais plus jeune et ils sont resté entièrement d’origine, je suis à ma 5ème moto et je n'ai jamais effectué de modification.Il faut arrêter de croire que le monde est mauvais et irrespectueux des lois ;).



C'est bien la première fois que je rencontre quelqu'un qui est resté bridé avec un 50cc. Aprés la où j'ai vécu , c'est beaucoup moins urbain donc si t'es sur une route limité a 90 et que tu roule a 50 c'est plus dangereux que de rouler a 80 ceci explique sans doute cela.

Et si on souhaite conduire un scoot

ElRom16

[citer pseudo=bigdealabs]Il faut passer un petit examen pour pouvoir … [citer pseudo=bigdealabs]Il faut passer un petit examen pour pouvoir conduire un scooter c'est ca ? Vous avez des bons plans pour passer cet examen pour pas trop cher ?



Vu que c'est une 50 cc, tu passe le BSR si tu as pas de permis voiture !
Merci pour ta réponse; j'ai le permis voiture.
Si c'est au dessus de 50 cc, je dois par contre passer ce certificat c'est ca ? Et ca c'est le même tarif partout ?

bigdealabs

Merci pour ta réponse; j'ai le permis voiture.Si c'est au dessus de 50 cc, … Merci pour ta réponse; j'ai le permis voiture.Si c'est au dessus de 50 cc, je dois par contre passer ce certificat c'est ca ? Et ca c'est le même tarif partout ?



Après au dessus faut soit passer le permis 125 pour aller jusqu’à 125 cc, et si tu veux plus haut, c'est le permis moto

J'étais persuadé que même en ayant le permis voiture t'avais un certificat à passer pour pouvoir conduire un scooter; c'est bizarre

bigdealabs

J'étais persuadé que même en ayant le permis voiture t'avais un ce … J'étais persuadé que même en ayant le permis voiture t'avais un certificat à passer pour pouvoir conduire un scooter; c'est bizarre



Effectivement j'ai oublié la précision, tout est expliqué ici : vosdroits.service-public.fr/par…tml

Très bien a ce prix la et pour avoir réparer ses "cousins" avec le meme moteur concu par Honda dans les années 70 et soutraité a la pelle. Les seuls gros soucis connus sont : Allumage CDI d'origine qui sont souvent de mauvaise qualité (Il grille assez rapidement, mais très facile a changer pour un modèle renforcé et facilement trouvable sur le net) et le démarreur poussif et le système de kick qui se casse facilement.
Sinon les avantages sont le prix et surtout le prix des pièces (ex moteur complet avec la trasnmission trouvable en neuf pour env. 300€, etc ...), la conso faible env. 2.5l en pratique et sa resistance si il est bien entretenu (vidange avec huile de qualité, réglages du jeux des culbuteurs ainsi que l'etat et réglages du carbu) et ca tiens environ 20000Kms sans trop de soucis.

Un site de reference pour les pièces en plus d'eBay => gy6.fr/

Banni

LaMasse

C'est bien la première fois que je rencontre quelqu'un qui est resté b … C'est bien la première fois que je rencontre quelqu'un qui est resté bridé avec un 50cc. Aprés la où j'ai vécu , c'est beaucoup moins urbain donc si t'es sur une route limité a 90 et que tu roule a 50 c'est plus dangereux que de rouler a 80 ceci explique sans doute cela.



Je faisais 300km avec toutes les deux semaines, c'était chiant mais c'était surtout une question de légalité, il n'y avait pas le choix même si c'était dangereux, puis j'avais 21 ans donc plus l'âge de faire des conneries.

Si tu debrides un scoot et que la police te contrôle tu te fais griller non ?

droledevie

le lien n'est pas tout récent mais ça donne une idée du prix de cette fo … le lien n'est pas tout récent mais ça donne une idée du prix de cette formation http://www.motoservices.com/scooter/Prix-formation-7-heures-obligatoire-2K11041.htm



Moi j'ai payé 1000 € mon permis voiture et moto y'a 2 ans ! C'est pas donné

droledevie

Moi j'avais un scooter plus jeune et il ne m'est jamais venu à l'idée de l … Moi j'avais un scooter plus jeune et il ne m'est jamais venu à l'idée de le débrider. J'ai roulé pendant des années avec, un Peugeot acheté d'occasion.



Le bridage devrait être pas en dessous 70 km/h, donc je suis pour le débridage vu dans l'état actuel des choses, car quand tu as besoin de doubler des vélos, ou quand débouche dans un endroit où tu as une faible visibilité, comme dans un carrefour, c'est bien d'avoir un peu de puissance sous le moteur, sinon tu est un danger pour toi même et les autres !

Puis ce fort bridage fait beaucoup consommé le moteur dans les pentes assez importantes, et dans ce cas tu n'est plus 45, mais à 38/40, puis tu te fais encore plus doubler par toutes les voitures, ce qui est assez dangereux, car beaucoup font pas du tout attention à toi, puis à cause de cette faible vitesse, tu peux créer des files assez longues de voitures si elles peuvent pas doubler

Après en ville cela pose pas trop de problème, mais en dehors, le constat est tout autre ...

bigdealabs

Si tu debrides un scoot et que la police te contrôle tu te fais griller … Si tu debrides un scoot et que la police te contrôle tu te fais griller non ?



Si tu as un pot effectivement ils vont te verbaliser et te retirer le véhicule pour certains, mais si c'est juste la rondelle du moteur qui a été enlevé, ils ferment les yeux la dessus !

Oki

Un pot c'est pas vraiment nécessaire, car certains par exemple t'expose à une usure prématurée du moteur et des plaquettes de frein, en règle générale les pots qui sont d'origine sont le meilleur compromis entre la vitesse que le moteur peut donner, l'usure et la consommation au 100 !
Puis la tenue de route est vraiment pas bonne à partir de 70/80 km/h avec une 50

Après tu as des exceptions, comme avec le X Power de chez Yamaha/MBK, en non bridé j'ai pu monté à 80/90 avec, avec des pointes à 105, mais sans pot, et une tenue de route très bonne !

Dommage, l'inscription "CKAMOTOR" en lettres blanches géantes est moche.

Posteur

à expirer, merci
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