Sélection de VTT tout-suspendu Bianchi en promotion - Ex : 27.1" Jab FST (taille 43 cm)
79°

Sélection de VTT tout-suspendu Bianchi en promotion - Ex : 27.1" Jab FST (taille 43 cm)

1299€ 39€
27
Pays d'expédition : Allemagne 5 janvier
Apparemment une liquidation de nos amis Italiens BIANCHI dans le VTT

Lien Bianchi :
bianchi.com/fr/…026

Bien entendu, une belle somme à dépenser mais bon, c'est comme pour tout, quand on aiment on trouvent toujours une solution !
Vu que j'avale des kms à la semaine, cela est un excellent investissement, comme un bon smartphone pour le mec qui passe 10h/jour sur son smartphone.

1150182.jpg

Liste complète :

fahrradtopshop.de/epa…ce=

Meilleur choix à mon humble avis :
BIANCHI éthanol 27,2 SGO carbone à €1799 au lieu de €3899
fahrradtopshop.de/epa…B08

1150182.jpg
Test :
ridemoremtb.com/bia…ew/



Tailles: 43-48-53 cm


Cadre: éthanol 27.5 "FS, carbone / alliage


choc: Fox Float CTD 190/50 mm


Fourche: Fox 32 Float CTD Evolution 27.5" 120mm


Jeu de direction: FSA Orbit 1.5E ZS # 57E


levier de changement de vitesse: Shimano Deore 2x10


dérailleur: Shimano XT 10SP


pédalier: Fsa Comet BB30, 38 / 24T


BB: Fsa PF30


chaîne: Shimano Deore 10SP


pignon: Shimano Deore 10s 11-36T


freins: Shimano M506


Laudräder: hélice Sunringle 27, 27, 5 « tubeless Ready


moyeu arrière: formule CL-142SVorderradnabe: formule CL-81


pneus: Vittoria Saguaro 27,5x2.0


souche TEC Obvius, alliage 6061


guidon: hauteur TEC Obvius 15 mm à 700 mm


guidon Tape Tec Cardo


Tige de selle KS E-Ten 100


Selle: ère San Marco - Start


rotor: 180mm avant Shimano et 160mm arrière


Pédales: jeûne NW-91K
Informations supplémentaires
27 commentaires
Excellente marque. Un pote en a un et vraiment une beauté.
Il n'a pas payé le même prix
merci kiwi, +10 encore

le carbone est vraiment top, je me tate dur pour caser la tirelire du mome
Édité par "davidun" 5 janvier
D une autre couleur j en aurais pris un
Pas mal en effet, mérite d'être plus connu... +1
Babs73il y a 20 min

Pas mal en effet, mérite d'être plus connu... +1


cette marque est plus que séculaire , donc clairement je crois qu'ils n'ont vraiment pas besoin de pub
très joli deal par contre +1 evidemment
calimeriboil y a 18 min

cette marque est plus que séculaire , donc clairement je crois qu'ils …cette marque est plus que séculaire , donc clairement je crois qu'ils n'ont vraiment pas besoin de pubtrès joli deal par contre +1 evidemment

Très connu en vélo de route, ils apparaissent peu dans les magazines VTT face aux poids lourds du secteur tel les Spé, Canyon, Cannondale, etc... Et aux niveaux des magasins, c'est pas foule non plus (je ne serai même pas où aller autour de chez moi) . Donc, sauf déjà connaître, si, ils ont réellement besoin de pub et de faire de la pub. Après, je parle auprès des VTTistes amateurs et jeunes...
Édité par "Babs73" 5 janvier
Sympathique mais le lien du test n’est pas pour le même spad 🧐
Le test est pour l’enduro 🤨
Cela reste de bonnes bases à faire évoluer car l’équipement est un peu léger mais vu le prix peu de chance de trouver mieux surtout pour l’alu qui est à mon goût le meilleur choix dans cette gamme de prix
Édité par "shugga" 5 janvier
Babs73il y a 1 h et 25 min

Très connu en vélo de route, ils apparaissent peu dans les magazines VTT f …Très connu en vélo de route, ils apparaissent peu dans les magazines VTT face aux poids lourds du secteur tel les Spé, Canyon, Cannondale, etc... Et aux niveaux des magasins, c'est pas foule non plus (je ne serai même pas où aller autour de chez moi) . Donc, sauf déjà connaître, si, ils ont réellement besoin de pub et de faire de la pub. Après, je parle auprès des VTTistes amateurs et jeunes...


tu as totalement raison ^^
le groupe Cycleurope a été en difficulté financière puis dépôt de bilan + fermeture de bon nombre de vélo & oxygen = Bianchi est passé au oubliette , l'époque pantani ulrich et absalon est bien loin
Je n'ai jamais compris comment cette marque n'a pas su capitaliser sur tous les titres de Julien ABSALON. Quel gâchis!
Belle machine en tous cas! +1
même si le prix de départ me semble énorme.
Édité par "Cycloope" 5 janvier
Rajoute le prix de base et la reduc, ça va chauffer !
Au prix de base ce n est pas le meilleur rapport prix (la version carbone aurait mérité un full xt à presque 4000 le bike). Par contre avec la remise c est parfait
endorphin30il y a 14 h et 51 min

le groupe Cycleurope a été en difficulté financière puis dépôt de bilan + …le groupe Cycleurope a été en difficulté financière puis dépôt de bilan + fermeture de bon nombre de vélo & oxygen


Je ne pense pas que Cycleurope ait déposé le bilan. Le groupe a été en redressement judiciaire il y a quelques années et repris par Intersport mais il n'y a pas eu liquidation.

L'immense majorité des magasins vélo&oxygen sont des indépendants, Cycleurope n'en a que quelques uns en propre (à ma connaissance, une main suffit à les compter, même sans tous les doigts). Donc que des vélo&oxygen ferment, ce n'est malheureusement pas vraiment différent des autres bouclards.

Pour ce qui est de Bianchi (et d'autres marques du groupe), je crois que ça ne fait juste pas partie des priorités de Cycleurope/Intersport qui "sort" autrement plus de vélos sous d'autres marques et canaux de distribution que vélo&oxygen.

Beaux vélos en tout cas.


edit: syntaxe française approximative...
Édité par "PaoloC" 6 janvier
Cycloopeil y a 12 h et 57 min

Je n'ai jamais compris comment cette marque n'a pas su capitaliser sur …Je n'ai jamais compris comment cette marque n'a pas su capitaliser sur tous les titres de Julien ABSALON. Quel gâchis!Belle machine en tous cas! +1même si le prix de départ me semble énorme.



Absalon a roulé chez Bianchi (au début) puis Orbéa puis BMC en structure officiel et maintenant partiellement dans son team privé.
je partirais plus sur un spark Alu qui sera bien meilleur ^^ dans les mêmes prix
PaoloCil y a 51 min

Je ne pense pas que Cycleurope ait déposé le bilan. Le groupe a été en red …Je ne pense pas que Cycleurope ait déposé le bilan. Le groupe a été en redressement judiciaire il y a quelques années et repris par Intersport mais il n'y a pas eu liquidation.L'immense majorité des magasins vélo&oxygen sont des indépendants, Cycleurope n'en a que quelques uns en propre (à ma connaissance, une main suffit à les compter, même sans tous les doigts). Donc que des vélo&oxygen ferment, c'est malheureusement pas vraiment différent des autres bouclards.Pour ce qui est de Bianchi (et d'autres marques du groupe), je crois que ça ne fait juste pas partie des priorités de Cycleurope/Intersport qui "sort" autrement plus de vélos sous d'autres marques et canaux de distribution que vélo&oxygen.Beaux vélos en tout cas.



Cycleurope a déposé le bilan en 2012 puis repris ... fr.wikipedia.org/wik…ope
Intersport a repris uniquement l'usine Gitane de Machecoul mais pas la marque et aucun actif Cycleurope
mon beau père avait 2 magasins en tant que franchisé V&O (ex Peugeot Cycles) , il n y avait plus de suivi , Peugeot a repris la distribution de ses vélos dans les garages , bref ils ont été abandonné, les marques ne sortaient plus rien , SAV pitoyable , heureusement qu'il n'avait pas que les marques de cycleurope. Quand tu paies une franchise c'est quand même dans le but d'avoir un soutien , un service de qualité et des produits de qualité même si dans le haut de gamme DEFINITIVE n'a jamais percé malgré des cadres modernes conçu par taillefer
ok c'était pendant pendant une sale période où Bouticycle/ J Alvarez a fait faillite idem pour Véloland , Districycle etc
Édité par "endorphin30" 6 janvier
endorphin30il y a 45 min

Peugeot a repris la distribution de ses vélos dans les garages


OK, je n'avais pas vu la liquidation. Selon le greffe, elle existe (encore aujourd'hui) depuis 63 ans.

Hormis l'offre "Peugeot Electric Box" (si elle existe encore), je doute qu'ils sortent un nombre suffisant de vélos de leurs garages pour que ça devienne une activité rentable, d'autant qu'à ma connaissance le SAV n'est pas assuré dans les garages.
+1 Kiwi et surtout continue.
endorphin30il y a 4 h et 10 min

Absalon a roulé chez Bianchi (au début) puis Orbéa puis BMC en structure of …Absalon a roulé chez Bianchi (au début) puis Orbéa puis BMC en structure officiel et maintenant partiellement dans son team privé.je partirais plus sur un spark Alu qui sera bien meilleur ^^ dans les mêmes prix


Un "début" suffisant qui aurait permis à Bianchi d'exploiter un titre olympique, trois champion du monde, un d'Europe, quatre de France....
Donc oui ! Dommage...
Cycloopeil y a 23 h et 50 min

Un "début" suffisant qui aurait permis à Bianchi d'exploiter un titre o …Un "début" suffisant qui aurait permis à Bianchi d'exploiter un titre olympique, trois champion du monde, un d'Europe, quatre de France....Donc oui ! Dommage...



oui enfin sans :
- TEAM pour le développement
- sans renouvellement de la gamme
- sans Top pilote
- sans un bon réseau de distribution

tout est voué à l'échec , à titre de comparaison Schurter est chez Scott depuis 2006 et prend part au développement de presque tout ( scott , DT , SRAM maxxis etc )
Donc ?
C'est bien du gâchis, est d'accord ?
Cycloopeil y a 13 min

Donc ? C'est bien du gâchis, est d'accord ?



oui mais les géo old school et le stickage de cadres génériques a ses limites
Sinon c'est un All Mountain?
13,8 kg, c'est lourd pour un 27,5 p!
Mimosa69il y a 16 h et 22 min

13,8 kg, c'est lourd pour un 27,5 p!



+ il sera léger + ton porte monnaie le sera aussi
JE cherche un 29p TS bon rapport qualité/prix sous les 13 kg. J'ai trouvé le Radon Skeen 29p mais il y a peut être mieux?
Mimosa69il y a 36 min

JE cherche un 29p TS bon rapport qualité/prix sous les 13 kg. J'ai trouvé l …JE cherche un 29p TS bon rapport qualité/prix sous les 13 kg. J'ai trouvé le Radon Skeen 29p mais il y a peut être mieux?



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