Ce deal a malheureusement pris fin il y a 2 jours.
416° Expiré
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Publié le 30 janvier 2023

15% de réduction sur toutes les reprogrammations (Centres Shiftech)

En magasin : National
Avatar de Blouxx
Partagé par Blouxx
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À propos de ce deal

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Mise à jour 1
Edit Staff: Il semblerait que la modification soit en réalité complètement illégale si celle-ci n'est pas faite pas un garage agréé. Nous préférons donc refuser ses deals à l'avenir.



Il semblerait que les assurances ne couvrent pas ces reprogrammations car celles-ci ne sont pas homologuées. Nous vous invitons donc à prendre contact avec celles-ci avant de vous lancer.
Durant tout le mois de février, bénéficiez d’une remise de -15% sur toutes nos reprogrammations stage 1, stage 2 et conversions au Bioéthanol E85 Flex et Flex+ dans l’ensemble du réseau.

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Édité par la modération, 30 janvier 2023

108 commentaires

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  1. Avatar de DavidC
    La reprogrammation est légale.

    Son utilisation sur route, NON.

    Et pour ceux qui pensent qu’il faut un banc de puissance pour vérifier si la voiture est reprogrammée, n’importe quel programmateur sérieux vous dira l’inverse.

    Il y à des compteurs d’incrément sur beaucoup de boîtiers (ces compteurs sont infalsifiables, chaque fois que le boîtier est modifié, la valeur augmente de 1 valeur), d’autres vérifient le checksum du « fichier » et si il ne correspond pas aux bases de données du constructeur (si voiture reprogrammée, checksum différent) etc.

    La reprogrammation est visible, en cas d’accident, l’assureur aura tout intérêt à vérifier cela, pour éviter de dédommager quoi que ce soit.

    Lisez bien les conditions d’assurance que vous avez, ainsi que les CGV du reprogrammateur, et vous trouverez vous même une bonne partie des réponses.
    Avatar de Eleanor11
    Alors je t'arrête moi je suis dans le milieu.
    Pour vérifier si une voiture et carto l'expert doit la remorqué au concessionnaire de la marque.
    Et sa c'est seulement si y'a eu un accident corporels avec blessure grave/mort.

    Dans le cas contraire même si ta voiture et déclarer épave, que ca valeur de remplacement et de 70000€ et que visuellement ta 4 grosse sortie, admi, covering ex l'expert c'est pas sont problèmes.

    Et ca c'est systématiquement l'expert fais des 10e de voiture a la journée, temps qui a pas de corporels zero problèmes peut importe la voiture.
  2. Avatar de Seb66playa
    Les reprog ou conversion e85, c'est bien dans la pratique et pour les économies par rapport à un boitier officiel mais niveau assurance... rien n'est légal, il faut une modification de la carte grise obligatoire quand on utilise du e85 (légalement)... ce qui est fait quand on installe un boitier officiel. (l'état gère les agréments des vendeurs de boitiers, les homologations des conversions, etc...)

    Autrement dit, vous faites la modif en ayant connaissances des causes possibles en cas de soucis...
    Avatar de wanbatin
    Oui, oui, oui... ils vont venir vérifier ce que t'as dans le réservoir si tu arraches un rétroviseur.
    N'importe quoi.

    Un ami atapé un mur avec un camping-car reprog 170cv au lieu de 140.
    Camping-car neuf > épave.
    L'assurance a remboursé 78k€ sans problème.
    Tu crois vraiment qu'ils ont que ça a faire ?
  3. Avatar de DarkDavom
    Attention à la reprog ethanol... c'est pas homologué, seul le boitier l'est (modifié)
    Avatar de Cardinal666
    Oui oui boire ou conduire je préfère conduire avec de l'éthanol
  4. Avatar de bluestork
    Pour ceux qui veulent faire une reprog stage 1 ou 2, je voudrais vous prévenir. La reprogrammation est illégale au niveau de l'assurance car elle modifie la puissance du véhicule. En cas d'accident grave, l'expert de l'assurance vérifie le calculateur moteur, si reprog detectée, l'assurance n'est plus valable et vous êtes considérés comme non assuré avec tous les risques que ça comporte (être endetté pendant des années pour des milliers d'euros...).
    Reprog = rouler sans assurance.

    Pour l'E85 par contre, je ne sais pas si c'est le cas. Si certains ont l'info. (modifié)
    Avatar de StamkosXII
    La reprog est invisible dans l’ECU. Tu peux voir dans l’historique qu’il y a eu une connexion dedans mais pas plus d’info. La seule façon de savoir si réellement reprog = banc. Y’a pas d’autres solutions pour avoir une preuve.
    car bon, des voitures en Stage 1, y’en a un paquet qui circule. Les reprogramateurs savent ce qu’ils font.
  5. Avatar de SamirMacadamia
    Tous ceux qui ont passés leur voiture essence vers Éthanol se font avoir.. presque 60 centimes /L d’augmentation en a peine un an (modifié)
    Avatar de timorelo
    Ca fait 6 ans qu'une de mes voitures est à l'ethanol, je ne vois pas où c'est l'arnaque ?
    E85: 1.149 (conso +15/20%) soit 1.37 pour être juste
    SP95: 1.91
    SP98: 2.109
  6. Avatar de SamiSamu
    Bon, je lis beaucoup de bêtises ici, principalement de gens qui ne roulent pas avec des véhicules reprogrammés.

    Donc, pour rétablir la vérité :

    - NORMALEMENT il ne devrait pas y avoir de soucis avec l'assurance. En tout cas, dans mon cas précis, j'ai expressément demandé à mon assureur, et j'ai la certification noir sur blanc que la reprogrammation du calculateur est couvert quand même par l'assurance, du moment que ça ne change pas la puissance indiquée sur la carte grise. Dans tous les cas, ça ne coûte rien de le faire confirmer par son assurance (cf. Mon commentaire plus bas).

    - Aucun problème non plus au contrôle technique (la mienne y est passé il y a 2 mois sans soucis).

    - Légalement, le type de carburant utilisable par la voiture ne correspondra pas à celui indiqué sur la carte grise. Il faudrait la faire changer dans l'idée, mais vu que la reprogrammation est indétectable, aucune raison de le faire (surtout que ça ne joue pas sur l'assurance).

    - Il y a de nombreux sites pour calculer le temps mis à amortir un kit / reprogrammation. Mais étant donné que ça engendre une surconsommation de l'ordre de 20%, du moment que l'E85 est toujours minimum 20% mois cher que le E10, ça vaut le coup (actuellement, il tourne autour des 1.10€, ce qui fait toujours 40% moins cher que le E10). (modifié)
    Avatar de Grumlyz
    Je bosse pour des assurances, et j'ai une carto E85. Dés qu'ils peuvent ne pas rembourser, ils ne se gênent pas. Si tu as un accident corporel, t'es dans la merde, la voiture ne respecte plus les spécifications constructeur, point, y'a pas de "mais".
  7. Avatar de John_Matrix
    Sur les voitures du groupe VAG, les repro taggent le flag H1 dans la base de données du constructeur et peut donc amener des difficultés administratives aux entretiens, à la revente, etc... Sans compter que, comme dit par les autres participants au deal, niveau assurance c'est pas top.
    Faites la repro en connaissance de cause.
    Avatar de Cardinal666
    Oui j'ai une Polo TSI reprog depuis 2/3 ans VW me refuse l'entretien effectivement car je leurs dit de pas mettre à jour le calculateur par risque d'effacer la reprogrammation.

    Mais ca leur gêne pas d'avoir vendu des calculateurs modifier pour tromper les normes de pollution a leur avantage. .
  8. Avatar de Jeeves
    Allez chez EMS Motorsport
    39669098-rKP8N.jpg
    Avatar de tienou42
    EMS font peu de véhicule avec calculateur constructeur, ce n'est pas leur spécialité.
    Et quand c'est le cas, il délègue a une autre entreprise.
  9. Avatar de Roddyyy
    Allez un petit mélange maison fifty-fifty en faisant attention et pas besoin de boitier
    Avatar de cliklak
    je fais ca depuis un moment..
    mais la derniere fois moins de 70ct d ecart
    donc ca me fait economiser meme pas 30 bal par mois
    le dernier plein j ai mis que du sp
  10. Avatar de anon
    Je suis un peu dubitatif, ils proposent une reprogrammation à 300CH et 440 Nm pour ma voiture mais ma boîte auto semble être prévue jusqu’à 400 Nm d’après les caractéristiques techniques que j’ai trouvé…
    Avatar de wingler710
    Après si tu a peur de fume la boîte tu peux sans problème demander à augmenter la puissance tout en bridant le couple
  11. Avatar de Eleanor11
    Les pseudo experts, petit éclaircissement concernent une carto.


    Pour vérifier si une voiture et carto l'expert doit la remorqué au concessionnaire de la marque., (et encore même eux peuvent passer a côté)

    Et sa c'est seulement si y'a eu un accident corporels avec blessure grave/mort.

    Dans le cas contraire même si ta voiture et déclarer épave, que ca valeur de remplacement et de 70000€ et que visuellement ta une ligne full tube, admi, covering ex... l'expert c'est pas sont problèmes, (d'ailleurs l'estimation du véhicule sera plus haute si vous lui présenter les factures des modifications.)

    Et ca c'est systématiquement l'expert fais des 10e de voiture a la journée, temps qui a pas de corporels zéro problèmes peut importe la voiture.

    ⚠️ Par contre attention y'a des choses qui pardonne pas et l'expert c'est le 1er truc qui regarde ceinture modifié non homologué/sièges non homologué.
    Attention au durite avia y aime pas trop non plus evité le vert fluo ^^
    Avatar de Microteam
    Donc si je résume bien, si je fais un face à face avec un mec seul dans sa voiture, faut que je vise le côté passager parce que j'ai reprog ma voiture ?
  12. Avatar de Babs1
    Reprog Tesla dispo ?
  13. Avatar de libher74
    Une reprogrammation du E10 vers le E85, bof pas extra.
    Par une reprogrammation stage 1 là oui.
    Avatar de wingler710
    La reprogrammation ethanol avec certains moteur peut faire office de stage 1 par exemple le 2.0 tsi
  14. Avatar de je-13
    Tiens les écolos n'ont pas débarqué sur ce deal 😁
  15. Avatar de seb3842
    Belle offre aussi chez BR performance au cas où
  16. Avatar de Eleanor11
    Les rois de la carto générique .

    Pour les gens en bmw mg flasher c'est le must y font que 2/3 moteur
    Mhd aussi mes plus compliqué le top sur un n55 (modifié)
Avatar de