Siège auto Bebeconfort EvolveFix - ISOFIX, Groupe 0+/1/2/3, de la naissance jusqu'à 12 ans, 0-36kg, Noir

Ce siège n'est pas testé par les organismes et n'est donc pas recommandé.
Surtout qu'il est IMPOSSIBLE qu un siège soit sécuritaire en couvrant autant de gabarits différents poids-tailles.

À lire
securange.fr/evo…s01

CptPlanete27/06/2022 01:39

Ce siège n'est pas testé par les organismes et n'est donc pas recommandé. S …Ce siège n'est pas testé par les organismes et n'est donc pas recommandé. Surtout qu'il est IMPOSSIBLE qu un siège soit sécuritaire en couvrant autant de gabarits différents poids-tailles.À lirehttps://www.securange.fr/evolutifs01Afficher moinsAfficher plus

Quelle source affirme qu'il n'a pas été testé ?

Si ce siège n'est utilisé que pour le 2eme age, où est-ce que ça pose problème ?

Kboykro6827/06/2022 07:27

Quelle source affirme qu'il n'a pas été testé ?Si ce siège n'est utilisé qu …Quelle source affirme qu'il n'a pas été testé ?Si ce siège n'est utilisé que pour le 2eme age, où est-ce que ça pose problème ?Afficher moinsAfficher plus

S’il avait été testé par l’adac/tcs/ufc que choisir/autre organisme de consommateur ou autoclub et qu’il avait obtenu de bons résultats, la marque en aurait fait un argument marketing. Or c’est le silence complet. Donc soit il n’a pas été testé ou pire il a de mauvais résultats.
On ne le retrouve pas dans le site de l’adac et du tcs, il est probable que l’évolvefix n’ait pas été testé. pour être homologué et commercialisé, le fabricant doit juste répondre à des normes réglementaires basiques. Donc un siège homologué n’est pas forcément sécuritaire.

comme indiqué ci-dessus, un siège auto qui couvre autant de classe d’âge ne peut pas être bon pour toutes ces classes d’âge. Par ex. Le célèbre pallas de cybex est bon en rehausseur groupe 2/3 et moins bon en groupe 1.
Où est le curseur pour l’Evolvefix? Personne ne le sait. Dans le doute, on évite les sièges tous groupes. D’ailleurs, des sièges tous groupes d’autres marques ont été testés par l’adac/tcs/etc. Les résultats sont juste passables ou médiocres.
Par ex. L’i-spin grow de joie (45 cm à 125 cm) qui est juste passable pour l’adac et 3 étoiles pour le tcs et qui est vendu à 500 euros. Pour ce budget, il est possible de trouver plusieurs sièges auto sécuritaires pour chaque classe d’âge qui sont bon/très bons pour l’adac. Un siège tous groupes n’est pas forcément une économie pour les parents.
Je ne regarde pas les sièges en-dessous de bon (adac) ou 4 étoiles (tcs).

cotbrou27/06/2022 09:19

S’il avait été testé par l’adac/tcs/ufc que choisir/autre organisme de cons …S’il avait été testé par l’adac/tcs/ufc que choisir/autre organisme de consommateur ou autoclub et qu’il avait obtenu de bons résultats, la marque en aurait fait un argument marketing. Or c’est le silence complet. Donc soit il n’a pas été testé ou pire il a de mauvais résultats. On ne le retrouve pas dans le site de l’adac et du tcs, il est probable que l’évolvefix n’ait pas été testé. pour être homologué et commercialisé, le fabricant doit juste répondre à des normes réglementaires basiques. Donc un siège homologué n’est pas forcément sécuritaire. comme indiqué ci-dessus, un siège auto qui couvre autant de classe d’âge ne peut pas être bon pour toutes ces classes d’âge. Par ex. Le célèbre pallas de cybex est bon en rehausseur groupe 2/3 et moins bon en groupe 1. Où est le curseur pour l’Evolvefix? Personne ne le sait. Dans le doute, on évite les sièges tous groupes. D’ailleurs, des sièges tous groupes d’autres marques ont été testés par l’adac/tcs/etc. Les résultats sont juste passables ou médiocres. Par ex. L’i-spin grow de joie (45 cm à 125 cm) qui est juste passable pour l’adac et 3 étoiles pour le tcs et qui est vendu à 500 euros. Pour ce budget, il est possible de trouver plusieurs sièges auto sécuritaires pour chaque classe d’âge qui sont bon/très bons pour l’adac. Un siège tous groupes n’est pas forcément une économie pour les parents.Je ne regarde pas les sièges en-dessous de bon (adac) ou 4 étoiles (tcs).Afficher moinsAfficher plus

J'espère qu'avec une telle rigueur, vous n'admettez aucun objet non attelé dans l'habitacle (genre sac à main, smartphone, bouteille, jouets etc...), que vous respectez scrupuleusement l'ensemble des instructions de la notice du siège, et de l'auto, que vous avez une conduite irréprochable etc...et que votre véhicule aussi est au top des classements des crash-tests....sinon à quoi bon?

La prévention contre les mauvais usages, et les mauvais comportements doit prévaloir sur la course aux étoiles données par des crash-tests qui créent un faux sentiment d'invincibilité.

Kboykro6827/06/2022 09:42

J'espère qu'avec une telle rigueur, vous n'admettez aucun objet non attelé …J'espère qu'avec une telle rigueur, vous n'admettez aucun objet non attelé dans l'habitacle (genre sac à main, smartphone, bouteille, jouets etc...), que vous respectez scrupuleusement l'ensemble des instructions de la notice du siège, et de l'auto, que vous avez une conduite irréprochable etc...et que votre véhicule aussi est au top des classements des crash-tests....sinon à quoi bon?La prévention contre les mauvais usages, et les mauvais comportements doit prévaloir sur la course aux étoiles données par des crash-tests qui créent un faux sentiment d'invincibilité.Afficher moinsAfficher plus

J’ai un véhicule euro ncap 5 étoiles et tous mes sièges autos ont été choisis en fonction de mon budget et de leurs notes aux crash tests. Évidemment que je lis les modes d’emploi, pas vous ?

il n’y a pas de jouets dans l’habitacle, personne ne mange ni ne boit dans ma voiture et il n’y a aucun animal divaguant quand je conduis. Mon sac est posé à terre sous le siège passager et mon téléphone est dans mon sac. Quand je conduis, je ne réponds pas aux appels. Ils peuvent bien attendre que je m’arrête. Vingt ans de permis, aucun accident (par contre, j’ai évité pas mal de personnes qui roulaient bourrés ou avec le téléphone à la main).
Je n’ai aucun sentiment d’invincibilité mais plutôt de vulnérabilit sur la route (et c’est pour cela que je m’intéresse aux crash tests et que j’adopte un comportement très sécuritaire en voiture). Et je sais sentir les mauvais plans comme les sièges tous âges quand je les vois.
Une chaussette taille unique pour adulte ne peut être confortable pour tous les pieds allant du 35 au 47. C’est aussi simple que ca.

Kboykro6827/06/2022 09:42

J'espère qu'avec une telle rigueur, vous n'admettez aucun objet non attelé …J'espère qu'avec une telle rigueur, vous n'admettez aucun objet non attelé dans l'habitacle (genre sac à main, smartphone, bouteille, jouets etc...), que vous respectez scrupuleusement l'ensemble des instructions de la notice du siège, et de l'auto, que vous avez une conduite irréprochable etc...et que votre véhicule aussi est au top des classements des crash-tests....sinon à quoi bon?La prévention contre les mauvais usages, et les mauvais comportements doit prévaloir sur la course aux étoiles données par des crash-tests qui créent un faux sentiment d'invincibilité.Afficher moinsAfficher plus

Tu peux avoir une voiture au top, sans le moindre truc qui traine, une conduite irréprochable ( mais qui ne fait jamais d'erreur ? ), Si le siège auto est mauvais, ça ne servira à rien.
C'est comme rouler en moto avec tout l'attirail qui va bien mais avec un casque de vélo bien attaché....

Ce n est pas ouf comme prix, il est à ce prix déjà depuis un moment sur Amazon

juju130727/06/2022 10:36

Tu peux avoir une voiture au top, sans le moindre truc qui traine, une …Tu peux avoir une voiture au top, sans le moindre truc qui traine, une conduite irréprochable ( mais qui ne fait jamais d'erreur ? ), Si le siège auto est mauvais, ça ne servira à rien. C'est comme rouler en moto avec tout l'attirail qui va bien mais avec un casque de vélo bien attaché....Afficher moinsAfficher plus

Ha? J'avais pas vu que le deal concerne un dispositif de retenue pour enfant à installer sur une bicyclette....

De plus, affirmer que ce siège n'est pas testé par des organismes est FAUX puisqu'il est homologué. Et l'homologation passe forcément au minimum par un test dynamique (entre autres).

Le reste n'est que spéculation.

Kboykro6827/06/2022 18:22

De plus, affirmer que ce siège n'est pas testé par des organismes est FAUX …De plus, affirmer que ce siège n'est pas testé par des organismes est FAUX puisqu'il est homologué. Et l'homologation passe forcément au minimum par un test dynamique (entre autres).Le reste n'est que spéculation.Afficher moinsAfficher plus

S'il avait été testé par l'adac/tcs/ufc que choisir /etc. (ils mutualisent les tests vu le prix), les résultats auraient été publiés.
L'homologation passe par les déclarations du fabricant qui peut faire ses propres tests donc ce sont donc des tests non indépendants.

Bebe confort et Maxi-Cosi ont eu plein de sieges testés par les organismes indépendants suscités. De nombreux sieges bébé confort ont eu de tres bons résultats et quand c'est le cas, c'est mentionné sur la fiche produit comme un argument de vente puissant. L'evolvefix ne fait pas partie des sieges testés indépendamment. Point.
Je ne fais pas du bebeconfort/maxicosi bashing. J'ai moi-même deux rehausseurs kore de maxicosi qui eux ont été testés et approuvés.

Il faut arreter de croire qu'homologué = sécuritaire. Il suffit de voir les rappels de sieges auto bon ok, evolvefix n'a pas ete rappelé contrairement a certains sieges auto (des sieges homologués mais dangereux pour le coup)
securange.fr/att…uto

@cotbrou : l'homologation est donc une auto certification ? Le fabricant de ce siège à fait les crash-tests lui même ?

@Kboykro68 alors ce n’est pas une auto certification puisque c’est le ministère des transports qui délivre les numéros d’homologation.
Mais les tests sont faits par des fabricants ou par des sociétés mandatées, et les dossiers d’homologation listant les points validés du cahier des charges sont déposés au ministère. Ce ne doit pas être très compliqué d’obtenir l’homologation vu que des sièges gonflables et des sièges dangereux ont été homologués selon la norme r44/04 c’est pour cela que les tests indépendants sont importants.
chez dorel (bebe confort et maxicosi), ils testent bien les sièges eux-mêmes ouest-france.fr/eco…003

C'est plutôt à leur avantage. Mais on n'apprend pas dans l'article si ce labo sert à la R&D, à la préparation à la certif, où à la certif elle même.

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