Siège auto Cocoon Grey Iso-Fix - Groupe 1,2,3, Noir
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Siège auto Cocoon Grey Iso-Fix - Groupe 1,2,3, Noir

129€249€-48% 19€
40
16 juillet 2017
Siège auto de groupe 1 2 3 ISOFIX COCOON

Sa protection optimale pour les chocs latéraux "SPS"et son système d'anti-basculement "Top Tether" réduit le déplacement du corps de votre enfant vers l'avant, en maintenant le siège en cas de choc.
Le siège Cocoon Isofix vous propose 3 positions d'inclinaison pour un plus grand confort de l'enfant.

Le "Top Tether" ou sangle de retenue fixe le dossier du siège auto au véhicule et empêche celui-ci de basculer vers l'avant en cas de collision.
Le "Top Tether dite "universelle" est compatible avec tous les véhicules équipés Isofix.

En Groupe ECE II-III, le siège s’installe directement avec la ceinture 3 points du véhicule.
Pour plus de confort, le siege est doté d’une mousse de protection moulée et ventilée au niveau des hanches et de la tête.
Appui-tête réglable sur 6 hauteurs pour un maintien optimum de la tête.
Inclinable d'une seule main passant d'une position assise, intermediare et sommeil.

Dimensions: 54 x 48 x 65 cm
Siège évolutif pour enfants de 9 à 36 Kg.
Taille minimale de l'enfant: 70 cm
Taille maximale de l'enfant: 150 cm
système de protection SPS: contre les chocs latéraux
3 angles de réglage de la position couchée
6 hauteurs de réglage pour l'appui-tête
ceinture harnais à 5 points
certifié selon la norme ECE R44/04
Poids: 8.5 kg
Informations supplémentaires
Mode & accessoires
40 commentaires
Up
sihsih19

Up


?
Je connais pas celui là en particulier mais j'ai acheté le groupe 0/1+ il y a quelque jours et franchement pas déçu de l'ergonomie et de la qualité du produit
bebe2luxe.fr/fr/…0-1
Moi j'ai commandé et reçu le modèle the one la semaine dernière, reçu 3 jours après et siège top, bref site sérieux!
stephen12

?



Je pense qu'il fait la fête.

youtu.be/0Ht…x2Q
dragonous

Je connais pas celui là en particulier mais j'ai acheté le groupe 0/1+ il … Je connais pas celui là en particulier mais j'ai acheté le groupe 0/1+ il y a quelque jours et franchement pas déçu de l'ergonomie et de la qualité du produithttp://www.bebe2luxe.fr/fr/38-gr-0-1


L'avez vous reçu ? Pour ma part il m'ont indiqué mi-août...
Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test ça fait un peu peur ...
will13380

L'avez vous reçu ? Pour ma part il m'ont indiqué mi-août...


Reçu la semaine dernière. 5j après la commande.
Le vendeur est sérieux mais son transporteur (GLS) aime pas les gros colis (18kg)
Sisox69

Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test … Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test ça fait un peu peur ...


Attends je vais faire le test je reviens
Sisox69

Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test … Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test ça fait un peu peur ...


Le crash test est pas systématique et peut intervenir plusieurs années après la commercialisation du siège. Je me suis basé sur les nombreux avis d'autres acheteurs et je suis pas déçu. Je suis du genre à réfléchir longtemps pour un achat
Sisox69

Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test … Je voulais acheter le modèle the one mais c'est vrai que sans crash test ça fait un peu peur ...


Les crash tests officiels ont été réalisés et il y répond sans problème. Il s'agit des crash tests des consommateurs (ADAC TCS) pour lequel il n'a pas été noté. (pour le moment) La liste d'attente est longue pour pouvoir les réaliser.
+1 pour le deal -1 pour l avatar ^^
dragonous

Reçu la semaine dernière. 5j après la commande.Le vendeur est sérieux mai … Reçu la semaine dernière. 5j après la commande.Le vendeur est sérieux mais son transporteur (GLS) aime pas les gros colis (18kg)


Merci pour votre réponse. J'ai commandé au mauvais moment... 1mois de délai
will13380

Merci pour votre réponse. J'ai commandé au mauvais moment... 1mois de d … Merci pour votre réponse. J'ai commandé au mauvais moment... 1mois de délai


Je pense aussi lol
Sur le carton il y a une date de fabrication de mai 2017 ! Ils doivent fonctionner en flux tendu 😬
Les fdp font mal au fesses...
139 sur amazon
Livraison par GLS = -1.
Posteur
Je l'ai commandél
skom71

139 sur amazon


+29eu de fdp
Je ne connait pas ce siège mais aucun siège groupe 1/2/3 à harnais n'est recommandé, ils obtiennent tous de mauvaises notes aux crash tests.
Posteur
Aurey.

Je ne connait pas ce siège mais aucun siège groupe 1/2/3 à harnais n'est r … Je ne connait pas ce siège mais aucun siège groupe 1/2/3 à harnais n'est recommandé, ils obtiennent tous de mauvaises notes aux crash tests.


Meme si c un isofix?
2 sièges The One dans chacune des 2 voitures. Approuvés depuis 1 an ! Au top. Rien à rajouter de plus que ce qui est dit sur les dizaines (centaines peut-être maintenant) de commentaires que l'on trouve sur le web
Blazman

2 sièges The One dans chacune des 2 voitures. Approuvés depuis 1 an ! Au t … 2 sièges The One dans chacune des 2 voitures. Approuvés depuis 1 an ! Au top. Rien à rajouter de plus que ce qui est dit sur les dizaines (centaines peut-être maintenant) de commentaires que l'on trouve sur le web


Merci pour le retour, ça rassure après un an d'utilisation
Romain28

+1 pour le deal -1 pour l avatar ^^


Perso vers chez moi plusieurs livraison GLS à chaque fois ils assurent aucun problème... Bref c est comme les garagistes y a des bons honnêtes et d autres moins..
freejuga

Perso vers chez moi plusieurs livraison GLS à chaque fois ils assurent … Perso vers chez moi plusieurs livraison GLS à chaque fois ils assurent aucun problème... Bref c est comme les garagistes y a des bons honnêtes et d autres moins..


Le problème avec GLS c'est que les livreurs finaux étant payés au colis livré, forcément ils tirent la gueule quand on leur fourgue un colis qui occupe la place d'une vingtaine d'autre
Moralité mon colis a passé 3j en plus au centre GLS avant que l'un d'eux daigne me le livrer...
WalidGhessab

Meme si c un isofix?


Oui même isofix.
Si vous voulez de bons conseils pour le choix de votre siège auto il y a la page Facebook : facebook.com/gro…ge/ ou l'on conseil les sièges les plus sûres suivant la taille le poids, l'âge de l'enfant tout en prenant compte du budget.
Posteur
freejuga

Perso vers chez moi plusieurs livraison GLS à chaque fois ils assurent … Perso vers chez moi plusieurs livraison GLS à chaque fois ils assurent aucun problème... Bref c est comme les garagistes y a des bons honnêtes et d autres moins..


Il est bien mon avatar
dragonous

Le crash test est pas systématique et peut intervenir plusieurs années a … Le crash test est pas systématique et peut intervenir plusieurs années après la commercialisation du siège. Je me suis basé sur les nombreux avis d'autres acheteurs et je suis pas déçu. Je suis du genre à réfléchir longtemps pour un achat



Le crash test passé pour avoir la norme garantit juste que pour un choc à 50 km/h ton enfant n'est pas éjecté à + de 5 m. Donc en gros si le mannequin fait 4m50 de distance c'est bon;n, il a la norme.
Il suffit de regarder des vidéos de crash tests ADAC pour se rendre compte que c'est bien trop faible comme norme pour la sécurité.

Et se baser sur les avis des autres c'est bien en terme d'ergonomie mais pas pour la sécurité. A moins de tomber sur des gens qui ont eu un accident avec.
Par contre sur Securange beaucoup de parents viennent témoigner de leurs accidents dont une qui a fait des tonneaux sur autoroute à 130 km/h et grâce au Sirona de Cybex, son fils n'a absolument rien eu.
Cet exemple est rassurant Krissia, c'est incontestable. Mais il reste, tout comme les crash test complémentaires, trop peu représentatif. Ça n'est qu'un choc étudié avec un certain angle, une certaine vitesse (un test avec choc de face à 50 ou 70km/hr et un autre latéral, voiture à l'arrêt...). Bref, seulement 2 cinétiques sont testés, alors que dans la vraie vie, il y'en des milliers d'autres possibles !! Rare sont les gens qui se font taper de côté à l'arrêt, en général c'est en demarrant à une intersection, donc c'est pendant qu'on accélére, qu'on tourne le volant, etc... Les chocs de faces sont rarement pleine poire, il y'a tentative d'évitement et la cinétique sera toute de traviole par rapport au test réalisé en labo. Et puis, souvent, en ville, on se fait rentrer dans le c***, ça, ça n'est pas testé et pourtant !!
Et on ne parlera pas de la sécurité embarqué en fonction de chaque bagnole, airbag, etc...
Bref, le crash test doit être un critère de choix c'est sur. Et ne pas prendre un siège qui vient d'être déclassé, c'est normal. Mais, perso, ce qui me choc, securange le précise : 70% des blessures lors d'accidents sont liées à la mauvaise utilisation du siège ! 70% putain c'est ouf !!! Perso, la, base pour moi c'est ça : une siège pas trop bas de gamme, du confort d'utilisation pour les enfants ET pour les adultes (afin de réduire ce risque précédemment cité au maximum), le dos à la route au maximum (8% de traumatismes vs. 40% face route) Bref, du bon sens quoi.
Pour tout le reste on serre les fesses pour que le jour où ça va taper, le choc soit dans la bonne orientation...
Pour le siège The One, si un jour, il est testé par l'ADAC ou TCS et qu'il est déclassé, nul doute que la marque réagira très vite comme d'autres l'ont fait précédemment (Hauck je crois avait renvoyé une sangle aux possesseurs d'un de leurs sièges mal noté par exemple). Sinon, bonjour les problèmes qu'ils vont avoir, association de consommateurs, etc...
En revanche, si le siège a une bonne, note, vous pourrez dire adieux au tarif promotionnel de 199€ car le rapport confort utilisation ergonomique / prix de ce siège est juste carrément dingue !
Je suis d'accord avec la totalité de tes propos.
Une bonne note aux crash tests de l'ADAC et cie ne garantissent pas une sécurité totale et à toute épreuve. Ceci dit, qui peut le plus peut le moins. Donc j'aime autant m'équiper avec un maximum de sécurité.
Et l'avantage de l'isofix c'est de permettre une installation plus simple que par ceinture.
Après les marques n'ont jamais de gros revirements concernant leurs prix post crash test. Espérons que ce soit le cas du The One. Un autre siège qui s'en est pas trop mal sorti aux derniers sessions de crash test c'est le Joie 360 Spin.
Bonjour, ce siège peut-il être installé dos à la route en isofix ?
Posteur
Je viens de recevoir le siège je l'ai installé en Isofix et je trouve que c'est un système super! Et au niveau confort il est pris molletonné il a l'air d'être super confortable surtout le mode trois positions d'inclinaison
A votre avis, The One, il convient pour un bébé jusqu'à quelle taille ?

Ma fille a 13 mois, j'ai besoin d'un siège pour la deuxième voiture... Mais pas envie d'acheter pour 3 mois (même si là elle rentre difficilement dans sa coque et qu'il faut vite changer...)

Merci

NB : dans la 1ère, j'ai le Cybex Sirona, qui apparemment se garde assez longtemps (95cm)
Behmen

A votre avis, The One, il convient pour un bébé jusqu'à quelle taille ?Ma … A votre avis, The One, il convient pour un bébé jusqu'à quelle taille ?Ma fille a 13 mois, j'ai besoin d'un siège pour la deuxième voiture... Mais pas envie d'acheter pour 3 mois (même si là elle rentre difficilement dans sa coque et qu'il faut vite changer...)Merci :)NB : dans la 1ère, j'ai le Cybex Sirona, qui apparemment se garde assez longtemps (95cm)



Je ne te conseille forcément pas celui là étant donné qu'il n'a pas été crash-testé.
Tout dépend de ce que tu souhaites.

A 13 mois, il faut du groupe 0/1 donc un siège qui va aussi loin que le Sirona donc 18 kg / 95 cm (en règle générale, ce sont les 18 kg qui sont atteints en premier).
Si tu souhaites du pivotant, il faut s'orienter vers le Spin 360 de Joie (siège auto avec un des plus petits budgets) et sinon, le Hauck Varioguard Plus est très bien.
Si tu veux opter pour du dos à la route prolongé, il faut partir sur le Max Way de Britax qui lui est un pur RF jusque 25 kg.
Merci.

En fait il me faut absolument un pivotant, ayant un meriva (et ses portes inversées)

Mais ce n'est globalement "que" du trajet nounou en village, d'où l'idée de partir sur 200€ plutôt que 450

OK pas de crashtest, mais que de bons avis (ok sans accident il a de soit) donc je me pose la question... Le tout étant surtout qu'il puisse durer niveau taille jusqu'à investir dans un bon groupe 3
Behmen

Merci.En fait il me faut absolument un pivotant, ayant un meriva (et ses … Merci.En fait il me faut absolument un pivotant, ayant un meriva (et ses portes inversées)Mais ce n'est globalement "que" du trajet nounou en village, d'où l'idée de partir sur 200€ plutôt que 450 :)OK pas de crashtest, mais que de bons avis (ok sans accident il a de soit) donc je me pose la question... Le tout étant surtout qu'il puisse durer niveau taille jusqu'à investir dans un bon groupe 3



Et passer le Sirona dans la seconde voiture et mettre un autre siège ?
Sinon il existe le Axiss-fix aussi (version normale et plus), le Recaro Zéro 1.

Quoi qu'il arrive à la sortie d'un groupe 0/1 on part dur du 2/3 ;-)
Si c'est mettre 450€, je les mets alors dans un 2ème Sirona dont je suis satisfait, à budget équivalent... Le tout est d'essayer d'optimiser le budget tout en étant sur un produit de qualité et au possible qu'on le sache, sécurisé
Behmen

Si c'est mettre 450€, je les mets alors dans un 2ème Sirona dont je suis s … Si c'est mettre 450€, je les mets alors dans un 2ème Sirona dont je suis satisfait, à budget équivalent... Le tout est d'essayer d'optimiser le budget tout en étant sur un produit de qualité et au possible qu'on le sache, sécurisé




Honnêtement, les groupes 0/1 sont les plus chers de leur catégorie.
Encore + quand ils sont pivotants.

Seul le Joie Spin 360 est sous la barre des 300€ pour un bon pivotant sécuritaire.
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