Kit vélo complet Sram X9 12-32 3x10 Collier Bas Top Pull 34.9mm Chape Moyenne + Freins 399€ @ Probikeshop

344°Kit vélo complet Sram X9 12-32 3x10 Collier Bas Top Pull 34.9mm Chape Moyenne + Freins 399€ @ Probikeshop

Posté par menass le 31/07/2014 à 12h53

Kit vélo complet Sram X9 12-32 3x10 Collier Bas Top Pull 34.9mm Chape Moyenne + Freins 399€ @ Probikeshop

Le 31/07/2014 à 12h53

Le 31/07/2014 à 12h54

Le 31/07/2014 à 13h50

Kit vélo complet Sram X9 12-32 3x10 Collier Bas Top Pull 34.9mm Chape Moyenne + Freins 399€ @ Probikeshop

Expiré

1€

399€ 900€ (-56%)

 344°

Utilisation

Le groupe SRAM X9 est la transmission référence en XC, All Mountain et Enduro.
Léger, fiable et robuste, le X9 vous accompagnera sans fallir lors de toutes vos sorties et compétitions.


Informations Techniques

- Pédalier : SRAM X9 GXP 3.3 10 vitesses, manivelles 175mm, blanc
- Plateaux : 22/33/44 dents
- Dérailleur Arrière : SRAM X9 Medium cage carbon, 10 vitesses, blanc
- Dérailleur Avant : SRAM X9 Collier Bas Top Pull 34.9mm
- Commandes : SRAM Trigger X9 3 x 10 vitesses Gris
- Freins : Elixir 9 longueur gaine avant 800mm, arrière 1500cm Gris
- Disques : HS1 160mm
- Matchmaker : MMX Clamp Argent - permet de monter commandes et leviers de freins sur le même collier -
- Cassette : SRAM PG-1070 10 vitesses 12-32 dents
- Chaîne : SRAM PC-1071 10 vitesses 114 maillons + Powerlink

24 commentaires

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dodidood

Le 31/07/2014 à 13h02

#1 Signaler
Très bon ce kit complet
+30, à non je peux pas... bon bé +3 quand même :D
vince6993

Le 31/07/2014 à 13h10

#2 Signaler
Très bon prix et produits ! +3
ultragr

Le 31/07/2014 à 13h19

#3 Signaler
+3 Assurément !! :o
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 13h24

#4 Signaler
Super prix donc +3 mais 3x10 .... qui roule encore en 3x10 :D
Amaury72

Le 31/07/2014 à 13h58

#5 Signaler
Calmons nous, le prix marché c'est 450€
FSKT

Le 31/07/2014 à 14h01 (Modifié le 31/07/2014 à 14h01)

#6 Signaler
Super prix donc +3 mais 3x10 .... qui roule encore en 3x10 :D

Tout dépend du nombre de dents sur les pignons. Perso je préférais mon 3x9 en terme démultiplication que mon 3x10 actuel alors de là à passer à un 3x11...

Quel serait l'intérêt?
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 14h03

#7 Signaler
@Amaury tu as un lien? avec les freins? Je suis d'accord pour dire que ce n'est pas 900€ le prix normal mais 450e je veux bien une preuve !
math1eu

Le 31/07/2014 à 14h19 (Modifié le 31/07/2014 à 14h19)

#8 Signaler
http://www.jensonusa.com/Build-Kits-and-Grouppos/Sram-X9-Build-Kit pour une idée d'un prix "US" à convertir en EUR ça donne 500€ et quelques.. mais bon, c'est aux USA et pour ramener ça ...
Donc bon prix quand même!
+3!
FSKT

Le 31/07/2014 à 14h22

#9 Signaler
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 14h24 (Modifié le 31/07/2014 à 14h24)

#10 Signaler
@ FSKT: Je parle pas de 3x11 mais 2x10 voire 1x11 en X01 bien plus adapté en VTT qu un 3x10, pas de freins sur ton lien ...

@Mat1eu: il n'est pas précisé si les freins font partie du groupe à ce prix la (même si je pense que si ;) ) donc difficile de comparer
FSKT

Le 31/07/2014 à 14h29 (Modifié le 31/07/2014 à 14h30)

#11 Signaler
@ FSKT: Je parle pas de 3x11 mais 2x10 voire 1x11 en X01 bien plus adapté en VTT qu un 3x10, pas de freins sur ton lien ...

@Mat1eu: il n'est pas précisé si les freins font partie du groupe à ce prix la (même si je pense que si ;) ) donc difficile de comparer

Mouais je suis pas forcément d'accord, ça dépend des disciplines.

Perso je préfère garder mes plateaux à l'avant pour mes accélérations rapides. Le cout du je clic 7 fois pour monter de 7 vitesses, avec mes plateau je fais un up de plateau et je torche le mec d'à côté sur un redémarrage. Pis bon c'est pas tellemet le gain de poids qui est important. Autant choisir une meilleure fourche, le gain sera bien meilleur sur le poid.

Je testerai sûrement un 2 plateaux mais il est clair que je ne passerai jamais à un mono plateau.
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 14h36

#12 Signaler
Le X01 a l'avantage d'avoir un poids très faible (pas de shifter + dérailleur avant + 1 seul plateau) donc pour les fans de poids plume mais je suis d'accord en XC/rando c'est discutable mais en enduro c'est top. En revanche le double plateau me semble largement suffisant en XC/Rando et n'est pas limitant pour tes accélérations surtout avec les shitfers qui te permettent de passer 3 vitesses d un coup. Enfin bref ca reste un débat comme la taille des roues qui n'a pas d'intéret et dans lequel je ne vais pas me lancer (ou en tout cas pas continuer :) ).
Bref tout ca pour dire que le prix est excellent pour le groupe avec freins pour qui veut se faire ou remettre a neuf un vélo de rando par exemple !
LegGohan

Le 31/07/2014 à 14h46

#13 Signaler
Perso j'ai ma transmission en SRAM X9 sur mon rockrider 8.2 http://www.velovert.com/gammes2010/B%27twin/8081/Rockrider-8.2-Aluminium
et c'est vraiment top. Après 3-4 ans, la transmission est toujours au top
yoshi80

Le 31/07/2014 à 14h57

#14 Signaler

Groupe VTT Sram X9 double plateau 10 vitesses sans frein à disque

ceci explique cela
adosteam

Le 31/07/2014 à 16h22 (Modifié le 31/07/2014 à 16h22)

#15 Signaler
Mais il roule comment ce vélo ? |D

(ok je sors :D)
nicorom

Le 31/07/2014 à 17h06

#16 Signaler
Pas moyen d'amputer un plateau?
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 17h19

#17 Signaler
@nicorom: je crois que c'est possible mais tu auras un shifter 3 vitesse, il faut surement remplacer le plateau que tu retires par une protection et au final un 22/33 ou un 33/44 est pas forcément idéal ...
nicorom

Le 31/07/2014 à 18h50

#18 Signaler
effectivement, pas l'idéal, à moins de changer la cassette en plus pour compenser partiellement, mais dans ce cas l'intérêt d'avoir un kit complet se retrouve limité
yaka

Le 31/07/2014 à 19h29 (Modifié le 31/07/2014 à 19h29)

#19 Signaler
SmBSpit

Le 31/07/2014 à 22h38

#20 Signaler
@yaka: Oui c'est une bonne upgrade mais passer du X7 ou X9 est un peu dommage, autant investir dans du X0 direct si tu veux du bon matos ;)
FSKT

Le 01/08/2014 à 8h39 (Modifié le 01/08/2014 à 8h40)

#21 Signaler
Si vous avez un bon deal pour un pédalier Shimano SLX ou XT en 10V je suis preneur. Il me manque juste ça pour passer à du full XT. Je préfère rester sur un 3 plateau et un pignon 44 dents aussi (mon 42 est trop lent pour moi quand je fais de la piste).
Pierre35R

Le 01/08/2014 à 10h45

#22 Signaler
Pédalier GXP :/
Les boitiers SRAM GXP à roulements externes sont des vraies daubes qui prennent du jeu très rapidement. Obligé d'investir dans du King Chris, du Hope ou des roulements Enduro.
FSKT

Le 01/08/2014 à 10h56

#23 Signaler
Pédalier GXP :/
Les boitiers SRAM GXP à roulements externes sont des vraies daubes qui prennent du jeu très rapidement. Obligé d'investir dans du King Chris, du Hope ou des roulements Enduro.

Heu, c'est plus réellement les même prix là...
Pierre35R

Le 01/08/2014 à 16h02

#24 Signaler
Pédalier GXP :/
Les boitiers SRAM GXP à roulements externes sont des vraies daubes qui prennent du jeu très rapidement. Obligé d'investir dans du King Chris, du Hope ou des roulements Enduro.

Heu, c'est plus réellement les même prix là...

Non clairement ! C'est pour cela que je ne veux plus de pédaliers GXP

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