Stage de pilotage à prix réduit - Ex : 12 tours en Lamborghini Gallardo LP560 Circuit La Ferté Gaucher (77)
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Stage de pilotage à prix réduit - Ex : 12 tours en Lamborghini Gallardo LP560 Circuit La Ferté Gaucher (77)

281€469€ (-40%)
7
3 février 2016
Yop !

Ca fait un moment que j'ai pas posté de deal, j’espère ne pas trop me viander mais je pense que c'est une offre plutôt intéressante.

Chez Cascadevents, pas mal de promo sur les stages de pilotage, sur des voitures et des circuits différents. J'ai eu affaire à eu par deux fois et j'en étais très satisfait.

Voici quelques exemple d'offres :
12 tours en Lamborghini LP560 sur le circuit de La Ferté Gaucher (77) = 281€ au lieu de 469€
10 tours en Ferrari 458 sur le circuit du Luc (PACA 83) = 293€ au lieu de 419€
15 tours en Ferrari F430 F1 sur le circuit du Luc = 382€ au lieu de 589€
15 tours en Nissan GTR sur le circuit d'Ales (30) = 335€ au lieu de 479€
Formule Renault - 8 series (96mn) = 443€ au lieu de 739€

Laissez tomber les stage sur moins de 5/6 tours, c'est inutile et frustrant

Meme type de promo sur:
Mclaren MP4-C
Mercedes AMG GT
Corvette ZR1
Audi R8
....

Pour les circuits, peu de choix cependant dans les promo : La ferté Gaucher (77), circuit du Luc (83) et Ales (30)

Amusez vous bien

7 commentaires

Bordel,que c'est cher, mais j'adorerai recevoir ce cadeau

Entreprise de voleurs, ils ont refusé de rembourser un stage à 250 euros que l'on m'avait offert alors que je ne pouvais plus conduire!
Ajouté à cela une communication lamentable...

C'était il y a quelques années, peut-être que depuis cette boite est devenue plus sérieuse et a changé de proprio (à l'époque c'était un kéké vivant à Las Vegas).

Posteur

ouch

LePromotionator

Bordel,que c'est cher, mais j'adorerai recevoir ce cadeau



Je te le concède. Surtout que c'est une histoire de 10/15mn ! Après tu passes une bonne matinée ou après midi sur le circuit. Mais ca vaut vraiment le coup, il y a moins cher si on prend moins de tour mais comme je le dis dans le deal, il faut deja 3 ou 4 tours pour se mettre dans le bain et prendre confiance (sans quoi l'instructeur ne te laissera pas prendre de vitesse) donc mieux vaut mettre plus cher mais ne pas sortir frustré

Petit retour pour les intéressés :
L'équipe est accueillante mais la pour faire des sous faut pas l'oublier.
Les videos, tour supplémentaires se payent et cher.
Mais sinon que du bon vis à vis des concurrents surtout pour la conduite.
J'ai des amis qui ont eu des stages similaires qui n'ont pas profiter du véhicule qu'ils rêvait de conduire à cause de moniteurs peureux et soûlant...

Pas ce problème la avec cascadevent, comme dit plus haut, ils sont là pour faire des sous, et donc plus de gens passe et plus il en gagnent. La plupart prennent des tours supplémentaires sur place, les accompagnateurs si pas trop de monde un stage en direct.

Pour les 12 tours, ils vous faudra 2 jusqu'à 6 tours pour les non adeptes des trajectoires pour commencer à faire crisser les pneus.

La Lamborghini est un excellent choix de qui plus est, joueuse elle aime monté dans les tours et vous permettra de jouer sans trop déraper contrairement à la 458 italia qui est énormément coupleuse et se conduit avec des chausson de danse (12 tours fait avec il y a pas longtemps).

J'ai fait chez eux 2 stages dont 4 tours en Porsche Cayman S, 4 tours en Lamborghini, 4 tours en Aston martin V8 et le second 12 en 458 Italia suivi de baptême de vitesse en Corvette ZR1.

Si vous aimez les voitures, cette journée vous marquera à vie.

J'ai encore en mémoire ce moment inoubliable du démarrage de la Lamborghini, un coup de pedale et 560chx vous tamponne le dos : " BON, ON Y VA OUI OU MERDE !"

Je suis aussi déjà passé chez eux et je confirme, le pilote avec moi m'a mit en confiance et m'a permit de bien bien exploiter la voiture (458 italia).
Je confirme aussi, il est très frustrant de faire moins de 5 tours, c'est le temps nécessaire pour être à l'aise dans la voiture et enfin commencer à bien se faire plaisir.
Moment inoubliable, j'avoue j'ai bien envie de craquer sur le deal....

C'est clair qu'ailleurs c'est souvent moins bien.
Mais après faut relativiser : on fait tourner sur un petit circuit de 2km très sinueux des gt relativement lourde qui prennent pas tant de g que ca dans les virages.
Tu tournes pas vite surtout avec le "prof" qui stresse à coté si t'attaques un peu, sans parler des chicanes mobiles que représentent les autres clients.
Un tour c'est en gros une minute....

Moi je recommande plus de faire seulement deux tours en ferrari pour ceux qui veulent vraiment dire qu'ils sont montés dedans, puis passer aux choses interessantes : stages vieilles monoplaces (120ch semi-séquentielle) sur l'autre partie de circuit (1,6km) : là tu tournes 96min pour 443 euros avec repas offert. Tout seul donc pas de profs pour te castrer, et passage en courbe aussi rapide qu'en super gt. Le plus important c'est le temps de pilotage.

Une vidéo en monoplace 120ch à regarder à partir de la 5eme minute : dailymotion.com/vid…uto
A ce rythme là tu fais en gros 70 tours (112km) pendant les 96 min (voir plus de km car ils sont sympa les 12 min de chaque session sont souvent plutôt des 13-14min).

Le top chez eux en monoplace : celles en 195ch boite6 full séquentielle sur le circuit complet 3,6km, là aucune voiture de série ne peut suivre sur ce circuit qui privilégie les virages techniques aux lignes droites. 26 tours (93,6km) 699 euros : c'est toujours beaucoup moins cher au km que les gt
Une video sympa avec cette 195ch sur ce circuit : youtube.com/wat…rr0 petit passage de ouf à 1min53s.
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