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Traitement Injection Diesel Facom (006017) - 300 ml
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Traitement Injection Diesel Facom (006017) - 300 ml

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26 mars 2019

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

5,99€ pour les Primes

Description

Traitement destiné aux moteurs diesels modernes, très sensibles à la qualité du gasoil et à la présence d'eau.

Formule renforcée pour nettoyer et maintenir propre le système d'injection des moteurs type HDi, dCi, TDi, TDCi, JTD, CDI etc.

Ecarte le risque de contamination du carburant par les bactéries.

Disperse l'eau présente dans le gasoil.

Renforce la lubrification des composants du système d'injection et les protège contre le grippage.

Un flacon permet de traiter efficacement 50 à 70L de gasoil.
Flacon 300 ml (net) avec canule.
Informations supplémentaires

Groupes

66 commentaires
2€ moins cher pour les primes que sur Cdicount
Édité par "fab2563" 26 mars 2019
C’est comme mettre de l’excellium en gros.
Détergent, lubrifiant, dispersion d’eau, anti bactériens...

C’est les additifs de l’excellium
Perso je l’ai utilisé pour faire passer ma clio 3 au CT les gaz d echappements etaient trop opaques ca a corrigé le pb.
Perso, c'est des produits à éviter,
Préférez un gasoil de qualité et rouler de temps en temps au dessus de 3500tr/min sur environ 50km.

Malheureusement, on roule trop souvent en bas régime.

Et si vous pouvez installer un récupérateur de vapeur d'huile.
Édité par "seisme66" 26 mars 2019
Les diesels moderne c'est pas fais pour les bouchons, la source du probleme c est le FAP, donc si tu as un probleme de turbo d injection, ca sert a rien de reparer si ton fap est bouché.
VincentVegasil y a 3 min

Les diesels moderne c'est pas fais pour les bouchons, la source du …Les diesels moderne c'est pas fais pour les bouchons, la source du probleme c est le FAP, donc si tu as un probleme de turbo d injection, ca sert a rien de reparer si ton fap est bouché.


C'est un tout réparer le FAP c'est bien mais les traitements d'injection que je met de temps en temps dans mes voitures leur donne un peu de souffle, supprime les a coups et elles consomment même un peu moins...
Il est vrai que ce n'est que temporaire mais je le fait tout les an environ...
Édité par "fab2563" 26 mars 2019
seisme66il y a 12 min

Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et roul …Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et rouler de temps en temps au dessus de 3500tr/min sur environ 50km.Malheureusement, on roule trop souvent en bas régime. Et si vous pouvez installer un récupérateur de vapeur d'huile.


J’aurai pas dis mieux. Tu as bien dit ce qu’il fallait faire. Bien décrasser le moteur en sur régime et rouler un moment avec un moteur chaud.
Les commentaires me paraissaient suspects, ça a l'air confirmé
reviewmeta.com/ama…ZIK
seisme6626/03/2019 16:59

Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et roul …Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et rouler de temps en temps au dessus de 3500tr/min sur environ 50km.Malheureusement, on roule trop souvent en bas régime. Et si vous pouvez installer un récupérateur de vapeur d'huile.



En realite tout ces produits ce resument en gros a la "kerosene (85%) + white-spirite (10%) + WD40 (5%)", des fois il ya le "blanchisseur de linge" dans la composition. Dans les ingredients ils mettent des "codes" mais si on google ces codes la, on va voir que c'est les produits banales. Donc chaque peut faire son propre melange bien moins chere, pour l'info, kerosene ce trouve en grandes surfaces sous nom "petrole liquide" ou autre pour les poeles de chauffage. Apres, bon, ca sert pas a grand chose...
Avatar
supprimé123740
longtemps à ce prix et franchement... aucun utilité... j'ai testé tt les produits.;ttes les marques, j'ai un tiroir plein!!!
là je suis en test de celui ci en ce moment :
amazon.fr/gp/…c=1 et celui ci amazon.fr/gp/…c=1

Deniska26/03/2019 17:21

En realite tout ces produits ce resument en gros a la "kerosene (85%) + …En realite tout ces produits ce resument en gros a la "kerosene (85%) + white-spirite (10%) + WD40 (5%)", des fois il ya le "blanchisseur de linge" dans la composition. Dans les ingredients ils mettent des "codes" mais si on google ces codes la, on va voir que c'est les produits banales. Donc chaque peut faire son propre melange bien moins chere, pour l'info, kerosene ce trouve en grandes surfaces sous nom "petrole liquide" ou autre pour les poeles de chauffage. Apres, bon, ca sert pas a grand chose...


et encore on peut même trouve la compo..moins cher ds le commerce.. moi ma question OK ça nettoie mais ça va ou tte la saleté?? bin ça reste logiquement ds le moteur
Édité par "supprimé123740" 26 mars 2019
supprimé12374026/03/2019 17:30

longtemps à ce prix et franchement... aucun utilité... j'ai testé tt les pr …longtemps à ce prix et franchement... aucun utilité... j'ai testé tt les produits.;ttes les marques, j'ai un tiroir plein!!!là je suis en test de celui ci en ce moment : https://www.amazon.fr/gp/product/B07BM59C52/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 et celui ci https://www.amazon.fr/gp/product/B079GYV4JB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1et encore on peut même trouve la compo..moins cher ds le commerce.. moi ma question OK ça nettoie mais ça va ou tte la saleté?? bin ça reste logiquement ds le moteur




Oui, ca peut rester dans l'huile moteur. Donc vidange a faire apres si maniac.
Édité par "Deniska" 26 mars 2019
Avatar
supprimé123740
arsceniq26/03/2019 16:54

C’est comme mettre de l’excellium en gros. Détergent, lubrifiant, disp …C’est comme mettre de l’excellium en gros. Détergent, lubrifiant, dispersion d’eau, anti bactériens... C’est les additifs de l’excellium


pour le dispersant d'eau j'ai suivi une conversation entre des "intello" ds un forum( des fous de lmaboratoire etc) et ils parlait de ça justement.. et ils repetait souvent..le filtre à gazol..sert justement à separer l'eau...de l'essence.
et qu"'un reservoir n'est pas hermetique.
et que le produit "dispersant"sert un peu à rien.

je l'ai acheter quand même.. 1ere fois bof auucn effet et tjrs voyant tableau bord(mais je doit changer mon filtre aussi mais j'en ai acheter un 2 eme..
mais j'ai tt testé wynns, holts STP , Classic, , tout tout facom etc, rien ne sert à quelque chose..à part nous prendre du fric.
Édité par "supprimé123740" 26 mars 2019
supprimé12374026/03/2019 17:35

pour le dispersant d'eau j'ai suivi une conversation entre des "intello" …pour le dispersant d'eau j'ai suivi une conversation entre des "intello" ds un forum( des fous de lmaboratoire etc) et ils parlait de ça justement.. et ils repetait souvent..le filtre à gazol..sert justement à separer l'eau...de l'essence.et qu"'un reservoir n'est pas hermetique.et que le produit "dispersant"sert un peu à rien.je l'ai acheter quand même.. 1ere fois bof auucn effet et tjrs voyant tableau bord(mais je doit changer mon filtre aussi mais j'en ai acheter un 2 eme.. mais j'ai tt testé wynns, holts STP , Classic, , tout tout facom etc, rien ne sert à quelque chose..à part nous prendre du fric.


Alors je te conseille le top du top . Le spheretec . Résultat garantie. C’est du curatif, et ça fonctionne.
Par contre, c’est cher. C’est du 1,5l , tu le trouves sur le net ou Norauto.
Perlinpinpin
supprimé12374026/03/2019 17:30

longtemps à ce prix et franchement... aucun utilité... j'ai testé tt les pr …longtemps à ce prix et franchement... aucun utilité... j'ai testé tt les produits.;ttes les marques, j'ai un tiroir plein!!!là je suis en test de celui ci en ce moment : https://www.amazon.fr/gp/product/B07BM59C52/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 et celui ci https://www.amazon.fr/gp/product/B079GYV4JB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1et encore on peut même trouve la compo..moins cher ds le commerce.. moi ma question OK ça nettoie mais ça va ou tte la saleté?? bin ça reste logiquement ds le moteur


La saleté est brûlée. En général les produits professionnels nettoient aussi le filtre à gasoil.
Avatar
supprimé123740
arsceniq26/03/2019 17:39

Alors je te conseille le top du top . Le spheretec . Résultat garantie. …Alors je te conseille le top du top . Le spheretec . Résultat garantie. C’est du curatif, et ça fonctionne. Par contre, c’est cher. C’est du 1,5l , tu le trouves sur le net ou Norauto.


liqui moly? ha non c'est curatec je croit le liqui moly

et vous savez depuis QUAND j'ai le message eau ds filtre gazol? depuis que euromaster ont soit disant changer le fitlre gazol
habituellement je fais moi, mais je venais dacheter la voiture et j'avais la flemme et yavais une promo(groupon bons)

je test aussi en ce moment les liqui moly pour l'huile auto, verdict ds 300 km..
ils disent moteur plus silencieux etc..
je me suis dit je test tout, si ya pas d'amelioration j'arrete d'acheter ses merdes.. pratiquement 10 marques testés
Édité par "supprimé123740" 26 mars 2019
supprimé12374026/03/2019 17:54

liqui moly? ha non c'est curatec je croit le liqui molyet vous savez …liqui moly? ha non c'est curatec je croit le liqui molyet vous savez depuis QUAND j'ai le message eau ds filtre gazol? depuis que euromaster ont soit disant changer le fitlre gazol habituellement je fais moi, mais je venais dacheter la voiture et j'avais la flemme et yavais une promo(groupon bons)je test aussi en ce moment les liqui moly pour l'huile auto, verdict ds 300 km..ils disent moteur plus silencieux etc..je me suis dit je test tout, si ya pas d'amelioration j'arrete d'acheter ses merdes.. pratiquement 10 marques testés

23594051-3Ntok.jpg
Je te parle de ça. C’est de la bombe 💣 !
arsceniq26/03/2019 18:19

[Image] Je te parle de ça. C’est de la bombe 💣 !


Bravo tu es officiellement fiché S
Avatar
supprimé123740
arsceniqil y a 56 min

[Image] Je te parle de ça. C’est de la bombe 💣 !


ca coute par vers 50/60 ce produit?.

Arkim34il y a 51 min

Bravo tu es officiellement fiché S


avec son pseudo qui va bien aussi
Édité par "supprimé123740" 26 mars 2019
Pour info je bosse dans un grosse boîte qui conçoit des moteurs diesel
Et je peux vous garantir que ces produits n’ont aucune efficacité à part remplir les poches de ceux qui les vendent
seisme6626/03/2019 16:59

Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et roul …Perso, c'est des produits à éviter, Préférez un gasoil de qualité et rouler de temps en temps au dessus de 3500tr/min sur environ 50km.Malheureusement, on roule trop souvent en bas régime. Et si vous pouvez installer un récupérateur de vapeur d'huile.


Au dessus de 3500 sur 50km ? j'ai essayé 30 secondes et franchement j'ai l'impression que le moteur va exploser
Tu es sûr que c'est sans risque pour le moteur et tout ce qui tourne autour, genre turbo, alternateur, pompe à huile...etc ?
Je l’avais pris à 49,90€ en promo chez Norauto.
Mais il coûte 69€ je crois.
J’avais pris aussi le nettoyant turbo aussi.
J’avais pas mal de trous, et j’avais essayé plusieurs produits de base qui n’ont presque rien fait.
Mais celui-ci a fait disparaître le problème.
Maintenant j’ai pris, en promo, pour l’entretien, le nettoyant facom à 6€ en promo sur Cdiscount. J’en ai pris 3 que je mettrais genre tout les 4-6 mois. Et je mets de l’excellium pour le folklore.
zodix26/03/2019 19:18

Au dessus de 3500 sur 50km ? j'ai essayé 30 secondes et franchement j'ai …Au dessus de 3500 sur 50km ? j'ai essayé 30 secondes et franchement j'ai l'impression que le moteur va exploserTu es sûr que c'est sans risque pour le moteur et tout ce qui tourne autour, genre turbo, alternateur, pompe à huile...etc ?


Bien au contraire, sa vas permettre de faire monter en température le catalyseur, régénération fap, mais sa permet aussi le decalaminage moteur et nettoyage injecteurs.

Aucune inquiétude pour le moteur ou les organes autour.

Après pas besoin de rouler en 5ème. Juste en 3 ou 4 à 3500tr/min.

De plus, je conseille à tout mon entourage de toujours choisir des huiles de vidange de qualité et de rapprocher les vidanges pour les personnes qui font beaucoup de ville et petits trajets.

Perso tout mes véhicules c'est vidange entre 7000km et 10000km avec systématiquement le filtre à huile. Certains vont dire que c'est trop mais je préfère, sachant qu'il y a souvent des promotions sur les huiles de qualité.
seisme6626/03/2019 19:33

Bien au contraire, sa vas permettre de faire monter en température le …Bien au contraire, sa vas permettre de faire monter en température le catalyseur, régénération fap, mais sa permet aussi le decalaminage moteur et nettoyage injecteurs.Aucune inquiétude pour le moteur ou les organes autour. Après pas besoin de rouler en 5ème. Juste en 3 ou 4 à 3500tr/min.De plus, je conseille à tout mon entourage de toujours choisir des huiles de vidange de qualité et de rapprocher les vidanges pour les personnes qui font beaucoup de ville et petits trajets.Perso tout mes véhicules c'est vidange entre 7000km et 10000km avec systématiquement le filtre à huile. Certains vont dire que c'est trop mais je préfère, sachant qu'il y a souvent des promotions sur les huiles de qualité.


pour info vous n’avez pas besoin de rouler au dessus de 3500 tours sur 50 km ce n’est pas nécessaire, par contre tirez sur les rapports avec des accélérations et décélérations en montant dans les tours mais rouler en sur régime aussi longtemps n’a aucun intérêt, évitez de prendre votre véhicule diesel pour allé chercher le pain le diesel n’est pas fait pour la ville mais pour les longs trajets quand un fap atteint un niveau d’encrassement une régénération se déclenche mais les personnes qui font des petits parcours coupe le moteur avant la fin de la régénération et c’est pour cette raison également que le fap se bouche
roulez à vitesse constante sur de long trajets
RoceLaMagouille26/03/2019 20:26

pour info vous n’avez pas besoin de rouler au dessus de 3500 tours sur 50 k …pour info vous n’avez pas besoin de rouler au dessus de 3500 tours sur 50 km ce n’est pas nécessaire, par contre tirez sur les rapports avec des accélérations et décélérations en montant dans les tours mais rouler en sur régime aussi longtemps n’a aucun intérêt, évitez de prendre votre véhicule diesel pour allé chercher le pain le diesel n’est pas fait pour la ville mais pour les longs trajets quand un fap atteint un niveau d’encrassement une régénération se déclenche mais les personnes qui font des petits parcours coupe le moteur avant la fin de la régénération et c’est pour cette raison également que le fap se bouche roulez à vitesse constante sur de long trajets

Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports tu peux espérer 2000/2100trs/min donc pas suffisant.
T'es donc obligé de faire tomber les rapports si tu veux augmenter la température du moteur et des gaz pour brûler les merdes.
Inreals26/03/2019 21:03

Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports t …Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports tu peux espérer 2000/2100trs/min donc pas suffisant.T'es donc obligé de faire tomber les rapports si tu veux augmenter la température du moteur et des gaz pour brûler les merdes.

augmentez la température moteur ? si votre système de refroidissement fonctionne correctement une fois le moteur chaud il ne continue pas de chauffer toute les boites auto sont équipées d’un mode séquentiel qui vous permet de rouler au régime moteur que vous souhaitez

si vous voulez nettoyé votre moteur faites un décalaminage moteur à l’hydrogène par flexfuel par exemple vous obtiendrez de meilleur résultat que tous les produits de ce type
Édité par "RoceLaMagouille" 26 mars 2019
RoceLaMagouille26/03/2019 21:12

augmentez la température moteur ? si votre système de refroidissement f …augmentez la température moteur ? si votre système de refroidissement fonctionne correctement une fois le moteur chaud il ne continue pas de chauffer toute les boites auto sont équipées d’un mode séquentiel qui vous permet de rouler au régime moteur que vous souhaitezsi vous voulez nettoyé votre moteur faites un décalaminage moteur à l’hydrogène par flexfuel par exemple vous obtiendrez de meilleur résultat que tous les produits de ce type


Je me suis mal exprimé peut-être quand je parle du moteur je parle au niveau de la chambre de combustion qui favorise du coup la combustion des particules dû à l'échauffement induit par le nombre de cycle plus élevé.

Je sais aussi qu'on peut rouler en séquentiel je veux juste dire que quelqu'un de lambda ne passera pas forcément en séquentiel pour faire des kilomètres à 3500trs. Qu'elle me manque cette vieille Toyota Corolla qui n'avait pas de fap et qui resté constamment à 3500trs à 130 (:I.
Inrealsil y a 1 h et 12 min

Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports t …Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports tu peux espérer 2000/2100trs/min donc pas suffisant.T'es donc obligé de faire tomber les rapports si tu veux augmenter la température du moteur et des gaz pour brûler les merdes.


Ça dépend, sur mon audi c'est marqué sur la notice qu'il faut rester a environ 2200 tours pour déclencher une régénération du fap.
RoceLaMagouille26/03/2019 20:26

pour info vous n’avez pas besoin de rouler au dessus de 3500 tours sur 50 k …pour info vous n’avez pas besoin de rouler au dessus de 3500 tours sur 50 km ce n’est pas nécessaire, par contre tirez sur les rapports avec des accélérations et décélérations en montant dans les tours mais rouler en sur régime aussi longtemps n’a aucun intérêt, évitez de prendre votre véhicule diesel pour allé chercher le pain le diesel n’est pas fait pour la ville mais pour les longs trajets quand un fap atteint un niveau d’encrassement une régénération se déclenche mais les personnes qui font des petits parcours coupe le moteur avant la fin de la régénération et c’est pour cette raison également que le fap se bouche roulez à vitesse constante sur de long trajets



Je cite:


le FAP a besoin d'une température très élevée, entre 550 et 650 degrés, soit avec un moteur tournant autour de 3 000 tours par minute. Or, si vous utilisez votre voiture en ville ou pour de petits trajets, il est très rare que vous ayez un régime moteur aussi élevé. Le risque est alors que le FAP s'encrasse, endommageant le moteur et l'ensemble du système.
seisme66il y a 8 min

Je cite: le FAP a besoin d'une température très élevée, entre 550 et 650 de …Je cite: le FAP a besoin d'une température très élevée, entre 550 et 650 degrés, soit avec un moteur tournant autour de 3 000 tours par minute. Or, si vous utilisez votre voiture en ville ou pour de petits trajets, il est très rare que vous ayez un régime moteur aussi élevé. Le risque est alors que le FAP s'encrasse, endommageant le moteur et l'ensemble du système.


une régénération normale de fap en usage normal c’est à dire en roulant ne s’effectue pas avec un moteur à 3000 tours minutes c’est uniquement dans le cadre d’un fap en cours de colmatage qu’on lance une régénération forcée à partir de l’outil de diagnostic qu’on appelle plus communément la valise et dans ce cas la véhicule à l’arrêt moteur tournant le régime moteur est élevé et contrôlé par l’outil de diagnostic
Édité par "RoceLaMagouille" 26 mars 2019
Bon moi j'y connais rien mais certains commentaires n'étant pas clairs j'ai trouvé cet article qui confirme les propos concernant l'augmentation régime moteur sur voie rapide pour régénèr le FAP et qui n'a rien a voir avec le nettoyage du moteur qui lui risque s'encrasser le FAP
autoplus.fr/act…tml
Édité par "Arkim_1er" 27 mars 2019
Pour décrasser il suffit de faire des longs trajets régulièrement, genre 500kms,1000kms. Pour ceux qui roulent moins de 15000km par an achetez un essence ou un électrique!
Concernant le FAP, le nettoyage se met en route tous les +/- 500kms, ceux qui ne font que de la ville et des petits trajets n'effectueront donc pas ce processus de nettoyage. Car la ligne d'echappement n'est pas en température / car le processus est coupé pendant le nettoyage. Peu de gens le savent, lorsque le processus nettoie, le bruit du moteur est plus grave et une fumée épaisse sort de l'echappement, ça sent très mauvais d'ailleurs. Si jamais c'est le cas il faut continuer à rouler tant que ce n'est pas terminé.
Bud7727/03/2019 08:43

Concernant le FAP, le nettoyage se met en route tous les +/- 500kms, ceux …Concernant le FAP, le nettoyage se met en route tous les +/- 500kms, ceux qui ne font que de la ville et des petits trajets n'effectueront donc pas ce processus de nettoyage. Car la ligne d'echappement n'est pas en température / car le processus est coupé pendant le nettoyage. Peu de gens le savent, lorsque le processus nettoie, le bruit du moteur est plus grave et une fumée épaisse sort de l'echappement, ça sent très mauvais d'ailleurs. Si jamais c'est le cas il faut continuer à rouler tant que ce n'est pas terminé.


exact ça sent bien mauvais !
je n'ai jamais remarque de fumée par contre.
Édité par "zowie" 27 mars 2019
Avatar
supprimé123740
e_resoluil y a 17 h et 30 min

Pour info je bosse dans un grosse boîte qui conçoit des moteurs diesel Et j …Pour info je bosse dans un grosse boîte qui conçoit des moteurs diesel Et je peux vous garantir que ces produits n’ont aucune efficacité à part remplir les poches de ceux qui les vendent


moi j'ai tt essayer et aucun ne fonctionne.. je suis encore en phase de test j'ai tester ttes les marques pour tt, turbo et compagnies.
allez une fois j'ai senti une amelioration après injecteur bardhal..mais quoi..24H pas plus longtemps il me semble avoir lu 2% de kerozène dedans un truc du genre.
Les bactéries du diesel... Le microcosme du pétrole !
Inrealsil y a 15 h et 34 min

Je me suis mal exprimé peut-être quand je parle du moteur je parle au n …Je me suis mal exprimé peut-être quand je parle du moteur je parle au niveau de la chambre de combustion qui favorise du coup la combustion des particules dû à l'échauffement induit par le nombre de cycle plus élevé. Je sais aussi qu'on peut rouler en séquentiel je veux juste dire que quelqu'un de lambda ne passera pas forcément en séquentiel pour faire des kilomètres à 3500trs. Qu'elle me manque cette vieille Toyota Corolla qui n'avait pas de fap et qui resté constamment à 3500trs à 130 (:I.


Euh.... justement j'ai une vieille toyota picnic qui totalise 295.000 km qui date dune époque (2001) où il n'y avait pas de FAP et "on" (un collègue qui vient de franchir le CT après contre visite sur l'opacité et qui avait été conseillé par le controleur) me dit que le seul moyen d'espérer avoir le controle technique c'est d'utiliser un produit comme celui du deal.
Alors? J'aimerais bien faire durer ma vieille picnic (en campagne elle fait fourgon aussi pour aller à la dechetterie).

En plus après la réforme du CT en juillet ça serait encore plus "difficile"... vrai ou faux?
Inrealsil y a 16 h et 0 min

Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports t …Même sur du "Long trajet" tout dépend de ta boîte avec une BVA 8 rapports tu peux espérer 2000/2100trs/min donc pas suffisant.T'es donc obligé de faire tomber les rapports si tu veux augmenter la température du moteur et des gaz pour brûler les merdes.



tu as toujours un mode manuel pour ces boites
Formule renforcée pour nettoyer et maintenir propre le système d'injection des moteurs type HDi, dCi, TDi, TDCi, JTD, CDI etc.

Renforcée en quoi ?


Écarte le risque de contamination du carburant par les bactéries.

C'est remboursé par la Sécu ?


Disperse l'eau présente dans le gasoil.

Du coup, elle va où cette eau ?
Avec le temps, on se retrouve avec un réservoir moitié plein d'eau et moitié plein de gasoil ?


Renforce la lubrification des composants du système d'injection et les protège contre le grippage.

c.à.d ?
La lubrification est plus conséquente ?
Ou bien la dose est plus importante ?
Édité par "plikplok" 27 mars 2019
J'ai mes injecteurs qui sont encrassés, ils font pas mal de bruit et ont les symptômes d'injecteurs encrassés, est-ce que ce produit fait l'affaire ou le mieux c'est par exemple du Bardhal nettoyant injecteurs ?
Ou autre produit moins cher, je suis preneur
Édité par "kyllouan" 27 mars 2019
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