Transmission Sram Cassette X01 11V XG-1195 pour VTT
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Transmission Sram Cassette X01 11V XG-1195 pour VTT

185,16€234,90€ -21% Gratuit GratuitBons plans Amazon
12
17 octobre 2016
SRAM CASSETTE X01 11V XG-1195
pour VTT
11 vitesses (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42)

235€ chez les marchands connus du web

pas la peine de perdre votre temps en discussions inutiles, on est bien d'accord, c'est cher mais ça peut en intéresser quelques uns

12 commentaires

Super belle, ça fait rêver

Je ne vote pas car je ne sais pas ce que ça vaut, mais quelle est la justification d'un tel prix ? Le matériaux utilisé ? Le poids ? La qualité de fabrication (précsion etc.) ?

Je demande car j'aimerais bien en apprendre plus sur la maintenance des vélos en général.

Merci d'avance.

C'est un peu tout cela en effet.
Il y a le matériau utilisé qui joue sur sa durée de vie et la diminution du poids.
Il y a aussi le nombre de vitesses et la qualité de la fabrication pour un passage fluide, mais en ayant un bon dérailleur à la base.

Posteur

là on doit surtout payer pour le gain de poids.

perso, j'ai un vtt qui a 4 ans, équipé d'origine tout SRAM XO/XX et je viens de changer la transmission (plateau, cassette, chaine)
j'encourage pas à la dépense avec ce deal car j'ai moi-même remplacé la cassette XX d'origine (plus de 200€) par une cassette XT à 40€ qui est plus lourde et durera un peu moins longtemps mais juste 5x moins chère.

néanmoins ce deal à 185€ me semble un bon prix pour qui en veut une

Un peu de tous ce que tu a dis, ça reste précis dans le changement de vitesse plus longtemps c'est solide, tout en étant le plus léger possible!
C'est quand même des pièces un peu spéciales, le double de prix des modèles juste en dessous, qui sont déjà excellent! Donc c'est un peu pour à ceux qui veulent le top du top sans se soucier du prix.

Edit: oops, le temps de répondre j'me suis fait doubler deux fois!

Effectivement prix correct !

Ca reste super chère, mais pour les amoureux du beau matériel c'est cool !
Les avantages, c'est surtout le poids, la fluidité de passage de vitesse (on suppose bien sur que si on monte ce genre de pièce, le reste de la transmission / dérailleur et équivalent).

On est sur le haut de gamme des composants !

+1

Cher mais de qualité. On est sur un bijou d'usinage, monobloc pour les 10 premières vitesses, donc pas de jeu entre les pignons.
A réserver aux amoureux des belles pièces, du gain de poids et au portefeuille bien garni
+1

Merci à vous pour les réponses.

Pierre35R

Cher mais de qualité. On est sur un bijou d'usinage, monobloc pour les 10 … Cher mais de qualité. On est sur un bijou d'usinage, monobloc pour les 10 premières vitesses, donc pas de jeu entre les pignons.A réserver aux amoureux des belles pièces, du gain de poids et au portefeuille bien garni :D+1


si tu as un groupe XX1 ou X01 en première monte en + du CRL , tu n'as pas le choix ...
Hope est aussi cher , E13 encore plus

Ceux en Eagle vont tousser aussi lors du 1er changement ...

Posteur

regardez le prix d'une cassette 12 vitesses pour vous faire peur

https://s2.qwant.com/thumbr/0x0/5/f/396d68f09ab7f1077e846817b75646/b_1_q_0_p_0.jpg?u=http%3A%2F%2Fs2.e-monsite.com%2F2010%2F03%2F11%2F09%2FsramM_illu.png&q=0&b=1&p=0&a=1

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Très bon produit,
le justificatif est que cette cassette est usinée monobloc sauf la plus grande couronne.
Prix très intéressant.
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