Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
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13 septembre 2019Édité par:"JacquesFacial"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Promo chez E-twow en ce moment.
La MONSTER V est proposée en promo au prix de 949 EUR. C'est déjà un bon prix, mais on peut faire mieux : en commandant une E-Twow "Booster V CONFORT 2019" au prix de 749 EUR, E-twow vous proposera par email un upgrade en "MONSTER V confort 2019" pour 99 EUR supplémentaires (au lieu de 200 EUR).
Il est aussi possible de choisir la version "MONSTER" avec une batterie de 14 Ah pour 249 EUR de plus, soit un total de 998 EUR.

Preuve en image : 1708715.jpg
Vous pouvez les appeler avant de passer commande pour avoir la certitude que vous aurez bien cette offre.

Une poignée de portage est offerte.
Avec le code "CADEAU", vous bénéficiez de 10 EUR de réduction sur l'achat d'accessoires. Personnellement, j'ai pris une béquille (qui du coup revient à moins de 5 EUR), et je leur ai demandé de me la fixer.

Commande passée lundi, trottinette reçue jeudi.

Magasin en France, garantie de 2 ans, SAV en France.


Description :
La Monster est une trottinette électrique puissante et rapide avec une

capacité de franchissement inégalable. Comme un scooter électrique,

cette trottinette est équipée d'un moteur intégré dans la roue avant

pour offrir un rendement optimal.

Avec un poids de 10.9kg, elle reste la trottinette la plus

légère et la plus puissante de sa catégorie. Elle se plie en un clic, et

son look s’apparente à celui d’une trottinette mécanique. Elle n’est

donc pas intrusive dans les espaces publics et s’intègre très facilement

à tout type d’environnement.



L'afficheur ou tableau de bord en couleur, vous permet de visualiser

la vitesse, la distance parcourue, et bien évidemment le niveau de

charge de la batterie. Bien que les trottinettes E-twow sont capables de

rouler sans batterie et / éteintes, c'est un élément important pour

pouvoir terminer votre parcours à vitesse raisonnable.


Caractéristiques techniques


Autonomie :
25 à 35 km (dépend du poids / vitesse / vent / type et etat du sol / température)
Vitesse max : 45 km/h compteur (42 GPS)
Roues : diamètre 8 pouces en gomme tendre confortable increvable avec une bonne adhérence
Pliage : Entièrement pliable, ­ réglable en hauteur, guidon pliant + dépliage automatique en 2 secondes
Freinage : Freinage avec récupération d'énergie breveté KERS pour la roue avant + freinage d'urgence arrière
Amortisseur : Amortisseur avant + amortisseur arrière pour absorber les aspérité
Lumière : éclairage LED et rétro-éclairage de l'écran automatique avec capteur de lumière
Fonction régulateur de vitesse/ cruise Control : maintenir l'accélérateur pendant 3 secondes à la vitesse souhaitée (quand la fonction est activée)
Fonction Zéro Start : Avec cette fonction sécurité,

vous devez lancer la trottinette avec le pied, puis appuyer sur

l'accélérateur pour enclencher le moteur, cette fonction permet

notamment d'économiser beaucoup de batterie....
Klaxon : Sur le panneau de contrôle de l'afficheur, à côté de la lumière
Puissance nominale du moteur : 800W
Type de moteur : DC Brushless
Consommation : 7.5Wh / km
Couple maximal de sortie : 16 Nm
Batterie SAMSUNG : 36V 10.5Ah LI-ION
Temps de charge : 2­-4h
Tension d'entrée du chargeur : 220V / 110V
Ecran LCD 80 x 60 x 60 mm - compteur total / compteur journalier / Température ambiante / Vitesse / Niveau de la batterie / lumière / klaxon
Matériaux : alliage d'aluminium métallisé
Poids total : 10,9 kg
Charge maxi : 100 kg
Chargeur : 3 A
Dimensions :
- Pliée : 945 x 135 x 300 mm
- Dépliée : 940 x 135 x 1160 mm
Chargeur fourni

Informations supplémentaires
36 commentaires
C'est sûr, c'est pas une trottinette chinoise à 300 EUR HT, mais ce n'est pas la même prestation non plus (regardez la puissance nominale du moteur, le couple, la taille de la batterie, et le poids).


Conseil : même si ça fait perdre 5 minutes, lisez le mode d'emploi (il est en français) !
Vous y apprendrez par exemple qu'il ne faut pas utiliser le frein Kers dans les pentes quand la batterie est pleine, car elle ne saura pas où stocker l'énergie et cela fera péter le fusible.
Édité par "JacquesFacial" 13 septembre 2019
Super produit mais il faut un grand jardin
JacquesFacial13/09/2019 10:13

C'est sûr, c'est pas une trottinette chinoise à 300 EUR HT, mais ce n'est p …C'est sûr, c'est pas une trottinette chinoise à 300 EUR HT, mais ce n'est pas la même prestation non plus (regardez la puissance nominale du moteur, le couple, la taille de la batterie, et le poids).Conseil : même si ça fait perdre 5 minutes, lisez le mode d'emploi (il est en français) !Vous y apprendrez par exemple qu'il ne faut pas utiliser le frein Kers dans les pentes quand la batterie est pleine, car elle ne saura pas où stocker l'énergie et cela fera péter le fusible.


Bonjour, effectivement, c’est logique, mais étrange. Ca ne m’est jamais arrivé, pourtant j’utilise bien ce mode de freinage. J’avais pas vu ça dans la notice. Je ferai attention.

Pour la trottinette, faut essayer avant de voter. C’est du fiable, pratique, et aussi encombrant qu’une normale. C’est le poids qui fait penser à une électrique.
Édité par "Doudou01" 13 septembre 2019
Doudou0113/09/2019 11:04

Bonjour, effectivement, c’est logique, mais étrange. Ca ne m’est jamais arr …Bonjour, effectivement, c’est logique, mais étrange. Ca ne m’est jamais arrivé, pourtant j’utilise bien ce mode de freinage. J’avais pas vu ça dans la notice. Je ferai attention.



Je précise ça parce qu'un pote a cramé sa ES4 pas plus tard que la semaine dernière.
Batterie pleine, il part comme une bombe de chez lui, 30 mètres plus loin il se dit "j'ai oublié un truc", il freine d'un coup avec le kers et... pchit.
Il a regardé sur des forums et à priori c'est un problème fréquent avec les kers (toutes marques confondues). Il m'a dit "lis bien la notice, c'est marqué dedans".
j avoue que le rapport poid puissance autonomie est tres bon mais le rapport qualite /prix pas top .

On commence a trouver des M365 PRO autour des 450/470€ avec deja de tres bonne prestation .
Compliquée cette promo ! Quid de ces trottinettes trop rapides une fois promulgué le décret qui va sortir les trottinettes du vide juridique actuel ?
Édité par "bonplan67" 13 septembre 2019
C'est marrant , je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais , vous le voyez comme moi, , la " fourche " n'est pas alignée par rapport à la potence ?
bonplan6713/09/2019 11:21

Compliquée cette promo ! Qui de ses trottinettes trop rapides une fois …Compliquée cette promo ! Qui de ses trottinettes trop rapides une fois promulgué le décret qui va sortir les trottinettes du vide juridique actuel ?



Entierement d'accord, si on passe à 20km/h max, comment ça se passe ? Ils peuvent la reprendre et la brider ? Remboursement ? Ou bien f*ck on se débrouille ?
Ça paraît compliqué...tout dépend du texte exact. Si c'est "conçue pour rouler à plus de 20/25 sinon immatriculation obligatoire" c'est mort, si c'est "munie d'un dispositif limitant la vitesse à 20/25" ça passe mais ce serait la porte ouverte à tous les détournements donc j'y crois pas trop.
Édité par "bonplan67" 13 septembre 2019
Elles sont bridables via le menu. tu choisi quelle vitesse max tu veux 6, 12, 20 ,25, ou 30km/h

Note : j'ai une etwow depuis plus d'un an. Et pas de soucis particulier, donc je suis très satisfait de la marque.
Édité par "pmartin" 13 septembre 2019
Bien sûr elles sont bridables temporairement mais il est peu probable que ce soit suffisant vis à vis de la loi car en cas d'accident il faudra vérifier quel réglage avait été choisi, injouable, d'où mon commentaire précédent.
Ca ne suffira effectivement pas. En l'état (déjà bien avancé) c'est un bridage par construction qui sera nécessaire.

Il faut rapprocher la futur législation de celle des 49,9 cm3 où là aussi la limitation de vitesse (à 45 km/h) est exigée par construction.

Sinon +1. Encore un très bon deal "haut de gamme" qui gèle injustement...
Oui mais si on peut penser qu'il sera possible de "légaliser" ces engins avec une immatriculation et une assurance ça va quand même sévèrement ajouter au coût.

Ces engins puissants ont encore leur place cela dit pour de bonnes accélérations et des montées de côte et franchement 25 km/h ça va être suffisant pour la plupart des usages. Après est-ce que les gens seront prêts à payer 50% plus cher pour une vitesse max identique, à voir...
bonplan6713/09/2019 13:16

Oui mais si on peut penser qu'il sera possible de "légaliser" ces engins …Oui mais si on peut penser qu'il sera possible de "légaliser" ces engins avec une immatriculation et une assurance ça va quand même sévèrement ajouter au coût.


L'assurance est déjà obligatoire normalement : c'est n'est pas couvert par l'assurance habitation vu que c'est un véhicule à moteur. J'ai une assurance spécifique (qui n'est qu'une responsabilité civile) à 40€/an.

Après pour ce qui est de brider les trottinettes, je ne vois pas pourquoi ?
Une voiture peut bien aller beaucoup plus vite que 50km/h en ville. C'est au conducteur de devoir adapter sa vitesse en fonction de la situation et de la législation.

Personnellement je ne vois pas d'enfants en trottinette électrique. Il me semble ne croiser que des adultes. Adultes sensés être responsables.
Mais ce qu'on voit dans les grandes villes est un autre pb. La plupart des soucis vient des locations. Les personnes ayant payé 1000€ leur trottinette ne la laissent pas traîner sur les trottoirs, et ne la jette pas à la flotte. Ils en prennent soin...
bonplan6713/09/2019 11:21

Compliquée cette promo ! Quid de ces trottinettes trop rapides une fois …Compliquée cette promo ! Quid de ces trottinettes trop rapides une fois promulgué le décret qui va sortir les trottinettes du vide juridique actuel ?



La trottinette est bridable par le menu, qui dépend du firmware installé.
Sur le modèle que j'ai reçu, le niveau maximum limite à 30 Km/h (alors qu'elle est censée pouvoir aller plus vite).
Moi ça me va très bien, je compte me limiter à 25 Km/h (voire 20 Km/h si la loi l'exige).
Le fait d'avoir plus de pêche sert :
- à avoir de meilleures accélérations (on arrive plus rapidement à sa vitesse de croisière),
- à être plus performant quand le pilote a un poids qui dépasse les 60 Kg,
- pouvoir monter des pentes plus inclinées.
C'est ce dernier point qui m'a convaincu de prendre l'upgrade au lieu de me contenter de la "booster V confort" que j'avais choisi initialement.

zuldok13/09/2019 12:36

Encore un très bon deal "haut de gamme" qui gèle injustement...


Je me doutais bien de la température qu'allait prendre ce deal. Mais pour quelqu'un qui cherche cette marque, c'est le meilleur prix qu'on puisse trouver actuellement.
Édité par "JacquesFacial" 13 septembre 2019
On est bien d'accord mais si le décret, et c'est probable, impose une immatriculation et une assurance à tout ce qui n'est pas bridé en usine à 25 km/h ces trottinettes puissantes vont être difficiles à vendre et le sont sans doute déjà, d'où sans doute ces énormes réductions proposées par E-Two depuis quelques temps, sans même parler des ces réductions "cachées" comme cette upgrade.

@pmartin - rien n'est obligatoire actuellement, les trottinettes électriques n'ayant pas de statut légal, mais ça va changer, un peu de lecture s'impose ;-)
bonplan6713/09/2019 14:34

tout ce qui n'est pas bridé en usine à 25 km/h


Qu'appelles-tu "en usine" ? Si tu as le firmware bridé à 25 Km/h, est-ce que c'est "en usine" ?
Édité par "JacquesFacial" 13 septembre 2019
zuldok13/09/2019 12:36

Ca ne suffira effectivement pas. En l'état (déjà bien avancé) c'est un bri …Ca ne suffira effectivement pas. En l'état (déjà bien avancé) c'est un bridage par construction qui sera nécessaire. Il faut rapprocher la futur législation de celle des 49,9 cm3 où là aussi la limitation de vitesse (à 45 km/h) est exigée par construction. Sinon +1. Encore un très bon deal "haut de gamme" qui gèle injustement...


De plus j'ai lu un article il y a quelques temps l'imatriculation suffis pas pour circuler il faut aussi que l'engin sois pourvu d'une selle pour circuler sur la chaussé
Et d'une ceinture de sécurité ?
piloudied13/09/2019 21:40

De plus j'ai lu un article il y a quelques temps l'imatriculation suffis …De plus j'ai lu un article il y a quelques temps l'imatriculation suffis pas pour circuler il faut aussi que l'engin sois pourvu d'une selle pour circuler sur la chaussé



Actuellement oui mais on peut penser que le décret va adapter ça pour les trottinettes qui devront être immatriculées sinon ça va être compliqué...
bonplan6714/09/2019 11:33

Actuellement oui mais on peut penser que le décret va adapter ça pour les t …Actuellement oui mais on peut penser que le décret va adapter ça pour les trottinettes qui devront être immatriculées sinon ça va être compliqué...


oui c'est fort possible
le temps nous le dira
en attendant le décret ils vaudrais mieux s'abstenir d'acheter ce genre de trotinette ^^
JacquesFacial13/09/2019 10:13

C'est sûr, c'est pas une trottinette chinoise à 300 EUR HT, mais ce n'est p …C'est sûr, c'est pas une trottinette chinoise à 300 EUR HT, mais ce n'est pas la même prestation non plus (regardez la puissance nominale du moteur, le couple, la taille de la batterie, et le poids).Conseil : même si ça fait perdre 5 minutes, lisez le mode d'emploi (il est en français) !Vous y apprendrez par exemple qu'il ne faut pas utiliser le frein Kers dans les pentes quand la batterie est pleine, car elle ne saura pas où stocker l'énergie et cela fera péter le fusible.


C'est chinois lol
Comme quoi... dans une conversation écrite, la syntaxe, c'est important.

"C'est pas un mec sympa" --> "c'est un mec, lol"
Bonjour, est-ce que l’offre existe encore ? Merci
Le meilleur moyen de le savoir c'est de les appeler directement.

Sinon, la "Booster V confort" est en ce moment à 749 EUR (black friday).

Booster V :
- Moteur 575 W
- Autonomie de 40 Km

Monster :
- Moteur 800 W (nominal)
- Autonomie de 25 à 35 Km

Si on veut rester dans la légalité des 25 Km/h, la puissance du moteur sera utile uniquement pour les côtes.
S'il n'y a pas de fortes côtes dans vos trajets, alors la Booster V sera largement suffisante et plus endurante.
JacquesFacial26/11/2019 13:19

Le meilleur moyen de le savoir c'est de les appeler directement. Sinon, la …Le meilleur moyen de le savoir c'est de les appeler directement. Sinon, la "Booster V confort" est en ce moment à 749 EUR (black friday).Booster V : - Moteur 575 W- Autonomie de 40 KmMonster : - Moteur 800 W (nominal)- Autonomie de 25 à 35 KmSi on veut rester dans la légalité des 25 Km/h, la puissance du moteur sera utile uniquement pour les côtes. S'il n'y a pas de fortes côtes dans vos trajets, alors la Booster V sera largement suffisante et plus endurante.


Super merci beaucoup pour votre réponse ! Je vais rester sur celle-là du coup, j’ai pas de fortes cotes.
Oui et 575 watts ça pousse déjà bien. La Booster S2 que j'ai eue brièvement en 2017 montait des côtes de 10% avec mes 75kg. Rien à voir avec une trottinette comme la m365 voire la 365 pro. Après ça dépend de ton trajet, si tu n'as pas de côtes et que tu fais moins de 15km A/R la GoRide 80 Night à 180€ sur CDiscount ferait l'affaire aussi, c'est d'ailleurs la même base "mécanique" que les E-Two.

Tiens je vois sur leur site qu'ils indiquent maintenant : "Produit Livré conforme à la nouvelle loi du 25 oct 2019 sur les EDPM. (déblocage 35 km/h possible hors France)" - comme il n'y pas de GPS à bord la notion "hors de France" doit être laissée à l'appréciation de l'utilisateur...
bonplan6726/11/2019 14:09

Oui et 575 watts ça pousse déjà bien. La Booster S2 que j'ai eue br …Oui et 575 watts ça pousse déjà bien. La Booster S2 que j'ai eue brièvement en 2017 montait des côtes de 10% avec mes 75kg. Rien à voir avec une trottinette comme la m365 voire la 365 pro. Après ça dépend de ton trajet, si tu n'as pas de côtes et que tu fais moins de 15km A/R la GoRide 80 Night à 180€ sur CDiscount ferait l'affaire aussi, c'est d'ailleurs la même base "mécanique" que les E-Two.Tiens je vois sur leur site qu'ils indiquent maintenant : "Produit Livré conforme à la nouvelle loi du 25 oct 2019 sur les EDPM. (déblocage 35 km/h possible hors France)" - comme il n'y pas de GPS à bord la notion "hors de France" doit être laissée à l'appréciation de l'utilisateur...


En fait c’est pour un cadeau de noël
La personne fait 65 kg environ, et il aura plus que 15 km A/R à faire. Du coup j’en cherche une avec bcp d’autonomie, pas trop lourde. La vitesse m’importe peu car de toute avec la loi on peut pas dépasser les 25km. Je précise qu’il y a quelques côtes sur le trajet mais rien de fou non plus.
J’en veux une assez qualitatif qui puisse durer (pas une jetable quoi). C’est pour ça que je m’oriente sur celle-ci.
Après je me demandais si c’était worth de prendre le modèle au dessus avec la reduc, mais le monsieur du dessus m’a dit que la booster v confort ferait suffisamment l’affaire.
Voilà :), merci pour ta réponse en tous cas !
De rien ;-)

Si je puis me permettre ça commence à faire de bonnes distances quand même si c'est plus de 15 km A/R, une trottinette n'est pas forcément idéal pour ça car c'est quand même moyennement confortable et si c'est hors agglomération c'est dangereux voire interdit (si pas de piste cyclable). Perso avec ce type de budget je regarderais plutôt du côté d'un VAE, on en trouve à moins de 600€ chez Intersport maintenant.

Une trottinette c'est idéal en petit trajet urbain ou en multi-modal, maison ->gare->Train->bureau mais perso je ne ferais pas plus de 5km par trajet ;-)
bonplan6726/11/2019 14:45

De rien ;-)Si je puis me permettre ça commence à faire de bonnes distances …De rien ;-)Si je puis me permettre ça commence à faire de bonnes distances quand même si c'est plus de 15 km A/R, une trottinette n'est pas forcément idéal pour ça car c'est quand même moyennement confortable et si c'est hors agglomération c'est dangereux voire interdit (si pas de piste cyclable). Perso avec ce type de budget je regarderais plutôt du côté d'un VAE, on en trouve à moins de 600€ chez Intersport maintenant.Une trottinette c'est idéal en petit trajet urbain ou en multi-modal, maison ->gare->Train->bureau mais perso je ne ferais pas plus de 5km par trajet ;-)


Ah ouais ? :/
C’est 8km, 8,5km aller en gros en agglomération (piste cyclable sur le bord de mer)

En fait je suis partie sur la trottinette car on a testé les trottinettes libre service dans notre région (PACA) et on a adoré. Et comme il va devoir faire ce trajet 4x par semaine je me suis dis why not.

J’ai pas pensé au vélo, mais c’est une bonne idée aussi je vais regarder merci.
J’ai un budget jusqu’à 900€ environ pour un coup de cœur. Je préfère rester dans les 750 quand même !
Donc 25' de trajet environ, ça risque d'être un peu "longuet" sur une trottinette ;-)
Tiens voilà le lien pour le VAE à 600€ au cas où : dealabs.com/bon…402
C'est quand même beaucoup plus polyvalent et "fun" je pense ;-)
bonplan6726/11/2019 15:22

Donc 25' de trajet environ, ça risque d'être un peu "longuet" sur une t …Donc 25' de trajet environ, ça risque d'être un peu "longuet" sur une trottinette ;-)Tiens voilà le lien pour le VAE à 600€ au cas où : https://www.dealabs.com/bons-plans/intersport-vtt-electrique-nakamura-cliff-ltd-1752402C'est quand même beaucoup plus polyvalent et "fun" je pense ;-)


Top merci je vais voir !
A la base, j'avais pris cette trottinette pour faire la connexion entre 2 bus + la connexion entre le bus et mon travail.
Un jour, mon bus a eu tellement de retard que j'ai fait le trajet complet en trottinette (7 Km). Depuis, si je constate que j'ai plus de 2 minutes d'attente pour prendre mon bus, je fais tout le trajet en trottinette (et ça va plus vite qu'en bus).

Le seul problème de la trottinette, c'est que dès qu'il y a risque de pluie, je ne la prends pas de peur de glisser et de peur de perdre ma garantie en cas d'eau qui s'infiltre.
JacquesFacial26/11/2019 18:42

A la base, j'avais pris cette trottinette pour faire la connexion entre 2 …A la base, j'avais pris cette trottinette pour faire la connexion entre 2 bus + la connexion entre le bus et mon travail. Un jour, mon bus a eu tellement de retard que j'ai fait le trajet complet en trottinette (7 Km). Depuis, si je constate que j'ai plus de 2 minutes d'attente pour prendre mon bus, je fais tout le trajet en trottinette (et ça va plus vite qu'en bus).Le seul problème de la trottinette, c'est que dès qu'il y a risque de pluie, je ne la prends pas de peur de glisser et de peur de perdre ma garantie en cas d'eau qui s'infiltre.


Ah ! Et du coup c’est assez confortable pour faire un aussi long trajet ?

Oui j’ai lu pour la pluie, c’est dommage mais je m’y attendais
ElodieRuggiu27/11/2019 09:05

Ah ! Et du coup c’est assez confortable pour faire un aussi long trajet ?


Je ne me plains pas. Je n'ai pas d'autre expérience de trottinette, donc je ne sais pas s'il y a plus confortable.
Le deck est assez large pour pouvoir changer de position en roulant (j'alterne jambe gauche jambe droite en avant). Je m'arrange pour ne pas être crispé sur le guidon et ça se passe bien.

Ma route est relativement plane (pas trop de nids de poule, bitume correct).
Le seul inconfort, c'est les derniers 500 mètres où le bitume n'est pas lisse et ça vibre beaucoup.
JacquesFacial27/11/2019 12:16

Je ne me plains pas. Je n'ai pas d'autre expérience de trottinette, donc …Je ne me plains pas. Je n'ai pas d'autre expérience de trottinette, donc je ne sais pas s'il y a plus confortable. Le deck est assez large pour pouvoir changer de position en roulant (j'alterne jambe gauche jambe droite en avant). Je m'arrange pour ne pas être crispé sur le guidon et ça se passe bien. Ma route est relativement plane (pas trop de nids de poule, bitume correct). Le seul inconfort, c'est les derniers 500 mètres où le bitume n'est pas lisse et ça vibre beaucoup.


D’accord merci pour votre retour. Au final je pense rester sur la trottinette !
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