Parce que ce prix n’est pas « mauvais » ce jour (même si on a déjà vu ce prix chez Amazon en début d’année). Et comme c’est du Xiaomi les gens sont contents.
Parce que ce prix n’est pas « mauvais » ce jour (même si on a déjà vu ce pr …Parce que ce prix n’est pas « mauvais » ce jour (même si on a déjà vu ce prix chez Amazon en début d’année). Et comme c’est du Xiaomi les gens sont contents.
Oh ok je vois J'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix comme celui-ci, mais sans garantie ca a pas l'air d'être une bonne idée.. Dommage sur leur sites ils parlaient pourtant d'une garantie constructeur d'1 an
Oh ok je voisJ'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix …Oh ok je voisJ'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix comme celui-ci, mais sans garantie ca a pas l'air d'être une bonne idée..Dommage sur leur sites ils parlaient pourtant d'une garantie constructeur d'1 an
Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne sont pas pris en charge. Du coup, pour le renvoyer en Pologne il y a quelque chose comme une centaine d’euros de port, à la louche ? La m365 est bien. C’est un bon produit. La mienne a 1100km. Le soucis, c’est qu’elle est fragile : il faut sans cesse remplacer les pièces, la renforcer, etc. Aujourd’hui encore j’ai cassé la tige métallique qui maintient le guidon déplié. Et hop, 40€ a rajouter pour une pièce plus solide.
Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne …Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne sont pas pris en charge. Du coup, pour le renvoyer en Pologne il y a quelque chose comme une centaine d’euros de port, à la louche ?La m365 est bien. C’est un bon produit. La mienne a 1100km. Le soucis, c’est qu’elle est fragile : il faut sans cesse remplacer les pièces, la renforcer, etc. Aujourd’hui encore j’ai cassé la tige métallique qui maintient le guidon déplié. Et hop, 40€ a rajouter pour une pièce plus solide.
Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne …Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne sont pas pris en charge. Du coup, pour le renvoyer en Pologne il y a quelque chose comme une centaine d’euros de port, à la louche ?La m365 est bien. C’est un bon produit. La mienne a 1100km. Le soucis, c’est qu’elle est fragile : il faut sans cesse remplacer les pièces, la renforcer, etc. Aujourd’hui encore j’ai cassé la tige métallique qui maintient le guidon déplié. Et hop, 40€ a rajouter pour une pièce plus solide.
Sérieux ? T'es le premier à me faire un retour sur sa fragilité Donc la garantie semble quand même être importante j'imagine si il faut la réparer souvent...
Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 est bien, c’est un produit à l’excellent rapport qualité/prix. Il faut juste savoir qu’elle est fragile, et anticiper son achat de pièces en conséquences
Sérieux ? T'es le premier à me faire un retour sur sa fragilité Donc la ga …Sérieux ? T'es le premier à me faire un retour sur sa fragilité Donc la garantie semble quand même être importante j'imagine si il faut la réparer souvent...
Tout le monde reproche le manque de fiabilité de ce modèle. En vrac : - Problème de crevaisons fréquentes - problème de soudures de pastilles des batteries (semble corrigé sur les dernières séries) - problème de feu arrière qui se fait manger petit à petit par le pneu - problème de lock de la potence, fragilité de 3 (trois) pièces de maintient : la tige de serrage, la tige du lock, et le lock
Autant quand tu crèves c’est frustrant parce que tu ne peux plus rouler (donc bus, taxi, amis pour rentrer si t’es au milieu de nul part), autant une casse de la potence peut juste t’amener à l’hôpital. Des personnes ont fini avec des côtes cassées à cause des fragilités du système de pliage de la potence de cette m365.
Bref, c’est un excellent produit pour son prix MAIS il n’est pas utilisable « en l’état ».
Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 e …Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 est bien, c’est un produit à l’excellent rapport qualité/prix. Il faut juste savoir qu’elle est fragile, et anticiper son achat de pièces en conséquences :pTout le monde reproche le manque de fiabilité de ce modèle. En vrac :- Problème de crevaisons fréquentes- problème de soudures de pastilles des batteries (semble corrigé sur les dernières séries)- problème de feu arrière qui se fait manger petit à petit par le pneu- problème de lock de la potence, fragilité de 3 (trois) pièces de maintient : la tige de serrage, la tige du lock, et le lockAutant quand tu crèves c’est frustrant parce que tu ne peux plus rouler (donc bus, taxi, amis pour rentrer si t’es au milieu de nul part), autant une casse de la potence peut juste t’amener à l’hôpital. Des personnes ont fini avec des côtes cassées à cause des fragilités du système de pliage de la potence de cette m365. Bref, c’est un excellent produit pour son prix MAIS il n’est pas utilisable « en l’état ».
Ah oui quand même..au final ca revient vite chere de "l'améliorer" mais je suis choqué jai jamais vu ce genre de retour sur la m365, il y a un meme 1 couple de vieilĺes personnes dans ma ville qui l'utilisent tout les jours depuis 1an pour jouer à Pokémon GO et ils ont eu aucun soucis Faut-il passer son chemin ??
Donc finalement autant investir dans une pro pour éviter de devoir acheter plein de piece detaché sur le long terme ?
Jamais eu de problème de potence ou de crevaison pour l'instant. Faut vraiment prendre les trottoirs ou les nids de poules comme un sac pour que ça arrive.
Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 e …Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 est bien, c’est un produit à l’excellent rapport qualité/prix. Il faut juste savoir qu’elle est fragile, et anticiper son achat de pièces en conséquences :pTout le monde reproche le manque de fiabilité de ce modèle. En vrac :- Problème de crevaisons fréquentes- problème de soudures de pastilles des batteries (semble corrigé sur les dernières séries)- problème de feu arrière qui se fait manger petit à petit par le pneu- problème de lock de la potence, fragilité de 3 (trois) pièces de maintient : la tige de serrage, la tige du lock, et le lockAutant quand tu crèves c’est frustrant parce que tu ne peux plus rouler (donc bus, taxi, amis pour rentrer si t’es au milieu de nul part), autant une casse de la potence peut juste t’amener à l’hôpital. Des personnes ont fini avec des côtes cassées à cause des fragilités du système de pliage de la potence de cette m365. Bref, c’est un excellent produit pour son prix MAIS il n’est pas utilisable « en l’état ».
Tu sais si sur la m365 pro ces problèmes persistent ?
Oh ok je voisJ'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix …Oh ok je voisJ'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix comme celui-ci, mais sans garantie ca a pas l'air d'être une bonne idée..Dommage sur leur sites ils parlaient pourtant d'une garantie constructeur d'1 an
Attends surtout septembre voir ce qu'ils vont nous pondre comme loi
Enfin le prix que j' ai payé chez Cdiscount en janvier .par contre niveau garantie y en a pas
Avec la mienne j'ai crevé une fois ...a cause de la bande anticrevaison de Decathlon qui en frottant a détruit la chambre à air. Cette chambre à air Sert maintenant de doublure anticrevaison. 400km Ras. Le lock je l'ai changer par précaution mais je suis persuadé que les casses se font parceque que les personnes essaient d'éliminer le jeu de la potence en serrant trop fort. Moi je garde le jeu, je ne tape pas dans les trottoirs ni les saute.
Jamais eu de problème de potence ou de crevaison pour l'instant. Faut …Jamais eu de problème de potence ou de crevaison pour l'instant. Faut vraiment prendre les trottoirs ou les nids de poules comme un sac pour que ça arrive.
Pour la casse des tiges, c’est lié à la fatigue du métal. Rien à voir avec le fait de rouler « comme un sac » ou pas : ça finira forcément par arriver. Quand le métal est fatigué, il casse, c’est tout
Tu sais si sur la m365 pro ces problèmes persistent ?
Pour l’instant, on a peu de recul sur la pro. Disons que « ça semble carrément mieux ». Mais la pro, elle coûte aussi plus cher que la m365 et elle est moins facilement trouvable partout
Pour la casse des tiges, c’est lié à la fatigue du métal. Rien à voir avec …Pour la casse des tiges, c’est lié à la fatigue du métal. Rien à voir avec le fait de rouler « comme un sac » ou pas : ça finira forcément par arriver. Quand le métal est fatigué, il casse, c’est tout :pPour l’instant, on a peu de recul sur la pro. Disons que « ça semble carrément mieux ». Mais la pro, elle coûte aussi plus cher que la m365 et elle est moins facilement trouvable partout
Sinon il y a la Pro qui est disponible chez RDC en 4x sans …Sinon il y a la Pro qui est disponible chez RDC en 4x sans fraishttps://www.rueducommerce.fr/produit/xiaomi-mi-electric-scooter-pro-noir-83674046/offre-166713870
Pas mal, vendu et expédié par Rue du commerce en plus. Elle vaut quoi par rapport à la version non PRO ?
Si la loi 20km max passe le mois prochain 500 balles de claquer pour en …Si la loi 20km max passe le mois prochain 500 balles de claquer pour en faire dans son jardin
Sinon tu pourra aussi rouler à 20km/h
Sérieusement je fais 95kg et je suis évidemment jamais à poil dessus et elle ne bronche pas au bout de 500km (pas de crevaison, aucune casse...). Mon seul achat a été la fameuse pièce de protection du câble du feu arrière, pour le reste rien ne bouge.
Alors oui, faut éviter les trous, descendre de sa trott' pour monter et descendre les trottoirs dès qu'ils dépassent les 2-3cm de haut et la conduire tranquillement. C'est un moyen de transport, pas une motocross, sérieux quand je vois certains comment ils maltraitent la leur (sauts, trottoirs descendus et montés à fond, passage dans des chemins de terre pleins de caillasse...) je ne suis pas étonné de voir tant de monde dire qu'il a abîmé la sienne...
Perso j’ai une etwow booster V confort certes bien plus chère mais tellement mieux. Et je dis ça en connaissance de cause par rapport à la xiaomi!
Pour info j’ai la pro (440€ Fnac), mais je ne peux pas comparé à la normale. (Ma 1ere trottinette) Après avoir regarder de droite à gauche, j’ai juste remplacer le lock et mis un renfort garde boue. Ça se voit qu’il y a une faiblesse sur ces 2 zones. Quand j’accélère à fond, faut juste pas tirer comme un fou sur le guidon, juste pencher un peu en avant.
Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 e …Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 est bien, c’est un produit à l’excellent rapport qualité/prix. Il faut juste savoir qu’elle est fragile, et anticiper son achat de pièces en conséquences :pTout le monde reproche le manque de fiabilité de ce modèle. En vrac :- Problème de crevaisons fréquentes- problème de soudures de pastilles des batteries (semble corrigé sur les dernières séries)- problème de feu arrière qui se fait manger petit à petit par le pneu- problème de lock de la potence, fragilité de 3 (trois) pièces de maintient : la tige de serrage, la tige du lock, et le lockAutant quand tu crèves c’est frustrant parce que tu ne peux plus rouler (donc bus, taxi, amis pour rentrer si t’es au milieu de nul part), autant une casse de la potence peut juste t’amener à l’hôpital. Des personnes ont fini avec des côtes cassées à cause des fragilités du système de pliage de la potence de cette m365. Bref, c’est un excellent produit pour son prix MAIS il n’est pas utilisable « en l’état ».
Le problème de pastilles n'est plus présent depuis les modèles produits fin 2017. J'en ai une depuis un an et demi sans souci. Il faut vraiment soumettre la trottinette a des fortes vibrations pour que des composants se dessoudent, par exemple en mettant des roues pleines.
Dans mon cas j'ai eu uniquement le problème de crevaison régulière au bout de 800km lorsque le pneu d'origine a commencé à vieillir et à ravager la chambre à air de l'intérieur (4 crevaison en deux mois dès que je roulais sur du terrain accidenté) + deux fois à cause de clous sur la piste cyclable (depuis j'évite de rouler dans Paris). Les pneus CST3 sont une solution partielle l'astuce de la deuxchambre à air autour ou bien des pneus 10" + toujours garder gonflé à 4 bar semblent mieux marcher mais il faut bien évidemment éviter de grimper des trottoirs et ne pas se prendre des gros trous sur la route.
La potence une fois bien réglée (ni peu ni trop serré, il faut qu'elle puisse se débloquer à une seule main) j'ai plus eu de soucis mais niveau jeu c'est pas parfait, j'évite de placer mon poids sur le guidon. La Pro améliore ce point sans pour autant être parfait niveau durabilité.
Pour l'instant aucune pièce de rechange a été nécessaire pour ma vieille M365 par rapport mon mode d'utilisation / style de conduite à part des chambres à air et des pneus 10", et j'en suis plutôt content, mais si je devais investir aujourd'hui j'irai direct sur la Pro, qué j'ai depuis deux mois, le confort est grandement amélioré
Si la loi 20km max passe le mois prochain 500 balles de claquer pour en …Si la loi 20km max passe le mois prochain 500 balles de claquer pour en faire dans son jardin
En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vitesse au-delà de 20 km/h mais le simple fait de posséder une machine étant capable d'aller au-delà de 20 km/h.
Le contrôle pourra donc se faire sur un banc de mesure (en cas d'accident en particulier et si ta responsabilité est mise en cause), par une attestation ou un certificat de conformité, et par le fait que tu ne trouveras pas, de toutes façons, d'assurance pour couvrir ta machine si elle n'est pas conforme.
En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vi …En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vitesse au-delà de 20 km/h mais le simple fait de posséder une machine étant capable d'aller au-delà de 20 km/h. Le contrôle pourra donc se faire sur un banc de mesure (en cas d'accident en particulier et si ta responsabilité est mise en cause), par une attestation ou un certificat de conformité, et par le fait que tu ne trouveras pas, de toutes façons, d'assurance pour couvrir ta machine si elle n'est pas conforme. Tout un programme
Si il y a juste besoin d'une assurance déjà c'est mort les ventes vont sévèrement chuter
Si il y a juste besoin d'une assurance déjà c'est mort les ventes vont s … Si il y a juste besoin d'une assurance déjà c'est mort les ventes vont sévèrement chuter
En fait l'assurance est déjà obligatoire mais ça ne pose pas trop de problème puisqu'il y a actuellement un énorme flou/trou juridique autour des NVIE.
En revanche, une fois le décret paru, les assureurs ne couvriront pas n'importe quel véhicule et il s'en tiendront à la réglementation en vigueur...
En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vi …En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vitesse au-delà de 20 km/h mais le simple fait de posséder une machine étant capable d'aller au-delà de 20 km/h. Le contrôle pourra donc se faire sur un banc de mesure (en cas d'accident en particulier et si ta responsabilité est mise en cause), par une attestation ou un certificat de conformité, et par le fait que tu ne trouveras pas, de toutes façons, d'assurance pour couvrir ta machine si elle n'est pas conforme. Tout un programme
Pour ceux qui voudraient participer à l'amélioration de cette "loi" (ou à mon humble avis répression des moyens de transport libres et efficaces, tel que proposée par le premier draft, qui met en avant amendes plutôt que la sécurité et ignore globalement l'avis des usagers ). Voici le lien récapitulatif et pour signer la revue de celle-ci :
Pour ceux qui voudraient participer à l'amélioration de cette "loi" (ou à m …Pour ceux qui voudraient participer à l'amélioration de cette "loi" (ou à mon humble avis répression des moyens de transport libres et efficaces, tel que proposée par le premier draft, qui met en avant amendes plutôt que la sécurité et ignore globalement l'avis des usagers ). Voici le lien récapitulatif et pour signer la revue de celle-ci :http://chng.it/svwYjL6txr
Il y a surtout (à mon avis, parce que les pétitions ça ne sert pas à grand chose) deux associations qui se sont créées pour que nous puissions nous défendre et entreprendre des actions. C'est l'ANUMME et l'AFDPE.
J’envisageais de me prendre une pour limiter les réguliers petits trajets en voiture en centre ville mais faut dire que la fameuse loi qui arrive me refroidis un peu. J’ai l’impression que c’est très flou, on lis un peu tout et son inverse à ce sujet. Concrètement on pourra rouler ou avec (hors décrets spéciaux des communes) ?
Inexistante.
Pourquoi je vois des "burn" alors ? :/
Parce que ce prix n’est pas « mauvais » ce jour (même si on a déjà vu ce prix chez Amazon en début d’année). Et comme c’est du Xiaomi les gens sont contents.
Oh ok je vois
J'ai envie de m'en prendre une mais j'attendai un bon prix comme celui-ci, mais sans garantie ca a pas l'air d'être une bonne idée..
Dommage sur leur sites ils parlaient pourtant d'une garantie constructeur d'1 an
Pour être tout à fait précis, la garantie existe. Mais les frais de port ne sont pas pris en charge. Du coup, pour le renvoyer en Pologne il y a quelque chose comme une centaine d’euros de port, à la louche ?
La m365 est bien. C’est un bon produit. La mienne a 1100km. Le soucis, c’est qu’elle est fragile : il faut sans cesse remplacer les pièces, la renforcer, etc. Aujourd’hui encore j’ai cassé la tige métallique qui maintient le guidon déplié. Et hop, 40€ a rajouter pour une pièce plus solide.
Tu conseilles quel modèle ?
Sérieux ? T'es le premier à me faire un retour sur sa fragilité
Donc la garantie semble quand même être importante j'imagine si il faut la réparer souvent...
Ça dépend du besoin, de l’utilisation, de ta capacité à bricoler. La m365 est bien, c’est un produit à l’excellent rapport qualité/prix. Il faut juste savoir qu’elle est fragile, et anticiper son achat de pièces en conséquences
Tout le monde reproche le manque de fiabilité de ce modèle. En vrac :
- Problème de crevaisons fréquentes
- problème de soudures de pastilles des batteries (semble corrigé sur les dernières séries)
- problème de feu arrière qui se fait manger petit à petit par le pneu
- problème de lock de la potence, fragilité de 3 (trois) pièces de maintient : la tige de serrage, la tige du lock, et le lock
Autant quand tu crèves c’est frustrant parce que tu ne peux plus rouler (donc bus, taxi, amis pour rentrer si t’es au milieu de nul part), autant une casse de la potence peut juste t’amener à l’hôpital. Des personnes ont fini avec des côtes cassées à cause des fragilités du système de pliage de la potence de cette m365.
Bref, c’est un excellent produit pour son prix MAIS il n’est pas utilisable « en l’état ».
Ah oui quand même..au final ca revient vite chere de "l'améliorer" mais je suis choqué jai jamais vu ce genre de retour sur la m365, il y a un meme 1 couple de vieilĺes personnes dans ma ville qui l'utilisent tout les jours depuis 1an pour jouer à Pokémon GO et ils ont eu aucun soucis
Faut-il passer son chemin ??
Donc finalement autant investir dans une pro pour éviter de devoir acheter plein de piece detaché sur le long terme ?
Tu sais si sur la m365 pro ces problèmes persistent ?
Attends surtout septembre voir ce qu'ils vont nous pondre comme loi
Pour la casse des tiges, c’est lié à la fatigue du métal. Rien à voir avec le fait de rouler « comme un sac » ou pas : ça finira forcément par arriver. Quand le métal est fatigué, il casse, c’est tout
Pour l’instant, on a peu de recul sur la pro. Disons que « ça semble carrément mieux ». Mais la pro, elle coûte aussi plus cher que la m365 et elle est moins facilement trouvable partout
C'est vrai qu'elle est introuvable...
rueducommerce.fr/pro…870
Pas mal, vendu et expédié par Rue du commerce en plus. Elle vaut quoi par rapport à la version non PRO ?
Si la loi 20km max passe le mois prochain 500 balles de claquer pour en faire dans son jardin
Sinon tu pourra aussi rouler à 20km/h
Alors oui, faut éviter les trous, descendre de sa trott' pour monter et descendre les trottoirs dès qu'ils dépassent les 2-3cm de haut et la conduire tranquillement. C'est un moyen de transport, pas une motocross, sérieux quand je vois certains comment ils maltraitent la leur (sauts, trottoirs descendus et montés à fond, passage dans des chemins de terre pleins de caillasse...) je ne suis pas étonné de voir tant de monde dire qu'il a abîmé la sienne...
Perso j’ai une etwow booster V confort certes bien plus chère mais tellement mieux. Et je dis ça en connaissance de cause par rapport à la xiaomi!
Après avoir regarder de droite à gauche, j’ai juste remplacer le lock et mis un renfort garde boue.
Ça se voit qu’il y a une faiblesse sur ces 2 zones.
Quand j’accélère à fond, faut juste pas tirer comme un fou sur le guidon, juste pencher un peu en avant.
Le problème de pastilles n'est plus présent depuis les modèles produits fin 2017. J'en ai une depuis un an et demi sans souci. Il faut vraiment soumettre la trottinette a des fortes vibrations pour que des composants se dessoudent, par exemple en mettant des roues pleines.
Dans mon cas j'ai eu uniquement le problème de crevaison régulière au bout de 800km lorsque le pneu d'origine a commencé à vieillir et à ravager la chambre à air de l'intérieur (4 crevaison en deux mois dès que je roulais sur du terrain accidenté) + deux fois à cause de clous sur la piste cyclable (depuis j'évite de rouler dans Paris). Les pneus CST3 sont une solution partielle l'astuce de la deuxchambre à air autour ou bien des pneus 10" + toujours garder gonflé à 4 bar semblent mieux marcher mais il faut bien évidemment éviter de grimper des trottoirs et ne pas se prendre des gros trous sur la route.
La potence une fois bien réglée (ni peu ni trop serré, il faut qu'elle puisse se débloquer à une seule main) j'ai plus eu de soucis mais niveau jeu c'est pas parfait, j'évite de placer mon poids sur le guidon. La Pro améliore ce point sans pour autant être parfait niveau durabilité.
Pour l'instant aucune pièce de rechange a été nécessaire pour ma vieille M365 par rapport mon mode d'utilisation / style de conduite à part des chambres à air et des pneus 10", et j'en suis plutôt content, mais si je devais investir aujourd'hui j'irai direct sur la Pro, qué j'ai depuis deux mois, le confort est grandement amélioré
Qui va contrôler ca ? Genre on va nous flasher ?!
En l'état actuel, le projet de décret ne sanctionnera pas un excès de vitesse au-delà de 20 km/h mais le simple fait de posséder une machine étant capable d'aller au-delà de 20 km/h.
Le contrôle pourra donc se faire sur un banc de mesure (en cas d'accident en particulier et si ta responsabilité est mise en cause), par une attestation ou un certificat de conformité, et par le fait que tu ne trouveras pas, de toutes façons, d'assurance pour couvrir ta machine si elle n'est pas conforme.
Tout un programme
Si il y a juste besoin d'une assurance déjà c'est mort les ventes vont sévèrement chuter
En fait l'assurance est déjà obligatoire mais ça ne pose pas trop de problème puisqu'il y a actuellement un énorme flou/trou juridique autour des NVIE.
En revanche, une fois le décret paru, les assureurs ne couvriront pas n'importe quel véhicule et il s'en tiendront à la réglementation en vigueur...
Pour ceux qui voudraient participer à l'amélioration de cette "loi" (ou à mon humble avis répression des moyens de transport libres et efficaces, tel que proposée par le premier draft, qui met en avant amendes plutôt que la sécurité et ignore globalement l'avis des usagers ). Voici le lien récapitulatif et pour signer la revue de celle-ci :
chng.it/svw…txr
Il y a surtout (à mon avis, parce que les pétitions ça ne sert pas à grand chose) deux associations qui se sont créées pour que nous puissions nous défendre et entreprendre des actions. C'est l'ANUMME et l'AFDPE.
anumme.fr
afdpe.org
Concrètement on pourra rouler ou avec (hors décrets spéciaux des communes) ?