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Valise de diagnostic OBD2 + Tablette LAUNCH A055 X431 V  (Vendeur Tiers)
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19 mai
  • Fonctions puissantes dans le diagnostic: - codage ECU sur Benz, 11 fonctions spéciales, diagnostics complets du système, DTC de lecture, DTC clairs, READ data Stream, recommandations de maintenance,
  • L'interface utilisateur la plus avancée - utilise Android 5.1 pour vous fournir une interface facile à utiliser qui a des fonctions puissantes, un balayage automatique rapide et un diagnostic du véhicule, et une interface utilisateur tactile Facile à apprendre
  • Meilleur matériel BEST hardware - Le LAUNCH x431 V + est la nouvelle version de la norme x431 et est le successeur des versions V, IV et x431 DIAGUN III. Ce modèle a une configuration matérielle plus élevée, une plus grande capacité de stockage, un processeur plus rapide, La dernière technologie d'affichage (écran tactile capacitif de 10 pouces), et une plus grande batterie pour un temps utilisation plus long entre la recharge
  • Connexion sans fil - avec un module de connexion Bluetooth OBDII et une fonction Wi-Fi, vous pouvez communiquer sans fil directement avec n'importe quel véhicule. Comme vous n'avez pas besoin d'être connecté au tableau de bord lorsque vous utilisez le LAUNCH x431 V +, Vous pouvez désormais exécuter les tests de numérisation, de réparation et de diagnostic pendant que vous travaillez sous le capot ou lors autres taches de maintenance
  • Outil de diagnostic pour chaque situation - prend en charge plus de 68 marques de voitures et 220 modèles de voitures en provenance d'Europe, d'Amérique et d'Asie. Si vous avez des questions, Veuillez nous contacter, lead Tech, pour une solution sur WhatsApp, Skype +13581761815 ou email. Langue en français et 1 an de garantie du fabricant et 2 ans de mises à jour inclus dans le prix
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33 commentaires
Lol ça fait cher la tablette android 5.1 est la prise odb2, fait froid ici..
Édité par "Sent4591" 19 mai
Des connaisseurs ? Ça vaut le coup ?
Je dirais meme plus loool
Ça fait quoi de plus que la prise OBD bluetooth a 2€ ?
Édité par "Kitamura" 19 mai
Launch très bonne marque de diagnostic auto. Qu'est ce que cela fait de plus qu'un adaptateur a 2 euros ? Ben tout je peux te présenter des pannes que tu verras pas avec ton diag a 2 euros. Ce produit te scan tous les calculateurs. Valeurs en temps réel des données, adaptation des paramètres, mise à jour car vrai produit suivi. Je suis pro dans l'auto et a cette heure plutôt un launch ou un autel qu'un Bosch kts. Produit plus rapide, plus efficace mais c'est du matériel professionnel ne pas comparé avec des gadgets qui voient pas des défauts alors que vous avez le voyant allumé.

C'est un produit sur lequel il faut voté seulement si vous êtes du métier
Édité par "Octopus68" 19 mai
Kitamura19/05/2019 13:00

Ça fait quoi de plus que la prise OBD bluetooth a 2€ ?


Le telecodage et le paramétrage
Donc c est un vrai produit comme les pro ont dans leurs garages ?
On peut faire la même chose que les concessions ? Vérifiez les pannes, les enlever remise à zéro etc... ??
On peu modifié les paramètres constructeurs ?
Merci
j'ai déjà un petit modèle de la même marque qui fait bien son Job, mais me sert que trop rarement (LAUNCH CRP129 PREMIUM)

Kitamura19/05/2019 13:00

Ça fait quoi de plus que la prise OBD bluetooth a 2€ ?


pour-ma-voiture.com/val…31/

youtube.com/wat…gi8

par contre, j'ai trouvé moins cher...

Je ne note donc pas le deal, car mettre -1 ne serais pas correct, mais ne merite pas un +1 pour autant ;-).

eobdii.fr/lau…tml

ebay.fr/itm…810
Édité par "seboune" 19 mai
Oui, j'ai testé des outils constructeurs. Et plein d'outils multimarques pro (Bosch kts, multidiag, Delphi) et des petits nouveaux comme l'Autel maxisys, launch, icarpro etc... L'icarpro vous oubliez un truc qui marche pas du tout. J'ai dû launch et de l'Autel, les deux seuls marques qui fonctionne. Pour info avec le code clé j'ai pu reprogrammé une clé sur une 307 avec un launch crp. C'est de l'outillage pro qui ont réussi à être dans l'air du temps. Mise à jour juste en un clic, etc... Tablette, etc...
daminoux7219/05/2019 13:15

Donc c est un vrai produit comme les pro ont dans leurs garages ? On peut …Donc c est un vrai produit comme les pro ont dans leurs garages ? On peut faire la même chose que les concessions ? Vérifiez les pannes, les enlever remise à zéro etc... ?? On peu modifié les paramètres constructeurs ? Merci


c'est du haut de gamme pour les particuliers.

les pros ont du vrai matos de pro.

la même chose qu'en concession, je ne pense pas non.

Vérifier les pannes oui, les enlever (certaines oui mais pas toutes),

RàZ oui,

modif paramètres constructeur ? Cela m'étonnerais fortement

Bref du bon matos chinois (haut de gamme) ... mais made and china
En concession tu as l'outil du constructeur mais pour ceux qui sont multimarques tu peux pas acheter tous les outils constructeurs. Donc ces valises multimarques sont de très bon produit. J'utilise régulièrement un Bosch kts mais c'est d'une lourdeur a pleuré, quand tu as utilisé un maxisys de chez Autel, tu peux pas revenir sur le Bosch. Tu peux recodé des injecteurs, faire des régénérations forcés, frein électrique, etc...
24456813-fLmWs.jpgCeci est mon launch crp429 avec lequel j'ai pu programmé une clé, essaie de faire pareil avec le Bosch et je te laisse comparé les tarifs
Je me tâte.... si on peut vraiment diagnostiquer la panne et enleve l alerte après la réparation..... ou comme remettre a zéro après l'ajout du depolluant chez Citroën.... a 20€ la.valise c est vite rentabilisé
Octopus6819/05/2019 13:34

En concession tu as l'outil du constructeur mais pour ceux qui sont …En concession tu as l'outil du constructeur mais pour ceux qui sont multimarques tu peux pas acheter tous les outils constructeurs. Donc ces valises multimarques sont de très bon produit. J'utilise régulièrement un Bosch kts mais c'est d'une lourdeur a pleuré, quand tu as utilisé un maxisys de chez Autel, tu peux pas revenir sur le Bosch. Tu peux recodé des injecteurs, faire des régénérations forcés, frein électrique, etc... [Image] Ceci est mon launch crp429 avec lequel j'ai pu programmé une clé, essaie de faire pareil avec le Bosch et je te laisse comparé les tarifs


Je vois que tu t y connais bien.... je vais te garder sous le coude et si possible répondre à mes questions si ça ne te dérange pas 😁😁 ?
On peut acheter le tout sans tablette ?
Bonne question, faudrait contacter le fabricant. Après ces marques proposent des outils de diagnostic beaucoup moins cher avec juste un dongle et vous utilisez votre smartphone ou tablette. Ceci est la version pro ne pas oublier. C'est pour cela que ça gèle, j'en ai essayer des dizaines, certains marchaient tellement pas qu'un j'ai roulé dessus et l'autre j'ai galéré pour le vendre (j'ai du faire 60% de remise sur un outil qui avait qu'une semaine donc encore sous garantie). Et ceux qui fait mal c'est quand un outil multimarques marchent plus vite que le constructeur.
1000 balles ! c'est le prix que j'ai payé pour la bagnole plus l'ODB2 et le logiciel.
Bon ok, j'ai passé le dernier CT de justesse, mais peut être pas le suivant

Pour les modestes amateurs qui ne vont pas s'offrir ce matos, je déconseille les ODB2 "toutes marques".
Il existe des interfaces ODB2 plus spécifiques à 25/30€ et des logiciels correspondant bien à la marque de son véhicule, pouvant détecter 90% des pannes et corriger les voyants trop lumineux.

Par exemple VAGCOM pour Audi et VW, ou OPCOM pour Opel, etc.
Je ne connais pas les autres, mais en cherchant bien sur les forums spécialisés vous trouverez celui qui va le mieux pour votre marque.
Je précise que ça reste du matos de "bricolo" et qu'il est assez facile de faire des ravages dans le programme et clouer la caisse au garage.
Je ne connaissais pas.
Je garde de côté la marque, peut être une solution à l’avenir.
De plus en plus de mal à supporter mon kts...
Je profite du Deal car il doit y avoir des pros du Diag et de l’Obd
J’ai acheté une Fiat de 2016 d’occasion et le compteur pour la RAZ des révisions ne se met pas à jour. Et il y a une option Eco Drive qui permet d’afficher la meilleure conso sur un trajet qui ne se met pas à jour
Pensez vous que je puisse régler le soucis facilement dans un garage ou avec un petit boîtier?
Peut on modifier la gestion moteur avec ce modèle ?
Snooper et logiciel wow en vente (pirate sans doute pour le software, pour l'interface je ne sais pas si on reçoit le snooper qui est sur la.photo) sur la baie.
Niconsp19/05/2019 14:46

Je profite du Deal car il doit y avoir des pros du Diag et de l’ObdJ’ai ach …Je profite du Deal car il doit y avoir des pros du Diag et de l’ObdJ’ai acheté une Fiat de 2016 d’occasion et le compteur pour la RAZ des révisions ne se met pas à jour. Et il y a une option Eco Drive qui permet d’afficher la meilleure conso sur un trajet qui ne se met pas à jour Pensez vous que je puisse régler le soucis facilement dans un garage ou avec un petit boîtier?


Ah les Fiat que du bonheur, c'est un diesel je suppose ? J'ai réussi à l'éteindre avec le concurrent du launch (autel). Un petit garage avec multimarque peut te l'éteindre. Ou certains de ces boîtiers. Pour ton soucis eco Drive je veux pas m'avancer

danybooo19/05/2019 14:51

Peut on modifier la gestion moteur avec ce modèle ?


Non il y a pas l'interface de flashage
Édité par "Octopus68" 19 mai
oscarduino19/05/2019 14:36

1000 balles ! c'est le prix que j'ai payé pour la bagnole plus l'ODB2 et …1000 balles ! c'est le prix que j'ai payé pour la bagnole plus l'ODB2 et le logiciel. Bon ok, j'ai passé le dernier CT de justesse, mais peut être pas le suivant Pour les modestes amateurs qui ne vont pas s'offrir ce matos, je déconseille les ODB2 "toutes marques".Il existe des interfaces ODB2 plus spécifiques à 25/30€ et des logiciels correspondant bien à la marque de son véhicule, pouvant détecter 90% des pannes et corriger les voyants trop lumineux.Par exemple VAGCOM pour Audi et VW, ou OPCOM pour Opel, etc. Je ne connais pas les autres, mais en cherchant bien sur les forums spécialisés vous trouverez celui qui va le mieux pour votre marque.Je précise que ça reste du matos de "bricolo" et qu'il est assez facile de faire des ravages dans le programme et clouer la caisse au garage.


Oui tu as raison c'est plus efficace que l'elm 327 a 10 euros. L'avantage avec ce produit ce sont les mises à jour, par exemple la il y a 2 ans de mise à jour. Donc une voiture qui passait pas sur le diag la semaine dernière marchera aujourd'hui. Le support est super important
Pour ceux qui en ont besoin que perso, il y a le launch easydiag et l'autel ap200. Ce sont des dongles bluetooth a utiliser donc avec une tablette ou un smartphone. Une application a chargé et après vous pouvez acheter que les marques que vous voulez. J'ai eu de la chance j'ai pu avoir l'easydiag a bon prix avec 2 marques gratuites et l'autel ap200 qui est moins cher et fourni avec une marque au choix. Côté pratique vous avez presque toujours votre téléphone avec vous. Et si vous voulez rajouter une marque vous pouvez l'acheter en ligne et le chargement et l'installation se font de suite
delphi ou wow sur ali c est plus complets que les odb2 a 5 balles .
Oui mais aucune mise à jour pour les voitures actuelles. Le launch CRP que j'ai passe très bien sûr une fiesta de 2018 avec un scan de tous les calculateurs
Une valise constructeur coûte plusieurs milliers d'€.
Cet appareil n'aura pas les mêmes accès qu'une valise constructeur.
Ce Launch est beaucoup trop cher et totalement inutile car le besoin du conducteur du dimanche sera la même que sur un appareil à 50€.
Donc autant en prendre un qui lit tous les codes erreur, le mieux selon moi est de prendre un appareil à part qui n'a pas besoin du smartphone pour fonctionner.
Édité par "AERO77" 19 mai
Une valise constructeur c'est entre 3500 et 5000 euros. Tu as jamais utilisé un outil de ce type pour dire cela.
Édité par "Octopus68" 19 mai
Octopus6819/05/2019 22:33

Une valise constructeur c'est entre 3500 et 5000 euros. Tu as jamais …Une valise constructeur c'est entre 3500 et 5000 euros. Tu as jamais utilisé un outil de ce type pour dire cela.


Là où je voulais en venir, c'est que ça ne sert à rien pour le citoyen lambda. Ce dernier cherche juste à effacer les codes erreurs. Du coup il ne saura pas quoi en faire, c'est comme si tu donnais un dvd de windows à quelqu'un qui n'a jamais touché un pc de sa vie.

En effet, je n'ai pas eu ce modèle entre les mains.

J'ai un Tech2 qui me satisfait.
Édité par "AERO77" 19 mai
AERO7719/05/2019 22:41

Là où je voulais en venir, c'est que ça ne sert à rien pour le citoyen lam …Là où je voulais en venir, c'est que ça ne sert à rien pour le citoyen lambda. Ce dernier cherche juste à effacer les codes erreurs. Du coup il ne saura pas quoi en faire, c'est comme si tu donnais un dvd de windows à quelqu'un qui n'a jamais touché un pc de sa vie. En effet, je n'ai pas eu ce modèle entre les mains.J'ai un Tech2 qui me satisfait.


Bah au contraire, on s intéressera si le produit affiche plus d options... ça été la même chose avec les Smartphones
daminoux7219/05/2019 23:05

Bah au contraire, on s intéressera si le produit affiche plus d …Bah au contraire, on s intéressera si le produit affiche plus d options... ça été la même chose avec les Smartphones


Oui, t'as pas tort.
AERO7719/05/2019 22:41

Là où je voulais en venir, c'est que ça ne sert à rien pour le citoyen lam …Là où je voulais en venir, c'est que ça ne sert à rien pour le citoyen lambda. Ce dernier cherche juste à effacer les codes erreurs. Du coup il ne saura pas quoi en faire, c'est comme si tu donnais un dvd de windows à quelqu'un qui n'a jamais touché un pc de sa vie. En effet, je n'ai pas eu ce modèle entre les mains.J'ai un Tech2 qui me satisfait.


Tu as tout à fait raison dans le principe, mais je vois de plus en plus de personnes du fait du prix des réparations en font de plus en plus sur leur voiture mais se retrouve vite coincé. Beaucoup de personnes savent faire une révision mais maintenant éteindre certains témoins de révision relèvent du tour de magie et rien que passé au contrôle technique sur une BMW après faut rentrer la nouvelle date du c.t. dans le calculateur sinon voyant allumé. Un client m'a fait une fois un scandale car j'avais mal éteint le témoin d'entretien ben non c'était pour prévenir que la date du c.t. était arrivé. Ou un client qui m'avait ramené un Meriva où il avait remplacé la direction électrique et a raté de peu de se faire cassé la main car au démarrage le volant s'est mis à tourné a fond dans un sens car il avait pas été étalonné. Toi tu as ton outil qui va bien mais beaucoup de personnes essaie de se convaincre que l'interface a 10 euros arrive à tout faire. Ce sont juste des conseils sur les outils que je donne car j'ai aussi eu entre les mains des soi disant outils 'pro' mais le représentant a presque pris son outil dans la figure car payé le prix d'accord mais alors que l'outil fonctionne car si il y a bien une chose qui me mets hors de moi c'est un outil qui fonctionne pas où mal conçu.
Octopus6820/05/2019 07:13

Tu as tout à fait raison dans le principe, mais je vois de plus en plus de …Tu as tout à fait raison dans le principe, mais je vois de plus en plus de personnes du fait du prix des réparations en font de plus en plus sur leur voiture mais se retrouve vite coincé. Beaucoup de personnes savent faire une révision mais maintenant éteindre certains témoins de révision relèvent du tour de magie et rien que passé au contrôle technique sur une BMW après faut rentrer la nouvelle date du c.t. dans le calculateur sinon voyant allumé. Un client m'a fait une fois un scandale car j'avais mal éteint le témoin d'entretien ben non c'était pour prévenir que la date du c.t. était arrivé. Ou un client qui m'avait ramené un Meriva où il avait remplacé la direction électrique et a raté de peu de se faire cassé la main car au démarrage le volant s'est mis à tourné a fond dans un sens car il avait pas été étalonné. Toi tu as ton outil qui va bien mais beaucoup de personnes essaie de se convaincre que l'interface a 10 euros arrive à tout faire. Ce sont juste des conseils sur les outils que je donne car j'ai aussi eu entre les mains des soi disant outils 'pro' mais le représentant a presque pris son outil dans la figure car payé le prix d'accord mais alors que l'outil fonctionne car si il y a bien une chose qui me mets hors de moi c'est un outil qui fonctionne pas où mal conçu.


Oui c'est compréhensible. Si ce Launch est si performant il doit valoir le coup. Après à chacun de prendre son cas particulier et de voir si cet achat sera rentabilisé ou pas. Pour ce prix il vaut mieux avoir un appareil qui fonctionne.
Allez, simple question : vos interfaces de compète là, peuvent-elles modifier la vitesse maxi à laquelle on peut ouvrir/fermer le toit d'une Mégane 2 CC ?
Par défaut, en sortie d'usine c'est réglé sur 3 km/h. Si on tente en roulant un peu plus vite (même à 5 km/h), ça ne veut pas et ça bipe à fond les ballons.
Une photo de l'option sera la bienvenue.
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