Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Vélo de route Scrapper Spego 110 1.9 (cadre aluminum, 11,8kg)
72° Expiré

Vélo de route Scrapper Spego 110 1.9 (cadre aluminum, 11,8kg)

399€499€-20%Bons plans Go Sport
17
28 maiLocalisation : National

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Un prix plutôt pas mal pour ce vélo en promo actuellement.

Le cadre est en alu. Apparemment, il est vendu avec un porte-bidon et une sacoche de selle.
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17 commentaires
hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un route
ensuite freins disque mecanique... on perd quasiment le plus grand avantage du disque
enfin, transmission : "Shimano 24 vitesses"... Du Tourney ????
Bref, pas fait pour avaler les km
Mieux patienter, economiser, et mettre 200€ de + pour commencer à taper dans des bons vélos (disons correct, et evolutifs)
Ou se trouver une bonne occas'
Pour ma part j'ai commencé sur un Willier d'occaz, alu/carbone < 9.5kg, 300€ chez le bouclar du coin. Bonne affaire au bon moment
Édité par "pyja" 29 mai
scrapper = poubelle
wiwi9329/05/2019 00:16

scrapper = poubelle


Disons SAV Go Sport poubelle pour commencer
pyja28/05/2019 23:43

hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins …hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins disque mecanique... on perd quasiment le plus grand avantage du disqueenfin, transmission : "Shimano 24 vitesses"... Du Tourney ????Bref, pas fait pour avaler les kmMieux patienter, economiser, et mettre 200€ de + pour commencer à taper dans des bons vélos (disons correct, et evolutifs)Ou se trouver une bonne occas'Pour ma part j'ai commencé sur un Willier d'occaz, alu/carbone < 9.5kg, 300€ chez le bouclar du coin. Bonne affaire au bon moment


Ouais enfin trouver un vélo « léger » à ce prix c’est compliqué.. qui plus est équipé de freins à disque...
Édité par "Jehutty" 29 mai
Quasi le poids de mon vtt... Pour celui qui veut se mettre à la route sans se ruiner le prix est quand même top mais il faudra oublier le plaisir car ce qui fait tout sur un route c'est la légèreté.
Vaut mieux un occaz au frein traditionnel
Très bon prix le vélo est neuf et non d'occasion. Après y aura toujours la possibilité de changer quelques pièces pour leur rendre plus performant.
yannick6229/05/2019 06:41

Quasi le poids de mon vtt... Pour celui qui veut se mettre à la route sans …Quasi le poids de mon vtt... Pour celui qui veut se mettre à la route sans se ruiner le prix est quand même top mais il faudra oublier le plaisir car ce qui fait tout sur un route c'est la légèreté.


En fait sur le plat c’est l’aérodynamique.

Kamel9410029/05/2019 07:45

Très bon prix le vélo est neuf et non d'occasion. Après y aura toujours la …Très bon prix le vélo est neuf et non d'occasion. Après y aura toujours la possibilité de changer quelques pièces pour leur rendre plus performant.


Ça commence avec quelques pièces mais fini avec un vélo toujours pas aux std d’aujourd’hui... +1000 pour une occasion (troc-velo)
Édité par "Pepeaut" 29 mai
Pepeaut29/05/2019 07:59

En fait sur le plat c’est l’aérodynamique.Ça commence avec quelques pièces …En fait sur le plat c’est l’aérodynamique.Ça commence avec quelques pièces mais fini avec un vélo toujours pas aux std d’aujourd’hui... +1000 pour une occasion (troc-velo)


Tout dépend de l'utilisation pour le loisir c'est largement suffisant ce type de vélo.
Jehutty29/05/2019 00:50

Ouais enfin trouver un vélo « léger » à ce prix c’est compliqué.. qui plus …Ouais enfin trouver un vélo « léger » à ce prix c’est compliqué.. qui plus est équipé de freins à disque...


Le vélo est certes lourd, mais franchement, pour qui ne fait pas de compétition, le poids... c'est le cycliste qui doit surveiller le sien avant tout, non ?... Ensuite, j'ajoute que pour avoir des freins à disque mécaniques sur mon vélo, je ne vois aucune différence avec les bons vieux patins (sec uniquement).
Maintenant, comme le fait remarquer @pyja, "Shimano 24 vitesses" c'est très flou, et il y a une très forte probabilité de tomber sur du Tourney : je ne suis pas expert en cyclisme (c'est pour ça que je m'exprime ), mais ça pourrait rapidement partir en limaille... Pour avoir auparavant "testé", à mes dépens, une transmission bas de gamme, ce n'est pas marrant de se retrouver avec des dents en moins au bout de six mois (et sans doute encore moins si on tombe en rade loin de chez soi).
Édité par "zohlynll" 29 mai
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supprimé1218671
Très mauvais plan.

Pour les petits budgets en neuf il faut aller chez Décathlon, meilleur rapport qualité/prix.
franchement trouver une bonne occas reste pour moi plus interessant
Sinon l'entrée de gamme de bons vélos est pas si loin culturevelo.com/-Ve…=12
Pendant les soldes (Net ou bouclard), vous pourrez sans doute approcher les 450€ pour les entrées de gamme
supprimé121867129/05/2019 11:13

Très mauvais plan.Pour les petits budgets en neuf il faut aller chez …Très mauvais plan.Pour les petits budgets en neuf il faut aller chez Décathlon, meilleur rapport qualité/prix.


Effectivement, le Triban 500 (fin de série) est dispo à 450€, et fais 9.9kg
Par contre, difficilement trouvable
decathlon.fr/vel…tml
Mais bien plus intéressant pour ce budget
supprimé121867129/05/2019 11:13

Très mauvais plan.Pour les petits budgets en neuf il faut aller chez …Très mauvais plan.Pour les petits budgets en neuf il faut aller chez Décathlon, meilleur rapport qualité/prix.


C est pareil chez decat , les pas chere c est de la daube !
pyja28/05/2019 23:43

hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins …hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins disque mecanique... on perd quasiment le plus grand avantage du disqueenfin, transmission : "Shimano 24 vitesses"... Du Tourney ????Bref, pas fait pour avaler les kmMieux patienter, economiser, et mettre 200€ de + pour commencer à taper dans des bons vélos (disons correct, et evolutifs)Ou se trouver une bonne occas'Pour ma part j'ai commencé sur un Willier d'occaz, alu/carbone < 9.5kg, 300€ chez le bouclar du coin. Bonne affaire au bon moment


T'es rude
12kg c'est pas léger mais a voir comment ça se reparti entre le cadre et les composants
Les freins à disque mécanique c'est vraiment pas un soucis sur un route et à ce prix c’est même pas mal
Ouai la transmission est un peu ancienne/probablement pas ouf, le dérailleur arrière est à changer rapidement pour un truc plus solide mais sinon du 3*7 pour rouler sans se prendre la tête avec les performances c'est largement suffisant et l'avantage c'est qu'il y a plein de pièce d'occasion de qualité pour pas cher

Le gros point noir c'est l'absence de taille
pyja28/05/2019 23:43

hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins …hum... 12kg deja, on se demande vraiment si c un routeensuite freins disque mecanique... on perd quasiment le plus grand avantage du disqueenfin, transmission : "Shimano 24 vitesses"... Du Tourney ????Bref, pas fait pour avaler les kmMieux patienter, economiser, et mettre 200€ de + pour commencer à taper dans des bons vélos (disons correct, et evolutifs)Ou se trouver une bonne occas'Pour ma part j'ai commencé sur un Willier d'occaz, alu/carbone < 9.5kg, 300€ chez le bouclar du coin. Bonne affaire au bon moment


Ça critique fort je trouve, pour un vélo neuf c'est largement potable, made in France, mon giant a 600€ pèse 13kg donc le poids me choque pas, les freins a disque c'est vrai que c'est discutable, et sinon 24 vitesses c'est ce qui se fait a ce budget NEUF
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