Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Vélo de route Sensa Romagna 2018 (Tiagra 4700) - (54 et 58 cm)
53° Expiré

Vélo de route Sensa Romagna 2018 (Tiagra 4700) - (54 et 58 cm)

603,75€899€-33% 56,35€ Bons plans Merlin Cycles
21
30 juinPays d'expédition : Royaume-Uni
En stock de nouveau en 54 et 58 cm
Petit prix pour une excellente marque et débuter à petit budget .
Et puisque je viens d'en voir une flopée sur les routes Néerlandaises.

Tiagra 4700 = le nouveau 105 pour beaucoup

Deal précédent pour les commentaires.
dealabs.com/bon…029

Lien Sensa
sensabikes.com/bik…gra

Chez Dutouron à €899
sergedutouron.com/vel…tml

CADRE: Aluminium 7005 hydroformed double Butted, smooth finish.
FOURCHE: Supra Carbon STR8.
TIGE DE SELLE: Supra Comp Line.
POTENCE: Supra Comp Line.
CINTRE: Supra Comp Line.
ROUES: Supra RA COMP ALU 30mm.
PNEUS: Vittoria Zaffiro25mm.
SELLE: Supra Comp Race.
FREINS:
Shimano Tiagra.
DERAILLEUR AVANT: Shimano Tiagra.
DERAILLEUR ARRIERE: Shimano Tiagra.
MANETTES: Shimano Tiagra.
PEDALIER: Shimano Tiagra 2x10.
CASSETTE: Shimano Tiagra 10V.
POIDS: 9.6KGS

1651255.jpg
Informations supplémentaires

Groupes

21 commentaires
Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 105), (cf deal par exemple ou autre marque) et un "vieux" vélo des années de 2009 en carbone en ultegra 10v que doit-on privilégier pour des sorties tranquilles sans compétition?
En considérant le prix des 2 aux alentours de 800/850€...

Le tiagra de 2019 est-il mieux qu'un ultegra d'il y a 10 ans?
Sur un carbone d'il y a 10ans, n'y a-t-il pas des risques de cadre vieillissant? Plus de risque de casse?
Des bonnes roues d'il y a 10 ans sont-elles mieux que des roues standard de maintenant?
Édité par "maxxf1" 30 juin
maxxf130/06/2019 18:36

Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 1 …Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 105), (cf deal par exemple ou autre marque) et un "vieux" vélo des années de 2009 en carbone en ultegra 10v que doit-on privilégier pour des sorties tranquilles sans compétition? En considérant le prix des 2 aux alentours de 800/850€...Le tiagra de 2019 est-il mieux qu'un ultegra d'il y a 10 ans?Sur un carbone d'il y a 10ans, n'y a-t-il pas des risques de cadre vieillissant? Plus de risque de casse?Des bonnes roues d'il y a 10 ans sont-elles mieux que des roues standard de maintenant?


Ben c'est quoi le vieux vélo?
Ben je veux pas comparer des modèles bien précis c'est pour savoir si je dois chercher de l'occasion vieillissant pour avoir un bon prix ou s'il vallait mieux se jeter sur une bonne occaz sur du neuf pas trop chère...

Et ici comparer en gros la qualité d'un vélo de 2000/3000€ vieux d'une 10aine d'année a un vélo de 1000€ (sans les promos qui arrivent) de cette année...

Mais j'aimerais savoir si un cadre carbone de plus de 10 ans a plus de chance de se fissurer ou pas.
Si le groupe ultegra ou dura ace de plus de 10 ans sont toujours mieux que du tiagra ou 105 de maintenant, ou si c'est justement le récent qui est mieux (sachant qu'en occasion on ne sait pas combien de kilomètres on pourra faire avant un changement de chaîne ou cassette).

Et s'il y a des risques sur un vélo vieillissant ? ( A part la difficulté de revente dans 3/4 ans, lol)
Moi j'attend la version rc520 gravel LTD de chez décathlon qui sors dans 1 mois mais +1 quand même pour le prix
Takuro30/06/2019 19:31

Moi j'attend la version rc520 gravel LTD de chez décathlon qui sors dans 1 …Moi j'attend la version rc520 gravel LTD de chez décathlon qui sors dans 1 mois mais +1 quand même pour le prix


C'est celui en monoplateau avec du sram ?
Pour suivre moi aussi je me suis souvent posé cette question et je commence à me faire ma propre idée que peut-être du récent c’est mieux avec les évolutions qu’il y a au fil du temps mais j’aimerais l’avis d’un ou plusieurs experts aussi
San25be30/06/2019 21:04

C'est celui en monoplateau avec du sram ?



Non shimano 105 frein piston hydraulique, se sera du lourd quand il sortir, après rien n'empêche d'acheter la version rc520 sans l'edition limited, il est casiement identique, mais il y à tellement trop de commande qu'il est encore indisponible, faut attendre encore le stock.
Édité par "Takuro" 30 juin
Takuro30/06/2019 22:47

Non shimano 105 frein piston hydraulique, se sera du lourd quand il …Non shimano 105 frein piston hydraulique, se sera du lourd quand il sortir, après rien n'empêche d'acheter la version rc520 sans l'edition limited, il est casiement identique, mais il y à tellement trop de commande qu'il est encore indisponible, faut attendre encore le stock.


Je ne m'y retrouve plus moi. Déjà il y a le TRIBAN RC 520 GRAVEL (1000€) et le TRIBAN RC 520 (850€). Et maitenant le Limited ...
Quelle différence entre les 2 premiers ?
San25be30/06/2019 22:59

Je ne m'y retrouve plus moi. Déjà il y a le TRIBAN RC 520 GRAVEL (1000€) et …Je ne m'y retrouve plus moi. Déjà il y a le TRIBAN RC 520 GRAVEL (1000€) et le TRIBAN RC 520 (850€). Et maitenant le Limited ...Quelle différence entre les 2 premiers ?

différence entre le 520 gravel et le rc 520 ? changement de selle si je me souvient, du guidon, des pneu, est un cadre plus adapté pour un vélo type gravel. franchement si tu compte rouler que en ville le rc 520 te va parfaitement, la différence avec le limited édition vs gravel est un pneus plus large pour une meilleur adhérence, puis d'autres choses mais je m'en souvient plus,

en gros si tu veux opter pour un gravel il vaut mieux attendre le LTD qui sera au même prix que le gravel normal avec ses
modifications supplémentaire, donc selon moi ça vaut beaucoup plus le coup si tu veux accepter le rc520 normal, autant prendre le LTD, en plus sa couleur est vachement sympas !

Désolé, je ne m'y connais pas tellement, c'est tout ce que je peux te dire.
Édité par "Takuro" 30 juin
Takuro30/06/2019 22:47

Non shimano 105 frein piston hydraulique, se sera du lourd quand il …Non shimano 105 frein piston hydraulique, se sera du lourd quand il sortir, après rien n'empêche d'acheter la version rc520 sans l'edition limited, il est casiement identique, mais il y à tellement trop de commande qu'il est encore indisponible, faut attendre encore le stock.


Non tu es perdu dans les modèles je crois

Le RC520 de base n'est pas un modèle gravel (decathlon.fr/vel…tml)

La version gravel du RC 520 est en 105 avec freins hydrolique TRP/HY et dispo depuis mi-mai (decathlon.fr/tri…tml)

Le LTD est une version du RC520 gravel qui sort en juillet et qui est bien équipé du monoplateau SRAM APEX 1
Édité par "Jeremy_L" 1 juillet
maxxf130/06/2019 18:36

Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 1 …Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 105), (cf deal par exemple ou autre marque) et un "vieux" vélo des années de 2009 en carbone en ultegra 10v que doit-on privilégier pour des sorties tranquilles sans compétition? En considérant le prix des 2 aux alentours de 800/850€...Le tiagra de 2019 est-il mieux qu'un ultegra d'il y a 10 ans?Sur un carbone d'il y a 10ans, n'y a-t-il pas des risques de cadre vieillissant? Plus de risque de casse?Des bonnes roues d'il y a 10 ans sont-elles mieux que des roues standard de maintenant?



Tu n'auras rien à gagner à prendre un vélo de 10 ans complet, un vélo ce n'est pas que un cadre et une transmission et les risques de changement de pièces que cela entraine.
En général ce sont des vélo qui roulent beaucoup (même si on voit des exceptions ...), je fais perso environ 12000 par an je te laisse imaginer ..

Le Tiagra 4700 suffit amplement et est aussi réactif que l'ultegra/duraace d'il y a 10 ans, ils ont énormément évolués.

Dans ton budget si tu attends septembre les versions 2019 seront bradés et tu trouveras d'excellentes affaires à moitié prix et tu auras un vélo de bonne marque, en 105 surement et autour des 8kgs
maxxf130/06/2019 18:36

Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 1 …Besoin de votre avis, entre un vélo récent de 2019 en alu en tiagra (ou 105), (cf deal par exemple ou autre marque) et un "vieux" vélo des années de 2009 en carbone en ultegra 10v que doit-on privilégier pour des sorties tranquilles sans compétition? En considérant le prix des 2 aux alentours de 800/850€...Le tiagra de 2019 est-il mieux qu'un ultegra d'il y a 10 ans?Sur un carbone d'il y a 10ans, n'y a-t-il pas des risques de cadre vieillissant? Plus de risque de casse?Des bonnes roues d'il y a 10 ans sont-elles mieux que des roues standard de maintenant?


Idem.
J'ai acheté un Specialized S-Works SL2 Roubaix l'an dernier, de 2009, équipé de roues Fulcrum F1 Racing, pour 850€.
Bien qu'équipé en Ultregra R6800 (3*10v), le réglage du dérailleur avant était une misère, pour passer sur le grand plateau c'était au petit bonheur la chance. Ça m'a gonflé, j'ai donc acheté un groupe 105 R7000 il y a peu de temps (+459€), + un corps de roue Campagnolo (=Fulcrum), afin de pouvoir passer une cassette 11v à la place de ma 10v sur mes roues (+80€). De nos jours c'est courant, j'ai eu de la chance que mes routes soient compatibles, sinon j'aurai du en changer aussi !
Et bien le groupe 105 surclasse sans soucis l'Ultegra de 2009 (qui a du kilomètre au compteur).
J'ai aussi changé les pneus pour passer du 23 au 25 (+50€), qui est quasiment du standard aujourd'hui.
Voilà, mis bout à bout, c'est un calcul à faire. Mais je pense qu'à refaire, j'aurai direct pris un vélo récent équipé en full 105.

Voilà mon feed à ce sujet
Jeremy_L01/07/2019 09:45

Tu n'auras rien à gagner à prendre un vélo de 10 ans complet, un vélo ce n' …Tu n'auras rien à gagner à prendre un vélo de 10 ans complet, un vélo ce n'est pas que un cadre et une transmission et les risques de changement de pièces que cela entraine.En général ce sont des vélo qui roulent beaucoup (même si on voit des exceptions ...), je fais perso environ 12000 par an je te laisse imaginer ..Le Tiagra 4700 suffit amplement et est aussi réactif que l'ultegra/duraace d'il y a 10 ans, ils ont énormément évolués.Dans ton budget si tu attends septembre les versions 2019 seront bradés et tu trouveras d'excellentes affaires à moitié prix et tu auras un vélo de bonne marque, en 105 surement et autour des 8kgs


@maxxf1 Je rejoins Jeremy, un carbone à 900€ même en ultegra si il est de 2009 ça fait cher sachant que tu ne sauras pas vraiment le nombre de km qu'a fait le vélo.
Privilégie un cadre alu avec un groupe en 105 (ça vaut le coup pour le 11 vitesses je pense) dans ton budget on peut en trouver dans 700/800€ lors de certains deals
Jeremy_L01/07/2019 09:30

Non tu es perdu dans les modèles je crois Le RC520 de base n'est pas …Non tu es perdu dans les modèles je crois Le RC520 de base n'est pas un modèle gravel (https://www.decathlon.fr/velo-route-triban-rc-520-id_8502389.html)La version gravel du RC 520 est en 105 avec freins hydrolique TRP/HY et dispo depuis mi-mai (https://www.decathlon.fr/triban-rc520-gravel-id_8504030.html)Le LTD est une version du RC520 gravel qui sort en juillet et qui est bien équipé du monoplateau SRAM APEX 1


Non non je n'ai pas confondu t'inquiète, je me suis mal expliquer ça oui x) par contre pour le LTD je m'était effectivement pas renseigner d'avantage, faut dire que j'ai du mal avec les nom des pièces x) le sram apex 1 est mieux ? j'était partie pour acheter le rc520 gravel, mais quand j'ai vu le LTD qui allez bientôt sortir je me suis rétracter, je ne sais pas si ça vaut le coup d'attendre, donc si tu peux m'éclairer
@Takuro
C'est pas totalement équivalent mais en gros tu as :
- Sram RED = Shimano Dura Ace
- Force = Ultegra
- Rival =105
- Apex = Tiagra

Ils sont tous en 11v sauf pour Apex/Tiagra qui est en 10v.

Le 1 chez Sram signifie juste que le groupe est en mono plateau
saph01/07/2019 10:21

@Takuro C'est pas totalement équivalent mais en gros tu as :- Sram RED = …@Takuro C'est pas totalement équivalent mais en gros tu as :- Sram RED = Shimano Dura Ace- Force = Ultegra- Rival =105- Apex = TiagraIls sont tous en 11v sauf pour Apex/Tiagra qui est en 10v.Le 1 chez Sram signifie juste que le groupe est en mono plateau


Parfait ! merci des infos, c'est justement ce que je souhaitais savoir je vais attendre le triban rc520 Gravel LTD je pense alors, bien que j'en ai marre d'attendre xD
Édité par "Takuro" 1 juillet
Merci à tous pour vos avis, je vais donc gentillement attendre de bonne promo.

La j'avais vu un attain race en tiagra à 800 mais il a déjà remonté à 900 depuis hier, dommage. Apres tiagra ou 105 c'est toujours le dilemme pour quelqu'un qui pense ne pas trop rouler... Tiagra devrait suffire mais bon le 105 est tellement plébiscité... Et surtout 11v qui pourrait devenir le standard même sur les groupes plus bas de gamme d'ici quelques années...
maxxf101/07/2019 12:59

Merci à tous pour vos avis, je vais donc gentillement attendre de bonne …Merci à tous pour vos avis, je vais donc gentillement attendre de bonne promo. La j'avais vu un attain race en tiagra à 800 mais il a déjà remonté à 900 depuis hier, dommage. Apres tiagra ou 105 c'est toujours le dilemme pour quelqu'un qui pense ne pas trop rouler... Tiagra devrait suffire mais bon le 105 est tellement plébiscité... Et surtout 11v qui pourrait devenir le standard même sur les groupes plus bas de gamme d'ici quelques années...



Attention à bien lire les fiches techniques, ils adorent attirer les gens avec du "équipé 105" alors que tu as que les dérailleurs/manettes, comme le fait souvent décathlon et par ex le rc520 gravel.

Par exemple le vélo de ce deal c'est du FULL Tiagra et c'est excellent


Après franchement 10V ça suffit amplement, avec du 50/34 devant et 11/32 derrière tu passes partout.
Édité par "Jeremy_L" 1 juillet
Jeremy_L01/07/2019 14:18

Attention à bien lire les fiches techniques, ils adorent attirer les gens …Attention à bien lire les fiches techniques, ils adorent attirer les gens avec du "équipé 105" alors que tu as que les dérailleurs/manettes, comme le fait souvent décathlon et par ex le rc520 gravel.Par exemple le vélo de ce deal c'est du FULL Tiagra et c'est excellent Après franchement 10V ça suffit amplement, avec du 50/34 devant et 11/32 derrière tu passes partout.


Ouais y'a pas mal de pro dans ce domaine. Orbea, Scott, Merida font pas mal de mix (dans les bas de gamme).
Cube et canyon font de l'intégral de ce que j'ai pu voir.. après j'adore le canyon mais j'aime pas acheté "plein pot" et y'a pas souvent de réduc...

En plus je suis grand (1m90) donc les grandes tailles de stock c'est rare, et les promos aussi donc. Me faut au minimum un 59, ou 60 dépendant des marques.
maxxf101/07/2019 16:25

Ouais y'a pas mal de pro dans ce domaine. Orbea, Scott, Merida font pas …Ouais y'a pas mal de pro dans ce domaine. Orbea, Scott, Merida font pas mal de mix (dans les bas de gamme).Cube et canyon font de l'intégral de ce que j'ai pu voir.. après j'adore le canyon mais j'aime pas acheté "plein pot" et y'a pas souvent de réduc...En plus je suis grand (1m90) donc les grandes tailles de stock c'est rare, et les promos aussi donc. Me faut au minimum un 59, ou 60 dépendant des marques.


Oui le canyon et cube sont d'excellentes marques cohérentes.

Je te recommande de surveiller le Rose Pro SL 105 (existe en Tiagra), il est en full 105, 8.3kg roues mavic, c'est un excellent vélo neuf à 1100€, et tu as de belles réduc lors du changement de gamme annuel (le 2018 était à 799€ ...)
Édité par "Jeremy_L" 1 juillet
Du coups celui dans le deal n'en vaut pas trop la peine ou...? Il est pas mieux qu'un Décathlon?

Cest pour un cadeau, est-il robuste? La personne a qui je souhaite l'offrir ne prends pas trop soin de vélos habituellement et les pistes par chez nous sont pleines de racines.
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