Vélo de route Ultra 900 AF B'Twin
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Vélo de route Ultra 900 AF B'Twin

799€1000€-20% Gratuit GratuitBons plans Decathlon
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20 novembreÉdité par:"vito26"
Les Velos de route btwin en cadre aluminium sont en baisse de prix !

1000€ -> 799€ pour le 900 AF (groupe shimano 105 + roue mavic askium, poids 8.9 kg)
et 1200€ -> 999€ pour le 920 AF modèle gris & modèle rouge/bleu (groupe shimano ultegra + roue mavic cosmic elite, poids 8.4 kg)

Un très bon premier vélo. Le cadre est même homologué UCI pour les compètitions.
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Groupes

Black Friday 2018
Logos des marchands pour Black Friday 2018
118 commentaires
Super rapport qualité/prix!!
Le modèle a 1000€ c’est le prix du groupe et des roues.
+1

Bonne promo, bon groupe, faut voir le sav ou apprendre à se débrouiller entre chaque révision.

3615 LBC
Je vends mon gitane definitive 8,4Kg full carbone en 52, groupe 105 et roue Askium à l'arrière de 2015 (roue avant Mavic aussi mais pas Askium), peu roulé car problème ligamentaire genou pour quasi le même prix sur Paris.
Édité par "RandomPseudo" 20 novembre
Merci, j'attendais justement une réduc sur le 920. Du coup j'ai pris!
Attention quand vous achetez un vélo btwin ça décote grâce à la revente ... parfois à ce prix on peut avoir des meilleurs vélos qui auront tendance à mieux se revendre , allez savoir pk
Éviter des comics si vous grimpez... Le décathlon c'est robuste même si je roulerais jamais avec...
molluxil y a 11 min

Éviter des comics si vous grimpez... Le décathlon c'est robuste même si je …Éviter des comics si vous grimpez... Le décathlon c'est robuste même si je roulerais jamais avec...


Les cosmic sont plus légeres que les aksium déjà. Est-ce le profil qui ne convient pas ?
molluxil y a 18 min

Éviter des comics si vous grimpez... Le décathlon c'est robuste même si je …Éviter des comics si vous grimpez... Le décathlon c'est robuste même si je roulerais jamais avec...


T'as bien raison de continuer a payer 20 à 30% de plus ton vélo

J'ai fait 3000 km avec mon 900CF en changeant juste mes roues pour mettre des cosmic pro carbon et j'en suis ultra satisfait... J'ai eu aucun pb de réglage sur la transmission et en plus j'ai eu une étude posturale offerte (uniquement a Btwin lille)...

Tu ajoutes à ça une garantie casse / vol au prix neuf pendant 2 ans pour 99€, je t'invite à trouver mieux
Sûrement, mais déjà je roule en carbone et à la revente c'est surtout que cela décote un max. J'ai rien contre les décathlons si t'as pas l'intention de les revendre. Mes enfants en ont chacun un..
Top et pas lourd.
Pour les Mavic... Ça passe en montée dans pb, sauf a grimper des cols a plus de 15km/h ou si y a bcp de vent... Le profil reste modéré quand même...
Dite quel est le meilleur rapport qualité prix entre le 900 et 920 ?
Einsteinbergil y a 14 min

Dite quel est le meilleur rapport qualité prix entre le 900 et 920 ?


Ça dépend de ce que tu cherches mais pour moi le meilleur rapport c'est le 920. Comme dis précédemment, a 1000€ t'as juste les roues et le groupe ultegra... Donc t'as cadre / montage / selle et garantie cadeau :O

EDIT:
Un équivalent carbone tu peux ajouter 600€ je pense...
Édité par "Frequencerz" 20 novembre
et niveaux performance il y a une grosse différence ou c'est genre un petit peu mieux et facturé beaucoup plus ? et surtout vais-je sentir une différence en monté ?
J'ai le 920 AF (acheté 1200€ il y a 2 mois :-/ ). J'ai pas pu tester le 900 AF, mais je ne pense pas qu'au final la différence soit énorme, mais en compétition ça jouera.
Par contre l'emplacement des freins arrières est bien différent, le 900 AF a les freins sous le cadre, donc plus exposé aux intempéries (boue, saletés...) et plus difficile à régler (les jantes ont plus de risque de frotter en danseuse). Les critiques ont salué le retour en arrière sur le modèle 2018. Pour cette raison (et l'équipement plus haut de gamme) si tu n'as pas un budget ultra serré, je te conseille le 920 AF, qui a à mon sens un meilleur rapport qualité/prix.
C'est exactement pour ce placement de frein que j'ai pris un 900CF...

Le 900AF pour lequel je vais surement craquer sera pour avoir un vélo pour le home trainer et velo taf cette été histoire de pas me faire voler/abimer mon carbone ...

Après côté perf, gagner 1kg sur 150 bornes c'est pas négligeable, surtout quand tu débutes comme moi lol.

Sentir la différence, je pense pas. Regretter et changer les aksium au bout de 6 mois y'a de forte chance lol.

Sinon perso le 105 je le trouve très bien

Ps: si tu envisages de faire des cols, tu vas surement l'avoir plus dur avec de l'alu lol
Édité par "Frequencerz" 20 novembre
Frequencerzil y a 1 h et 0 min

C'est exactement pour ce placement de frein que j'ai pris un 900CF...Le …C'est exactement pour ce placement de frein que j'ai pris un 900CF...Le 900AF pour lequel je vais surement craquer sera pour avoir un vélo pour le home trainer et velo taf cette été histoire de pas me faire voler/abimer mon carbone ...Après côté perf, gagner 1kg sur 150 bornes c'est pas négligeable, surtout quand tu débutes comme moi lol.Sentir la différence, je pense pas. Regretter et changer les aksium au bout de 6 mois y'a de forte chance lol.Sinon perso le 105 je le trouve très bienPs: si tu envisages de faire des cols, tu vas surement l'avoir plus dur avec de l'alu lol


Désolé pour la question de novice... mais pourquoi ne pas mettre un vélo de merde sur un home traîner...? Le but.. c'est de se faire les guiboles, un vélo à 50€ du bon coin ça suffit... non..?
Très bon prix
Pegaseil y a 7 h et 21 min

Désolé pour la question de novice... mais pourquoi ne pas mettre un vélo de …Désolé pour la question de novice... mais pourquoi ne pas mettre un vélo de merde sur un home traîner...? Le but.. c'est de se faire les guiboles, un vélo à 50€ du bon coin ça suffit... non..?



Tout à fait !
Pour avoir la même géométrie que mon vélo principale (même reglage).

Le but du home trainer, c'est surtout de pouvoir s'entraîner avec le même matos que d'habitude (Sinon j'aurai pris un velo de biking)

Et au passage le HT c'est pour l'hiver, l'été pour le velotaf
Édité par "Frequencerz" 21 novembre
Super rapport qualité prix. J'opterai plus pour le ultegra car plus haut de gamme et pour le prix c'est plus qu'honnete.
Pour la robustesse du produit j'ai fait quelques saisons avec du 105 en cyclo cross et ça fonctionne toujours donc sur route no soucy.

Après c'est clair le ultegra est plus fluide dans le passage de vitesse.
Édité par "Ten007" 21 novembre
Oui ça décote mais sur LBC je les voient souvent entre 750 et 850 euros
guillaume.walkeil y a 31 min

Oui ça décote mais sur LBC je les voient souvent entre 750 et 850 euros


Y'a des 900 AF à 800€ d'occaz sur LBC ils sont pas au courant que le prix du neuf à baisser ...
vito26il y a 9 min

Y'a des 900 AF à 800€ d'occaz sur LBC ils sont pas au courant que le prix d …Y'a des 900 AF à 800€ d'occaz sur LBC ils sont pas au courant que le prix du neuf à baisser ...


Justement, c est moins cher neuf...donc ça vaut le coup en cas de revente il y a presque une plus value lol
Quelqu'un sais comment se passe le crédit en 10x ? Pas trop prise de tête ?
Einsteinbergil y a 29 min

Quelqu'un sais comment se passe le crédit en 10x ? Pas trop prise de tête ?


De mémoire (quand j'étais en mag y'a 8 ans xD), tu dois fournir quelques papiers (le prêt était fait par un organisme externe). Je te conseil de contacter un vendeur avant de te déplacer.
Salut les gars,

La différence entre le 920 rouge, et le gris, c'est juste la couleur, ou l'année ?

Merci pour l'aide !
rpremil y a 20 min

Salut les gars,La différence entre le 920 rouge, et le gris, c'est juste …Salut les gars,La différence entre le 920 rouge, et le gris, c'est juste la couleur, ou l'année ?Merci pour l'aide !


La couleur poto, d'ailleurs il vient de passer au même prix
captainil y a 3 min

La couleur poto, d'ailleurs il vient de passer au même prix


Merci pour ta réponse ! Ça risque encore de baisser pendant l’hiver vous pensez ? Ou qu’il vaut mieux attendre le 2019 ? Je sais, pas de boules de cristal mais j’ai zéro expérience en route et en marché de la route... Merci
Édité par "rprem" 21 novembre
rpremil y a 3 min

Merci pour ta réponse ! Ça risque encore de baisser pendant l’hiver vous pe …Merci pour ta réponse ! Ça risque encore de baisser pendant l’hiver vous pensez ? Ou qu’il vaut mieux attendre le 2019 ? Je sais, pas de boules de cristal mais j’ai zéro expérience en route et en marché de la route... Merci


Non ça ne risque pas de redescendre, après c'est le nouveau modèle et le même principe avec 2 baisses de prix au fil du temps.
Si tu cherches un vélo t'es sur le bon timing là.
captainil y a 3 min

Non ça ne risque pas de redescendre, après c'est le nouveau modèle et le mê …Non ça ne risque pas de redescendre, après c'est le nouveau modèle et le même principe avec 2 baisses de prix au fil du temps.Si tu cherches un vélo t'es sur le bon timing là.


Merci pour ton aide encore une fois
Dernière question : pour 1m78 ils préconisent du M, je serai bon ou vaut mieux essayer, prendre plus petit car... ou plus grand car...
rpremil y a 5 min

Merci pour ton aide encore une fois Dernière question : pour …Merci pour ton aide encore une fois Dernière question : pour 1m78 ils préconisent du M, je serai bon ou vaut mieux essayer, prendre plus petit car... ou plus grand car...


Le mieux serait d'essayer si t'as l'occasion c'est clair mais en principe oui M serait la taille qui te correspond pile
captainil y a 4 min

Le mieux serait d'essayer si t'as l'occasion c'est clair mais en principe …Le mieux serait d'essayer si t'as l'occasion c'est clair mais en principe oui M serait la taille qui te correspond pile


Merci Captain, je t'offre un café le jour où tu viens faire du vélo à Annecy
Fr4nZoil y a 5 h et 24 min

Tout à fait !


Haaa c'est un truc de possesseurs d'Iphone alors ..
rpremil y a 12 min

Merci Captain, je t'offre un café le jour où tu viens faire du vélo à Ann …Merci Captain, je t'offre un café le jour où tu viens faire du vélo à Annecy



Lol de rien et merci, si on peut aider ça fait toujours plaisir !
Vélo réservé dans mon magasin préféré (par téléphone)... La nana était incroyablement aimable et m'a mis de côté le vélo pendant 2 semaines (car je n'aurai pas la possibilité de passer dans un avenir très proche), incroyable !
Édité par "rprem" 21 novembre
DamienGalil y a 23 h et 27 min

Attention quand vous achetez un vélo btwin ça décote grâce à la revente ... …Attention quand vous achetez un vélo btwin ça décote grâce à la revente ... parfois à ce prix on peut avoir des meilleurs vélos qui auront tendance à mieux se revendre , allez savoir pk


Je trouve pas que ça décôte plus que les autres marques.
C'est ce que je pensais aussi et ce que j'ai cherché en priorité sur LBC et la plupart des annonces sont à 20% sous le neuf... Ça reste moins cher que les autres marques (car déjà moins cher neuf) mais je ne trouve pas que ça décôte énormément.
iNSiGhTil y a 15 h et 32 min

Je trouve pas que ça décôte plus que les autres marques.C'est ce que je pe …Je trouve pas que ça décôte plus que les autres marques.C'est ce que je pensais aussi et ce que j'ai cherché en priorité sur LBC et la plupart des annonces sont à 20% sous le neuf... Ça reste moins cher que les autres marques (car déjà moins cher neuf) mais je ne trouve pas que ça décôte énormément.


Mais lorsque quelqu’un va chercher un vélo d’occasion il cherchera en priorité un vélo d’une autre marque et en plus de ça il aura beaucoup plus de mal à le mettre en concurrence avec autre chose. Perso j’avais un cube qui est pas une marque de folie , après 5 ans je lais revendu -30% du prix neuf , et le mec voulait pas un btwin, vu le prix d’un vélo et le statut social de certains acheteurs ça peut vraiment faire la différence.
Salut à tous,

Admettons, on ne regarde pas le prix mais juste le rapport qualité / prix / équipements / prestations, est-ce que le carbone à 2000€ (920 CF équipé en Campagnolo) ou 2200€ (920 CF en Ultegra) vaut la différence ? Ou dans ce prix, mieux vaut partir sur une autre marque etc. ?

Merci les gars
rpremil y a 51 min

Salut à tous,Admettons, on ne regarde pas le prix mais juste le rapport …Salut à tous,Admettons, on ne regarde pas le prix mais juste le rapport qualité / prix / équipements / prestations, est-ce que le carbone à 2000€ (920 CF équipé en Campagnolo) ou 2200€ (920 CF en Ultegra) vaut la différence ? Ou dans ce prix, mieux vaut partir sur une autre marque etc. ?Merci les gars


Si tu n'accordes pas d'importance à la marque, ou au visuel, le 920cf est imbattable sur l'équipement, le poids, la qualité à ce prix. Après pour 2000€ tu peux avoir un joli Canyon, BMC ou autre, mais il sera forcement un peu moins bien équipé.

Après je ne sais pas si ça vaut la différence de prix avec le 920af. C'est un choix personnel, en fonction de l'importance que tu accorde à la performance. Plus tu montes en prix, plus tu va chercher des pouièmes.
yvo2mil y a 9 min

Si tu n'accordes pas d'importance à la marque, ou au visuel, le 920cf est …Si tu n'accordes pas d'importance à la marque, ou au visuel, le 920cf est imbattable sur l'équipement, le poids, la qualité à ce prix. Après pour 2000€ tu peux avoir un joli Canyon, BMC ou autre, mais il sera forcement un peu moins bien équipé.Après je ne sais pas si ça vaut la différence de prix avec le 920af. C'est un choix personnel, en fonction de l'importance que tu accorde à la performance. Plus tu montes en prix, plus tu va chercher des pouièmes.


Merci beaucoup pour ta réponse ! Est-ce qu'on parle du Campagnolo ? PArce que finalement, celui en Ultegra à 2200€ (au lieu de 2500€) n'est pas dispo dans ma taille... Mais les roues du Campagnolo valent 300€ alors que les Cosmic sur celui à 2200€ valent 1000€ donc je crois que ce serait dommage de partir sur le Campagnolo...

Merci !
rpremil y a 8 min

Merci beaucoup pour ta réponse ! Est-ce qu'on parle du Campagnolo ? PArce …Merci beaucoup pour ta réponse ! Est-ce qu'on parle du Campagnolo ? PArce que finalement, celui en Ultegra à 2200€ (au lieu de 2500€) n'est pas dispo dans ma taille... Mais les roues du Campagnolo valent 300€ alors que les Cosmic sur celui à 2200€ valent 1000€ donc je crois que ce serait dommage de partir sur le Campagnolo... Merci !



Perso j'ai une préférence pour le 920CF avec les roues Cosmic (roues plus aéro, typé CLM, triathlon), alors que le Campagnolo est un poil plus léger (plus typé montagne). Mais oui, c'est très embêtant il n'est plus dispo (j'espèrais un deuxième baisse de prix à 2000€ au printemps pour le prendre :-( )
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