Vélo de Ville 26" Orus E-4000 à Assistance Electrique
77°Expiré

Vélo de Ville 26" Orus E-4000 à Assistance Electrique

399€599€-33%Bons plans Carrefour
23
Localisation : Auvergne-Rhône-Alpes (69)21 avril
Bonjour,
Je n'y connais rien en VAE.
Ayant besoin d'un chambre à air hier, j'ai vu ce Vélo Asistance Electrique à Carrefour Vénissieux.
Je pense que c'est peut-être un bon prix, d'où le deal.
1205536.jpg1205536.jpg1205536.jpgCadre en acier 26’’
6 vitesses par dérailleur arrière Shimano (TY 21) poignée tournante
Moteur 36 V - 250 W dans moyeu arrière
Batterie :




Cellule Samsung 36 V - 7,8 AH
Puissance : 280 WH
Autonomie : 30 à 40




km
3 niveaux d’assistance
Temps de charge 2h
500 cycles de charges

Garantie :
Cadre : 5 ans
Accessoires et batterie : 2 ans
Informations supplémentaires

Groupes

23 commentaires
National?
Batterie 7,5ah c'est léger, comptes pas plus de 30 bornes avec une charge, après c'est fonction de ton poids et de l'effort que tu va demander à ton vélo, cotes et vitesse.

Mais pour le prix c'est pas mal si tu n'est pas exigeant.
Pas cher mais dans 2ans, direction poubelle ! L'autonomie doit être au mieux de 30km en mode éco, on est plus sur du 25km réel. Bien pour aller chercher le pain le dimanche et faire une promenade familiale de temps en temps mais pas plus.
Pour le prix c'est top, il est pas con il ce doute bien qu'il va pas faire un marathon avec ce velo et qui fait 30 km avec un velo de ville lol .Même si ta batterie na pas tenu car tu fais une randonnée familiale et bas tu pédale sans assistance ce qui est pas terrible en soit
Donc velo de petite qualité bien-sûr mais a un prix tres bas
gourou73il y a 39 min

Pour le prix c'est top, il est pas con il ce doute bien qu'il va pas faire …Pour le prix c'est top, il est pas con il ce doute bien qu'il va pas faire un marathon avec ce velo et qui fait 30 km avec un velo de ville lol .Même si ta batterie na pas tenu car tu fais une randonnée familiale et bas tu pédale sans assistance ce qui est pas terrible en soit Donc velo de petite qualité bien-sûr mais a un prix tres bas


Je mettrais plutôt ces 400€ dans un vélo classique c’est meilleur pour la santé un peu d’effort
Édité par "e_resolu" 21 avril
e_resoluil y a 14 min

Je mettrais plutôt ces 400€ dans un vélo classique c’est meilleur pour la s …Je mettrais plutôt ces 400€ dans un vélo classique c’est meilleur pour la santé un peu d’effort



Est-ce que circuler sur la voie publique sans respecter le code de la route est risqué ?
Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui respecte vraiment le code de la route à vélo (tout en étant correctement équipé bien entendu) ?
Il y a bien sûr des exceptions qui confirment la règle, comme moi, et c'est pour ça que j'ai été forcé de prendre un VAE pour mon vélo taff où je fais pratiquement que de la ville.

L'assistance ne sert à rien quand on roule, à moins de se limiter à la vitesse max de cette dernière, par contre elle sert énormément aux reprises après arrêt à un stop ou à un feu, voir même à accepter de ralentir aux priorités à droite :-).

Personnellement j'interdirai les vélo sans assistance sur la voie publique, même si ça penaliserai les 0.0000001% respectant le code de la route.
Quel rapport entre VAE et le respect du code de la route ?
Pepper42il y a 42 min

Quel rapport entre VAE et le respect du code de la route ?


Mouais on ne sait pas trop , il avait envie de geu ler
Poupiotil y a 20 min

Mouais on ne sait pas trop , il avait envie de geu ler


Je ne vois pas le lien entre l'assistance etc le code de la route non plus

Et des caisses qui brûlent les feux et les STOP comme si ils n'existaient pas, prennent les sens interdits, s'arrêtent sur les passages piétons, se garent sur les pistes cyclables j'en vois tous les jours. Mais ce doit certainement être pour se venger de ces salauds de pourriture de cyclistes qui ne respectent rien.

Bon, +1 pour le prix
C'est simple de ce que j'ai compris dans son raisonnement le code de la route égale s'arrêter à une priorité et le vae rentre en jeu pour répondre sans ça Mr va cramé la priorité aux voitures...
Poupiotil y a 38 min

Mouais on ne sait pas trop , il avait envie de geu ler


Mdr ça doit être ça !
Vous ne faites pas d effort pour comprendre son explication du bon intérêt de rouler en VAE en ville qui répond au petit malin qui conseille de rouler sans assistance.
C'est dommage surtout pour écrire gueuler en 2 mots.
Pepper42il y a 1 h et 49 min

Quel rapport entre VAE et le respect du code de la route ?



Je pensais être clair, d'habitude je prend beaucoup de raccourcis.

Avec un vélo classique à 2ke on peut faire 10km de ville en 45 min, voir 35 avec de la chance et des efforts (je ne parle pas de la ville en Hollande mais de 200m moyens de dénivelés et d'un arrêt obligatoire tout les 200m en moyenne).

Avec un VAE on peut faire le même trajet en 25 à 30 min avec une dépense énergétique moindre (comparable à un vélo d'appartement, difficultés lié à sa propre volonté plutôt qu'au terrain).

Aucun vélo que j'ai croisé en vélo, moto, voiture ne respecte le code de la route.

Donc oui, un vélotaff habituel grille tout les feux et stop pour pouvoir gagner 10min sur un trajet moyen tout en s'epargnant les démarrages dangereux si il souhaite doubler tout le monde aux feux.

Peut-être que dans vos régions c'est différent mais dans les trois régions où j'ai travaillé c'est pareil.

Argument donné pour le non respect : si je m'arrête tout le temps autant que je vienne en voiture, se sera plus rapide.
Ou la plus classique réponse idiote :
Je suis en vélo pas en voiture...

Sans compter que pour les automobilistes c'est un plus non négligeable de pouvoir rouler en compagnie de vélo et non d'être "ralenti" par chaque cyclistes.
C'est un gain de sécurité et de détente important.

PS : pour ceux qui justifient leurs infractions par celles des autres, vous servez probablement de justification aux connards qui vous servent justement de justification.
Édité par "Jolereborn" 21 avril
Jolerebornil y a 1 h et 59 min

Est-ce que circuler sur la voie publique sans respecter le code de la …Est-ce que circuler sur la voie publique sans respecter le code de la route est risqué ?Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui respecte vraiment le code de la route à vélo (tout en étant correctement équipé bien entendu) ?Il y a bien sûr des exceptions qui confirment la règle, comme moi, et c'est pour ça que j'ai été forcé de prendre un VAE pour mon vélo taff où je fais pratiquement que de la ville.L'assistance ne sert à rien quand on roule, à moins de se limiter à la vitesse max de cette dernière, par contre elle sert énormément aux reprises après arrêt à un stop ou à un feu, voir même à accepter de ralentir aux priorités à droite :-).Personnellement j'interdirai les vélo sans assistance sur la voie publique, même si ça penaliserai les 0.0000001% respectant le code de la route.


Interdisons aussi les voitures comme ça il n’y aura plus d’accidents
On n’est pas en dictature
Quel rapport avec mon post ?
e_resoluil y a 8 min

Interdisons aussi les voitures comme ça il n’y aura plus d’accidents On n’e …Interdisons aussi les voitures comme ça il n’y aura plus d’accidents On n’est pas en dictatureQuel rapport avec mon post ?



Que ça n'est pas bon pour la santé de faire du vélo sans assistance en ville.
On est sur un deal de vélo avec assistance, le but est le transport utilitaire de personnes.
En effet il faudra bien arriver un jour à faire passer tout le monde aux véhicules autonome pour supprimer les accidents et surtout les manques de respect entre automobilistes.
Vraiment un très bon prix ! c'est plus du déstockage car les petites capacités (7.8 ah) ça ne se fera plus.
C'est quoi ce deal avec la sortie de tous les gros beaufs qui pensent qu'aucun cycliste ne respecte le code de la route !

Un VAE de ville dans tout les cas, se destine à des personnes qui n'ont pas(ou plus) le physique nécessaire pour rouler aisément.
Jolerebornil y a 6 h et 22 min

Est-ce que circuler sur la voie publique sans respecter le code de la …Est-ce que circuler sur la voie publique sans respecter le code de la route est risqué ?Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui respecte vraiment le code de la route à vélo (tout en étant correctement équipé bien entendu) ?Il y a bien sûr des exceptions qui confirment la règle, comme moi, et c'est pour ça que j'ai été forcé de prendre un VAE pour mon vélo taff où je fais pratiquement que de la ville.L'assistance ne sert à rien quand on roule, à moins de se limiter à la vitesse max de cette dernière, par contre elle sert énormément aux reprises après arrêt à un stop ou à un feu, voir même à accepter de ralentir aux priorités à droite :-).Personnellement j'interdirai les vélo sans assistance sur la voie publique, même si ça penaliserai les 0.0000001% respectant le code de la route.


Rien compris, fait un brouillon avant de poster un com
Alcideil y a 5 h et 27 min

C'est quoi ce deal avec la sortie de tous les gros beaufs qui pensent …C'est quoi ce deal avec la sortie de tous les gros beaufs qui pensent qu'aucun cycliste ne respecte le code de la route ! Un VAE de ville dans tout les cas, se destine à des personnes qui n'ont pas(ou plus) le physique nécessaire pour rouler aisément.



ça doit être aussi utile pour ne pas arriver au travail en sueur et être mal à l'aise toute la journée.
Alcideil y a 9 h et 6 min

C'est quoi ce deal avec la sortie de tous les gros beaufs qui pensent …C'est quoi ce deal avec la sortie de tous les gros beaufs qui pensent qu'aucun cycliste ne respecte le code de la route ! Un VAE de ville dans tout les cas, se destine à des personnes qui n'ont pas(ou plus) le physique nécessaire pour rouler aisément.



Vous pouvez remplacer "pensent" par constatent.

J'en croise énormément toute l'année et malheureusement aucun ne respecte le code de la route, mais quasiment aucune voiture également (il y en a plus donc plus de chance d'en croiser une qui ne fait pas d'erreur à un instant T).

Il ne faut pas mal le prendre, je vois bien que j'emmerde certains quand je m'arrête au stop ou ne grille pas l'orange voir même que je ralenti avant un carrefour... Mais "malheureusement" je fais parti des gens qui n'aiment pas la transgression quand c'est nuisible aux autres (et clairement l'impact général de l'irrespect sur la route est gigantesque).
Je suis encore surpris de la dérive des commentaires à propos d'un deal.
La personne souhaitant avoir un avis sur ce dernier doit être dépitée, et pas la suite vote sans rien lire, suivant comme un mouton la tendance.
J'ai tous à fait compris ton raisonnement lorsque je suis en vélo le fait de s'arrêter etde repartir c'est gonflant fatiguant pour rien ,alors qu'en vae tu t'en fou car tu redémarre sans redéployé un effort de fou.
Je fait des petite session de 35km je doit me taper 4km de ville et c'est un calvaire limite mes 4km de ville sont plus fatigante que mes 25 borne au bord de marne.
Édité par "KevinDelespinay" 26 avril
il n'y en a plus au magasin, je marque donc expiré
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