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Vélo électrique Decathlon B'Twin Elops 700 à 849.99€ ou Elops 900
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Vélo électrique Decathlon B'Twin Elops 700 à 849.99€ ou Elops 900

1099,99€1500€-27%Bons plans Decathlon
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27 janvier 2017
un bon VAE, un bon SAV.

a optimiser avec une subvention mairie si vous avez : velo-electrique-attitude.com/con…que

Confort d'accueil Selle gel, potence réglable, cadre alu type vélo hollandais, fourche suspendue.
Facilité d'utilisation Moteur 250 watts dans la roue avant, 7 vitesses Shimano Nexus.
Puissance Batterie lithium ion à éléments sphériques Samsung 36 volts 10 A.
Stabilité Roues 28 pouces (700), cadre aluminium surbaissé.
Garantie à vie Cadre aluminium garantie à vie

Elops 900 à 1099,99e : decathlon.fr/vel…tml
Elops 700 à 849,99e : decathlon.fr/vel…tml

* Livraison gratuite en magasin Decathlon.
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32 commentaires
Je ne suis pas d'accord avec "un bon SAV". Decathlon produit de bon velos, mai sont incapables de les entretenir. Il faut le savoir quand on achète un vélo chez eux. Je n'ai jamais acheté de vélo électrique chez Decathlon, mais je ne peux qu'imaginer la qualité du service après-vente...
Quand au prix... Ca ne semble pas un prix si bas que ça... -1 pour moi
Ce n'est pas le top de ce qui se fait mais le tarif est très intéressant.
Le 900 surtout.

Par contre, clairement, le SAV est à la ramasse pour les électriques chez décath...
À ce prix je ne regrette pas d'avoir acheté un VELOWATT !
le sav VAE c'est un envoi à l'atelier régional (du vécu), un peu relou car on récupère le bike sous 10j, mais bon disons qu'ils ne discutent pas et prennent en charge toute réclamation/problème des clients.

le 900 est clairement un très bon vélo sans risque pour entrer en électrique.
Gloubi06

Je ne suis pas d'accord avec "un bon SAV". Decathlon produit de bon … Je ne suis pas d'accord avec "un bon SAV". Decathlon produit de bon velos, mai sont incapables de les entretenir. Il faut le savoir quand on achète un vélo chez eux. Je n'ai jamais acheté de vélo électrique chez Decathlon, mais je ne peux qu'imaginer la qualité du service après-vente...Quand au prix... Ca ne semble pas un prix si bas que ça... -1 pour moi


Pour avoir un bon SAV et des vélos de qualités je conseille Altermove, c'est une jeune société mais ils font que de l'électrique et donc maîtrisent le sujet
on arrête de discuter, on met +1 et on s'en va merci.
Vélo de fainéant et en plus ça pollue :-(
Pour avoir eu ce vélo en version non électrique, je ne vous conseille pas de monter là dessus en mode VAE : la faute au cadre alu, qui, même dimensionné en mode tuyau de poêle, souffre d'un manque flagrant de rigidité.

EDIT : LeHeron, moi j'ai bien envie de te mettre -1 quand je lis tes coms. Puis, c'est jamais bon de se retenir!
eloflor

À ce prix je ne regrette pas d'avoir acheté un VELOWATT !


pareil pour moi :
Grandville pour moi, 1100 km depuis 6 mois aucun problème élec.
Ruispalat

Pour avoir eu ce vélo en version non électrique, je ne vous conseille pas … Pour avoir eu ce vélo en version non électrique, je ne vous conseille pas de monter là dessus en mode VAE : la faute au cadre alu, qui, même dimensionné en mode tuyau de poêle, souffre d'un manque flagrant de rigidité.EDIT : LeHeron, moi j'ai bien envie de te mettre -1 quand je lis tes coms. Puis, c'est jamais bon de se retenir!



ici c'est le confort qui prime, la rigidité tout çà c'est du pipo
Trop chère pour un vélo Decathlon.
CaseurDealer

pareil pour moi :Grandville pour moi, 1100 km depuis 6 mois aucun … pareil pour moi :Grandville pour moi, 1100 km depuis 6 mois aucun problème élec.


Pour moi Grandville avec moteur pédalier depuis 1 semaine. Sur le verglas ce matin ça passe nikel.
J'ose pas imaginer avec un moteur dans la roue avant....
J'ai un pb avec un bouton de la console, ils me la remplacent direct demain. Pas de vélo bloqué 10J.
LeHeron

ici c'est le confort qui prime, la rigidité tout çà c'est du pipo



Wai wai

Et quand l'arrière du vélo (axe de la selle) est completement déphasé par rapport a l'arrière (axe tige de selle) genre amplitude de 3cm quand tu pédales? Là tu rajoutes le poids de la batterie sur l'arrière, celui du moteur sur l'avant et t'as tout gagné.
nuxator

pareil pour moi :Grandville pour moi, 1100 km depuis 6 mois aucun … pareil pour moi :Grandville pour moi, 1100 km depuis 6 mois aucun problème élec.


Pour moi Grandville avec moteur pédalier depuis 1 semaine. Sur le verglas ce matin ça passe nikel.
J'ose pas imaginer avec un moteur dans la roue avant....
J'ai un pb avec un bouton de la console, ils me la remplacent direct demain. Pas de vélo bloqué 10J.
[
J'ai pris celui Décathlon à 700€ (https://www.decathlon.fr/velo-electrique-elops-500-e-id_8300084.html) pour Madame,

Prenez le 700

parce que le 900, avec moteur à l'avant faut vraiment jamais avoir conduit de 2RM pour penser que c'est anodin/pas dangereux.
J'ai roulé des années avec un velectris non road legal (moteur 450w dans la roue avant)
Ca donne effectivement une drôle d'impression, pas très naturelle, par rapport à un modèle à moteur dans le pédalier comme mon actuel moustache mais soutenir que c'est dangereux... sérieux.

M'enfin c'est la joie du net, tout le monde peut raconter n'importe quoi en prenant l'air de celui qui sait...

Moi je trouve désolant de flinguer un produit gratuitement sur le thème de la sécurité avec des arguments en carton...
Ces VAE sont achetés 450/500 € de Chine - pas sûr qu'il existe un fabriquant français d'ailleurs....des assembleurs au mieux.
Je prefere les VAE avec des moteurs centraux mais c'est plus cher.
+1 pour le partage.
Ruispalat

Wai waiEt quand l'arrière du vélo (axe de la selle) est completement d … Wai waiEt quand l'arrière du vélo (axe de la selle) est completement déphasé par rapport a l'arrière (axe tige de selle) genre amplitude de 3cm quand tu pédales? Là tu rajoutes le poids de la batterie sur l'arrière, celui du moteur sur l'avant et t'as tout gagné.



J'aimerai bien un lien vers le modèle disposant de ce cadre en version non électrique....
Srill

J'ai roulé des années avec un velectris non road legal (moteur 450w dans l … J'ai roulé des années avec un velectris non road legal (moteur 450w dans la roue avant)Ca donne effectivement une drôle d'impression, pas très naturelle, par rapport à un modèle à moteur dans le pédalier comme mon actuel moustache mais soutenir que c'est dangereux... sérieux.M'enfin c'est la joie du net, tout le monde peut raconter n'importe quoi en prenant l'air de celui qui sait...Moi je trouve désolant de flinguer un produit gratuitement sur le thème de la sécurité avec des arguments en carton...



Je pense tout de même que la roue avant doit patiner dans des conditions très glissante, surtout si le contrôleur est de type on/off (pas de capteur de couple/effort).
Cela peu entraîner des chutes, mais surtout au démarrage. Le risque est donc mesuré.
Et comme tu dis, sur internet on trouve de tout, même des gens qui se vantent d'avoir roulé des années avec un vélo non conforme. Je ne pense pas qu'ils n'aient fait que tu terrain privé avec.
Cyclo watt (vélo watt) fait le meilleur rapport qualité prix en France. J'en ai un de chez eux quatre ans et toujours pas de panne. Décathlon trop cher.
Aller un autre exemple sur le moteur dans la roue avant :
a 26km/h, ca change brutalement la resistance de la roue avant... (puisque l'assistance doit aller que jusqu'a 25 en France) Ca inspire une bonne chose a qui si vous etes en courbe?

(Aux plus anciens, les Solex... C'etait fun hein, mais tres cassegueule)
Srill

J'ai roulé des années avec un velectris non road legal (moteur 450w dans l … J'ai roulé des années avec un velectris non road legal (moteur 450w dans la roue avant)Ca donne effectivement une drôle d'impression, pas très naturelle, par rapport à un modèle à moteur dans le pédalier comme mon actuel moustache mais soutenir que c'est dangereux... sérieux.M'enfin c'est la joie du net, tout le monde peut raconter n'importe quoi en prenant l'air de celui qui sait...Moi je trouve désolant de flinguer un produit gratuitement sur le thème de la sécurité avec des arguments en carton...

sebxx

Aller un autre exemple sur le moteur dans la roue avant :a 26km/h, ca … Aller un autre exemple sur le moteur dans la roue avant :a 26km/h, ca change brutalement la resistance de la roue avant... (puisque l'assistance doit aller que jusqu'a 25 en France) Ca inspire une bonne chose a qui si vous etes en courbe?(Aux plus anciens, les Solex... C'etait fun hein, mais tres cassegueule)



Non et je l'assume très bien.
D'ailleurs je roulais moins vite sur cet engin que le week-end sur mon velo "normal"...

Aujourd'hui pas de pb il y a la solution speed Bike, mais le fait est que cela n'existait pas à l'époque...
Le probleme c'est que la limitation à 25km/h est cohérente en ville pour un utilisateur peu averti sur un velo bas de gamme mais très contraignante sur route...

M'enfin au final, il n'y a pas de rapport entre ton propos initial et cette pirouette gratuite histoire d'avoir le dernier mot...
Hs off.



Soit plus clair.
Et je vois mal le rapport entre un petit moteur electrique intègré au moyeux et les solex dont le défaut est surtout d'avoir un lourd moteur thermique implanté très haut au dessus de la roue avant entrainée par un galet..
en tous cas les retours clients sur le site decathlon ne sont pas bien brillant, après c'est vrai que souvent seul les mécontents prennent le temps d’écrire. subvention déduite 600 euros ca reste un beau budget pour un vélo peu fiable
Srill

Soit plus clair.Et je vois mal le rapport entre un petit moteur … Soit plus clair.Et je vois mal le rapport entre un petit moteur electrique intègré au moyeux et les solex dont le défaut est surtout d'avoir un lourd moteur thermique implanté très haut au dessus de la roue avant entrainée par un galet..



Les VAE coupent l'assistance à 25kmh (c'est la loi), ça veut dire que brusquement l'effort appliqué sur la roue disparait
Ce qui accentue significativement le risque de dérappage
Hors sur un 2 roues, si la roue avant "part", c'est beaucoup plus dur à rattraper que la roue arrière.

Le Solex, c'est pas que le poid, c'est le fait que la roue avant soit pas "libre"
sebxx

Les VAE coupent l'assistance à 25kmh (c'est la loi), ça veut dire que b … Les VAE coupent l'assistance à 25kmh (c'est la loi), ça veut dire que brusquement l'effort appliqué sur la roue disparaitCe qui accentue significativement le risque de dérappage Hors sur un 2 roues, si la roue avant "part", c'est beaucoup plus dur à rattraper que la roue arrière.Le Solex, c'est pas que le poid, c'est le fait que la roue avant soit pas "libre"



La blague.
Un risque de dérapage quand la puissance diminue, bah voyons...

T'as déjà eu l'occasion de rouler en VAE au moins?
A cumuler avec les 200€ de Ségolène
Pour amener mon grain de sel dans vos commentaires, je vous informe que ayant essayer hier le elops 900 de Decatlhon le moteur est sur la roue arriere
Et les 200 euros de Ségolène, fini en janvier , merci Manu
des bois (celui qui prend aux pauvres pour donner aux riches)
Boarf donner des primes pour un produit dont le marché est en explosion, c’est pas très pertinent....
Sans compter que, prime ou pas, c’est pas les pauvres qui achètent des vélos entre 1000 et 3000€...
Oui mais pour inciter les "nantis" à prendre le velo au lieu de leur voiture/Gros 4x4/tank, il faut les motiver un peu...
De toute façons, les subventions et crédits impôt ne font que faire monter les prix!
Pour le coup, les prix ont plutôt tendance à baisser globalement...
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