Vélo hybride GT Transeo 5.0 (2017) - tailles S, M ou L
48°Expiré

Vélo hybride GT Transeo 5.0 (2017) - tailles S, M ou L

276,34€550€-50% Gratuit GratuitBons plans Wiggle
18
Pays d'expédition : Royaume-Uni26 décembre 2017Édité par:"kiwideus"
Petit prix pour destockage final de ce modèle Hybride d'une excellente marque et d'un look plus que sympa.
Toutes tailles, livré à la maison à l'oeil donc pas mal du tout.
Parfait pour petites sorties en famille ou vélotaf sans se ruiner !

Détails en Anglais :

Top Features of the GT Transeo 5.0 (2017) Hybrid Bike
  • GT Triple Triangle 6061 Alloy hybrid Frame
  • All Terra Fork with 65mm travel
  • Shimano Tourney 3x7 Drivetrain
  • Promax Mechancial Disc Brakes
  • Innova LandTracker tyres
  • GT All Terra finishing kit

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Informations supplémentaires

Groupes

18 commentaires
que du matos entrée de gamme, frein a disque mécanique, ca ne vaut pas plus que le prix en promo
Hybride comment faut il le comprendre? Veki polyvalent ou autres
flyk26 décembre 2017

que du matos entrée de gamme, frein a disque mécanique, ca ne vaut pas p …que du matos entrée de gamme, frein a disque mécanique, ca ne vaut pas plus que le prix en promo


du matos d'entrée de gamme certe mais vendu normalement dans les 400 euros , bien suffisant pour beaucoup de gens qui font du vélo le dimanche quand il fait beau et chaud...Ou pour se rendre au taf si pas beaucoup de bornes.
primarespa2126 décembre 2017

Hybride comment faut il le comprendre? Veki polyvalent ou autres



velo de course avec des pneus plus large et un guidon droit. Les puristes vont peut être ajouter des éléments
Édité par "Revers" 26 décembre 2017
Revers26 décembre 2017

velo de course avec des pneus plus large et un guidon droit. Les puristes …velo de course avec des pneus plus large et un guidon droit. Les puristes vont peut être ajouter des éléments


Le cadre fait très très VTT tout de même surtout avec la suspension avant et l'inclinaison vers la selle. Pour le prix autant aller à decathlon et prendre un hoprider
Édité par "thebbm" 26 décembre 2017
oups en plus j'ai tout confondu c'est un 'fitness' que j'ai donc j'ai décrit mon velo et ici c'est un 'hybride' donc oubliez mon commentaire.
Autant aller chez D4 c'est meilleur rapport qualité prix.
dans cette tranche de prix pensez a regarder l’occasion, souvent bcp de choix pour des velos encore en parfait etat, dans du trek, specialized ou giant par example.
Édité par "flyk" 26 décembre 2017
"Parfait pour petites sorties en famille ou vélotaf sans se ruiner !"

si c'est juste pour cet usage là, je trouve que c'est cher
primarespa2126 décembre 2017

Hybride comment faut il le comprendre? Veki polyvalent ou autres


VTT avec des roues de VTC..
Comme dit précédemment équivalent à du decath au même prix donc autant aller en magasin.
decathlon.fr/vtc…tml
Revers26 décembre 2017

oups en plus j'ai tout confondu c'est un 'fitness' que j'ai donc j'ai …oups en plus j'ai tout confondu c'est un 'fitness' que j'ai donc j'ai décrit mon velo et ici c'est un 'hybride' donc oubliez mon commentaire.


oui celui-ci ressemble plus a un vtc plutot
Hybride, comme les Toyotas?
seb150626 décembre 2017

VTT avec des roues de VTC..Comme dit précédemment équivalent à du decath au …VTT avec des roues de VTC..Comme dit précédemment équivalent à du decath au même prix donc autant aller en magasin.https://www.decathlon.fr/vtc-riverside-500-gris-rouge-id_8379020.html


j aime pas les nouveaux VTC decat mono plateau, c'est hyper limitant . Tu moulines qunad t es sur la route, et tu galères quand ça grimpe
seb150626 décembre 2017

VTT avec des roues de VTC..Comme dit précédemment équivalent à du decath au …VTT avec des roues de VTC..Comme dit précédemment équivalent à du decath au même prix donc autant aller en magasin.https://www.decathlon.fr/vtc-riverside-500-gris-rouge-id_8379020.html


Au decat ca sera pas équivalent,mais meilleur.pour 300 euro t as déjà autre chose que du ",tourney"pour commencer.y aura vite des réglages à faire ou de la casse.ensuite c est pas précisée mais les pédales sont elles en plastoc?si oui,à fuir même pour l occasionnel.pour ce qui est des freins à disque,si c est de la même gamme y aura rapidement du jeu surtout si les roues sont entrée de gamme,ca va vite créé un voilage qui causera un frottement avec les disques et te ralentira,sans compter la fatigue que ca engendrera.au final tu risque de plus te servir de ton velo.J ai l expérience d un de ces velo à 600 euro qui passe à 300 balles et plus jamais en ce qui me concerne.Va à decathlon,ou regarde l occasion,j ai acheté 2 original 700 à 70 et 80 euro,en parfait état,certes sans frein à disque mais en réalité sauf pour la boue ou la compet c est pas très utile.
Édité par "Darkdeals" 26 décembre 2017
C'est vrai que des freins à disques sur un vtc ça n'a aucun intérêt, des vbrake seront plus approprié.
Darkdeals26 décembre 2017

Au decat ca sera pas équivalent,mais meilleur.pour 300 euro t as déjà au …Au decat ca sera pas équivalent,mais meilleur.pour 300 euro t as déjà autre chose que du ",tourney"pour commencer.y aura vite des réglages à faire ou de la casse.ensuite c est pas précisée mais les pédales sont elles en plastoc?si oui,à fuir même pour l occasionnel.pour ce qui est des freins à disque,si c est de la même gamme y aura rapidement du jeu surtout si les roues sont entrée de gamme,ca va vite créé un voilage qui causera un frottement avec les disques et te ralentira,sans compter la fatigue que ca engendrera.au final tu risque de plus te servir de ton velo.J ai l expérience d un de ces velo à 600 euro qui passe à 300 balles et plus jamais en ce qui me concerne.Va à decathlon,ou regarde l occasion,j ai acheté 2 original 700 à 70 et 80 euro,en parfait état,certes sans frein à disque mais en réalité sauf pour la boue ou la compet c est pas très utile.


Un voile de roue ne fait pas frotter un disque.
Il est fixé sur l'axe et nullement affecté par un défaut d'alignement de la jante.
C'est justement un des avantages des freins à disque.
Seul un voile du disque lui-même ou du jeux dans l'axe de la roue qui auraient cet effet.
Édité par "Cycloope" 26 décembre 2017
Cycloope26 décembre 2017

Un voile de roue ne fait pas frotter un disque. Il est fixé sur l'axe …Un voile de roue ne fait pas frotter un disque. Il est fixé sur l'axe et nullement affecté par un défaut d'alignement de la jante.C'est justement un des avantages des freins à disque.Seul un voile du disque lui-même ou du jeux dans l'axe de la roue qui auraient cet effet.


Ok.chez moi la roue était voilée je pensais c était l origine du frottement.merci pour la précision en tout cas
De rien.
C'est vrai également que le centrage du disque entre les plaquettes n'est pas toujours évident.

Ajoute à ça qu'en hydraulique, une mauvaise jurge empêche un bon retour des plaquettes...
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