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431° Expiré
113 Publié le 26 janvier 2023
Vélo de Route Van Rysel RC520 105 ProWheel - Plusieurs Tailles Disponibles


À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Petite promotion pour ce modèle mais surtout de nouveau en stock après des semaines sans aucun modèle
Nous avons conçu ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent. (existe en femme)
Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque hydro-mécanique et sa géométrie spécifique.
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus conforta.
XS 154 165 cm
S 165 173 cm
M 173 180 cm
L 180 188 cm
XL 188 200 cm
Vous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale
Cadre
Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, Géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M.
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Fourche
Fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant. Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg,
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Cintre/potence/direction
Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
XS / S : 400 mm.
M / L : 420 mm.
XL : 440 mm.
Nouvelle Potence Triban:
XS / S : 80 mm.
M : 100 mm.
L : 110 mm.
XL : 120 mm
Transmission
Shifters Shimano 105 R7000
Dérailleur avant Shimano 105 R7000
Dérailleur arrière Shimano 105 R7000 11 vitesses à longue chape
Poids total : 843 grammes
Pédalier/cassette
Cassette MICROSHIFT CS-H110 11V 11/32
(11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32).
Pédalier Prowheel 10/11S 50/34
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm.
Il s'agit de la seule modification apportée sur le modèle RC 520 historique. Nous avons dû faire ce choix composant afin de garantir une meilleure disponibilité du produit.
Freins
Freins à disques TRP HY/RD.
Tirage mécanique sur pistons hydrauliques, garantissant fiabilité et efficacité
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquette semi-métallique TRP (version M515/M525)
Roues
Roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.
Pneus
Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall Tringle rigide
protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI.
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort.
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready
Selle/tige de selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit.
Conception en hamac pour plus de confort.
Tige de selle Triban en aluminium.
Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo.
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.
Accessoires/équipement
Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.
Compatibilité garde-boue
Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).
Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.
Le vélo RC520 PROWHEEL est-il adapté au bikepacking ?
Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Cela veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC520 est le parfait allié pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.
Nous avons conçu ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent. (existe en femme)
Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque hydro-mécanique et sa géométrie spécifique.
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus conforta.
XS 154 165 cm
S 165 173 cm
M 173 180 cm
L 180 188 cm
XL 188 200 cm
Vous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale
Cadre
Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, Géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M.
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Fourche
Fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant. Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg,
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Cintre/potence/direction
Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
XS / S : 400 mm.
M / L : 420 mm.
XL : 440 mm.
Nouvelle Potence Triban:
XS / S : 80 mm.
M : 100 mm.
L : 110 mm.
XL : 120 mm
Transmission
Shifters Shimano 105 R7000
Dérailleur avant Shimano 105 R7000
Dérailleur arrière Shimano 105 R7000 11 vitesses à longue chape
Poids total : 843 grammes
Pédalier/cassette
Cassette MICROSHIFT CS-H110 11V 11/32
(11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32).
Pédalier Prowheel 10/11S 50/34
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm.
Il s'agit de la seule modification apportée sur le modèle RC 520 historique. Nous avons dû faire ce choix composant afin de garantir une meilleure disponibilité du produit.
Freins
Freins à disques TRP HY/RD.
Tirage mécanique sur pistons hydrauliques, garantissant fiabilité et efficacité
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquette semi-métallique TRP (version M515/M525)
Roues
Roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.
Pneus
Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall Tringle rigide
protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI.
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort.
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready
Selle/tige de selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit.
Conception en hamac pour plus de confort.
Tige de selle Triban en aluminium.
Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo.
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.
Accessoires/équipement
Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.
Compatibilité garde-boue
Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).
Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.
Le vélo RC520 PROWHEEL est-il adapté au bikepacking ?
Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Cela veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC520 est le parfait allié pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.

Informations supplémentaires
Édité par la modération, 26 janvier 2023
113 commentaires
triés parPersonnellement je cherchais un vélo à tout faire (y compris emmener le petit dans un siège enfant), et bien je suis pas déçu. La communauté est large et super active.
Je suis le seul à être plus à l'aise sur un vélo trop petit ? Ça me casse les dos un vélo trop grand, et t'es trop bas tes jambes gênent a la montée, pas vous ? (modifié)
Peut être que sur un modèle plus grand il faut changer la potence pour passer de 90 à 80 voir 70 (c’est ce que je vais faire sur mon AF 105) en prenant une inclinaison de 10°. Je privilégie le confort perso.
Regardez votre taille sur la version femme, et reportez vous au gabarit de la version non genrée.
Sur certaines gamme, la version femme est simplement une selle plus confortable, là, les deux versions sont identiques.
Pour moi c’est l’excellent compromis prix contenu / performance.
Édit : pardon je parlais du gravel rc520 que j’ai qui doit a bien quelques différences qui lui valait un prix plus cher (et une dispo inexistante) (modifié)
J'ai vraiment l'impression que beaucoup confondent deal et appréciation de l'objet en vente. (modifié)
Sinon tu peux me trouver un endroit où tu le trouves moins cher.
Donc oui c’est un deal
lol quoi !
Édit : ah non pardon c’était le triban rc520 non gravel
Bon le prix est quand même bon car il avait augmenté de mémoire (modifié)
Après globalement ça reste quand même un bon vélo, une fois qu’on a changé les pneus, qui sont catastrophiques sur route humide.
Inflation pas forcément justifiée, disponibilité, chiffre d'affaires, rapport qualité-prix par rapport à avant chez décathlon etc
decathlon.fr/p/v…718
Il y a deux mois il était passé de 750€ à 700€ déjà avant de repasser à 750€. J’en avais fait un deal d’ailleurs.
650 c’est un super prix qui correspond à son prix il y a quelques années
Ils taillent petits ces casques par contre