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Vélo route Triban Cyclotourisme RC120 - Gris Abyss, taille au choix
233° Expiré

Vélo route Triban Cyclotourisme RC120 - Gris Abyss, taille au choix

389€450€-14%Bons plans Decathlon
33
27 septembre 2019

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

CHOISIR LA TAILLE DE MON VÉLO
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.
XS 155 165 cm
S 165 173 cm
M 173 182 cm
L 182 190 cm
XL 190 200 cm
Ce vélo est présent dans presque tous les magasins, il vous est possible de l'essayer.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.

CADRE
Géométrie confort avec une douille de direction plus haute et un top tube plus court offrant une position plus droite qu'un cadre route classique.
Aluminium 6061 T6 sloping avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1830 grammes.

FOURCHE
Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision dans le pilotage.
Pivot 1"1/8 aheadset qui assure un grande solidité et rigidité au poste de pilotage.
Inserts dans la fourche pour porte-bagage. Poids maxi en portage sur la fourche : 9kg

CINTRE/POTENCE/DIRECTION
Cintre ergonomique pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
XS, S : 400 mm.
M, L : 420 mm.
XL : 440 mm

TRANSMISSIONLevier MICROSHIFT
8 vitesses précis et de conception très robuste. Ergonomie très confortable : le levier est agréable pour toutes les mains. Dérailleurs MICROSHIFT avant et arrière très précis

PÉDALIER/CASSETTE
Cassette MICROSHIFT 11 x 34
(11/13/15/18/21/24/28/34)
Pédalier SHIMANO Tourney double plateau 50/34.
Manivelles :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm
Boitier de pédalier à roulement intégré

FREINS
Étriers de freins aluminium munis de patins à cartouche pour une efficacité au freinage accrue.

ROUES
Roues TRIBAN 700
Moyeux AERO 28

PNEUS
Pneus TRIBAN protect 700 x 28.
Protection anti-crevaison
Carcasse souple pour plus de légèreté
Pression max : 8 bars / 116 psi.
Chambre à air TRIBAN valve Presta 48 mm

SELLE/TIGE DE SELLE
Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S

PÉDALES
Pédales plates polyvalentes.

ACCESSOIRES/ÉQUIPEMENT
Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette

POIDS
10,9Kg en M sans les pédales

GARANTIEà vie pour : cadre, potence, cintre et fourche rigide sur ce vélo.
Informations supplémentaires

Groupes

33 commentaires
Des avis pour débuter ? Bien ou il vaut mieux partir sur une marque connue de cyclotourisme. Pour faire un velotaf
Édité par "Freude" 27 septembre 2019
Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.

Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?
bonplan6727/09/2019 18:24

Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura de …Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?


Tu aurais un lien je le vois pas à ce prix sur le site?
tu a un lien pour le destockage ?
bonplan6727/09/2019 18:24

Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura de …Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?


Plateaux 50/34 donc non

Sinon c'est un bon rapport qualité prix, j'ai un triban identique en triple plateau pour l'hiver et la pluie et 12000 kms et ma fois le microshift est très fiable zero soucis malgré des conditions bien dures.

Toujours un plaisir de rouler avec
Effectivement, autant pour moi.

Pour le 520 c'est du magasin uniquement maintenant. Mais effectivement il doit pouvoir se trouver sur LBC en état quasi neuf parfois.
Jeremy_L27/09/2019 19:33

j'ai un triban identique en triple plateau


Sur ce modèle présenté, il serait possible de monter soi-même un 3eme plateau ? Genre un bien plus petit histoire de grimper un peu les côtes comme c'est possible en VTT qui sont généralement équipés pour ca ?
En regardant de temps en temps chez eux, ils proposent trop souvent dans les premiers tarifs des vélos de route avec 1 seul plateau... :/
Ouilleee27/09/2019 20:32

Sur ce modèle présenté, il serait possible de monter soi-même un 3eme pla …Sur ce modèle présenté, il serait possible de monter soi-même un 3eme plateau ? Genre un bien plus petit histoire de grimper un peu les côtes comme c'est possible en VTT qui sont généralement équipés pour ca ?En regardant de temps en temps chez eux, ils proposent trop souvent dans les premiers tarifs des vélos de route avec 1 seul plateau... :/


Pour passer en triple il faut changer l’intégralité du groupe (dérailleurs avant/arrière, chaîne, cassette, brifters...) car les standards ne sont pas les mêmes.
En résumé ça risque de te coûter 1/4 du prix du vélo si tu trouves un groupe d’occasion (il me semble qu’il n’y en a presque plus dans les nouvelles gamme des fabricants).

Le plus important c’est surtout le combo : plateau/cassette.
C’est le nombre de dents sur chacun d’eux qui donne le développement.
Sur les groupes compacts (2 plateaux souvent 50/34) les cassettes associés sont passées à 11 vitesses et sur une fourchettes plus large de pignons (11 à 34 dents possibles suivant le dérailleur).

Tu te retrouves plus ou moins avec la même plage que les anciens groupes en 3x8 vitesses (mais tu as un peu plus d’écart entre chaque vitesse)
Ouilleee27/09/2019 20:32

Sur ce modèle présenté, il serait possible de monter soi-même un 3eme pla …Sur ce modèle présenté, il serait possible de monter soi-même un 3eme plateau ? Genre un bien plus petit histoire de grimper un peu les côtes comme c'est possible en VTT qui sont généralement équipés pour ca ?En regardant de temps en temps chez eux, ils proposent trop souvent dans les premiers tarifs des vélos de route avec 1 seul plateau... :/


Là tu as du 50/34 en plateaux et une cassette de 34, alors il y a pas mal d'espace entre les vitesses mais en 34/34 (la plus petite vitesse) tu montes aux arbres sans soucis, c'est un tout petit développement.
Oui difficile de faire plus qu'un rapport de 1 ! C'est vraiment pour un usage ponctuel car on n'avance pas avec un développement pareil.
bonplan6727/09/2019 18:24

Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura de …Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?


il y a encore des 520 (hors rc)?
Ok merci pour vos précisions !
Donc pour résumer si j'ai bien capté :
- le coup des 3 plateaux, autant trouver le vélo directement équipé avec.
- ce vélo comme présenté avec rapport de 1 (petit plateau / gros pignon) ne m'oblige pas d'avoir les mollets et cuisses d'un Thomas Voeckler... pour grimper de la côte.

J'irai compter les dents qui sont sur le VTT pour me donner une idée... en ayant en tête qu'il a aussi une roue de 26 pouces...
Ouilleee28/09/2019 08:53

Ok merci pour vos précisions !Donc pour résumer si j'ai bien capté :- le co …Ok merci pour vos précisions !Donc pour résumer si j'ai bien capté :- le coup des 3 plateaux, autant trouver le vélo directement équipé avec.- ce vélo comme présenté avec rapport de 1 (petit plateau / gros pignon) ne m'oblige pas d'avoir les mollets et cuisses d'un Thomas Voeckler... pour grimper de la côte.J'irai compter les dents qui sont sur le VTT pour me donner une idée... en ayant en tête qu'il a aussi une roue de 26 pouces...


C’est à peu près ça.

Pour la comparaison avec le vtt, gardes en tête que sur le route la section de tes pneus sera plus faible, leur pression plus élevée et leur résistance au roulement sera donc réduite par rapport au vtt.
En sachant ça et en considérant que tu roules sur la route avec un développement équivalent route/vtt, tu auras plus de facilité sur le route
bonplan6727/09/2019 18:24

Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura de …Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?

Il est chez qui le triban 520 à 499 euro ?

Merci pour votre réponse
bonplan6727/09/2019 18:24

Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura de …Pour débuter ça fera bien sûr l'affaire, après pour du vélotaf il y aura des équipements à rajouter, type garde-boue ! En mieux il y a le Triban 520 en destockage à 499€ avec son groupe Shimano Stora.Curieux le descriptif de D4 "Dérailleurs MICROSHIFT avant" alors que c'est un mono-plateau, non ?


Sauf si tu mets un garde boue, donc utilisation en jours de pluie ou chaussée détrempée, Ça va grincé niveau freinage ! Usure précoce et gros danger sur le trajet ! Un velotaf, c'est disque vivement conseillé.
momok28/09/2019 16:38

Sauf si tu mets un garde boue, donc utilisation en jours de pluie ou …Sauf si tu mets un garde boue, donc utilisation en jours de pluie ou chaussée détrempée, Ça va grincé niveau freinage ! Usure précoce et gros danger sur le trajet ! Un velotaf, c'est disque vivement conseillé.


Faut pas exagérer non plus tout dépend du parcours, du poids de la personne et si il y a des très très grosses descentes..
Les étriers double pivots freinent extrêmement bien, (bon sur les triban faut changer ces patins de m..). Aucun souci sous la pluie et ça ne grince pas..
Les disques ont un vrai intérêt en VTT mais sur la route cela relève vraiment du cas par cas, ils ont aussi des inconvénients.

Et dire qu'avant on faisait du VTT en V-Brake dans toutes les conditions sans se tuer
Nour3128/09/2019 14:34

Il est chez qui le triban 520 à 499 euro ?Merci pour votre réponse


C’est l’ancien model de chez décathlon, peu être encore dispo dans certains magasins mais les stock doivent être quazi épuisés.
Utilise la fonction rechercher du site, j’avais fait un deal quand il est passé en promo.


Jeremy_L29/09/2019 09:40

Faut pas exagérer non plus tout dépend du parcours, du poids de la p …Faut pas exagérer non plus tout dépend du parcours, du poids de la personne et si il y a des très très grosses descentes.. Les étriers double pivots freinent extrêmement bien, (bon sur les triban faut changer ces patins de m..). Aucun souci sous la pluie et ça ne grince pas..Les disques ont un vrai intérêt en VTT mais sur la route cela relève vraiment du cas par cas, ils ont aussi des inconvénients.Et dire qu'avant on faisait du VTT en V-Brake dans toutes les conditions sans se tuer


En effet je n’ai jamais ressenti le besoin de freins a disque sur mon Triban 540, même en ville.


Ouilleee28/09/2019 08:53

Ok merci pour vos précisions !Donc pour résumer si j'ai bien capté :- le co …Ok merci pour vos précisions !Donc pour résumer si j'ai bien capté :- le coup des 3 plateaux, autant trouver le vélo directement équipé avec.- ce vélo comme présenté avec rapport de 1 (petit plateau / gros pignon) ne m'oblige pas d'avoir les mollets et cuisses d'un Thomas Voeckler... pour grimper de la côte.J'irai compter les dents qui sont sur le VTT pour me donner une idée... en ayant en tête qu'il a aussi une roue de 26 pouces...


2 plateaux c’est juste le top.
Édité par "JeffreyF" 29 septembre 2019
Jeremy_L29/09/2019 09:40

Faut pas exagérer non plus tout dépend du parcours, du poids de la p …Faut pas exagérer non plus tout dépend du parcours, du poids de la personne et si il y a des très très grosses descentes.. Les étriers double pivots freinent extrêmement bien, (bon sur les triban faut changer ces patins de m..). Aucun souci sous la pluie et ça ne grince pas..Les disques ont un vrai intérêt en VTT mais sur la route cela relève vraiment du cas par cas, ils ont aussi des inconvénients.Et dire qu'avant on faisait du VTT en V-Brake dans toutes les conditions sans se tuer


VOUS AVEZ RIEN CAPTER C EST pas GRAVE, d'ailleurs je n’exagère rien vu que je dispose de trois montures à base de patin sans parler de beaucoup d'autres modèles eu auparavant, mais bref vous lisez à tort et travers...

ce que faut pas lire parfois c'est navrant!
Édité par "momok" 29 septembre 2019
JeffreyF29/09/2019 10:55

C’est l’ancien model de chez décathlon, peu être encore dispo dans certa …C’est l’ancien model de chez décathlon, peu être encore dispo dans certains magasins mais les stock doivent être quazi épuisés. Utilise la fonction rechercher du site, j’avais fait un deal quand il est passé en promo.En effet je n’ai jamais ressenti le besoin de freins a disque sur mon Triban 540, même en ville.2 plateaux c’est juste le top.


Il n'est plus sur le site depuis pas mal de temps, donc normalement plus dispo en magasin non plus.
Ça fait un mois que je le guette et que j'hésite sur le type de vélo à prendre pour allier velotaf et cyclable en sport le weekend.
Pour la piste il doit être préférable de prendre un cintre course cependant travaillant dans Paris j'hésite avec un cintre droit...

Si quelqu'un passe par là, je suis preneur de conseils..
Starb0y01/10/2019 09:29

Ça fait un mois que je le guette et que j'hésite sur le type de vélo à pre …Ça fait un mois que je le guette et que j'hésite sur le type de vélo à prendre pour allier velotaf et cyclable en sport le weekend.Pour la piste il doit être préférable de prendre un cintre course cependant travaillant dans Paris j'hésite avec un cintre droit...Si quelqu'un passe par là, je suis preneur de conseils..


Ayant pu faire les deux sur Bordeaux (velotaf en semaine et sortie le weekend) avec un cintre plat et course je préfère maintenant la position sur un cintre course. Surtout avec un 520 qui a un cadre plutôt confort fait pour du cyclotourisme
Aucun pb, je fais du vélotaf avec la version d'avant (Triban 500 qui est le même que ce RC120 sauf il a un triple plateau) à Paris et c'est RAS, des pneus plus larges de 32mm, des gardes boues, porte bagage et sacoche et ca fait un vélo randonneur moderne :-)
forum.velotaf.com/top…490

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Belle configuration ! Des pneus de 28 auraient peut-être suffi ? Moins de résistance pour tirer des bouts droits à Vincennes ;-)
J'hésite...
Kiddy_S01/10/2019 09:46

Aucun pb, je fais du vélotaf avec la version d'avant (Triban 500 qui est …Aucun pb, je fais du vélotaf avec la version d'avant (Triban 500 qui est le même que ce RC120 sauf il a un triple plateau) à Paris et c'est RAS, des pneus plus larges de 32mm, des gardes boues, porte bagage et sacoche et ca fait un vélo randonneur moderne :-)http://forum.velotaf.com/topic/24625-decathlon-triban-500-velotaffisable/page__view__findpost__p__962490[Image]



J'ai le même en rouge et blanc pour les mauvaises conditions et l'hiver, vraiment super vélo d'une polyvalence remarquable et très solide

Si vous cherchez une base de vélotaf, débuter au vélo de route dans cette gamme de prix le RC120 est excellent.
Il s'emmène vraiment très bien, je roule pourtant sur des vélos l'été et en compet qui coûtent 10 fois celui là et quand je le prend bah je l'adore mon triban, confortable, un vrai train sur rail, nerveux en côte, et même les dérailleurs microshift sont très bien, jamais eu à les rerégler.
Édité par "Jeremy_L" 1 octobre 2019
Kiddy_S01/10/2019 09:46

Aucun pb, je fais du vélotaf avec la version d'avant (Triban 500 qui est …Aucun pb, je fais du vélotaf avec la version d'avant (Triban 500 qui est le même que ce RC120 sauf il a un triple plateau) à Paris et c'est RAS, des pneus plus larges de 32mm, des gardes boues, porte bagage et sacoche et ca fait un vélo randonneur moderne :-)http://forum.velotaf.com/topic/24625-decathlon-triban-500-velotaffisable/page__view__findpost__p__962490[Image]


Pourquoi tant de sacs... sont-ils remplis de cailloux pour vous garder en forme? Je roule 35 km / jour toutes les saisons... Je roule avec des 'Continental GreenGuards' de 32mm qui me laissent un peu hors route pour que ça reste intéressant... ceux-ci ont une faible résistance au roulement et bonne résistance aux débris d'automne. ... je moyenne 32khm (Cependant, ma sacoche de selle.. un peu plus petite que la tienne)
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Qui peut le plus peut le moins ? C'est mon vélo utilitaire, j'utilise donc en tout temps pour transporter tout : affaire, course. En fonction du chargement je le mets plus ou moins de sac :-)

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Édité par "Kiddy_S" 1 octobre 2019
Sympa ! Petit prix pour une belle entrée de gamme / velotaf et les exemples ci dessus vont totalement en ce sens !
Kiddy_S01/10/2019 11:39

Qui peut le plus peut le moins ? C'est mon vélo utilitaire, j'utilise donc …Qui peut le plus peut le moins ? C'est mon vélo utilitaire, j'utilise donc en tout temps pour transporter tout : affaire, course. En fonction du chargement je le mets plus ou moins de sac :-) [Image]


cela semble beaucoup plus raisonnable pour les petites déplacements.
Pour les 520 il n'y a pas de page internet qui pourrait renseigner sur la disponibilité en magasin....
Kiddy_S01/10/2019 11:39

Qui peut le plus peut le moins ? C'est mon vélo utilitaire, j'utilise donc …Qui peut le plus peut le moins ? C'est mon vélo utilitaire, j'utilise donc en tout temps pour transporter tout : affaire, course. En fonction du chargement je le mets plus ou moins de sac :-) [Image]



Huu tu devrais penser à refaire la peinture de ta porte/volet à droite, sans quoi le bois sera bientôt foutu

En dehors de cette petite blagounette... Les vendeurs de chez Decath' sont-ils généralement un peu calés ? Au moins au moment de nous trouver la bonne taille de vélo ? En lisant par-ci par-là, c'est un peu le bazar à calculer...

Pour en revenir à mon VTT, je l'avais déjà recyclé en "route" avec juste une paire de pneus slick gonflés à bloc, ca change la vie point de vue roulage sur la route ! Par contre dès qu'on sort du bitume, c'est fini Ce qui justement donne encore un peu plus l'envie d'aller sur un matos réellement fait pour progresser sur l'asphalt
380€ en ligne ! depuis ce matin
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