Vélo Electrique Tout Chemin Balade Original 920 E - Taille M/L

L'aide départementale ne fonctionne pas avec les cartes cadeau si le justificatif demandé est un relevé de compte , il n'y a pas forcément à optimiser de ce côté.
L'aide d'état sous conditions de revenus est très restrictive, en gros c'est réservé à ceux qui n'ont déjà pas les moyens de se payer un vélo à ce prix, donc à part pour un étudiant qui vit sur les deniers de ses parents il n'y a rien à optimiser non plus.
Et merci d'éditer une facture, le ticket de caisse n'étant pas recevable pour l'obtention des aides.

Bref faites attention aux discours des vendeurs decathlon

Bsr,
Possible svp de détailler la possibilité de générer des bons sachets Decathlon via Boursorama? Je ne suis pas au courant. MERCI

Quelle que soit ta décision d'assurer ou pas, retire la batterie systématiquement quand tu te gares (+antivols évidemment!) la batterie coûte quasi la moitié du velo. Ça refroidi les voleurs

Non volé dans ma cave, la porte à été fracturée, le point positif c’est que l’assurance a pu fonctionner

C'est bien une question de couple !
Plus le couple du moteur est élevé moins t'as besoin de forcer en montée ! Testé et approuvé le jour même sur 2 vélos de même marque mais moteur (Bosch) différent au niveau du couple : 45 Nm d'un côté et 65 de l'autre. Avec le 65 tout (jusqu'à 12-13%) se monte relativement aisément à 20-25 sur route sans être un grand sportif, la où j'étais plutôt à 15-20 sur le même parcours avec le 45 Nm... (modifié)

Comme quoi les avis sont vraiment personnels.
Je l'ai acheté en taille M pour ma femme qui a du mal à se remettre de son covid, pour qu'elle puisse nous suivre ma gamine et moi dans les chemins sur plus de 20km.
Mais je lui ai taxé pour aller au taf. Il a maintenant 1100 km au compteur.
Franchement, pour le prix et pour l'utilisation que nous en avons, il est vraiment très bien. C'est notre avis.
Alors oui, il est lourd à la relance il faut anticiper un arrêt-démarrage en montant 2 ou 3 pignons avant de s'arrêter.
Il n'y a pas de capteur de pression, donc il faut faire 1 ou 2 tours de manivelles avant que le moteur se mette en route, ça explique cela.
Oui, les freins sont de v-brake mais pour l'utilisation pépère qu'on en fait, ça suffit. Sous la pluie ? Bah faut juste anticiper.
Pour la béquille, il faut la sortir au max et ça va beaucoup mieux.
La taille M va très bien à mon 1m71, en position cool, pas la tête dans le guidon, c'est pas fait pour ça.
Et à 1000 euros, il y a l'amortisseur arrière ! Niveau confort et efficacité, rien à voir avec mon Giant Trance, mais ça apporte un confort certain sur le chemin goudronné au revêtement défoncé que j'emprunte chaque jour.
J'ai rajouté 2 sacoches arrières et un panier avant, du coup je l'utilise à chaque occasion pour aller faire des courses ou aller à un rdv par exemple.
Ce que je lui reproche, c'est la gestion de l'assistance. Niveau 1 jusqu'à 16 km/h, 2 jusqu'à 21 et 3 jusqu'à 25. J'aurai bien aimé que le niveau 2 aille jusqu'à 25.
Du coup, je me cale à 21 au niveau 2.
Petit défaut, le braquet un peu court fait qu'on mouline pas mal à 25 km/h.
Je ne regrette pas mon achat. Pour 1000 euros pour un vtc AE / vélo de ville tout suspendu je crois qu'il n'y a pas mieux.
Et il est déjà tout équipé : éclairage, garde boues porte paquet de qualité très correcte.
J'oubliais, pour les cotes, je me mets sur le niveau 3 et je joue du dérailleur. Bon, c'est vrai que je n'ai pas de côte très pentue ni trop longue.

Edit : à 800 euros, je pense que c'est une super affaire (s'il correspond à l'utilisation envisagée bien sûr). Alors, avec les primes, j'en parle pas... (quand j'ai acheté le notre, y avait plus rien 😡) (modifié)

Dépend du budget, de l'utilité, du trajet etc mais au pif comme ça n'importe quel vélo decat non électrique, sans v brake, avec plus que 7 vitesses et un meilleur ratio. (modifié)

Salut, alors je me permets également de répondre à ton commentaire travaillant à decath, nous proposons des facilités de paiement comme le 3 ou 4x ou plus (après à partir de 5x c'est un crédit et il y une étude approfondie du dossier par notre partenaire), en ce moment il y a des frais mais nous faisons des opérations commerciales à certaines périodes de l'année où le magasin prend en charge ces frais

Euh disons que je préfère un bas de gamme mécanique que un bas de gamme patin oui. Et à 800e je trouve cela grossier de la part de D4 de mettre des patins, retirez le système électrique il reste un VTC à 80e, ça fait un peu cher la pillule à avaler.

Un vélo avec un moteur de plus de 250 W n'est pas un vélo mais un cyclomoteur. Le véhicule doit alors être homologué, immatriculé, assuré, et son conducteur détenteur d'un permis AM, et conduire casqué et ganté. (modifié)

Salut , c'est bien mon problème, j'ai un vae decat 500e depuis 2015 qui me convient bien mais qui manque cruellement de couplé. Par contre je n arrive pas à trouver un vae à moteur arrière avec du couple. Apparemment ils ne savent pas gérer le couple comme sur les moteurs centraux et c'est bien dommage.

pour le même prix, il est mieux que celui de Decathlon?

Tu fais combien de bornes ? tu es lourd ? Tu as de grosses montées ?

Yes pas super pratique pour cet usage c’est clair.

J'ai répondu un peu plus bas

C'est ça, surtout que c'est rarement les gens les plus en galère qui trouvent les moyens d'en acheter un donc de profiter de ces aides.
Moins il y a de chèque d'allouer, plus les employés des mairies et département en profitent avant ✌️

Trop cher avec les aides

Oui voilà une fois sur le balcon vu le basard pour le ressortir on s'en sert que pour la balade du dimanche donc un peu mort pour remplacer la voiture.
Tous les bailleurs devraient être obligés de créer des locaux vraiment sécurisés (porte blindé, alarme voir caméra) et avec prise pour recharge. Et je l'inclus dedans en tant que propriétaire d'un appartement donc car s'il n'y a pas de loi pour la contraindre ma copropriété ne fera jamais un local adapté.

Le d4 c est du basique tress moche mais polyvalent le veligo est plutot beau mais restreint à la ville plate.

Le poids du velo on s en fout c est pas un velo de course. C est le poids du cycliste qui compte. (modifié)

Mon avis à moi, il n’y a pas de suspension avant et arrière par rapport au VAE de Décathlon 😔

Vélo assez intéressant mais batterie très faible et pas de vitesses... Bizarre pour un VTT!! (modifié)

Pas les memes prix ni la meme catégorie. Tu trouveras informations sur le norauto dans le deal qui lui est dédié. Bon choix

Il y a plein d arnaques possibles pour truander le compteur. Tu peux pas savoir le vrai du faux.
Pneus usés en 200 bornes tu le vois mais si c'est subtil tu vois rien.
Apres mefiantce sur un petit prix.