Ce deal a malheureusement pris fin il y a 49 secondes.
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Petite promo sur la version bleue du riverside 500 de chez decat.
Dispo surtout en livraison à domicile ou en magasin (gratuit en magasin)
Ajouté par @2xdou
Vélo polyvalent, confortable et dynamique pour vos balades régulières sur piste cyclable, route et chemin.
Partez en balade en pleine nature !
Léger, maniable et confort, le Riverside 500 saura vous convaincre de toute sa polyvalence sur route et chemin.
Facilité d'utilisation
9 vitesses / Transmission mono-plateau
Confort de pilotage
Suspension 60mm réglable / Pneus mixtes route et chemin / Poignées ergonomiques
Légereté
14,1 kg en taille M
Puissance de freinage
Les freins à disque mécaniques vous assurent un freinage net.
4 tailles disponibles :
Taille S de 1,50 m à 1,65 m.
Taille M de 1,66 m à 1,77 m.
Taille L de 1,78 m à 1,89 m.
Taille XL de 1,90 m à 2,01 m.
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour plus de maniabilité et de confort (dos plus redressé).
Prenez la taille supérieure pour privilégier une position plus allongée (position plus adéquate à la vitesse).
Cadre en aluminium. Garanti à vie.
Le cadre est en aluminium 6061 pour un vélo léger et confortable. Il est garanti à vie.
Le tube supérieur en forme de virgule rendra plus confortable les moments à l'arrêt lorsque vous descendez de la selle.
Transmission 9 vitesses
La transmission mono-plateau vous facile la vie : Vous changez les vitesses avec une seule gâchette. L'étagement des vitesses est prévu pour permettre le franchissement de petites côtes.
- Sélecteur de vitesse à gâchette BTWIN SL569
- Cassette 9 vitesses MICROSHIFT H092.
- Pignons : 11/ 36.
- Monoplateau : 36 dents.
- Chaîne KMC X9 avec attache rapide.
- Dérailleur arrière : BTWIN RD M46-L.
- Bague anti-déraillement.
Position Trekking confortable et dynamique
Nous concevons nos vélos de Trekking pour une position de conduite à 60°.
Un bon intermédiaire entre vélos de ville et vélos plus sportifs.
Cette position assure un bon confort, une bonne maniabilité et un bon dynamisme.
- Guidon semi relevé. Largeur : 620mm
- Potence aluminium en 1"" 1/8ème.
- Jeu de direction ""ahead set"" semi intégré en 1"" 1/8ème.
- Deux bagues d'ajustement en aluminium (""spacers"") hauteur de 5 mm.
- Poignées ergonomiques pour garantir un bon alignement main/poignet.
Selle trekking
Parce qu'il est important d'avoir une assise adaptée à la pratique, nos équipes ont imaginé une selle exclusive B'TWIN ERGOFIT SPORT 500.
- Tige de selle en aluminium, graduée pour facilité le réglage.
- Diamètre collier = 32 mm.
- Diamètre tige de selle = 27,2 mm.
- Réglage de la hauteur de selle sans outil (blocage rapide).
Pneus polyvalents routes & chemins
Le Riverside 500 est équipé de pneus polyvalents route et chemin BTWIN TREKKING pour vous accompagner n'importe où.
La préconisation de pression est de minimum 2 bar et maximum 4 bar (détails sur les flancs du pneu).
Dimensions : 700 x 38 (38-622).
Dimension minimale en largeur : 28mm
Dispo surtout en livraison à domicile ou en magasin (gratuit en magasin)
Ajouté par @2xdou
Vélo polyvalent, confortable et dynamique pour vos balades régulières sur piste cyclable, route et chemin.
Partez en balade en pleine nature !
Léger, maniable et confort, le Riverside 500 saura vous convaincre de toute sa polyvalence sur route et chemin.
Facilité d'utilisation
9 vitesses / Transmission mono-plateau
Confort de pilotage
Suspension 60mm réglable / Pneus mixtes route et chemin / Poignées ergonomiques
Légereté
14,1 kg en taille M
Puissance de freinage
Les freins à disque mécaniques vous assurent un freinage net.
4 tailles disponibles :
Taille S de 1,50 m à 1,65 m.
Taille M de 1,66 m à 1,77 m.
Taille L de 1,78 m à 1,89 m.
Taille XL de 1,90 m à 2,01 m.
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour plus de maniabilité et de confort (dos plus redressé).
Prenez la taille supérieure pour privilégier une position plus allongée (position plus adéquate à la vitesse).
Cadre en aluminium. Garanti à vie.
Le cadre est en aluminium 6061 pour un vélo léger et confortable. Il est garanti à vie.
Le tube supérieur en forme de virgule rendra plus confortable les moments à l'arrêt lorsque vous descendez de la selle.
Transmission 9 vitesses
La transmission mono-plateau vous facile la vie : Vous changez les vitesses avec une seule gâchette. L'étagement des vitesses est prévu pour permettre le franchissement de petites côtes.
- Sélecteur de vitesse à gâchette BTWIN SL569
- Cassette 9 vitesses MICROSHIFT H092.
- Pignons : 11/ 36.
- Monoplateau : 36 dents.
- Chaîne KMC X9 avec attache rapide.
- Dérailleur arrière : BTWIN RD M46-L.
- Bague anti-déraillement.
Position Trekking confortable et dynamique
Nous concevons nos vélos de Trekking pour une position de conduite à 60°.
Un bon intermédiaire entre vélos de ville et vélos plus sportifs.
Cette position assure un bon confort, une bonne maniabilité et un bon dynamisme.
- Guidon semi relevé. Largeur : 620mm
- Potence aluminium en 1"" 1/8ème.
- Jeu de direction ""ahead set"" semi intégré en 1"" 1/8ème.
- Deux bagues d'ajustement en aluminium (""spacers"") hauteur de 5 mm.
- Poignées ergonomiques pour garantir un bon alignement main/poignet.
Selle trekking
Parce qu'il est important d'avoir une assise adaptée à la pratique, nos équipes ont imaginé une selle exclusive B'TWIN ERGOFIT SPORT 500.
- Tige de selle en aluminium, graduée pour facilité le réglage.
- Diamètre collier = 32 mm.
- Diamètre tige de selle = 27,2 mm.
- Réglage de la hauteur de selle sans outil (blocage rapide).
Pneus polyvalents routes & chemins
Le Riverside 500 est équipé de pneus polyvalents route et chemin BTWIN TREKKING pour vous accompagner n'importe où.
La préconisation de pression est de minimum 2 bar et maximum 4 bar (détails sur les flancs du pneu).
Dimensions : 700 x 38 (38-622).
Dimension minimale en largeur : 28mm
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49 commentaires
triés parJe suis fais très attention à mes affaires mais la, autant mettre un peu plus.
250km de piste cyclable et chemins stabilisés.
Transport des enfants 18 et 14kg dans le siège enfant.
Je fais des wheeling solo et avec les gosses. Surtout le petit (peur de rien lui).
Pour l'instant rien, je croise les doigts.
J'ai juste dû régler un poil les vitesses car pertes de réglages après une belle gamelle.
J'ai l'impression aussi que la cassette arrière tourne pas droit. Idem pour le plateau à l'avant.
J'ai droit encore à la révision des 6 mois. Je vais demander un changement des pièces.
En tous cas je le trouve bien pour transporter les gosses au parc et à l'école.
Après pour la grosse sortie solo, c'est limite je trouve. Après je suis pas un pro du vélo. (modifié)
- Pédale cassée au bout d’un mois et demi, remplacées par des pédales en métal.
- pneus crevés au bout d’une centaine de km, remplacés par des Michelin anti-crevaison.
- et bien d’autres accessoires pour le rendre « fonctionnel ».
C’est un bon entrée de gamme selon moi.
Achat de 2 Riverside 500 il y a 1 an
content du produit sauf les pneus
3 crevaisons en tout vous conseillez quoi comme pneu anti crevaison ? Michelin ?
les vitesses ne passent pas aussi vite qu'un shimano , fallait s'y attendre mais ça fait le job !
agréable à rouler , R.A.S
par contre c'est le prix normal depuis des mois.
Le prix était déjà à 329 € en mars 2022 quand j'ai acheté le mien (bleu aussi) et à ce prix là quelqu'un à mieux ?
+1 (modifié)
Prévoir réglages de frein et dérailleur.
Ce n'est pas exactement un tout chemin, il n'a pas de fourche suspendue (non nécessaire de mon point de vue) et des freins v-brake mais il me parait bien équipé et qualitatif. (modifié)
Je pense avoir fait des trajets quotidiens en ville de 5-10 Km avec des sorties 30-60 Km depuis 2 ans.
Pas une crevaison.
Selle changée récemment mais j’ai supporté l’autre pendant longtemps.
Je l’aurais aimé sans la suspension avant, afin de gagner du poids.
À ce prix, c’est magique.
Donc pas déçu dans l'ensemble
Ce vélo est agréable si bien reglé, . Mais j'ai dû revenir plusieurs fois a decath pour les réglages. Je fais de la route et du tout chemin avec, voir des chemins qui nécessiteraient un VTT et ça se passe très bien quand même.
Par contre je fais 60kgs pas 90.
La selle, moi qui ai toujours mal aux fesses, je ne l'ai pas encore changée car pour l'instant c'est acceptable.
Alors c'est sur qu'il y a mieux, mais pas a 300€. D'ailleurs avec Boursorama corner c'est le prix payé avec bequille et garde boues polisport.
Je regrette juste que la potence réglable ne soit pas installée d'origine, c'est sûrement mon prochain achat.
Je ne sais pas quoi penser de ce type de vélo d'entrée de gamme ou les commentaires sont assez mitigés. Ma femme souhaite remplacer son vieux rockrider qu'elle a depuis ses 15 ans (il a 17 ans sans jamais l'avoir entretenu à part graissage et pneus) et investir me parrait pas une bonne idée quand je lis ça. Est-il si nul que ça ? Va-t-il tenir autant que son vieux vélo ? Est-ce que ça ne serait pas plus rentable de réparer l'autre ? Sachant que l'on fait à peine 1500 km / an.
Merci
oui c'est un peu la même question que je me pose.... Je voyais sur un vélo Orbea de plus de 20 ans du Shimano sur tout l'équipement dérailleurs/manettes, etc. pour alentours de 350€, et maintenant je vois du Btwin en équipement pour à peine moins cher... et en VTC, donc à priori conçu un poil moins robuste qu'un VTT.
Je n'y connais pas bien grand chose, mais oui j'ai aussi l'impression que Decath a sérieusement augmenté ses tarifs pour du produit que j'appellerais entrée de gamme :s
Sinon quoi d'autre ? Nakamura, marque ditrib de Intersport ? J'ai aussi l'impression que c'est du bofbof ? (modifié)