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Vélo VTT B'Twin Rockrider 740 S V2 - Blanc
59° Expiré

Vélo VTT B'Twin Rockrider 740 S V2 - Blanc

1100€1400€-21% Gratuit GratuitBons plans Decathlon
25
12 octobre 2017
Prix à partir du 11/10/2017 et jusqu'à épuisement du stock !

Conçu pour la pratique du VTT all mountain (AM), idéal pour la recherche du plaisir du pilotage sur des terrains accidentés.
Notre VTT all mountain full suspension : transmission SRAM GX 1x11 cassette NX 11/42, système de blocage des suspensions au guidon ComboLock, fourche MANITOU Minute Comp et amortisseur Radium.


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RENDEMENT Système antipompage NEUF
Amortisseur MANITOU Radium.
Suspensions blocage guidon.
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LÉGÈRETÉ Cadre alu 6061 hydroformé.
Roues MAVIC CROSS RIDE FTS-X.
Poids : 12.7 kg (M).
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PRÉCISION Transmi. SRAM GX monoplateau 1x11, cassette NX 11/42, freins HAYES Prime Sport.
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AMORTI Fourche MANITOU Minute COMP amortisseur Radium avec blocage au guidon ComboLock.
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GARANTIE À VIE Cadre garanti à vie btwin.com/blo…ie/

CONCEPTION : Le Rockrider 740 S a été développé par une équipe d'experts et de passionnés, dédiés à la conception de la gamme Cross Country. Cette équipe contrôle tout le processus de conception et de fabrication depuis le B'TWIN Village (situé à Lille).
Pour assurer votre satisfaction maximale, le Rockrider 740 S est assemblé dans notre usine AML à Lille, à quelques mètres de notre équipe de développement.
Plus d'informations : virtual-tour-btwin-village.btwin.com/
CADRE : Cadre ROCKRIDER 120 mm, en aluminium 6061, doté de la cinématique brevetée NEUF (New Excentric Ultimate Frame).

Ses points forts : il est antipompage (toute l'énergie de pédalage est transmise à la roue arrière) et dynamique (l'absorption d'obstacles fait accélérer le VTT).
SUSPENSION AVANT : Fourche MANITOU MINUTE COMP en 120 mm de débattement : une référence en termes de sensibilité aux petits chocs.
Fourche équipée d'un blocage 3 positions au guidon : le ComboLock.
Le ComboLock est un système ergonomique, intégré (dans la continuité de la poignée pour résister aux chocs) et facile à utiliser.
Axe de 15 mm pour plus de rigidité.
Plongeurs de 32 mm.
SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur MANITOU RADIUM EXPERT qui offre plus de sensibilité au vélo. Amortisseur équipé de 3 modes d'utilisation.
Mode ouvert : l'amortisseur est très sensible et absorbe le relief, parfait pour les terrains escarpés.
Mode trail pour permettre de garder la traction sur les montées techniques. Mode bloqué : l'amortisseur est plus ferme pour les parties plus roulantes.
TRANSMISSION : SRAM GX, monoplateau 1x11 pour plus de légèreté, contrôle du vélo, durabilité et plus de précision.
Dimension du plateau : 30 dents facilement remplaçables (limité à 32 dents) sans changer la chaîne.
Cassette : 11/42 (11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42).
Le pignon de 42 dents garantit une bonne démultiplication pour grimper les sections les plus engagées.
FREINS : Freins HAYES Prime Sport : puissant, progressif et fiable.
Disque avant : 180 mm. Disque arrière : 160 mm.
Molette directement accessible sur le levier, pour un réglage facile sans outil de la garde.
Levier avec solution anti-dérapant.
CINTRE/POTENCE/DIRECTION : Cintre B'TWIN COMP en 690 mm low rise, en aluminium.
Potence B'TWIN SPORT en 80 mm (M), 90 mm (L) et 100 mm (XL), en aluminium.
Douille de direction 11/8 avec A-headset semi intégré, équipé de roulements étanches.
Nouvelles poignées ROCKRIDER 900 light lock on.
SELLE/TIGE DE SELLE : Selle B'TWIN SPORT, légère et confortable.
Tige de selle B'TWIN COMP en 29.8 mm en aluminium, optimisée en poids.
ROUES : Roues MAVIC CROSS RIDE FT SX 27.5 pouces : légères, rigides. Tout ce qu'il faut pour des relances vives et un pilotage efficace.
Le format de roues en 27.5 pouces offre le meilleur compromis : il permet d’augmenter la capacité de franchissement et la motricité par rapport au 26 pouces, tout en limitant les effets néfastes de l’inertie sur le dynamisme et la maniabilité du vélo, et de la perte de rigidité du 29 pouces.
PNEUS : Pneu avant HUTCHINSON TORO 27.5 x 2.25 66 TPI ou TAIPAN 27.5 x 2.10 66 TPI : reconnus sur le marché pour leur polyvalence, leur accroche sur tout type de terrain.
Pneu arrière HUTCHINSON TAIPAN 27.5 x 2.1, une nouveauté sur le marché, reconnu pour son bon rendement.
PÉDALES : Le vélo est livré prêt à l’emploi avec des pédales plates.
Néanmoins, pour optimiser son rendement, vous pouvez les remplacer par des pédales automatiques (non fournies).
Les pédales auto améliorent également le pilotage du vélo.
POIDS : 12,7 kg en taille M sans les pédales.
12,9 kg en taille L sans les pédales.
13,1 kg en taille XL sans les pédales.
Informations supplémentaires

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25 commentaires
Propriétaire d'un 9.1 de 2010, j'ai eu l'occasion d'essayer en prêt ce 740S, et je suis resté sur ma faim. Au niveau suspension et notamment la fourche, on est revenu en arrière (j'ai la rockshox revelation sur le 9.1). La suspension centrale est à changer de toute façon, c'est basique et je l'avais déjà fait sur le mien.
Mais pour 1100, ça reste un très bon compromis.
Ça destocke avant l'entrée des 2018 ....
RDV dans quelques mois pour les AM100S et surement les gamme supérieures.
velovert.com/inf…er-
Mettre un Btwin à 1100€ :/ pour le prix on peut avoir mieux je pense...
Édité par "txom64" 12 octobre 2017
txom6412 octobre 2017

Mettre un Btwin à 1100€ pour le prix on peut avoir mieux je pense...


Les idées préconçues...
txom6412 octobre 2017

Mettre un Btwin à 1100€ pour le prix on peut avoir mieux je pense...


Heuuu non, pas en neuf.
La suspension arrière sera à changer pour vraiment en profiter... À ce prix autant partir sur un semi rigide qui sera bien mieux équipé...
txom6412/10/2017 10:08

Mettre un Btwin à 1100€ :/ pour le prix on peut avoir mieux je pense...



J'ai hâte d'entendre ton argumentation... Si elle arrive
bilel12/10/2017 10:34

J'ai hâte d'entendre ton argumentation... Si elle arrive


J'ai un avis sûrement un peu braqué à ce sujet car très mauvaise expérience chez eux : cadre cassé en deux et grosse chute lors d'une sortie. A l'époque ça avait fait l'objet d'un rappel de produits quelques temps après donc remboursé, mais depuis j'évite cette marque ^^ d'ailleurs il y a de nouveau un rappel de produits concernant les RockRider 520s et 540s, pour la même raison.
Après je suis conscient que ça arrive aussi à d'autres marques.

Concernant le deal, ce vélo est le minimum pour avoir quelque chose d'acceptable en tout suspendu, je pense qu'à ce prix il vaut mieux se diriger vers un bon semi-rigide.
Le deal reste quand même bon au vu de la réduction.
Édité par "txom64" 12 octobre 2017
txom6412 octobre 2017

La suspension arrière sera à changer pour vraiment en profiter... À ce pr …La suspension arrière sera à changer pour vraiment en profiter... À ce prix autant partir sur un semi rigide qui sera bien mieux équipé...



lol encore le débat semi-rigide / TS...
Rien a voir dans la pratique ni dans le confort mais bon...
30*46 serait bien
txom6412 octobre 2017

J'ai un avis sûrement un peu braqué à ce sujet car très mauvaise exp …J'ai un avis sûrement un peu braqué à ce sujet car très mauvaise expérience chez eux : cadre cassé en deux et grosse chute lors d'une sortie. A l'époque ça avait fait l'objet d'un rappel de produits quelques temps après donc remboursé, mais depuis j'évite cette marque ^^ d'ailleurs il y a de nouveau un rappel de produits concernant les RockRider 520s et 540s, pour la même raison.Après je suis conscient que ça arrive aussi à d'autres marques.Concernant le deal, ce vélo est le minimum pour avoir quelque chose d'acceptable en tout suspendu, je pense qu'à ce prix il vaut mieux se diriger vers un bon semi-rigide.Le deal reste quand même bon au vu de la réduction.


Oui mais je comprend pas quand on dénigre comme ça. Car pour le même prix je veux bien savoir où tu peux trouver bien mieux. Des vélos, toutes les marques en casses. Je ne sais plus qui avait mis le lien d'une vidéo où tu vois un mec en compet casser un vélo en cadre carbone en descente et où les mecs de la marque se sont empressé de cacher le vélo pour ne pas faire de mauvaise pub
À ce prix là pour du TS c'est très compétitif. Bien sur c'est pas ce qui se fait de mieux, mais c'est pas un vélo à 3500€. Et diriger vers du SR mieux équipé c'est pas bon parce que le choix du vélo se fait sur des composants certes mais surtout par rapport à sa pratique ! Et la un SR n'égalera jamais, aller je vais être moins catégorique : que très rarement le confort d'un TS.
quand tu as eu un TS et que tu retournes sur un SR, tu n'as qu'une hâte, reprendre ton TS ! Enfin c'est mon avis de plus tout jeune qui aime son confort
Autant pour de l'entrée de gamme ils sont imbattables. Autant dès que l'on monte en gamme ils se font rapidement dépasser. Déjà le allmountain équivalent de quest et lergèrement abusif. On est dans du crosscountry. Chez lapierre le allmountain est en 150mm de débattement.

Les équipements sont pas vraiment homogènes. le mono plateau de cette gamme fait vraiment perdre en polyvalence et l'écarte encore plus du allMountain. Je trouve que la promo le ramène à un prix normal et j'irais plutôt voir la concurrence rien que pour la cote à la revente mais aussi pour avoir un équipement plus homogène. Certes en rajoutant un peu environ 400 € je pense ou alors sur un semi rigide de qualité pour le même prix. Il est assez simple surtout en cette période de trouver de grosse remise sur les vélos. Par contre je suis très curieux de tester ce système NEUF qui à l'air particulier.
Édité par "scude" 12 octobre 2017
scude12/10/2017 12:17

Certes en rajoutant un peu environ 400 € je pense ou alors sur un semi r …Certes en rajoutant un peu environ 400 € je pense ou alors sur un semi rigide de qualité pour le même prix. Il est assez simple surtout en cette période de trouver de grosse remise sur les vélos. Par contre je suis très curieux de tester ce système NEUF qui à l'air particulier.


Oui 400€ sur 1100€, une broutille.
Apoklypsno12/10/2017 15:25

Oui 400€ sur 1100€, une broutille.


C'est le billet d'entré pour un vélo très polyvalente en allMountain ce qui n'est pas le cas de celui-ci. Un peu comme si on proposait un pc gamer à 400€ avec équipé d'une 950m... Soit on rajoute un peu pour un vrai gamer soit on change de gamme et on prend un bon bureautique à 400€. parfois il n'y a pas de secret.

J'ai déjà vu de meilleur vélo de cross-country tout suspendu chez des marques réputées sortir entre 1100 et 1300€ en déstockage avant renouvellement de la gamme. Il y un meilleur coup à faire c'est certain.
scude12 octobre 2017

Autant pour de l'entrée de gamme ils sont imbattables. Autant dès que l'on …Autant pour de l'entrée de gamme ils sont imbattables. Autant dès que l'on monte en gamme ils se font rapidement dépasser. Déjà le allmountain équivalent de quest et lergèrement abusif. On est dans du crosscountry. Chez lapierre le allmountain est en 150mm de débattement.Les équipements sont pas vraiment homogènes. le mono plateau de cette gamme fait vraiment perdre en polyvalence et l'écarte encore plus du allMountain. Je trouve que la promo le ramène à un prix normal et j'irais plutôt voir la concurrence rien que pour la cote à la revente mais aussi pour avoir un équipement plus homogène. Certes en rajoutant un peu environ 400 € je pense ou alors sur un semi rigide de qualité pour le même prix. Il est assez simple surtout en cette période de trouver de grosse remise sur les vélos. Par contre je suis très curieux de tester ce système NEUF qui à l'air particulier.



Là on commence à avoir du débat constructif et argumenté comme j'aime

PS : je ne suis pas du tout un spécialiste en vélo. Mais j'ai un 520 qui me convient parfaitement pour mon utilisation par rapport au prix je trouve.
scude12 octobre 2017

C'est le billet d'entré pour un vélo très polyvalente en allMountain ce qu …C'est le billet d'entré pour un vélo très polyvalente en allMountain ce qui n'est pas le cas de celui-ci. Un peu comme si on proposait un pc gamer à 400€ avec équipé d'une 950m... Soit on rajoute un peu pour un vrai gamer soit on change de gamme et on prend un bon bureautique à 400€. parfois il n'y a pas de secret. J'ai déjà vu de meilleur vélo de cross-country tout suspendu chez des marques réputées sortir entre 1100 et 1300€ en déstockage avant renouvellement de la gamme. Il y un meilleur coup à faire c'est certain.


Oui, on a tous vu ça mais combien de vélo?
Tu en as la, dispo sur le net ou en magasin?
Côté garantie tu as quoi avec un vendeur cycle ?
Donne des liens au lieu de cité des prix comme ça, stp.
txom6412 octobre 2017

J'ai un avis sûrement un peu braqué à ce sujet car très mauvaise exp …J'ai un avis sûrement un peu braqué à ce sujet car très mauvaise expérience chez eux : cadre cassé en deux et grosse chute lors d'une sortie. A l'époque ça avait fait l'objet d'un rappel de produits quelques temps après donc remboursé, mais depuis j'évite cette marque ^^ d'ailleurs il y a de nouveau un rappel de produits concernant les RockRider 520s et 540s, pour la même raison.Après je suis conscient que ça arrive aussi à d'autres marques.Concernant le deal, ce vélo est le minimum pour avoir quelque chose d'acceptable en tout suspendu, je pense qu'à ce prix il vaut mieux se diriger vers un bon semi-rigide.Le deal reste quand même bon au vu de la réduction.



tu es hors sujet ... là on est sur un XC marathon entrée de gamme .
le SR c'est bien sur des courtes distances ou sur du roulant sinon dès lors que tu as un terrain accidenté çà tabasse , c'est bon quand tu es jeune ou pour faire des chronos ^^

un rappel n'est pas synonyme d'échange standard ... certaines grandes marques vendent des produits défectueux , ce n'est pas pourtant qu'ils vont faire un rappel .
la démarche de décathlon est plutôt à saluer malgré une image qui va en prendre un coup ^^
A ne pas oublier, l’image de décathlon globalement c’est la satisfaction du client si tu n’es pas content tu ramènes, on te rembourse!
Avez vous des infos sur la date de sortie des nouveaux 520/540 car on voit que sur le site niveau coloris et taille sa se fait rare
Freeze3523 octobre 2017

Avez vous des infos sur la date de sortie des nouveaux 520/540 car on voit …Avez vous des infos sur la date de sortie des nouveaux 520/540 car on voit que sur le site niveau coloris et taille sa se fait rare


J'ai cherché aussi mais pas trouvé de réponse, j'attends une offre pour le 540
Pour les réfractaires faites d abord un essai avec ce vtt
Je viens d en acheter un et fait 2 sorties. La première, a été l.occasion de le régler a ma pratique. En bref, il grimpe bien et ne pompe pas, ce qui rend le combolock un peu accessoire, les suspensions sont neuves et n ont pas un fonctionnement pas très souple. J ai du légèrement sous gonfler par rapport à mon poids. Mais c est normal car un rodage est nécessaire. Sinon il gomme bien le terrain et est déjà bien réactif sur les petit chocs. J ai trouvé le cadre rigide et nerveux, il est également très maniable. Il descend très bien aussi et reste très sécurisant.
Point négatif, la cassette 11 42 tire trop long pour moi du coup je n ai aucune réserve sur les fortes montées ( essayé au st odile).
Les freins perdent leurs efficacité a grand vitesse (on avait descendu assez vite env 50km/h sur un terrain pas encore trop cassant. Alors on s arrête mais il semble avoir un manque d efficacité au début, après ils ne sont pas encore bien rodé.
Donc moi je changerai la cassette par une 11 46 voir 1150( si ça peut passer). Et le disque se par un 180 plus endurant, si le rodage ne rend pas le freinage plus mordant.
Bref j ai trouvé la, un excellent VTT capable d une pratique allmountain (si si) et me permettant de bien grimper.
A 1100 eur c est imbattable
Édité par "Radmax" 16 novembre 2017
Je crois qu'il est encore disponible dans certains magasins : il n'est pas trop lourd? Decathlon n'a pas encore sorti son remplaçant ! Vont ils faire un TS en 29? Je me tâte !
Radmax16 novembre 2017

Pour les réfractaires faites d abord un essai avec ce vttJe viens d en …Pour les réfractaires faites d abord un essai avec ce vttJe viens d en acheter un et fait 2 sorties. La première, a été l.occasion de le régler a ma pratique. En bref, il grimpe bien et ne pompe pas, ce qui rend le combolock un peu accessoire, les suspensions sont neuves et n ont pas un fonctionnement pas très souple. J ai du légèrement sous gonfler par rapport à mon poids. Mais c est normal car un rodage est nécessaire. Sinon il gomme bien le terrain et est déjà bien réactif sur les petit chocs. J ai trouvé le cadre rigide et nerveux, il est également très maniable. Il descend très bien aussi et reste très sécurisant.Point négatif, la cassette 11 42 tire trop long pour moi du coup je n ai aucune réserve sur les fortes montées ( essayé au st odile).Les freins perdent leurs efficacité a grand vitesse (on avait descendu assez vite env 50km/h sur un terrain pas encore trop cassant. Alors on s arrête mais il semble avoir un manque d efficacité au début, après ils ne sont pas encore bien rodé.Donc moi je changerai la cassette par une 11 46 voir 1150( si ça peut passer). Et le disque se par un 180 plus endurant, si le rodage ne rend pas le freinage plus mordant.Bref j ai trouvé la, un excellent VTT capable d une pratique allmountain (si si) et me permettant de bien grimper. A 1100 eur c est imbattable


Tout pareil, Décathlon vient de me changer tous l'ensemble de freinage en garantie car les freins ont cramés après une descente d'environ 150 m de dénivelé avec 4 grosses épingles et que des lignes droites d'environ 400 mètres donc largemement de quoi refroidir en principe , du coup ils ont carrément changer de marque et de modele pour du Shimano en lieu et place des HAYES PRIME SPORT , du coup cela montre bien qu'ils connaissent le problème de manque d'endurance , je viens de faire 30 km de route pour faire un rodage des freins tranquille , je verrais à la prochaine sortie
Édité par "sboubydesnight" 23 juillet 2018
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