Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Vélo VTT Assistance Électrique Rockrider E-ST 500 - 27.5"
689° Expiré

Vélo VTT Assistance Électrique Rockrider E-ST 500 - 27.5"

999€1199€-17% 15€ Bons plans Decathlon
54
25 octobre 2019Édité par:"justtry"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

UN MOTEUR COUPLEUX DE 42NM POUR GRIMPER N'IMPORTE QUELLE CÔTE
Le moteur de la roue arrière est spécialement conçu pour la pratique du VTT :
- un couple de 42 Nm pour franchir n'importe quelle côte
- un axe de roue de 150x12mm pour résister aux contraintes des terrains accidentés.
- et des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.

UNE BATTERIE AVEC CELLULES LG
Notre batterie est équipée de cellules LG , LGC-MG1, reconnues pour leur niveau élevé de fiabilité et de sécurité.
420Wh 36V 11.6Ah.

UNE BATTERIE FACILE À VERROUILLER
Notre équipe VTT ROCKRIDER a conçu une batterie qui se verrouille avec un simple levier. Un jeu d'enfant !
Ce système de serrage permet d'éviter toute vibration de la batterie lorsque vous vous aventurez en VTT sur des terrains accidentés.
Un verrou à clef est également présent si vous souhaitez protéger votre batterie du vol. Par exemple, si vous stationnant votre VTT électrique dans la rue.

UN ECRAN DE CONTRÔLE SIMPLE ET ERGONOMIQUE
Un écran de contrôle LCD est discret. Placé juste à côté de votre poignée gauche, ne lâchez pas votre guidon et choisissez entre les 4 modes d'assistance disponibles : Désactivé, Economique, Standard et Boost.
Vous y trouverez également toute l'information nécessaire :
-Chronomètre
-Vitesse
-Distance parcourue
-Niveau batterie en %
-Autonomie restante en km
-Mode d’assistance actif
-Remise à zéro (RESET)
Le plus : le port usb 0,5A vous permet de recharger votre smartphone.

UN CAPTEUR DE COUPLE POUR UN PÉDALAGE NATUREL, MÊME EN TERRAIN TECHNIQUE
Vous vous demandez comment contrôler convenablement votre vitesse, particulièrement lors de passages techniques ? Notre équipe VTT ROCKRIDER a donc intégré un capteur de couple dans le boitier de pédalier du VTTAE E-ST500. Ainsi, vous pouvez contrôler le niveau d'assistance électrique de la manière la plus simple possible : en pédalant !
Appuyer plus fort sur la pédale, et vous accélérerez ; appuyez moins fort, et vous ralentirez !

4 MODE D'ASSISTANCE POUR RÉPONDRE À TOUS LES BESOINS
Mode 0 - Désactivé
La batterie n'est pas utilisée.
Mode 1 - Économique :
Prolongez vos sorties en préservant la batterie. Idéal en coup de pouce pour suivre d'autres VTTistes sans assistance, un peu plus en forme.
Mode 2 - Standard :
C'est le mode le plus polyvalent. Grimpez n'importe quel dénivelé, sans trop se fatiguer & tout en gardant une consommation raisonnable.
Mode 3 - Boost :
Montez l'insurmontable ! A noter : en l'utilisant de manière prolongée, votre durée de sortie sera réduite.

LA SUSPENSION AVANT HYDRAULIQUE POUR GARDER LE CONTRÔLE ET AMORTIR LES ALÉAS DU TERRAIN
Affrontez les nouveaux obstacles (racines, cailloux, pierres,...) en tout sérénité grâce à la fourche Suntour XCR de 120 mm de débattement.
Notre équipe VTT ROCKRIDER a collaboré avec Suntour pour concevoir une lubrification et un joint racleur amélioré sur ce VTT à assistance électrique. Ainsi, la fourche reste sensible durablement.

UNE TRANSMISSION MONO PLATEAU, SIMPLE À UTILISER ET ADAPTÉE AUX EXIGENCES DU VTT ELECTRIQUE
Pour éviter de dérailler, le vélo électrique E-ST500 a un seul plateau SRAM NX avec la technologie X-SYNC. En acier, cette matière est plus durable.
Fini les confusions : avec les 9 vitesses, vous changez simplement avec une seule manette à droite de votre guidon.
En détails :
- Plateau Sram X-SYNC 32 dents acier BCD 94
- Dérailleur arrière Shimano Altus M2000 9 vitesses
- Manette Shimano Altus M2000
- Chaine KMC x9
- Cassette 9 Vitesses 11 - 36 d

ROUES 27.5" À DOUBLE PAROIES LARGES
Ces roues aéro trail ont été spécialement conçu pour ce VTT :
- des jantes de 23mm (largeur entre crochet) pour plus de robustesse et un bon maintien des pneus larges.
- une roue arrière avec 36 rayons surdimensionnés pour résister au couple important du moteur.

PNEUS HUTCHINSON COUGAR 2.4" POUR UN GRIP PLUS IMPORTANT
Pour vous sentir en sécurité sur tous les terrains et pour avoir une motricité adaptée à votre moteur, le VTT E-ST500 est équipé des pneus Hutchinson Cougar 27.5" en section large de 2.4 pouces. Nos vététistes testeurs ont particulièrement apprécié ces pneus qui accrochent bien au terrain. Montés sur des jantes larges, ces pneus vous assurent grip, motricité et confort. Et cela sur tous les terrains.

DOUBLE FREINS À DISQUES DE 180MM : MAÎTRISEZ VOTRE FREINAGE
Peu importent les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé/boue), les étriers de freins à disque mécaniques HAYES MX5, pour l'avant et l'arrière, permettent un freinage puissant et progressif. Des disques surdimmensionnés de 180mm de diamètres vous apportent encore plus de puissance.
Sur le guidons, les leviers de frein TEKTRO en aluminium sont faciles à prendre en main, légers et précis.

CINTRE, POTENCE, POIGNÉES : PRENEZ LE CONTRÔLE AU GUIDON
Avec sa potence réajustable, les commandes du VTT E-ST500 tombent sous la main. Tout en aluminium, la potence BTWIN de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.
En détails :
- cintre alu "oversize" de 720 mm de large pour plus de contrôle
- poignées B'TWIN SPORT "soft touch", pour une bonne accroche et un contact agréable avec les mains.

SELLE : ASSISE CONFORTABLE ET SPORTIVE
Parce que vos randonnées VTT seront de plus en plus longues, il est important d'avoir une assise adaptée. Nos équipes ont donc imaginé la selle exclusive B'TWIN ERGOFIT Evo. Adapté à toutes les largeurs de bassin, son profil "hamac" est appréciable lors des randonnées sportives.

La tige de selle en aluminium de 31.6 mm de diamètre garantit une compatibilité avec la plupart des tiges de selle réglables et suspendues du marché.

DES PÉDALES PLATES
Le vélo électrique E-ST500 est livré avec des pédales VTT plates B'TWIN FLAT. La surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.

ACCESSOIRES
Votre VTT E-ST500 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Le cadre est compatible avec:
- gardes-boues avant et arrière
- béquille sur base
- porte bidon (sur tube horizontal)
- sacoche de selle
- porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spécials pour vélo large, entraxe de 150mm au niveau de la roue arrière)
- siège enfant

GARANTIE
A vie (cadre, potence, cintre). Disponibilité pièces détachées: 2 ans. Batterie garantie 500 cycles.

POIDS
22.2 kg en taille M : 1M65-1M75 Poids sans pédales.
Informations supplémentaires

Groupes

54 commentaires
Bon OK, et la question que tout le monde se pose : ça se debride ?
C'est quoi comme moteur et comme afficheur ?
La suite sur le forum Cyclurba...
Beau descriptif
J'attends le retour de la prime
enfin un VAE DDecathlon avec du couple, chez intersport ils sont tous avec 40 NM env.
jege25/10/2019 23:07

enfin un VAE DDecathlon avec du couple, chez intersport ils sont tous avec …enfin un VAE DDecathlon avec du couple, chez intersport ils sont tous avec 40 NM env.



decathlon.fr/p/v…RIS

90Nm et batterie 504Wh sur le nouveau model
Édité par "justtry" 25 octobre 2019
C'est pas le couple des moteurs Yamaha ou Bosch, ça ferait certainement un bon velotaf si on a des cotes à monter !
Pour le vtt, ce sera peut-être plus chaud, il faut penser au poids supplémentaire !
Ça doit se débrider mais ça devient illégal
DealNewbie25/10/2019 23:01

J'attends le retour de la prime


En janvier je crois pour la région IDF
Sosso9229025/10/2019 23:14

En janvier je crois pour la région IDF


Non février et ça serait 500€ j'ai hâte
LORDYSTYLE25/10/2019 23:15

Non février et ça serait 500€ j'ai hâte


50% du prix dans la limite de 500 je crois non?
Oilaskoa25/10/2019 23:17

50% du prix dans la limite de 500 je crois non?


Donc ça ferait que 250€ sur ce vélo ?
LORDYSTYLE25/10/2019 23:15

Non février et ça serait 500€ j'ai hâte


Le remboursement interviendra pour les vélo neuf acheté a partir de Janvier.
pikasso25/10/2019 23:12

Ça doit se débrider mais ça devient illégal


1500€
StanWill25/10/2019 23:20

Le remboursement interviendra pour les vélo neuf acheté a partir de J …Le remboursement interviendra pour les vélo neuf acheté a partir de Janvier.


Ah ok je savais pas qu'ils avaient changer mais tant mieux
P0ulpi25/10/2019 23:19

Donc ça ferait que 250€ sur ce vélo ?


Lol non pardon j’avais pas vu le prix de 1000 (999) ça ferait 500. Mais je crois que la prime de paris s’applique sur le HT a voir pour celle de l’IDF
Oilaskoa25/10/2019 23:17

50% du prix dans la limite de 500 je crois non?


Ça sera 400€, la prime est sur le prix HT
DealNewbie25/10/2019 23:24

Ça sera 400€, la prime est sur le prix HT


En IDF aussi c’est sûr?
Dispo uniquement en taille S ?
Très bon vélo je l'ai acheté au derniers deal au même prix, je vais presque tout les jours en vélo maintenant.
DealNewbie25/10/2019 23:27

Oui Oui https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/aide-regionale-500-euros-achat-velo-electrique-neuf-ile-france-1734695.html


Mais cumulable a celle de la ville (toujours dans la limite de 500 au global)
Édité par "Oilaskoa" 25 octobre 2019
Oilaskoa25/10/2019 23:30

Mais cumulable a celle de la ville (toujours dans la limite de 500 au …Mais cumulable a celle de la ville (toujours dans la limite de 500 au global)


Que sur île de France ? La Province ?
ToBuyBusiness25/10/2019 23:31

Que sur île de France ? La Province ?


Je sais pas. Ça dépend de chaque ville/région
Cool, mais sinon l'autonomie est connue?
Moins les 200 du département ça le fait a 799 pas mal

Crédit à taux zéro chez LCL sur l'achat d'un vélo électrique
Édité par "Gravouille" 25 octobre 2019
22kgs... Ah ouais quand même
Bof pas de quoi burn
Un petit test
Le grand Lyon n'est pas écolo.... la prime est petite et sous condition pfff!!!
oui vraiment dommage que les aides soit si petite hors région parisienne...
On peut se faire acheter le vélo par un pote qui vit à paris ? on connais déjà la procédure exact de remboursement ?
Ptit_Philou25/10/2019 22:57

Bon OK, et la question que tout le monde se pose : ça se debride ? Bon OK, et la question que tout le monde se pose : ça se debride ? C'est quoi comme moteur et comme afficheur ?La suite sur le forum Cyclurba...


Et passage au banc obligatoire
justtry25/10/2019 23:11

https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt-electrique-e-st-900-gris/_/R-p-168875?mc=8487240&c=GRIS90Nm et batterie 504Wh sur le nouveau model


Compatible avec kit de débridage Brose
J'adore !
Perso pour de la ballade/trajet route j'ai vraiment pas trouvé ça terrible.
J'avais vraiment l'impression de me traîner tout en pédalant beaucoup par rapport à mon Xiaomi ef1, certainement dû aux pneus très larges, au poids supplémentaire et au couple moindre.
En plus de ça je trouve la gestion de l'assistante bien mieux faite sur le Xiaomi.

Sur chemin escarpé je dis pas ça doit être bien, mais pour de la route j'ai pas accroché.
C’est terrible ces primes soit disant écolo qui favorisent au final une production importante de batterie et ce pour un pourcentage non négligeable d’utilisateurs qui une fois passé l’effet « nouveau jouet » le laisseront au garage et reprendront la voiture car faire de vélo pour velotafer (car c’est la cible), ce n’est pas juste une question de force pour appuyer sur les pédales. Il faut affronter le froid, la nuit, la pluie, la flemme ... Avec 4000km/an en vélotaf mécanique (rien d’extraordinaire c’est 2x10km par jour mais toute l’année par contre) je voudrais bien une prime pour renouveler mon destrier qui est encore moins polluant
Édité par "Achat_malin" 26 octobre 2019
Demandez à votre employeur l'indemnité kilométrique velo, base de calcul : 25cts kilomètre plafonnée a 200 euro/an d exoneration
indemnitevelo.fr/
Bientôt doublée en 2020
42nm c'est bon pour un vélo de ville..
Darok26/10/2019 01:24

Perso pour de la ballade/trajet route j'ai vraiment pas trouvé ça t …Perso pour de la ballade/trajet route j'ai vraiment pas trouvé ça terrible.J'avais vraiment l'impression de me traîner tout en pédalant beaucoup par rapport à mon Xiaomi ef1, certainement dû aux pneus très larges, au poids supplémentaire et au couple moindre.En plus de ça je trouve la gestion de l'assistante bien mieux faite sur le Xiaomi.Sur chemin escarpé je dis pas ça doit être bien, mais pour de la route j'ai pas accroché.


Vu le pédalier, il faut mouliner sévère pour avancer sur route. J'ai un haibike double plateaux. C'est de la balle sur route. Pas le même prix
Et quelle est la puissance du moteur ?
OneToucH25/10/2019 23:56

Bof pas de quoi burn



Le prix et le SAV decathlon
Édité par "justtry" 26 octobre 2019
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