Vélo VTT Intense Carbine 29C (Carbone) Foundation Build 2016 (Taille S, M et L)
90°Expiré

Vélo VTT Intense Carbine 29C (Carbone) Foundation Build 2016 (Taille S, M et L)

1942€3990€-51% 162€ Bons plans Wiggle
23
24 mars
Grand magasin en Californie .... siège de INTENSE
Pourquoi ne pas éviter certains intermédiaires ?
Même avec frais de douanes (si frais il y a?), un prix spectaculaire

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Intense Carbine = AMC/Enduro
Modèle 2016
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Test en Anglais
spokemagazine.com/con…29c
Frais de port $200, soit €162

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Carctéristiques :

  • Frame - Carbine 29 Full Mountain Carbon Front and Rear Triangle, JS Tuned Suspension, Internal Derailleur, Brake & Dropper Post Routing, ISCG 05 Mount, Downtube Flak Guard Armor, 125 -140 mm travel
  • Fork - RockShox Pike RC, 29” 15QR Thru Axle, 160 mm Travel
  • Shock - Rock Shox Monarch RC3
  • Wheels - Sun Helix TR27
  • Hubs - 32 Hole Intense Tuned, 142 x 12 mm rear, 15 mm front, Shimano Driver, 6 Bolt Wheel Set
  • Rims - Sun Helix TR27 Rims, 29”, Tubeless Ready
  • Spokes - DT Swiss Champion
  • Tires - Maxxis 29x2.30 High Roller II
  • Shifters - Shimano Deore, 10 speed
  • Rear Derailleur - Shimano SLX, 10 speed
  • Front Derailleur - Shimano Deore, double
  • Crank - Shimano DEORE; 36-22T
  • Cassette - Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10 speed
  • Chain - KMC 10 speed
  • Chain Guide - AU ONLY, E13 XCX
  • Bottom Bracket - PF92
  • Saddle - WTB Volt Sport
  • Seatpost – Intense Recon, 350 x 31.6 mm
  • Handlebar - Intense Recon 31.8 x 18 x 760 mm
  • Stem - Intense, 50 mm
  • Headset - TS Intense Headset, 25 mm of spacers
  • Brakeset - Shimano BL M506 180 mm front and rear
  • Grips - Intense Dual Density Lock-On
  • Frame Warranty - 5 years





Informations supplémentaires

Groupes

23 commentaires
Comment tu trouves tout cela
Vraiment fou et grand merci au kiwi +1
Du SLX au mieux, sinon du Deore voire du M506 pour le freinage... Pour le prix de base c'est carrément du foutage de gueule. À ce prix là ça passe mais freins à changer d'urgence.
francisqil y a 6 min

Comment tu trouves tout cela Vraiment fou et grand merci au kiwi +1


Merci du compliment. Puisque (comme beaucoup) je serais en Californie dans peu de temps (Air Canada ), je commence à m'éduquer des prix du coin si je veux me ramener quelque chose. Donc autant faire profiter à tous comme toujours.
Bonne journée à tous et départ boulot içi maintenant
Kiwi
Édité par "kiwideus" 24 mars
De toute beauté !
C'est beau +1
Les bouclards peuvent ils faire de l'entretien sur un vélo d'une marque étrangère ?
Quelqu' un a déjà commandé sur ce site pour une livraison en France ?
Aurel_Farfadetil y a 8 min

C'est beau +1Les bouclards peuvent ils faire de l'entretien sur un vélo …C'est beau +1Les bouclards peuvent ils faire de l'entretien sur un vélo d'une marque étrangère ?



Ça dépend du bouclard... pas de souci chez le mien pour faire entretenir mon Canyon, mais je sais que ça plait pas à tous !
Et les frais de douane dans tout ça...?
twboyil y a 7 min

Et les frais de douane dans tout ça...?



tu vas banquer surtout sur un vélo complet ... même avec un $ avantageux , il y a toujours les droits de douane , la tva et les frais de dossier
normalement on ne peut pas exporter d'INTENSE sauf s'il n y a pas de distributeur dans le pays du destinataire
Pas mal!! Possibilité de passer en 1x12 full sram (comme sur la photo) je suppose
'Jamais vu des FDP pareils !
Édité par "EvOLyssandre" 24 mars
EvOLyssandreil y a 53 min

'Jamais vu des FDP pareils !



Il est envoyé depuis U.S. donc franchement ce n'est pas exorbitant, mais comme on s'est tous habitués à ne "pas payer de frais de port" * c'est vrai que ça paraît énorme

* sauf qu'en fait le prix des articles inclut les f.d.p. même si ils apparaissent comme étant à 0 dans le panier ^^


Sinon +1
Édité par "UncleBenZ" 24 mars
Le meilleur prix jamais vu pour un cadre intense sur dealabs, une trouvaille originale dans un magasin de californie qui envoit de par le monde. Qui peut faire mieux?
Et certains se plaignent de la petite bête. Ces certaines personnes feraient mieux de mettre des deals comme le kiwi qui nous trouvent des trucs d'enfer
Je suis pas une groupie mais il faut être intègre quand même
merci mr kiwi et +1 bien sur

Je crois savoir qui tu es, derby en Tasmanie l'année dernière? si c'est toi, chapeau pour le boulot avec les petits et merci pour nous tous sur dealabs. see you champ
Édité par "ballymore" 24 mars
Tva a payer a la douane de 20% plus frais de dossier... attention à l'importation. Plutôt essayé de négocier avec intense Europe basé à Barcelone !
Franchement il a trop de la gueule , ça fait envie, mais quand tu sais que t'a pas le niveau pour exploiter la bete, c'est tellement dommage... c'est comme piloter une s1000RR sans jamais avoir connu les moto sans assistance....

bref dream...so beautiful hardware...
kiwideus24 mars

Merci du compliment. Puisque (comme beaucoup) je serais en Californie dans …Merci du compliment. Puisque (comme beaucoup) je serais en Californie dans peu de temps (Air Canada ), je commence à m'éduquer des prix du coin si je veux me ramener quelque chose. Donc autant faire profiter à tous comme toujours.Bonne journée à tous et départ boulot içi maintenantKiwi



Prix de ouf'

Tu pourrais privatiser un avion et le remplir de bikes pour nous ?

Merci !
walpil y a 3 h et 39 min

Du SLX au mieux, sinon du Deore voire du M506 pour le freinage... Pour le …Du SLX au mieux, sinon du Deore voire du M506 pour le freinage... Pour le prix de base c'est carrément du foutage de gueule. À ce prix là ça passe mais freins à changer d'urgence.



Le Deore / SLX fonctionne tout aussi bien que le XT / XTR, et il est bien souvent plus solide, en plus de couter moins cher à remplacer en cas de vautre (qui arrive souvent en enduro ) .
djboss001il y a 21 min

Le Deore / SLX fonctionne tout aussi bien que le XT / XTR, et il est bien …Le Deore / SLX fonctionne tout aussi bien que le XT / XTR, et il est bien souvent plus solide, en plus de couter moins cher à remplacer en cas de vautre (qui arrive souvent en enduro ) .


Je n'ai pas dit le contraire. Seulement que pour le prix original c'est du foutage de gueule. Et je me répète, freinage à changer d'urgence. Sur un tel spad faut pas espérer se lancer sur de l'engagé avec les freins d'origine. Encore une fois, à 4000 balles et sur un enduro c'est pas vraiment acceptable
C'est un enduro? Il ressemble à un trail.
kiwideus24 mars

Merci du compliment. Puisque (comme beaucoup) je serais en Californie dans …Merci du compliment. Puisque (comme beaucoup) je serais en Californie dans peu de temps (Air Canada ), je commence à m'éduquer des prix du coin si je veux me ramener quelque chose. Donc autant faire profiter à tous comme toujours.Bonne journée à tous et départ boulot içi maintenantKiwi


J'y vais cet été. Tu me diras... Un truc style spectral entre M et L
walpil y a 4 h et 32 min

Je n'ai pas dit le contraire. Seulement que pour le prix original c'est du …Je n'ai pas dit le contraire. Seulement que pour le prix original c'est du foutage de gueule. Et je me répète, freinage à changer d'urgence. Sur un tel spad faut pas espérer se lancer sur de l'engagé avec les freins d'origine. Encore une fois, à 4000 balles et sur un enduro c'est pas vraiment acceptable


T'as raison du deore sur cette gamme de bike c'est moyen. Mais après je me demande si y a vraiment de grosses différences entre deore, slx et xt ou xtr mis à part le poids. Il est en 180mm devant et derrière, ce qui est pas mal je pense (perso j'ai du slx et j'en fait souvent avec un pote qui a du xt sur son spectral et franchement je n'ai pas remarqué de difference)
Avez vous déjà une expérience sur un achat de ce montant au US, les frais de douane sont systématique ? Vous payer plutôt en Paypal ou par votre banque ( meilleur taux de change ?).
ça me tente bien mais s'il il faut rajouter 500€ de douane...
Flycat13il y a 15 h et 9 min

T'as raison du deore sur cette gamme de bike c'est moyen. Mais après je … T'as raison du deore sur cette gamme de bike c'est moyen. Mais après je me demande si y a vraiment de grosses différences entre deore, slx et xt ou xtr mis à part le poids. Il est en 180mm devant et derrière, ce qui est pas mal je pense (perso j'ai du slx et j'en fait souvent avec un pote qui a du xt sur son spectral et franchement je n'ai pas remarqué de difference)


J'ai eu du Deore 180 sur mon Trek. Passé en XT 160 sur conseils de quelques potes (ma pratique étant plutôt AM qu'enduro, 160 semble suffisant), bah j'y croyais pas beaucoup mais ça a été le jour et la nuit pour moi
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