GPS Wikango MAX Millenium et sa housse de protection à 159.95€ @ Wikango

-48°GPS Wikango MAX Millenium et sa housse de protection à 159.95€ @ Wikango

Posté par LRDeal le 11/03/2016 à 16h53

GPS Wikango MAX Millenium et sa housse de protection à 159.95€ @ Wikango

Le 11/03/2016 à 16h53

Le 11/03/2016 à 16h58

GPS Wikango MAX Millenium et sa housse de protection à 159.95€ @ Wikango

Expiré

Gratuit

159.95€ 279€ (-43%)

-48°

Expire le 14/03/2016

VENTE FLASH, Wikango MAX Millenium et sa housse de protection, offre valable du 11 mars au 14 mars 2016

- Gestion des zones de danger contenant un radar de tronçon
- Gestion des zones à risque en mouvement : risque de perte de chargement, présence d'un radar mobile embarqué ...
- Eco-conduite : surveillez votre consommation !
- Hypovigilance : en vrai copilote, le Wikango Max vous prévient lorsqu'il est temps de prendre une pause. Il vous indique même la prochaine aire de repos !
- Nouvelle interface simplifiée : tout d'un seul coup d'oeil !


- Et toujours 100% averti, 100% légal et NF, 100% temps réel¹, 100% Wikango !
- Brevet Wikango i-Road pour une efficacité et une précision des alertes multipliées par 4 ; certification NF assistant aide à la conduite,
+ de 3 millions de Smart Drivers, un système d'alertes entièrement revu et perfectionné ...


Contenu du pack :
boitier Max by Wikango
câble USB
câble allume-cigare
support de fixation
manuel d'utilisation
house de protection
Abonnement à vie inclus : service LIVE illimité¹

18 commentaires

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cyril5689

Le 11/03/2016 à 16h54 (Modifié le 11/03/2016 à 16h56)

#1 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?
Dexlost

Le 11/03/2016 à 17h00

#2 Signaler
Ça me rappel un truc, à chaque fois qu'il y a eu un truc de ce genre "illimité", ou la boite avait coulé, ou elle avait vendu !!!
john006

Le 11/03/2016 à 17h00

#3 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?


GPRS apparemment, il doit y avoir une sim a l'intérieur, non amovible j'imagine.
cyril5689

Le 11/03/2016 à 17h02

#4 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?


GPRS apparemment, il doit y avoir une sim a l'intérieur, non amovible j'imagine.
Je me posais la question parce que ça semble bizarre l'abonnement à vie inclus :o
Si tout le monde l'utilise pendant 10 ans, ça leur coute cher cette histoire |D Mais le GPRS ça consomme rien du tout et puis tout le monde va changer son boitier dans moins de 5 ans.

Après le problème principale, ça reste la taille de la communauté. Même avec l'avertisseur le plus ergonomique du monde, si la communauté est rikiki, pas d'alerte.
john006

Le 11/03/2016 à 17h05

#5 Signaler
@ cyril5689: De toute facon, c'est à vie, mais la vie de l'appareil en fait. Il claque, c'est fini. Wikango à une grande communauté, il y a une application smartphone comme coyote.
cyril5689

Le 11/03/2016 à 17h10 (Modifié le 11/03/2016 à 17h13)

#6 Signaler
@john
Dans les tests des appareils ils disent que les communautés waze et coyote sont supérieures à la communauté wikango.
En cherchant sur le net je trouve 3.2M wikango et 4.8M(1.2M de connexions uniques en 30J donc 1.2M d'utilisateurs réguliers) coyote.Après ça dépend du niveau d'implication des utilisateurs(certains ne font que consulter les alertes) À voir ce que ça donne en France.
Threepwood

Le 11/03/2016 à 17h11 (Modifié le 11/03/2016 à 17h42)

#7 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?

L'appareil est équipé d'une carte SIM avec abonnement intégré et valable dans toute l'Europe. Je suis équipé du Wikango MAX depuis un an et j'ai offert le XL à mon père pour Noël :) Il ne se passe pas un jour sans que je roule avec. Je me sens à poil quand je ne l'ai pas avec moi au volant.

Pour aller dans le détail il y a deux connexions, une GPS pour la localisation du véhicule, et le réseau GPRS (mobile) pour l'échange de data avec les serveurs (mise à jour automatique des nouveaux radars fixes et zones de dangers) et pour la communication avec les autres appareils wikango ou avec les utilisateurs de l'appli téléphone. Que je ne lise pas que la boite a fait faillite ou que les mises à jour sont inexistantes c'est faux. Mon Wikango MAX se met à jour à chaque allumage et m'affiche le nombre de changement dans la base de donnée. En un an, testé partout en France et dans le sud de l'Espagne, pas une fois il n'a loupé un radar fixe. Pour les mobile, delà dépend de l’achalandage d'utilisateur sur l'axe sur lequel vous roulez mais dans tous les cas, il m'a permit plusieurs fois d'éviter une Mégane RS ou des jumelles :)

Je conseille vivement. A préférer au XL qui est moins rapide pour se connecter aux réseaux mobiles. (jusque 10 minutes parfois pour à peine 1 minute avec le max).
cyril5689

Le 11/03/2016 à 17h16 (Modifié le 11/03/2016 à 17h23)

#8 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?

L'appareil est équipé d'une carte SIM avec abonnement intégré et valable dans toute l'Europe. Je suis équipé du Wikango MAX depuis un an et j'ai offert le XL à mon père pour Noël :) Il ne se passe pas un jour sans que je roule avec. Je me sens à poil quand je ne l'ai pas avec moi au volant.

Pour aller dans le détail il y a deux connexions, une GPS pour la localisation du véhicule, et le réseau GPRS (mobile) pour l'échange de data avec les serveurs (mise à jour automatique des nouveaux radars fixes et zones de dangers) et pour la communication avec les autres appareils wikango ou avec les utilisateurs de l'appli téléphone. Que je n'entende pas que la boite à fait faillite ou que les mises à jour son inexistantes c'est faux. Mon WIkango MAX se met à jour à chaque allumage et m'affiche le nombre de changement dans la base de donnée. En un an, testé partout en France et dans le sud de l'Espagne, pas une fois il n'a loupé un radar fixe. Pour les mobile, delà dépend de l’achalandage d'utilisateur sur l'axe sur lequel vous roulez mais dans tous les cas, il m'a permit plusieurs fois d'éviter une Mégane RS ou des jumelles :)

Je conseille vivement. A préférer au XL qui est moins rapide pour se connecter aux réseaux mobiles. (jusque 10 minutes parfois pour à peine 1 minute avec le max).
1minute pour se connecter ? Ça me semble déjà ENORME :o
De mon côté j'utilise coyote et je fais le même constat que toi. Sur l'autoroute, je n'ai jamais vu un seul radar mobile non signalé, parfois il y a plus de 10 signalisations alors que le radar n'est même pas encore posé sur le trépied.
Idem en ville, toujours prévenu. Il n'y a qu'en campagne où il y a moins d'utilisateurs (normal finalement)
boursesmolle

Le 11/03/2016 à 17h23 (Modifié le 11/03/2016 à 17h24)

#9 Signaler
ça fait un peu années 80 l'affichage on se croirait sur une console atari :D
trop habitué au 4k maintenant .............
Threepwood

Le 11/03/2016 à 17h41 (Modifié le 11/03/2016 à 17h45)

#10 Signaler
Ça marche comment ? Il le prend où le réseau ?

L'appareil est équipé d'une carte SIM avec abonnement intégré et valable dans toute l'Europe. Je suis équipé du Wikango MAX depuis un an et j'ai offert le XL à mon père pour Noël :) Il ne se passe pas un jour sans que je roule avec. Je me sens à poil quand je ne l'ai pas avec moi au volant.

Pour aller dans le détail il y a deux connexions, une GPS pour la localisation du véhicule, et le réseau GPRS (mobile) pour l'échange de data avec les serveurs (mise à jour automatique des nouveaux radars fixes et zones de dangers) et pour la communication avec les autres appareils wikango ou avec les utilisateurs de l'appli téléphone. Que je n'entende pas que la boite à fait faillite ou que les mises à jour son inexistantes c'est faux. Mon WIkango MAX se met à jour à chaque allumage et m'affiche le nombre de changement dans la base de donnée. En un an, testé partout en France et dans le sud de l'Espagne, pas une fois il n'a loupé un radar fixe. Pour les mobile, delà dépend de l’achalandage d'utilisateur sur l'axe sur lequel vous roulez mais dans tous les cas, il m'a permit plusieurs fois d'éviter une Mégane RS ou des jumelles :)

Je conseille vivement. A préférer au XL qui est moins rapide pour se connecter aux réseaux mobiles. (jusque 10 minutes parfois pour à peine 1 minute avec le max).
1minute pour se connecter ? Ça me semble déjà ENORME :o
De mon côté j'utilise coyote et je fais le même constat que toi. Sur l'autoroute, je n'ai jamais vu un seul radar mobile non signalé, parfois il y a plus de 10 signalisations alors que le radar n'est même pas encore posé sur le trépied.
Idem en ville, toujours prévenu. Il n'y a qu'en campagne où il y a moins d'utilisateurs (normal finalement)

J'ai dit une minute car je le démarre au 4ème sous-sol d'un parking Parisien donc c'est comme pour un téléphone, il a besoin de reprendre le réseau en surface ;) En y pensant en à peine quelques secondes c'est opérationnel.

Sinon ma préférence Wikango vis à vis VS Coyote est simple : pas d'abonnement une fois acheté le modèle millénium tel que celui du deal et ça.. ça n'a pas de prix :) Moins performant sur les radars mobiles cependant, il faut le reconnaitre, car moins d'utilisateurs que chez Coyote.
maxxyme

Le 11/03/2016 à 18h02

#11 Signaler
Et aussi 100% bla bla commercial non ?
Tomatobus

Le 11/03/2016 à 18h54

#12 Signaler
J'ai acheté le max millenium en 2011 (je l'avais eu en super promo chez RDC à 199€) et j'appreciais bcp la localisation précise des radars.
ce qui n'est plus le cas depuis 2012 puisque "zone de danger".

Par contre passant souvent par l'italie où il y a énormément de radars tronçon, je trouve le système très pratique, puisque d'un coup d'oeil je sais si j'ai une moyenne trop rapide et si je dois ralentir pour le restant du tronçon... :o
chose que je n'arrive pas à faire afficher à mon Gps ni à waze d'ailleurs :(

A l'heure d'aujourd'hui en ce qui me concerne, pour les radars fixes, il a bcp perdu de son attrait...
mais pour les radars mobiles et tronçons, je trouve qu'il se défend vraiment pas mal.

quand je ne fais que de la ville, waze ou icoyotte sur le phone me suffisent amplement, par contre pour de plus grand trajet, j'utilise le Max et l'une des 2 applis simultanément.

ps: ça fait longtemps que je n'ai pas mis le logiciel interne à jour (je ne parle pas des bases radars et zones qui se mettent à jour à chaque demarrage), mais il y a une chose qui me gonflait un peu, c'est que sorti des grandes agglo, et quelques routes nationnales bien connues, la cartographie n'était pas au top (en fait j'avais l'impression d'être souvent hors de la carte....) en gros les départementales il connaissait pas trop....

john006

Le 12/03/2016 à 9h39

#13 Signaler
Je serais dans ce business, je ferais un boitier spécifique waze, pas un simple téléphone, un truc bin optimisé avec des boutons physiques, un bon support etc. Plus qu'à s'arranger avec un opérateur pour avoir un forfait data pas/ peu cher ( moins de 5 balles pas exemple). Un bon boitier spécifique à waze à, disons, moins de 80 roros et un tout petit abo, j'achète! ;)
webphil

Le 13/03/2016 à 11h11

#15 Signaler
La cartographie de wikango n'est pas à jour elle a au moins 4 ans d'age. Il donne donc des limitations de vitesses TOTALEMENT erronées sur les autoroutes...

Threepwood

Le 14/03/2016 à 12h42

#16 Signaler
La cartographie de wikango n'est pas à jour elle a au moins 4 ans d'age. Il donne donc des limitations de vitesses TOTALEMENT erronées sur les autoroutes...


Expérience XL ou MAX ?
webphil

Le 14/03/2016 à 15h27

#17 Signaler
La cartographie de wikango n'est pas à jour elle a au moins 4 ans d'age. Il donne donc des limitations de vitesses TOTALEMENT erronées sur les autoroutes...


Expérience XL ou MAX ?
Le Max le XL je ne le connais pas
Threepwood

Le 17/03/2016 à 17h34 (Modifié le 17/03/2016 à 17h36)

#18 Signaler
Certaines "pancartes' de limitation erronées en effet mais le plus important, c'est que jamais un radar n'est injustement évalué sur son contrôle vitesse : c'est bien là l'essentiel selon moi. Jamais noté aucun problème pour ma part ailleurs que sur le périph Parisien ou le panneau digital m'affiche 80 au lieu de 70. Aucun soucis en revanche aux abords des radars de ce même périph, annonce vocale et sonore qui se fait bien sur la base de 70 km/h !

C'est bien mon avis mais je pense qu'un bon appareil comme ça, il doit s'oublier, simplement vous rappeler à l'ordre lorsque l'on dépasse la vitesse en zone dangereuse. On regarde la route, pas l'appareil. A ce titre, pour sa gratuité et sa base de radar CONSTAMMENT mise à jour, je le recommande bien vivement et surtout bien plus que son concurrent hors de prix à l'usage.

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