Voiture Nissan Pulsar Série Limitée Ultimate dCi 110
-271°Expiré

Voiture Nissan Pulsar Série Limitée Ultimate dCi 110

19990€
41
14 marsÉdité par:"gio"
Bonne voiture que je possède ,qui a eu une tres courte carrière, seulement 4ans meilleur rapport prix équipements sur ca génération.

Pour info le modèle acenta valait 23000

L équipement est complet, avec la navigation, l'accès/démarrage mains libres, la vision 360° ou encore les jantes 18 pouces.
phares à led .surveillance des angles morts, l’alerte de franchissement de ligne et la détection d’objets en mouvement.
une sellerie cuir et des aérateurs centraux pour les passagers arrière, ainsi que les sièges avant chauffants.
édition limitée à 100 unités

Prix au 01/03/2018 pour une nouvelle Nissan PULSAR Série Limitée ULTIMATE dCi 110 neuve avec peinture métallisée après déduction de 8 440€ de remise de lancement.

Cela fait une ristourne de 30 % pour la compacte la plus grande de ca catégorie.
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41 commentaires
DCI 110...

Attention à ce qui nous attend au tournant sur cette énergie

A prendre en connaissance de cause
Édité par "Ptinounours" 14 mars
Un Diesel Renault (avec leur fameux piège à NOx, qui est si.... performant............) c'est un pari risqué je trouve.
Surtout avec le durcissement des contrôles techniques en avril 2018 et la grogne anti-mazout qui touche (enfin ?) la France...

Enfin bref. Content que ta voiture de plaise (sincèrement), mais c'est pas trop là dessus que je partirais si j'avais à acheter une voiture...
"À PARTIR DE 19 990€ (1)" et le deal nous dit 19990.
Nissan pas fiable, problème de coussinets de bielle, connu par la profession
carrioleil y a 2 min

Nissan pas fiable, problème de coussinets de bielle, connu par la …Nissan pas fiable, problème de coussinets de bielle, connu par la profession


C'est un moteur Renault sur ce model...
Édité par "ares" 14 mars
Jojo90il y a 30 min

Un Diesel Renault (avec leur fameux piège à NOx, qui est si.... p …Un Diesel Renault (avec leur fameux piège à NOx, qui est si.... performant............) c'est un pari risqué je trouve.Surtout avec le durcissement des contrôles techniques en avril 2018 et la grogne anti-mazout qui touche (enfin ?) la France...Enfin bref. Content que ta voiture de plaise (sincèrement), mais c'est pas trop là dessus que je partirais si j'avais à acheter une voiture...



Pourquoi ce "enfin ?"

Un diesel consomme moins que le SP à véhicule et conduite équivalents pour une distance donnée (donc moins de carburant brûlé, donc moins de pollution) + certains moteurs Diesel polluent moins que des blocs essences comparables (cf chez Ford).

Je ne pense pas qu'il faille dire oui à l'essence et non au Diesel de façon si catégorique, c'est à voir au cas par cas. Véhicule par véhicule, trajet par trajet, type de conduite par type de conduite.

Pour info je possède une essence.

Cela dit, vivement une plus grande distribution des hybrides.
Édité par "Ptinounours" 14 mars
Jojo90il y a 11 min

Un Diesel Renault (avec leur fameux piège à NOx, qui est si.... p …Un Diesel Renault (avec leur fameux piège à NOx, qui est si.... performant............) c'est un pari risqué je trouve.Surtout avec le durcissement des contrôles techniques en avril 2018 et la grogne anti-mazout qui touche (enfin ?) la France...Enfin bref. Content que ta voiture de plaise (sincèrement), mais c'est pas trop là dessus que je partirais si j'avais à acheter une voiture...


Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un moteur essence
Ce bashing sur le diesel du gouvernement c'est juste pour faire plaisir aux lobbyiste pétroliers, en aucun cas c'est fait pour l'environnement
Mais, c'est vrais que l'électrique c'est tellement mieux, on en reparlera quand il faudra recycler les batteries, niveau pollution c'est pas triste !

PS : je parle du blueHDI car c'est un moteur que je connais, il en existe d'autres
Édité par "V4L0N3" 14 mars
Le contrôle technique mettra a défaut les anciens diesel .la le paris n est pas gagnant perdant sur les 5 prochaines années et il y aura plus de voitures dans 20ans lol.perso c est le moteur essence que j ai sinon j avais deja fais ce paris de l'essence pour 20 25000km y a 5 ans et bag je le regrette limite aujourd'hui...fut pas oublié non plus que la france n est pas le reste du monde ,on est le pays du mazout pour encore une décennie.meme avec l équilibre du prix a la pompe le prix au km n est pas le même. Question budget c est un paris gagnant.

Free.is.better.14 mars

"À PARTIR DE 19 990€ (1)" et le deal nous dit 19990.


Tu peux mettre plus si tu veux lol.
Édité par "gio" 14 mars
Vive la pollution. Crevons tous mes frères !
Arrête de manger de la viande, tu mourras en bonne santé .
-1 J'ai une pulsar tekna dCi 110 depuis 3 ans et 2 mois acheté neuve : problème de climatisation, batterie, bougie de préchauffage ces deux derniers aucune prise en charge de Nissan car garantie dépassée de 2 mois (malgré une garantie supplémentaire d'un an ). Heureusement que je suis en LOA qui se fini fin 2018. A bon entendeur...,
aresil y a 23 min

C'est un moteur Renault sur ce model...


Justement
Combien de km ? J en ai 25000 ,sans garantie ,je fais ma meca moi même .seul défauts les ecocontacte 5 avant qui sont bon a remplacé...
Pour la batterie désactive le start and
Édité par "gio" 14 mars
La pollution faut plutôt la chercher du côté de l'Inde et de la Chine et des pays du tiers monde ici tu paie un malus de 3000 balles si ta bagnoles crache 200g de CO2 , depuis Tchernobyl on sait que le CO2 ne s'arrête pas au frontière ...
aresil y a 49 min

C'est un moteur Renault sur ce model...


Tous les moteurs Nissan sont des moteurs Renault (quelques fois modifiés) pas seulement ce modèle
Allons allons avant de vous lancer dans votre débat essence /diesel , il serait bon de rappeler que vos mesures sont la plupart du temps prise par des labos mandaté par les constructeurs dont ceux ci connaissent les procédures ( CF Diesel gate de volkswagen) où on ne va pas être naif , il serait étonnant que seul VW soit coupable de tel pratique , mais bon soit on a pas de preuve juste de forte présomptions...

La remarque samysilver reste à mon sens la plus sensé , outre l'aspect pollueur de pays comme la Chine ou l'inde où les normes d'émissions sont loin des nôtres , il serait peut être plus judicieux de faire la chasse aux vielles camionnettes de livraison / voiture des années 80 début 90 qui lachent un gros nuages noir au démarrage plutôt que sur des modèles récent de diesel somme toute de plus en plus respectueux (ou de moins en moins irrespectueux) de l'environnement

A moins de découvrir rapidement des voitures électrique avec des batteries salines et une électricité provenant de moyen de production respectueux de l'environnement, l'automobile et la pollution ont encore une grande histoire d'amour ensemble
samysilveril y a 26 min

La pollution faut plutôt la chercher du côté de l'Inde et de la Chine et de …La pollution faut plutôt la chercher du côté de l'Inde et de la Chine et des pays du tiers monde ici tu paie un malus de 3000 balles si ta bagnoles crache 200g de CO2 , depuis Tchernobyl on sait que le CO2 ne s'arrête pas au frontière ...



Le nuage issu de la fonte d'un des cœurs des réacteurs de Tchernobyl n'était pas du CO2 !

pimsfriteil y a 6 min

Allons allons avant de vous lancer dans votre débat essence /diesel , il …Allons allons avant de vous lancer dans votre débat essence /diesel , il serait bon de rappeler que vos mesures sont la plupart du temps prise par des labos mandaté par les constructeurs dont ceux ci connaissent les procédures ( CF Diesel gate de volkswagen) où on ne va pas être naif , il serait étonnant que seul VW soit coupable de tel pratique , mais bon soit on a pas de preuve juste de forte présomptions...La remarque samysilver reste à mon sens la plus sensé , outre l'aspect pollueur de pays comme la Chine ou l'inde où les normes d'émissions sont loin des nôtres , il serait peut être plus judicieux de faire la chasse aux vielles camionnettes de livraison / voiture des années 80 début 90 qui lachent un gros nuages noir au démarrage plutôt que sur des modèles récent de diesel somme toute de plus en plus respectueux (ou de moins en moins irrespectueux) de l'environnementA moins de découvrir rapidement des voitures électrique avec des batteries salines et une électricité provenant de moyen de production respectueux de l'environnement, l'automobile et la pollution ont encore une grande histoire d'amour ensemble



Le problème est plus dû aux fines particules qu'aux grosses et au NOX..
Édité par "Manchot.Normand" 14 mars
Manchot.Normandil y a 4 min

Le nuage issu de la fonte d'un des cœurs des réacteurs de Tchernobyl n …Le nuage issu de la fonte d'un des cœurs des réacteurs de Tchernobyl n'était pas du CO2 ! ;)Le problème est plus dû aux fines particules qu'aux grosses et au NOX..


qu'aux grosses ?

Quand je parle de vieilles camionnette et autres c'est bien entendu des véhicules sans le moindre filtre à particules
pimsfriteil y a 46 s

qu'aux grosses ?Quand je parle de vieilles camionnette et autres c'est …qu'aux grosses ?Quand je parle de vieilles camionnette et autres c'est bien entendu des véhicules sans le moindre filtre à particules



OK.
Moi j'achète mes voitures que sur Gearbest de toute façon !
Tyolanil y a 54 s

Moi j'achète mes voitures que sur Gearbest de toute façon !


Du coup comme tu attends toujours ta première commande tu pollus pas
Ptinounoursil y a 1 h et 13 min

Pourquoi ce "enfin ?"Un diesel consomme moins que le SP à véhicule et c …Pourquoi ce "enfin ?"Un diesel consomme moins que le SP à véhicule et conduite équivalents pour une distance donnée (donc moins de carburant brûlé, donc moins de pollution) + certains moteurs Diesel polluent moins que des blocs essences comparables (cf chez Ford).Je ne pense pas qu'il faille dire oui à l'essence et non au Diesel de façon si catégorique, c'est à voir au cas par cas. Véhicule par véhicule, trajet par trajet, type de conduite par type de conduite.Pour info je possède une essence.Cela dit, vivement une plus grande distribution des hybrides.



Oui ce qu'on va gagner en pollution de particules fines on va le perdre en CO2 où les émissions seront bien plus élevées qu'avant.
pimsfriteil y a 2 min

Du coup comme tu attends toujours ta première commande tu pollus pas


Ben je suis très confiant de recevoir bientôt la nouvelle 205 GTI qui vient de sortir ! Ils sont à peine en retard
Pastekil y a 3 min

Oui ce qu'on va gagner en pollution de particules fines on va le perdre en …Oui ce qu'on va gagner en pollution de particules fines on va le perdre en CO2 où les émissions seront bien plus élevées qu'avant.



Les particules tuent les gens et le CO2 tue la couche d'ozone.
Oui franchement moi j'ai un blue HDI et ce midi ma voiture (pas de marque mais c'est une VW :p) a lancé une petite régénération forcée du FAP : une douce et longue fumée blanchâtre, j'ai du faire mourir à peu de chose près tous les passants, 1 min à serrer les fesses. Je vois pas ou est le problème c'est aussi propre qu'un déagazage en pleine mer. Sérieux cette galère ...
Quand aux lobbyistes pétroliers que personne n'écoute, normal , ils disaient que la france consommait bcps trop de diesel par rapport à la production (essence/diesel) d'une raffinerie.
C'est juste que l'état n'a aucune compétence technique ni stratégique.
Édité par "hop" 14 mars
carrioleil y a 1 h et 38 min

Nissan pas fiable, problème de coussinets de bielle, connu par la …Nissan pas fiable, problème de coussinets de bielle, connu par la profession


Oui si moteur Renault j'y ai laissé un 1.9dci et 7000€ de réparation en échange standard mais ce modèle dci 110 n'est pas concerné il me semble.
Édité par "kalamar" 14 mars
Toutes les marques on leurs cotas de problèmes ,dernièrement ford qui perd ses volants...
V4L0N3il y a 2 h et 5 min

Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un …Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un moteur essence



hopil y a 47 min

Oui franchement moi j'ai un blue HDI et ce midi ma voiture (pas de marque …Oui franchement moi j'ai un blue HDI et ce midi ma voiture (pas de marque mais c'est une VW :p)



Manchot.Normandil y a 50 min

Les particules tuent les gens et le CO2 tue la couche d'ozone.



N'importe quoi ! lol !
kalamaril y a 59 min

Oui si moteur Renault j'y ai laissé un 1.9dci et 7000€ de réparation en éch …Oui si moteur Renault j'y ai laissé un 1.9dci et 7000€ de réparation en échange standard mais ce modèle dci 110 n'est pas concerné il me semble.


Je te conseille pas d'acheter allemand, ça sera pire
Manchot.Normandil y a 1 h et 30 min

Le nuage issu de la fonte d'un des cœurs des réacteurs de Tchernobyl n …Le nuage issu de la fonte d'un des cœurs des réacteurs de Tchernobyl n'était pas du CO2 ! ;)Le problème est plus dû aux fines particules qu'aux grosses et au NOX..


C'était une image , accessoirement je suis chercheur de métier
samysilveril y a 46 s

C'était une image , accessoirement je suis chercheur de métier


Chercheur à lanpe ?
Chercheur de deal
V4L0N3il y a 3 h et 7 min

Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un …Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un moteur essenceCe bashing sur le diesel du gouvernement c'est juste pour faire plaisir aux lobbyiste pétroliers, en aucun cas c'est fait pour l'environnementMais, c'est vrais que l'électrique c'est tellement mieux, on en reparlera quand il faudra recycler les batteries, niveau pollution c'est pas triste !PS : je parle du blueHDI car c'est un moteur que je connais, il en existe d'autres


Puis sur une ville de 35000 habitants ça va être drôle le soir si ne serait-ce que la moitié de la ville recharge sa voiture en même temps
Tyolanil y a 2 h et 14 min

Moi j'achète mes voitures que sur Gearbest de toute façon !


Avec la B20 en prime
Ptinounoursil y a 3 h et 52 min

Pourquoi ce "enfin ?"Un diesel consomme moins que le SP à véhicule et c …Pourquoi ce "enfin ?"Un diesel consomme moins que le SP à véhicule et conduite équivalents pour une distance donnée (donc moins de carburant brûlé, donc moins de pollution) + certains moteurs Diesel polluent moins que des blocs essences comparables (cf chez Ford).Je ne pense pas qu'il faille dire oui à l'essence et non au Diesel de façon si catégorique, c'est à voir au cas par cas. Véhicule par véhicule, trajet par trajet, type de conduite par type de conduite.Pour info je possède une essence.Cela dit, vivement une plus grande distribution des hybrides.


"Enfin", tout simplement parce que les Français commencent ouvrir les yeux. Il n'est effectivement pas très malin d'acheter undiesel pour faire 5km de trajet urbain par jour.
Il aura juste fallu attendre les années 2010 pour que les gens s'en rendent "enfin" compte

V4L0N3il y a 3 h et 50 min

Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un …Entre nous un blueHDI PSA (avec fap du coup) est bien moins polluant qu'un moteur essenceCe bashing sur le diesel du gouvernement c'est juste pour faire plaisir aux lobbyiste pétroliers, en aucun cas c'est fait pour l'environnementMais, c'est vrais que l'électrique c'est tellement mieux, on en reparlera quand il faudra recycler les batteries, niveau pollution c'est pas triste !PS : je parle du blueHDI car c'est un moteur que je connais, il en existe d'autres


Ce n'est pas moins polluant, c'est simplement un autre type de pollution...

Et soit dit en passant, je connais également très bien les BlueHDi PSA, que ce soit le DW10, le DV6, et même le DV5
Édité par "Jojo90" 14 mars
Jojo90il y a 14 h et 30 min

"Enfin", tout simplement parce que les Français commencent ouvrir les …"Enfin", tout simplement parce que les Français commencent ouvrir les yeux. Il n'est effectivement pas très malin d'acheter undiesel pour faire 5km de trajet urbain par jour.Il aura juste fallu attendre les années 2010 pour que les gens s'en rendent "enfin" compteCe n'est pas moins polluant, c'est simplement un autre type de pollution...Et soit dit en passant, je connais également très bien les BlueHDi PSA, que ce soit le DW10, le DV6, et même le DV5


Je sais pas lequel j'ai exactement mais quand je compare le blueHDI 1.6 75 que j'ai avec mon ancien 1.2 essence Renault y'a pas photo !
Bon après le soucis c'est qu'il faut faire de la route avec car fap ...
Oui, c'est pour ça que je disais : le Diesel c'est bien quand on fait des bornes.
Mais quand je vois des gens qui achetaient (parce que c'est HEUREUSEMENT en train de changer) des moteurs diesel récents pour faire très peu de km (qui plus est, en ville !), ça me faisait halluciner...
la durée de la rentabilité d'un véhicule diesel augmente tandis que l'essence diminue pour moi c'est une bonne chose (je roule en diesel 100km par jours) mais pour ma part même l'essence au prix du gasoil je resterai en diesel car sa consomme moins et les mentalité change en France surtout pour les gens qui font 10km par jours
J avoue j ai aussi des collègues qui font moins de 10km ,si c était mon cas serait velo ou 125 et pour les mioches en bas age une smart comme voiture secondaire.

D un point de vue prix finition se deal n aurait pas dû gelé, il s adresse aux trentenaires avec enfants qui font => 30km par jours .
Dealer77il y a 1 h et 45 min

la durée de la rentabilité d'un véhicule diesel augmente tandis que l' …la durée de la rentabilité d'un véhicule diesel augmente tandis que l'essence diminue pour moi c'est une bonne chose (je roule en diesel 100km par jours) mais pour ma part même l'essence au prix du gasoil je resterai en diesel car sa consomme moins et les mentalité change en France surtout pour les gens qui font 10km par jours


Oui c'est sur qu'il y'a plein de personnes qui utilisent un diesel juste pour faire quelques kilomètres et surtout en ville donc ces gens là doivent passer à l'essence, sinon bonjour les frais quand y'aura un problème vanne erg ou fap...
Perso l'essence je m'en fiche je suis en éthanol sur une Twingo II et la prochaine sera aussi une essence éthanol car j'ai pas envie d'avoir un fap et une egr.
C'est surtout parce que je ne peux pas garantir faire de l'autoroute tous les 1000km
Après un diesel c'est très rentable pour de ma grande distance
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