Ce deal a malheureusement pris fin le 25 juin 2018.
442°
Publié le 14 juin 2018
VTT 27.5" TopLife V-5500 à Assistance Electrique (Via 300€ sur la Carte de Fidélité)
En magasin : National ·
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supprimé349046
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
VTT à assistance électrique à 849€ (300€ crédité sur la carte carrefour) - Entre le Samedi 23 et le Dimanche 24 Juin dans les carrefour Market Participant QUANTITÉ LIMITÉE À 1 200 PIÈCES (national).
-Cadre : Alu 27,5" - Fourche télescopique réglable.
-Transmission : 21 vitesses par dérailleur arrière et manettes à gâchettes shimano ALTUS
-Freins à disque mécanique.
-Équipement électrique : moteur dans moyeu arrière 36 V/250 W
-Puissance électrique : 374 W. Batterie lithium 36 V/10,4 Ah - 3 niveaux d'assistance - -Autonomie : 55 km suivant utilisation.
-Temps de chargement : 4 h - Nombre de cycles de charge et décharge : 500.
-Poids : 21 kg.
Vélo assemblé en France.
Pour les personnes intéressées n'ayant pas de carrefour Market à proximité ou n'étant pas disponible le 23 ou 24 Juin le même modèle est disponible avec 15% sur la carte dans les carrefour Hyper (849-15%=721.65€) du 19 au 25 Juin.
-Cadre : Alu 27,5" - Fourche télescopique réglable.
-Transmission : 21 vitesses par dérailleur arrière et manettes à gâchettes shimano ALTUS
-Freins à disque mécanique.
-Équipement électrique : moteur dans moyeu arrière 36 V/250 W
-Puissance électrique : 374 W. Batterie lithium 36 V/10,4 Ah - 3 niveaux d'assistance - -Autonomie : 55 km suivant utilisation.
-Temps de chargement : 4 h - Nombre de cycles de charge et décharge : 500.
-Poids : 21 kg.
Vélo assemblé en France.
Pour les personnes intéressées n'ayant pas de carrefour Market à proximité ou n'étant pas disponible le 23 ou 24 Juin le même modèle est disponible avec 15% sur la carte dans les carrefour Hyper (849-15%=721.65€) du 19 au 25 Juin.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 22 juin 2018
619 commentaires
triés parJe viens de faire rapidement les calculs pour te prouver que tu racontes que des conneries d'ignare qui regarde trop la télé.
On se passera donc de ta science.
Alors un couple à 27k€, effectivement ne paieront pas d'impôt, et ils auront 2.200€ pour vivre par mois. Un couple à 55k€ admettons, paiera dans les 3/4k€ d'impôts. Après impôt ils auront plus de 4.000€ pour vivre.
Alors par pitié, cesse de raconter des conneries inversement proportionnelles à la taille de ta matière grise!!!
Parce que c'est avec ces mentalités qu'on vote les extrêmes ensuite...
La désinformation, la spécialité des imbéciles
L'impôt est progressif, donc le plus tu paieras d'impôts, le mieux tu vivras, c'est mathématique. (modifié)
Qu'est ce que tu appelles vive très bien? Ils vont a resto? À Disney Land? En vacances? Peuvent se payer des shoes à 100 euros? Et leurs enfants? Si tu perdais ton boulot tu serais bien content d avoir des aides?
Les non imposables n'ont justement pas forcément les moyens de s'endetter avec une voiture...
Ca c'est mon site sites.google.com/sit…ke/ et je parle de mes expériences.
J'ai roulé en 24V sur du vélo DKT à 100€, j'ai fait des vélos en batteries Hobby King, du 36V, du 48V et j'ai même fait un avion qui roulait à plus de 65km/h en 60V.
J'ai une approche pragmatique et ma formation d'ingénieur me fait envisager le truc non pas comme du bricolage mais plutôt comme un projet.
Ce vélo sur lequel vous vomissez, a priori, c'est assemblé en France par La Manufacture du Vélo. Les éléments ne sont pas horribles et je m'en sers depuis presque deux mois pour environ 1500km parcours à ce jour.
Je ne vais pas me fatiguer à tenter de convaincre ceux qui roulent en grosse Audi diesel, qui utilisent des smartphone Apple et qui sont dans la "distinction" bourdieusienne" : je m'en branle.
Pour les autres, ceux qui cherchent une solution peu onéreuse et opérationnelle, ben ce vélo est une bonne affaire. A condition d'avoir un peu d'outillage et un peu de patience pour appréhender la mécanique vélo.
Par rapport à DKT, je me fiche de la garantie sur un vélo et je m'occupe moi même personnellement moi de mon vélo à moi. Je ne laisse à personne d'autre le soin de régler mes freins par exemple.
Ce deal, c'est un bon petit produit. Attention, il ne permettra pas de briller en société. Par contre, il permet de se déplacer, par exemple 40km par jour ça se fait confortablement, en vélo, libre comme l'air, sans (trop) polluer et pour 600€. (modifié)
Trouvé la panne ce midi, faux contact sur le connecteur du capteur de pédalage, en le triturant et en faisant tournée la pédale, l'assistance s'est mis en marche... YES !!
Pas eu le temps de faire une autopsie, mais comme ça doit être sertie, c'est probablement un fil qui est coupé juste à la limite du sertissage.
En attendant de recevoir mon nouveau capteur, je vais rafistoler ça avec un bout de "Chatterton".
En y repensant maintenant, je me souviens que de temps en temps l’assistance donnée l'impression d'avoir des coupures. C’était probablement du à ça.
Je bricole ça ce soir et je teste pour voir si le KT-LCD5 apporte le confort espéré.
En tout cas, un GRAND MERCI aux personnes sympas qui ont cherché avec moi le problème, c'est très motivant.
Je pense que sinon j'aurais laissé le vélo de coté en attendant que le SAV se manifeste ... qui d'ailleurs n'a toujours pas appelé depuis que je suis passé au carrefour samedi dernier.
Je vous tiens au courant quand j'ai testé le KT-LCD5. (modifié)
Oui être non imposable c'est vrai qu'ils vivent bien mieux que quelqu'un qui est imposé jusqu'à la moelle car il bosse vraiment LUI!
On vit mieux avec 27k€ / an en couple avec enfant(s) et en étant non imposable que 50/60k € annuel mais imposable...
Ce qu'il faut pas lire parfois.
Edit : (je parle bien sur de revenu / ménage hein pas par personne).
Edit 2 : C'est de l'ironie bien sûr. (modifié)
sites.google.com/sit…our
Les non imposables doivent avoir d'autres priorités que d'avoir un vttae.
Aucun lien, 27.5" c'est la taille des roues. (modifié)
J'ai retiré le maquillage et je le trouve plus sympa comme ça (les goûts, le couleurs ...)
Ca vaut le coup car c'est quasiment au niveau de l ancienne prime d'état (On l'avait eu au leclerc à 520 € avec la PE).
Pour le vélo j'en suis à 1600km aucun problème à signaler.
C'est quoi le rapport?! Personnellement je travail, ma compagne aussi (plein temps tout les deux), nous avons deux enfants et on est propriétaire (sous crédit) et nous ne sommes pas imposable (abattement crèche, crédit d'impôt maison). On a aucune aide autre, par ailleurs.
On a fait la démarche quand l'offre était pour tous et on est passé par notre commune (meilleurs remboursement).
Pas forcément, t'achète un truc à 300 euros avec et tu te fais rembourser juste après être sortie de caisse sachant que les remboursement ne sont jamais fait sur la carte fidélité
Celui exposé avait l'air un peu "brinqueballant", ca doit rejoindre les commentaires qui disent qu'il faut faire/reprendre tous les réglages.
Les points qui m'intéressaient :
- nombre de dents du plus grand plateau : 42
- nombre de dents du plus petit pignon : 14
Si je prends l'hypothèse que c'est bien une roue de 27.5'' et que son périmètre est de 2.124m (trouvé sur le net), ca veut dire que :
- avec 1 tour de pédalier on fait 6.37 m
- a 1 tour de pédalier/seconde on va a 22,94 km/h
- a 1.5 tour de pédalier/seconde, on va à 34,41 km/h
je pense que c'est suffisant pour moi.
J'ai demandé s'il était possible de réserver on m'a dit que oui.
35€ révision complète
Quel plaisir d'arriver tout transpirant pour une bonne journée de travail...
Et de façon personnelle je suis passé à l'électrique parce-que j'ai deux enfants (je tirais la chariotte notamment), c'était vraiment très dure dans les montés.
Maintenant le vélo électrique à une autonomie illimitée, quand je part avec les Schtroumpfs et que le terrain est plat je mets l'assistance au mini et je ne m'inquiète pas de plus avoir de batterie, je pourrais rentrer quand même.
Je peux également passer à travers les bois (plus compliqué avec un vélo ville).
Dernier point, ça reste tout de même physique si tu donnes un minimum d'effort, ça aide surtout dans les montés et pour ça c'est génial.
sites.google.com/sit…coo
Et pour le tarif, vous avez donc un compteur kilométrique partiel / total, la température (extérieure, pas celle du conducteur), la puissance instantanée en Watt...
Et si vous aimez Arduino et le reste, vous pourrez hacker un contrôleur et une console, mais nous sommes un peu hors sujet là, puisque ce fil est dédié aux personnes qui ne comprennent pas ce qu'est un vélo électrique, aux personnes qui parlent de leurs impots, aux personnes qui parlent de Dieu dans tout ça et aux personnes qui se questionnent sur le rapport entre la thermodynamique et les trous noirs. (modifié)
merci pour le deal !!!
Quelques petits revissages a faire sur le cintre, petits réglages de l'alignement des étriers de plaquette car ca frottait , mais sinon c'est le top ! A ce prix, impossible d'avoir mieux.
je monte l'enorme montée comme du plat, testé également sur des chemins très caillouteux, ca passe, et le vélo est toujours en 1 pieces. Il va remplacer mon VTC de velotaff lundi
j'ai pas mal galéré avec le passage des cables... peut être qu'avec du liquide vaisselle c'est mieux... (mais pas envie de tout salir).
Et les soudures aux cosses sont pas évidentes.... Au final, je conseille de souder et enduire au pistolet à colle les raccords des fils... ça serait dommage d'avoir un faux contacts. L'éclairage ça doit être fiable.
Attention, il y a un risque de court circuit si on fait passer des fils dénudés depuis l'arrière du socle car on frole le dos du controleur qui est métallique.
Donc faire entrer des cable gainés au niveau des cosses du controleur. J'ai pris des brins de cable ethernet.
Je n'ai pas remarqué d'impact sur la vitesse de pointe phares allumés. Et le klaxon fait un bon "bêêêêêêêêêp"...
Faut faire tes courses chez Carrefour par la suite, sinon effectivement c'est embetant
Aller sur carrefour.fr partie catalogue carrefour market (2+1 gratuit de la semaine prochaine) entrer sa ville et feuilleter.
Les roues sont en 27.5 mais rien à voir avec la taille du cadre
S il s agît d une taille unique cela ira à la majorité des acheteurs dont malheureusement tu ne fais pas partie
Je pense que le velo convient à une population mesurant de 1m65 à 1m75
A valider en magasin
Attention la sortie de selle ne fait pas tout
Il y a un équilibre à respecter dans les proportions
C'est un cadre M mais avec une grande potence et un guidon étroit comme les vtt y'a 15 ans. Mais ce n'est pas un vrai vtt donc ça passe pour du tout chemin entre 1m70 et 1m83 je dirais. En dessous faut mettre une potence courte. Ça se trouve à 5 euros sur AliExpress et elle sera pas pire que celle d origine. A 1m65 ça passe vraiment trop juste en laissant la tige de selle à ressort et la potence... Et ça ressemble à un vieux vélo d ado piqué aux parents.
Néanmoins je recommande de comparer les géométries sur place avec des nakamura par exemple parfois pas énormément plus chers et avec de vraies tailles et géométries, sans parler d'une intégration de batterie bien plus sympa.
Personnellement je fais 1.80 et ça passe... J'ai changé la tige selle qui me rendait fou et suis passé au LCD3. (modifié)
Oui. Le LCD6 aussi, mais je préfère le look rectangulaire du LCD3.
On passe de 3 à 5 niveaux d'assistance : c'est vachement plus confortable de pouvoir doser comme l'on veut, en gros c'est niveau 1 = 100W, niveau 2 = 200W jusqu'à niveau 5 = 500W.
Le moteur fait 250W légaux, les 500W c'est en accélération et pas en continu.
L'assistance n'est plus coupée à 25, elle descend doucement du fait de la capacité du contrôleur (qui est tout petit) qui lache encore 10W autout de 30km/h. On a un peu d'assistance vers 28km/h, genre 50W. (modifié)
L’adhérent devra présenter à l’hôtesse de caisse sa Carte Carrefour, lui indiquer le montant qu’il souhaite utiliser (dans la limite du montant disponible sur son Compte Fidélité) et valider ce montant grâce à un code secret (qu’il aura créé ou modifié à l’accueil des magasins Carrefour et Market, sur carrefour.fr ou l’application mobile via son « espace perso », sur les bornes Fidélité dans les magasins équipés ou bien en appelant le 0826 828 826 (service à 0,18€/min + prix d’un appel)).
Les Avantages Fidélité sont à valoir sur les prochains achats (hors carburant, Espace Voyages, Billetterie Spectacles, Assurances, Services Financiers, Vidange et soins auto, hors stations autoroute à enseigne Carrefour). Ils sont valables dans tous les Magasins ou Sites Internet Participants à l’exception du site Rue du commerce.
ATTENTION : Les montants cumulés sur le Compte Fidélité Carrefour seront valables jusqu’au 31 décembre de l’année suivante (exemples : vous avez acquis des Avantages Fidélité le 29 janvier 2017, vous devrez les utiliser avant le 31 décembre 2018, et si vous avez acquis des avantages Fidélités le 31 décembre 2017, vous aurez jusqu’au 31 décembre 2018 également pour les utiliser). Passé cette date, les Avantages Fidélités acquis seront définitivement perdus.
Il appartient donc à l’adhérent d’utiliser les Avantages Fidélité qu’il a acquis, dans les délais impartis, s’il ne souhaite pas perdre ses Avantages Fidélité acquis.
T'as pas bien lu ce qu'il dit mais vous êtes d'accord. Tu rajoutes un moteur et une batterie de chacun plus de 2 kg, plus un renforcement de cadre adapté et des roues qui ne font plus 26 pouces depuis longtemps et les 15 kg deviennent 21.
Dans le cas du vélo en question, il n est pas si lourd que ça mais les composants sont "légers" au sens qualitatif.
Après on s'en moque un peu du poids sur ce type de vélo, encore plus que sur un vrai vttae.
oui je pose la question à la communauté, c'est choquant ?
Il me semble bien que c'est le fonctionnement normal : ceux qui ont la réponse et qui veulent bien la donner le font, les autres pas.
Quand je vois des questions pour lesquelles je connais la réponse il me semble normal de la donner et je le fais, sans m'y sentir obligé. C'est dans la nature de certains de vouloir aider, et pas dans celle d'autres, c'est ainsi.
Quant au vendeur, d'une part je n'ai pas trop le temps de m'y déplacer "à l'avance" pour avoir les réponses (ou pas) et puis le vendeur peut chercher à vendre même si ça ne correspond pas. En plus un vendeur de petit supermarché ou il n'y a peut-être qu'1 ou 2 modèles de vélo n'a probablement pas que ce rayon à gérer et n'est là encore probablement pas un expert en vélos.
Quand au SAV, ce n'est pas le vendeur qui l'assure, heureusement pour nous et pour lui!
J'avais déjà jeté un oeil au site de decathlon et je n'ai pas trouvé de vélo me convenant. Outre l'écart de prix, les vélos ont 1 seul plateau qui a l'air d'avoir peu de dents, et comme déjà expliqué plut haut, mon problème est de pouvoir avoir un facteur nb de mètres parcourus par tour de pédale plus élevé.
Par contre je fais plus 35km que 50.....
Je n agressais pas moi. Désolé si tu t'es senti vexé mais le débat portait sur du vttae ou du modèle à moyeux électrique pour lesquels je ne connais pas grand monde et pas même les magazines spécialisés qui se préoccupe des centaines de grammes qu'on peut gagner comme sur un muscu. Et même sur les muscu, la chasse au gramme n'est plus trop à la mode comme à une époque que j'ai aussi connue. Et enfin, je privilegie les vtt performants en terme de réponse qu à fort débattement. Et j'ai aussi plusieurs 26 pouces si ça peut rassurer. Mais ce qui compte c'est le sujet de départ donc vttae. Dans la famille on en a essayé 20 sur 10 heures de tests et nous en avons un en bosch emtb de 23 kg et mon voisin a ce carrefour que je lui ai réglé, ce pourquoi je tentais des avis constructifs sur le sujet de part ma modeste expérience.
Tu n'en trouveras pas au carrefour. C'est des batterie de type hailong que tu peux facilement trouver sur aliexpress par exemple. Le prix varie en fonction de la capacité.
Faut compter combien pour une révision chez eux ?
Honnêtement je trouve ça au contraire super de pouvoir aller la où tu n’allais pas avant. Grimper des pentes sans peiner. Il y a de belles balades à faire . Après tu n’es pas obligé de le mettre en assistance maximum toute la sortie.
Et perso moi qui était tenté par un vttae mais qui ne voulais pas sortir 3000€ pour aller balader une fois de temps en temps je pense que ça fait largement l’affaire.