VTT 29" Corratec Revolution 29 LTD Carbon (2017)
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VTT 29" Corratec Revolution 29 LTD Carbon (2017)

1199,95€1999€ -40% 27€ Bons plans Private Sport Shop
38
25 juin 2017
Un vtt carbon avec une fouche manitou a prix serre..


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

VTT semi-rigide REVOLUTION LTD
Modèle 2017
Pratique : XC Country
Cadre en carbone ultra léger
Vélo rapide et facile à piloter
Idéal pour la compétition
Offre un niveau de confort élevé sur les sentiers
Géométrie sportive pour des performances maximales
Aussi efficace dans les terrains accidentés que roulants
Equipement fiable et précis
Combine légèreté et excellent amorti
Tube de direction cônique renforcé
Cadre compatible avec le système Di2 de Shimano
Profil Low chainstay (LPC) offrant un dégagement supplémentaire pour la chaîne
Vélo plus silencieux et une transmission de puissance efficace
Passage des câbles en interne pour une meilleure protection contre la boue et la saleté
Partenaire idéal pour les circuits exigeants
Roues 29 pouces
30 vitesses
Poids : 11.15 kg
CADRE & FOURCHE :

Carbon UD 700T
Fourche : Manitou M30
Débattement : 100 mm
ROUES :

Dimensions : 29 pouces
Jantes : ER-20
Pneus : Continental X King 29x2.2"
TRANSMISSION :

Manettes de dérailleurs : Shimano Deore
Dérailleur arrière : Shimano XT 10 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Deore
Pédalier : Shimano MT500 3 plateaux 40/30/22 dents
Cassette : Shimano 102 10 vitesses 11-34 dents
Pédales non fournies
FREINS :

Étriers : Shimano 315 à disques hydrauliques
Disque avant / arrière : 180mm / 160mm
GUIDON & POTENCE :

Guidon : ZZYZX 6 Series SC 720mm
Potence : ZZYZX 6 Series 3D Forged
SELLE & TIGE DE SELLE :

Tige de selle : ZZYZX Twin Bolt 27.2mm
Selle : Corratec Steel Rail
Informations supplémentaires
38 commentaires
Bien mais dommage pour la transmission 3x10...
Si quelqu'un vois une promo de folie sur un tout suspendu je suis preneur !
N'hésitez pas a me MP !^^
Moi je cherche plutôt un 27,5 full XT voir qqe SLX. Là c'est encore trop disparate
1200€/ 11kg . C'est pas cher !
tuxdu69

1200€/ 11kg . C'est pas cher !


Un vtt décathlon milieu de gamme pèse aussi lourd pour moitié moins cher
Pareil: bien trop lourd, équipement bof, pour rester poli (il n'y a que le dérailleur arrière qui soit XT)...
Bref, rien qui ne justifie le prix de base...
pédale non fourni, la blague.
Vforce

pédale non fourni, la blague.


Les pedales de bases sont souvent de mauvaise qualite pour des velos a ce prix
Cest donc devenu normal chez les revendeur de ne plus mettre de pédale donc non ce n'est pas une blague
heltanim

Un vtt décathlon milieu de gamme pèse aussi lourd pour moitié moins cher


Cite moi un modèle décathlon qui a un poids similaire ?
heltanim

Un vtt décathlon milieu de gamme pèse aussi lourd pour moitié moins cher



J'ai regardé et chez Décathlon c'est 12kg à 1100€ pour un VTT en carbone.
Donc un VTT milieu de gamme ce sera un btwin 540 ou 560 à 600€ mais qui va peser surtout dans les 14kg mais en alu. On est pas du tout sur le même vélo, pas la même utilisation (surtout!!) Donc pas comparable
Pedales non fournies, c'est juste normal pour un vélo de sport.
On considère que tu choisis toi même tes pédales auto.
L'intérêt ici, c'est le cadre carbone pour un pris très accessible.
Ça ne doit pas être bien compliquer de le paser en 2X10....
Corratec est une marque allemande qui a déjà pas mal d'années et en laquelle j'ai toute confiance.
+1
Geg

J'ai regardé et chez Décathlon c'est 12kg à 1100€ pour un VTT en carb … J'ai regardé et chez Décathlon c'est 12kg à 1100€ pour un VTT en carbone.Donc un VTT milieu de gamme ce sera un btwin 540 ou 560 à 600€ mais qui va peser surtout dans les 14kg mais en alu. On est pas du tout sur le même vélo, pas la même utilisation (surtout!!) Donc pas comparable


On est d'accord
Voodooboris

Bien mais dommage pour la transmission 3x10...



Je suis très content d'avoir une transmission 3x10 : suffit de savoir l'utiliser.
Et sur les portions de route cela permet de te larguer :-)
+1. Je me suis monté un carbone, j'ai mis volontairement un triple plateau : je me déplace un peu partout en France et je suis aussi bien confronté à des DH+ de 900 mètres en 15-20 bornes qu'à des DH+ quasiment nuls comme chez moi en Charente-Maritime...
Qui peut le plus peut le moins, et utilisé à bon escient, c'est au moins aussi efficace que du double...
danybooo

On est d'accord


Sachant que ce sont les derniers grammes qui sont les plus durs ( chers ) à perde
Cycloope

Pedales non fournies, c'est juste normal pour un vélo de sport.On … Pedales non fournies, c'est juste normal pour un vélo de sport.On considère que tu choisis toi même tes pédales auto.L'intérêt ici, c'est le cadre carbone pour un pris très accessible.Ça ne doit pas être bien compliquer de le paser en 2X10....Corratec est une marque allemande qui a déjà pas mal d'années et en laquelle j'ai toute confiance.+1


à1200€ avec le déstockage et les soldes qui arrivent , il y a moyen de monter mieux pour ce prix ....
frein altus à 40€ sur un spad à 2000€ ...
1200€ c'est le prix d'un cadre carbone..
Donc ok ! C'est pas du top matos mais suffisant pour qui aime upgrader son vélo.
Cycloope

1200€ c'est le prix d'un cadre carbone..Donc ok ! C'est pas du top matos … 1200€ c'est le prix d'un cadre carbone..Donc ok ! C'est pas du top matos mais suffisant pour qui aime upgrader son vélo.


la géométrie est assez commune aux autres marques .... rien à voir avec les anciens Corratec
perso je le trouve cher il est en full deore sauf Der ar XT , freins altus , cassette générique , périphériques génériques
Mach1 était plus spécialisé dans les rayons que dans les roues alors çà vaut quoi ?
il aurait pu mettre la manitou marvel plutôt que la M30 (montée sur les d4) ...

autant partir sur un cadre scapin chez RCZ en t800 à 299€ ou sinon un générique en T1000 fourche RS et fox 32 selon budget , roues DT ,full XT....
Cycloope

1200€ c'est le prix d'un cadre carbone..Donc ok ! C'est pas du top matos … 1200€ c'est le prix d'un cadre carbone..Donc ok ! C'est pas du top matos mais suffisant pour qui aime upgrader son vélo.


C'est souvent le cas sur des vélos à ce prix là. On upgrade petit à petit au fil des besoins et du budget.
endorphin30

la géométrie est assez commune aux autres marques .... rien à voir avec le … la géométrie est assez commune aux autres marques .... rien à voir avec les anciens Corratecperso je le trouve cher il est en full deore sauf Der ar XT , freins altus , cassette générique , périphériques génériques Mach1 était plus spécialisé dans les rayons que dans les roues alors çà vaut quoi ? il aurait pu mettre la manitou marvel plutôt que la M30 (montée sur les d4) ...autant partir sur un cadre scapin chez RCZ en t800 à 299€ ou sinon un générique en T1000 fourche RS et fox 32 selon budget , roues DT ,full XT....


Là, on est sur le débat bon montage alu contre montage basique et carbone. C'est un autre sujet.
Même avec une géométrie commune, à combien estime-tu le prix d'un tel cadre aujourd'hui ?
endorphin30

la géométrie est assez commune aux autres marques .... rien à voir avec le … la géométrie est assez commune aux autres marques .... rien à voir avec les anciens Corratecperso je le trouve cher il est en full deore sauf Der ar XT , freins altus , cassette générique , périphériques génériques Mach1 était plus spécialisé dans les rayons que dans les roues alors çà vaut quoi ? il aurait pu mettre la manitou marvel plutôt que la M30 (montée sur les d4) ...autant partir sur un cadre scapin chez RCZ en t800 à 299€ ou sinon un générique en T1000 fourche RS et fox 32 selon budget , roues DT ,full XT....


Une config comme un pc ^^
mathieu31770

+1. Je me suis monté un carbone, j'ai mis volontairement un triple … +1. Je me suis monté un carbone, j'ai mis volontairement un triple plateau : je me déplace un peu partout en France et je suis aussi bien confronté à des DH+ de 900 mètres en 15-20 bornes qu'à des DH+ quasiment nuls comme chez moi en Charente-Maritime...Qui peut le plus peut le moins, et utilisé à bon escient, c'est au moins aussi efficace que du double...


Je pensais plus à du 1x11...
danybooo

Une config comme un pc ^^


C'est ça! Un montage à la carte.
je l'ai fait pour la majorité de mes vélos.
Les autres ne sont jamais restés d'origine.
Cycloope

Là, on est sur le débat bon montage alu contre montage basique et c … Là, on est sur le débat bon montage alu contre montage basique et carbone. C'est un autre sujet.Même avec une géométrie commune, à combien estime-tu le prix d'un tel cadre aujourd'hui ?


je ne suis pas dans le débat alu/carbone ...
je dis jusqu'à géométrie équivalente et à prix moindre , tu peux te faire un montage équilibré aux petits oignons avec ce budget sans devoir upgrader plus tard (composants démontés que tu ne sauras que faire en + ).
prix du cadre entre 200/300€ (çà sort d'usine à 50€ peint)
Je ne savais qu'on pouvait trouver un cadre carbone de marque (pas no name) à 200/300€...

Donc tu parles d'un montage à la carte, équilibré avec un cadre carbone de marque pour ce prix ?
Je peut te dire que même avec les sites qui vendent des pièces sur internet, le prix d'un montage complet grimpe très vite.
Pour les pièces, j'ai toujours revendu sur troc vélo ou sur leboncoin.
Desperadog

Les pedales de bases sont souvent de mauvaise qualite pour des velos a ce … Les pedales de bases sont souvent de mauvaise qualite pour des velos a ce prix Cest donc devenu normal chez les revendeur de ne plus mettre de pédale donc non ce n'est pas une blague



C'est comme si on vendait une voiture de sport sans pneu.
Franchement il peuvent mettre des pédales.

Demain avec leur raisonnement il vendront juste le cadre (avec indication vélo complet) car forcément il y aura toujours des accessoires de qualité supérieure qui justifieront de ne pas équipé le vélo.
FSKT

Moi je cherche plutôt un 27,5 full XT voir qqe SLX. Là c'est encore trop d … Moi je cherche plutôt un 27,5 full XT voir qqe SLX. Là c'est encore trop disparate


Tu as celui ci dessous sur la même vente, transmission en full xt, deja posté sur un précédent deal mais il n'y a plus beaucoup de taille je crois

m.privatesportshop.fr/cor…tml
Vforce

C'est comme si on vendait une voiture de sport sans pneu.Franchement il … C'est comme si on vendait une voiture de sport sans pneu.Franchement il peuvent mettre des pédales.Demain avec leur raisonnement il vendront juste le cadre (avec indication vélo complet) car forcément il y aura toujours des accessoires de qualité supérieure qui justifieront de ne pas équipé le vélo.


Visiblement, t'as pas compris le truc...
tu perds ton temps à chaque deal c'est pareil ...
Très bonne marque, mais l'équipement est un peu faiblard dans cette gamme de prix
Cycloope

Je ne savais qu'on pouvait trouver un cadre carbone de marque (pas no … Je ne savais qu'on pouvait trouver un cadre carbone de marque (pas no name) à 200/300€...Donc tu parles d'un montage à la carte, équilibré avec un cadre carbone de marque pour ce prix ? Je peut te dire que même avec les sites qui vendent des pièces sur internet, le prix d'un montage complet grimpe très vite.Pour les pièces, j'ai toujours revendu sur troc vélo ou sur leboncoin.


les fox et RS 2018 sont déjà là ... donc AT a commencer à faire -30% Tribe va suivre comme tous les ans (pour l'instant -25%) et si tu ne veux pas de SAV => RCZ ( au pire en cas de pépins go chez un préparateur ) perso je ne prends rien chez RCZ mais tous mes potes prennent tout la bas quand PBS ne peut pas s'aligner ou faire une ristourne.
tu t'en sors pour pas trop cher quand tu as un budget assez serré ...

pour la revente , les freins coutent neuf 40€ à tout casser , tu peux les revendre combien ? même à moitié prix faut le trouver le pigeon ! le bdg est dur à vendre
tout comme les périphériques ... au pire tu te montes un mulet avec
Je connais RCZ du temps où ils s'appelaient encore STREAK'X et n'avaient qu'une sorte d'entrepôt a Clamart.
J'ai fait des montages "budget" comme des plus "light".
Il m'est déjà arrivé d'avoir une préférence sur ce genre de base (bon cadre de grande marque et périphériques basiques), plutôt que de chercher un cadre seul.
La seule réserve dans ce cas est que je vise un ensemble cadre/fourche "suffisant" à mon projet (ici, faudra changer la fourche)

Je précise que la démarche n'est pas forcément d'avoir le vélo le moins cher mais une composition qui me plaise. Faite uniquement
de pièces choisies avec soin.
L'upgrade ou le montage étant étalé dans le temps, la pilule peut sembler plus facile à passer que sur un vélo neuf standard.

Actuellement, j'ai presque arrêté le vélo . Il me reste un TTT et un vélo pliant (standard lui) !
Cycloope

Je connais RCZ du temps où ils s'appelaient encore STREAK'X et n'avaient … Je connais RCZ du temps où ils s'appelaient encore STREAK'X et n'avaient qu'une sorte d'entrepôt a Clamart. ;)J'ai fait des montages "budget" comme des plus "light".Il m'est déjà arrivé d'avoir une préférence sur ce genre de base (bon cadre de grande marque et périphériques basiques), plutôt que de chercher un cadre seul.La seule réserve dans ce cas est que je vise un ensemble cadre/fourche "suffisant" à mon projet (ici, faudra changer la fourche)Je précise que la démarche n'est pas forcément d'avoir le vélo le moins cher mais une composition qui me plaise. Faite uniquement de pièces choisies avec soin.L'upgrade ou le montage étant étalé dans le temps, la pilule peut sembler plus facile à passer que sur un vélo neuf standard.Actuellement, j'ai presque arrêté le vélo . Il me reste un TTT et un vélo pliant (standard lui) !


exact tu recevais les pubs tous les mois dans la BAL quand ils étaient à Clamart ...
il y a eu Streak'x puis fizzbikes à chaque fois ils déposent le bilan , SAV toujours en carton à cause du OEM qu'ils vendent , c'est pour çà que je ne commande plus chez eux mais il faut reconnaitre que les prix sont intéressants .
l'upgrade est difficile aujourd'hui , les standards évoluent trop vite , tu te retrouves à avoir du mal à trouver ce que tu veux au bon prix
Oui ! Je me souviens que c'était le nom à ne pas prononcer sur le forum Vélo Vert.
Exact ! Trop de standards differents !!!
Je serais perdu avec tous ces nouveaux boîtiers de pédalier.
Va pour le reste mais difficile d'y voir clair à moyen terme.
Je le trouve pas très bien équipé pour le prix...
mieux vaut monter à la carte ou prendre un vélo mieux équipé au départ car quand on change la moitié des pieces ca revient finalement 2 fois plus cher ^^
Après avoir remis un peu le nez sur les sites de vélo, je vois qu'on trouve encore de bonnes affaires en cadre carbone.
probikeshop.fr/cad…tml
Bon ! C'est du 27.5, mais c'est pas mal....
Cycloope

Après avoir remis un peu le nez sur les sites de vélo, je vois qu'on t … Après avoir remis un peu le nez sur les sites de vélo, je vois qu'on trouve encore de bonnes affaires en cadre carbone.https://www.probikeshop.fr/cadre-vtt-msc-mercury-carbone-27-5-blanc-noir/111621.htmlBon ! C'est du 27.5, mais c'est pas mal....


les 29" sont un peu plus chers quand ils ont les derniers axes et les dernières géo
je cherche un vtt femme ou en S si vous voyez une affaire dans les 500€
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