Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
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16 novembre 2018

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Vtt à assistance électrique. Positionnement central et vertical de la batterie. L'assistance électrique est fluide et agréable. Ecran multifonctions LCD déporté. Moteur Arrière 36V-250W. Batterie PANASONIC Intégrée 470Wh - 36V 13Ah. cadre aluminium. Fourche XCT suspendue. Jantes double-parois de la marque Alex DH 27.5 sont en aluminium double parois avec rayons renforcés. Équipé de pneus Schwalbe Smart Sam 27.5. Bon rapport qualité prix.
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Top commentaires
Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour rouler a 50/80/110/130, et c'est pourtant très courant de nos jours.
Je ne vois pas l'utilité d'avoir sur une citadine du 195/45R17, et pourtant c'est monnaie courante (dans les années 90 on avait du 135R13 sur nos 104 / R5 etc et on vivait très bien).
Je ne vois pas l'utilité de la clim en voiture a par manger 1l au 100 de plus et pourtant c'est presque devenue ringard d'avoir une voiture sans clim.

Par contre, je vois une utilité a l'assistance électrique sur un vélo pour:
Ne pas arriver suant au boulot.
Aider les faiblaisses articulaire tel que l'arthrose.
Faire des sorties en famille a vélo quelque soit le dénivelé sans qu'il y en ai un a la traine pour X raison.
Se remettre au sport sans être découragé a la première monté importante.
Etc......
ultragril y a 33 min

une bouse ........ -1


Avec autant d'argument c'est convaincant
80 commentaires
Le prix de base est clairement beaucoup trop cher
Je conseillerais plutôt le summit 710 de chez intersport dans cette gamme de prix
1 000€ pour du Shimano Tourney ça a quand même un peu de mal a passer, surtout si c'est pour en faire un usage réellement off-road et ca trahis un peu la qualité supposé du vélo.

Le gitanne sur le même site m'a l'air mieux équipé d'un point de vu groupe ovelo.fr/fr/…tml
Édité par "MrBiscotte" 16 novembre 2018
Avatar
supprimé95262
honda
moteur dans la roue... bof
OK pour le moteur dans la roue arrière mais tout le monde n'a pas les moyens d'acheter un VAE avec le moteur dans le pédalier. J'ai le CRZ XRACE et il me suffit pour le moment 😁
Apparemment sur les VTT électriques il faut privilégier les tout suspendus car les vélos sont plus lourds ça tabasse plus. Mais à ce prix on ne peut demander la lune.
une bouse ........ -1
nicopatch16/11/2018 14:01

moteur dans la roue... bof


Et bien justement c'est mieux.
Comme ça tu achètes 2 roues de VTT classique et tu transforme-t-on VAE en vélo normal.
ultragril y a 33 min

une bouse ........ -1


Avec autant d'argument c'est convaincant
Moteur Honda CRZ ? 😋
Mes jambe me suffisent
joe_bidenil y a 6 min

Mes jambe me suffisent



Moi aussi, pour le moment
mymyl16/11/2018 15:39

Et bien justement c'est mieux. Comme ça tu achètes 2 roues de VTT c …Et bien justement c'est mieux. Comme ça tu achètes 2 roues de VTT classique et tu transforme-t-on VAE en vélo normal.


Quelle intérêt ? Autant acheter un VTT classique dans ce cas, pour le même prix il serra bien mieux.
Sinon pour ce vélo je connais pas, j'ai essayé l'entrée de gamme Scott (semi rigide avec moteur dans le pédalier) c'est assez bluffant, dans les monté c'est vraiment agréable, ca a permis a ma grand mère de 60 ans de nous suivre sur un rando all mountain de 30km sans problème. Mais pas compatible avec ma pratique enduro, et un tout suspendu électrique c'est encore hors de prix ...
Édité par "ulatrax" 16 novembre 2018
Tinlen16/11/2018 14:06

OK pour le moteur dans la roue arrière mais tout le monde n'a pas les …OK pour le moteur dans la roue arrière mais tout le monde n'a pas les moyens d'acheter un VAE avec le moteur dans le pédalier. J'ai le CRZ XRACE et il me suffit pour le moment 😁


J'ai vu a Leclerc un vélo de ville super équipé pour 999 euros.
Moteur pédalier a capteur de couple TSDZ2 , fourche amortie, super équipé, éclairages, béquille, garde boue.
Cadre alu et un poid de 22.5 kg qui n'a pas a rougir face a un VTT Haibike hardseven 2.0 vendu le double.

Je pense qu'il ne faudra pas attendre longtemps avant de voir la même chose en version VTT.

Et franchement, juste le kit moteur batterie, tu en as pour 650 euros en l'achetant sur aliexpress.Je ne parle même pas des vendeurs français qui vendent les même kit pour le double.
Je vois pas l'intérêt..
Un velo électrique, pkoi pas, mais là... Un assistance elec, n'a pour moi, aucun intérêt..
Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour rouler a 50/80/110/130, et c'est pourtant très courant de nos jours.
Je ne vois pas l'utilité d'avoir sur une citadine du 195/45R17, et pourtant c'est monnaie courante (dans les années 90 on avait du 135R13 sur nos 104 / R5 etc et on vivait très bien).
Je ne vois pas l'utilité de la clim en voiture a par manger 1l au 100 de plus et pourtant c'est presque devenue ringard d'avoir une voiture sans clim.

Par contre, je vois une utilité a l'assistance électrique sur un vélo pour:
Ne pas arriver suant au boulot.
Aider les faiblaisses articulaire tel que l'arthrose.
Faire des sorties en famille a vélo quelque soit le dénivelé sans qu'il y en ai un a la traine pour X raison.
Se remettre au sport sans être découragé a la première monté importante.
Etc......
ulatrax16/11/2018 18:20

Quelle intérêt ? Autant acheter un VTT classique dans ce cas, pour le même …Quelle intérêt ? Autant acheter un VTT classique dans ce cas, pour le même prix il serra bien mieux.Sinon pour ce vélo je connais pas, j'ai essayé l'entrée de gamme Scott (semi rigide avec moteur dans le pédalier) c'est assez bluffant, dans les monté c'est vraiment agréable, ca a permis a ma grand mère de 60 ans de nous suivre sur un rando all mountain de 30km sans problème. Mais pas compatible avec ma pratique enduro, et un tout suspendu électrique c'est encore hors de prix ...


Deux en un !
VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour faire un peu plus de sport...

Mais bon, effectivement, on peut acheter 2 vélo, un électrique + un VTT + une voiture électrique pour les petits trajets, une diesel pour les grands trajets, un camping-car pour les vacances, un chalet pour aller aux ski...
Beaucoup trop cher pour un moteur dans la roue.
J'ai cru sur le coup au moteur dans le pédalier ... faut encore débourser au moins 2000 euros pour un VAE avec assistance pédalier ...

+1 quand même , même si je ne connais pas la qualité
MrBiscotte16/11/2018 13:30

1 000€ pour du Shimano Tourney ça a quand même un peu de mal a passer, sur …1 000€ pour du Shimano Tourney ça a quand même un peu de mal a passer, surtout si c'est pour en faire un usage réellement off-road et ca trahis un peu la qualité supposé du vélo.Le gitanne sur le même site m'a l'air mieux équipé d'un point de vu groupe https://www.ovelo.fr/fr/vtt-electriques/2392-titan-272.html


Et que penses tu du nakamura summit 750+
intersport.fr/vtt…52/

Car je peux l'avoir au même prix mais en taille M et je fais 1m84
J'ai un vttae quasi similaire à celui-ci et il est franchement très bien ( hors usage vtt pur, dans ce cas là préférer une gamme supérieure avec moteur pédalier).
Perso je vélotaf avec ( je l'ai modifié, pneus plus roulants etc) , cela me permet de l'utiliser quasi tous les jours tandis qu'avec mon ancien vtt ce n'était pas le cas ( nombreuses côtes, motivation pas toujours au rdv etc).
Parfait pour ceux qui souhaitent mettre un peu de côté leur véhicule thermique et qui n'ont pas forcément besoin d'être des grands sportifs ( après libre à chacun de régler l'aide, de pédaler au delà des 25km/h etc).
40 bornes tous les jours et ras, et je mets moins de temps avec le même trajet en voiture et un tout petit peu plus qu'en 2 roues motorisé.
Gaffe sur la route, ça reste dangereux surtout hors pistes/voies cyclables ( quand elles ne sont pas utilisées comme parking à voitures...)
jmvau54il y a 7 h et 3 min

Le prix de base est clairement beaucoup trop cherJe conseillerais plutôt …Le prix de base est clairement beaucoup trop cherJe conseillerais plutôt le summit 710 de chez intersport dans cette gamme de prix


Quel est la différence entre le deux ?
mymylil y a 29 min

Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour …Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour faire un peu plus de sport... Mais bon, effectivement, on peut acheter 2 vélo, un électrique + un VTT + une voiture électrique pour les petits trajets, une diesel pour les grands trajets, un camping-car pour les vacances, un chalet pour aller aux ski...


Si on suit ton raisonnement tout les gens qui possèdent un bateau et une voiture devraient plutôt rouler en voiture amphibie.
En soit l'idée d'enlever l'assistance électrique est pas con, mais le vélo sans assistance que t'obtiens vaut pas un semi rigide d'occasion a 200, je trouve pas que ça soit très judicieux de faire ça, autant acheter un vélo classique et
un kit moteur a côté
Trimtilimtimil y a 11 min

Et que penses tu du nakamura summit …Et que penses tu du nakamura summit 750+https://www.intersport.fr/vtt_electrique_e_summit_750_-nakamura-p-5004885B52/Car je peux l'avoir au même prix mais en taille M et je fais 1m84


Du M pour 1m84 ca me paraît petit. Le moteur pédalier procure des sensitions plus proche d'un vtt musculaire que le moteur dans le moyeu. Cdlt
artoutitou16/11/2018 19:10

J'ai vu a Leclerc un vélo de ville super équipé pour 999 euros.Moteur pé …J'ai vu a Leclerc un vélo de ville super équipé pour 999 euros.Moteur pédalier a capteur de couple TSDZ2 , fourche amortie, super équipé, éclairages, béquille, garde boue.Cadre alu et un poid de 22.5 kg qui n'a pas a rougir face a un VTT Haibike hardseven 2.0 vendu le double.Je pense qu'il ne faudra pas attendre longtemps avant de voir la même chose en version VTT.Et franchement, juste le kit moteur batterie, tu en as pour 650 euros en l'achetant sur aliexpress.Je ne parle même pas des vendeurs français qui vendent les même kit pour le double.


Lol comparer Haibike et Leclerc.
990€ pour un bycloune
Pop. 'p
albator300il y a 1 h et 54 min

Lol comparer Haibike et Leclerc.


Pour avoir un Haibike hardseven 2.0, un Haibike Hardnine 5.0 et un J-longo alu équipé d'un TSDZ2, la comparaison avec de l'entrée de gamme Haibike tient largement la route.
C'est pas parce que c'est écrit Haibike et Aluminium Français sur le vélo que c'est mieux.
Équipement proche du carrefour toplife V5500 qui a été à 549e en juin.... (849e prix normal)
Le prix de base ovelo est délirant.
A 990e c'est pas trop mal.
artoutitou16/11/2018 19:44

Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour …Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour rouler a 50/80/110/130, et c'est pourtant très courant de nos jours.Je ne vois pas l'utilité d'avoir sur une citadine du 195/45R17, et pourtant c'est monnaie courante (dans les années 90 on avait du 135R13 sur nos 104 / R5 etc et on vivait très bien).Je ne vois pas l'utilité de la clim en voiture a par manger 1l au 100 de plus et pourtant c'est presque devenue ringard d'avoir une voiture sans clim.Par contre, je vois une utilité a l'assistance électrique sur un vélo pour:Ne pas arriver suant au boulot.Aider les faiblaisses articulaire tel que l'arthrose.Faire des sorties en famille a vélo quelque soit le dénivelé sans qu'il y en ai un a la traine pour X raison.Se remettre au sport sans être découragé a la première monté importante.Etc......


La clim ça fait faire des économies l'été sur autoroute... les fenêtres fermées, la voiture est plus aérodynamique.

slate.fr/sto…ees
MrBiscotte16/11/2018 13:30

1 000€ pour du Shimano Tourney ça a quand même un peu de mal a passer, sur …1 000€ pour du Shimano Tourney ça a quand même un peu de mal a passer, surtout si c'est pour en faire un usage réellement off-road et ca trahis un peu la qualité supposé du vélo.Le gitanne sur le même site m'a l'air mieux équipé d'un point de vu groupe https://www.ovelo.fr/fr/vtt-electriques/2392-titan-272.html


J'y connais pas grand chose mais le Shimano Tourney je l'ai sur un VTT vraiment entrée de gamme, j'ai beau le régler par tous les moyens il y a toujours des vitesses qui se passent mal ou voir même pas du tout, et sur certaines vitesses la chaîne frotte ça fait un vieux bruit 😣
IWH16/11/2018 23:16

La clim ça fait faire des économies l'été sur autoroute... les fenêtres fer …La clim ça fait faire des économies l'été sur autoroute... les fenêtres fermées, la voiture est plus aérodynamique. http://www.slate.fr/story/9291/ecologie-climatisation-ou-vitres-baissees


Dans le sud sans clim de nos jours tu meurs et ça c'est pas économique il parait
mymylil y a 10 h et 10 min

Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour …Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour faire un peu plus de sport... Mais bon, effectivement, on peut acheter 2 vélo, un électrique + un VTT + une voiture électrique pour les petits trajets, une diesel pour les grands trajets, un camping-car pour les vacances, un chalet pour aller aux ski...


Je suppose que c'est de l'humour, en pratique personne ne va transformer son vae en vtt sans assistance le week-end, c'est pas du tout adapté. De toute façon en roulant seul on fait autant de sport, voire plus avec un vae qu'un vtt normal, la seule différence c'est qu'on va plus vite et que psychologiquement c'est plus facile vu que c'est comme si les montées n'existaient plus.
Un autre avantage en VAE, c'est qu'avant je chopais trachéite sur trachéite en vélotaf car j'inspirais/expirais beaucoup par la bouche notamment sur les montées et en hiver ça ne loupait pas même avec un tour de cou. Là j'halète beaucoup moins et je ne suis plus malade.

Sans compter évidemment que je n'ai plus la flemme de prendre mon vélo même après une nuit de 4h.
Édité par "franzkultur" 17 novembre 2018
jmvau54il y a 19 h et 46 min

Le prix de base est clairement beaucoup trop cherJe conseillerais plutôt …Le prix de base est clairement beaucoup trop cherJe conseillerais plutôt le summit 710 de chez intersport dans cette gamme de prix


Pour le submite 710 il n'est pas vraiment mieux équipé celui ci a une batterie 470 Watts Panasonic. A elle seule elle fait 50% du prix.
Un vélo à 1000€ ne se compare pas à un vélo à 2000€ !!!! Ça c'est pour les autres commentaires et évidemment c'est pas fait pour de la descente en montagne et alors... 95% gens n'en font pas après le SAV de cette marque c'est plus là qu'est le risque.
maroufle17/11/2018 03:23

Dans le sud sans clim de nos jours tu meurs et ça c'est pas économique il p …Dans le sud sans clim de nos jours tu meurs et ça c'est pas économique il parait


Il faut d'urgence qu'on climatisé les pays arabes et autre pays équatoriens.
Les pauvres, comme vont-ils pour vivre ?

MDR il y a 30 ans en arrière, figuré vous qu'on vivait sans clim, sans tel portable, sans réseaux sociaux, avec des R5 de 34cv, des 104 de 50cv et qu'on faisait même 500km avec sur autoroute pour aller en vacance.

Woo que la vie était dur.
artoutitouil y a 14 h et 41 min

Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour …Perso, moi je ne vois pas l'utilité d'avoir une voiture de 150cv pour rouler a 50/80/110/130, et c'est pourtant très courant de nos jours.Je ne vois pas l'utilité d'avoir sur une citadine du 195/45R17, et pourtant c'est monnaie courante (dans les années 90 on avait du 135R13 sur nos 104 / R5 etc et on vivait très bien).Je ne vois pas l'utilité de la clim en voiture a par manger 1l au 100 de plus et pourtant c'est presque devenue ringard d'avoir une voiture sans clim.Par contre, je vois une utilité a l'assistance électrique sur un vélo pour:Ne pas arriver suant au boulot.Aider les faiblaisses articulaire tel que l'arthrose.Faire des sorties en famille a vélo quelque soit le dénivelé sans qu'il y en ai un a la traine pour X raison.Se remettre au sport sans être découragé a la première monté importante.Etc......


Et heureusement que tout le monde n'est pas comme toi! Donc l'électrique pour assister et ne pas transpirer c'est bien mais la clim pour la même chose en voiture c'est inutile....euh Sors ton gilet jaune file...ils t'attendent dehors pour changer le monde autour d'un rond point, avec ton discours tu sera ton sur cön Se mettre au sport en se faisant assister dès que ça monte...Faire du sport en évitant l'effort tu tiens un concept là! Ils sont bêtes aussi tout les autres avec leur no pain no gain J'adore les gens qui ne profite que du progrès qui les arrange et rejette tout le reste, Il y a 30 ans tu étais aussi réac et égoïste ? Remqrque tu commence ton com par "perso Moi" j'ai ma réponse!
Édité par "Badbeat" 17 novembre 2018
mymylil y a 14 h et 24 min

Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour …Deux en un ! VAE la semaine, transformable en simple VTT le weekend pour faire un peu plus de sport... Mais bon, effectivement, on peut acheter 2 vélo, un électrique + un VTT + une voiture électrique pour les petits trajets, une diesel pour les grands trajets, un camping-car pour les vacances, un chalet pour aller aux ski...


Après avoir tester un VTT AE je t'assure que tu peux aussi très bien faire des efforts intense ! A partir du moment où il y a un peu de dénivelé où tu habite . Et au lieu de faire un sortie de 30km avec un VTT classique tu en fera 50km avec le VAE tu sera tous aussi mort ! Simplement l'effort ne sera pas le même , il est beaucoup plus linéaire avec le VAE .
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