Ce deal a malheureusement pris fin le 8 août 2022.
447° Expiré
63 Publié le 6 août 2022
VTT adulte 27.5" Nakamura Cliff 700 - Tailles au choix
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Description
Le VTT CLIFF 700 est idéal pour les débutants et les vététistes loisirs, conçu pour les balades sur chemins et sentiers : la structure éprouvée en aluminium garantit une conduite sportive, mais agréable avec une position assise détendue.
Environnement d'utilisation : chemin
Caractéristiques techniques
Les composants comme sa boîte à 21 vitesses, et ses roues 27,5” garantissent un plaisir de conduite durable et un franchissement d’obstacle plus aisé.
Ajouté par @2xdou
Une adaptabilité maximum
Les 5 tailles disponibles de 1m50 à 2m00 rendent le CLIFF 700 adaptable à toutes morphologies.
De plus ce VTT est entièrement accessoirisable, il est compatible avec béquille, porte-bagages et porte-bébé.
Sécurité
Compatible avec porte-bébé, il est déconseillé de prendre des risques avec un enfant en bas âge à vos côtés.
Le port de casque n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé.
Géométrie du vél
Notice d'utilisation
Ajouté par @Baileys
Caractéristiques Techniques
Eclairage : LED amovible
Cadre : ALUMINIUM, 27,5'
Chaine : KMC C50 - 7 vitesses
Cintre : Acier, Demi-relevé 20mm, Largeur: 600mm
Dérailleur : Dérailleur AV : 3 vitesses - Dérailleur AR : 7 vitesses
Fourche : Fourche a suspension, Tête Aluminium, 27.5", Débattement 80MM Système à ressort
Freins : V-brake, aluminium forgé, H 110mm
Jantes : 27,5 aluminium double parois
Jeu de Direction : 1"1/8, A-headset semi-intégré, bague à bille, acier
Levier de Freins : Type V-Brake, résine, 3 doigts
Moyeux AV/AR : Acier à bille, 36 trous
Pédales : Plastique moulé, 9/16"
Boitier de Pédalier : Cuvettes BSC 1,37"x24T
Pédalier : VTT Triple plateaux, acier, 24x34x42, avec Protège plateau(x), manivelle acier forgé, 170MM
Pneus AV/AR : Tout Terrain, 27.5"x1,95
Poids : 14,2 kg
Potence : A-Headset, aluminium, 1" 1/8 , 15° Ext 75mm
Roue Libre : 7 Vitesses, 14-28D
Selle : SPORT CONFORT
Shifters : Poignées Tournante
Tige de Selle : Tube acier , 27,2 x 300mm
Infos & Optimisations
Pour info, l'adhésion préalable au programme fidélité Intersport peut vous permettre de cagnotter 5€ dans le cadre de vos achats :
- 5€ de bienvenue pour adhésion au programme
- 5€ pour un achat supérieur à 30€ (dans la limite de 6 cagnottages par mois, or 5€ de bienvenue)
Lien pour adhérer au programme fidélité Intersport : intersport.fr/fid…ty/
Conditions Générales du programme : media.intersport.fr/is/…pdf
C'est l'article 4.3 qui nous intéressera ici
Le VTT CLIFF 700 est idéal pour les débutants et les vététistes loisirs, conçu pour les balades sur chemins et sentiers : la structure éprouvée en aluminium garantit une conduite sportive, mais agréable avec une position assise détendue.
Environnement d'utilisation : chemin
Caractéristiques techniques
Les composants comme sa boîte à 21 vitesses, et ses roues 27,5” garantissent un plaisir de conduite durable et un franchissement d’obstacle plus aisé.
Ajouté par @2xdou
Une adaptabilité maximum
Les 5 tailles disponibles de 1m50 à 2m00 rendent le CLIFF 700 adaptable à toutes morphologies.
De plus ce VTT est entièrement accessoirisable, il est compatible avec béquille, porte-bagages et porte-bébé.
Sécurité
Compatible avec porte-bébé, il est déconseillé de prendre des risques avec un enfant en bas âge à vos côtés.
Le port de casque n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé.
Géométrie du vél
Notice d'utilisation
Ajouté par @Baileys
Caractéristiques Techniques
Eclairage : LED amovible
Cadre : ALUMINIUM, 27,5'
Chaine : KMC C50 - 7 vitesses
Cintre : Acier, Demi-relevé 20mm, Largeur: 600mm
Dérailleur : Dérailleur AV : 3 vitesses - Dérailleur AR : 7 vitesses
Fourche : Fourche a suspension, Tête Aluminium, 27.5", Débattement 80MM Système à ressort
Freins : V-brake, aluminium forgé, H 110mm
Jantes : 27,5 aluminium double parois
Jeu de Direction : 1"1/8, A-headset semi-intégré, bague à bille, acier
Levier de Freins : Type V-Brake, résine, 3 doigts
Moyeux AV/AR : Acier à bille, 36 trous
Pédales : Plastique moulé, 9/16"
Boitier de Pédalier : Cuvettes BSC 1,37"x24T
Pédalier : VTT Triple plateaux, acier, 24x34x42, avec Protège plateau(x), manivelle acier forgé, 170MM
Pneus AV/AR : Tout Terrain, 27.5"x1,95
Poids : 14,2 kg
Potence : A-Headset, aluminium, 1" 1/8 , 15° Ext 75mm
Roue Libre : 7 Vitesses, 14-28D
Selle : SPORT CONFORT
Shifters : Poignées Tournante
Tige de Selle : Tube acier , 27,2 x 300mm
Infos & Optimisations
Pour info, l'adhésion préalable au programme fidélité Intersport peut vous permettre de cagnotter 5€ dans le cadre de vos achats :
- 5€ de bienvenue pour adhésion au programme
- 5€ pour un achat supérieur à 30€ (dans la limite de 6 cagnottages par mois, or 5€ de bienvenue)
Lien pour adhérer au programme fidélité Intersport : intersport.fr/fid…ty/
Conditions Générales du programme : media.intersport.fr/is/…pdf
C'est l'article 4.3 qui nous intéressera ici
Plus de détails sur Intersport
Informations supplémentaires
Édité par la modération, 7 août 2022
63 commentaires
triés parMême problème chez Intersport dans cette gamme ?
En réponse à
github.com/the…ses
Quand tu commence à partir sur des descentes technique ou simplement un peu raide les freins a disque sont indispensables, freinage plus puissant, plus précis également.
Pour de la balade les freins a patins sont largement suffisant
Sentier et forêt
Ne pas lui en demander plus
Rapport q/p ok
Me voilà bien enquiquiné.
franchement rajoutez 130e vous aurez un bien meilleur vtt, frein a disques hydraulique, meilleure fourche vitesse et plateau a gachette, et si vous pouvez pas vous permettre de mettre autant alors juste economisez et prenez un vtt d'occasion a 50e en attendant qui sera tout aussi bien que celui du deal
Et aujourd'hui pour un vélo premier prix on me dit "c'est d'la daube, c'est pour le goudron et sur du plat, pas la forêt, pas la montagne, les freins sont mauvais, le derailleur est pas adapté, la fourche est fragile, fais pas ci, fais pas ça... "
En fait il faut prendre quoi et mettre combien pour retrouver ce genre de vélo ?
Des roues en 27,5 sur un VTC (parce que non, ce n'est pas un VTT) c'est complètement absurde.
Cassette à visser, roue AR à écrou, fourche de misère, vraiment pas intéressant comme produit.
Autant prendre de l'occasion, ce sera plus fiable.