Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
VTT 27.5" Cube Attention SL (2019) - Noir (rabe-bike.de)
181° Expiré

VTT 27.5" Cube Attention SL (2019) - Noir (rabe-bike.de)

669€769,99€-13% 19,95€
38
19 octobrePays d'expédition : Allemagne

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Bonjour à tous,
Je pense que le prix est plutot intéressant pour ce VTT avec de bonnes critiques...
Les experts, n'hésitez pas à nous faire des retours

Specs techniques:

  • cadre: Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready
  • taille: roues 27.5: 14", 16", 18" // roues 29: 17", 19", 21", 23"
  • fourche: RockShox Recon Silver TK SoloAir, 100mm, PopLock
  • jeu de direction: FSA No.10, Semi-Integrated
  • potence: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • cintre: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
  • poignées: CUBE Performance Grip
  • dérailleur arrière: Shimano XT RD-M781-DSGSL, Shadow, 10-Speed
  • dérailleur avant: Shimano Deore FD-M618, Downswing, 31.8mm Clamp
  • leviers: Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
  • frein: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180 av/160 ar)
  • plateau: Shimano Deore FC-M617, 36x22T, 175mm
  • chaîne: Shimano CN-HG54
  • cassette: Shimano CS-HG50, 11-36T
  • moyeu avant: Shimano Deore HB-M6000, Centerlock
  • moyeu arrière: Shimano Deore FH-M6000, Centerlock
  • jantes: CUBE ZX20, 32H, Disc
  • pneus: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25
  • pédales: CUBE PP MTB
  • selle: CUBE Active 1.1
  • tige de selle: CUBE Performance Post, 27.2mm
  • collier de selle: CUBE Varioclose, 31.8m
  • poids: 13,4kg


Moins 10euros avec le code RABE10NL (inscription à la New letter), soit €688.94 euros au total pour le vtt avec livraison en france par UPS.

Deux coloris disponibles: black'n'white, blue'n'orange sur le site.

Tailles disponibles :
black'n'white: 14", 16", 17", 18", 19"
blue'n'orange: 14", 19"

Attention, tailles de roues varie en fonction de la taille du cadre, à savoir:
roue 27,5" en taille 14", 16", 18"
roue 29" en taille 17", 19", 21", 23"

Pour ma part, commandé jeudi, envoyé vendredi, livraison par UPS prévu mardi.

Site assez réactif (réponse aux mails dans la journée), mais je conseil aux personnes intéressés d'envoyer un mail pour s'assurer de la disponibilité des vélos en stock.

Vidéo de présentation (porte gourde et béquille non fournis)
Informations supplémentaires

Groupes

38 commentaires
26399451-le65u.jpg
Les experts ?

26399451-f85le.jpg
Ou un expert ?
Ça donne envie

Qui aura vite été éclipsé, plus de 23"

Bon les freins sont pas super ceci dit
Édité par "Taira" 19 octobre
Lourd !
Bon VTT super rapport qualité prix. Le minimum en vttt largement suffisant pour tout ce qui veulent se faire plaisir
C'est une bonne base et un bon prix. On peut facilement le faire évoluer en changeant les roues pour un gain entre 500 et 800gr et les freins peu mordants.
+1
Édité par "Alain_PASCAL" 19 octobre
Semble plutôt bien équipé pour s'amuser un peu !

Gros +1 pour débuter et découvrir la pratique
Bonjour, je souhaite me lancer dans la pratique et ça correspond à mon budget, quelle taille me conseillez-vous pour 1,78m ?
Je fais 1,81 et j'ai pris la taille 19", je pense que ce sera pareil pour toi. Tu as un simulateur de taille pour t'aider
"get the right frame size"

Le premier champ c'est ta taille, le second c'est l'entrejambe.

26400039.jpg
Édité par "Airsky" 19 octobre
Airsky19/10/2019 19:50

Je fais 1,81 et j'ai pris la taille 19", je pense que ce sera pareil pour …Je fais 1,81 et j'ai pris la taille 19", je pense que ce sera pareil pour toi. Tu as un simulateur de taille pour t'aider"get the right frame size"Le premier champ c'est ta taille, le second c'est l'entrejambe. [Image]



Ok merci ! Que pensez-vous des autres modèles CUBE en solde sur le site (Reaction, Race...) ? Celui-ci vous semble le meilleur rapport qualité prix ?
On est d'accord 1.90m c'est du 23" qu'il faut ? D'habitude c'est toujours les XL qui reste

700 balles 13.4kg quand même, j'ai pas l'impression que ça soit une si bonne affaire que ça, avec ces freins entrée de gamme en plus, ils ont l'air de bien marger

(J'essaie aussi de me rassurer vu qu'il n'y a plus de XL)
Édité par "Taira" 19 octobre
Taira19/10/2019 21:19

On est d'accord 1.90m c'est du 23" qu'il faut ? D'habitude c'est toujours …On est d'accord 1.90m c'est du 23" qu'il faut ? D'habitude c'est toujours les XL qui reste 700 balles 13.4kg quand même, j'ai pas l'impression que ça soit une si bonne affaire que ça, avec ces freins entrée de gamme en plus, ils ont l'air de bien marger (J'essaie aussi de me rassurer vu qu'il n'y a plus de XL)


Dans cette catégorie de prix tu trouveras jamais de VTT en dessous de 13kg
sinon bah je pense que le Grand Canyon de Canyon a de meilleures composantes pour le même tarif donc autant partir sur le canyon
MonteCalderone19/10/2019 22:35

Dans cette catégorie de prix tu trouveras jamais de VTT en dessous de …Dans cette catégorie de prix tu trouveras jamais de VTT en dessous de 13kgsinon bah je pense que le Grand Canyon de Canyon a de meilleures composantes pour le même tarif donc autant partir sur le canyon


Pour 100 euros de plus on a le XC50 chez D4, 12.6kg en XL

En mono par contre alors je sais pas si la comparaison est valable

mais les composants et la durabilité du D4 ainsi que leur SAV incompétent, je m'y risquerais pas et on est plus sur du XC là

Le cube à l'air d'être bien plus polyvalent et confortable
Édité par "Taira" 19 octobre
Taira19/10/2019 22:38

Pour 100 euros de plus on a le XC50 chez D4, 12.6kg en XL En mono par …Pour 100 euros de plus on a le XC50 chez D4, 12.6kg en XL En mono par contre alors je sais pas si la comparaison est valable mais on peut le négocier à mon avis mais les composants par contre


Il est pas mal aussi le XC50, et en gros il tourne autour des 13kg, et un poil plus cher

La fourche du Cube (Recon) est un poil meilleure que celle du D4 (Judy)
Le dérailleur arrière du Cube (Shimano XT RD-M781) est inférieure à celui du D4 (NX Eagle)
Les freins D4 aucune idée, ça semble de l’entrée de gamme comme pour ceux de Cube
MonteCalderone19/10/2019 23:02

Il est pas mal aussi le XC50, et en gros il tourne autour des 13kg, et un …Il est pas mal aussi le XC50, et en gros il tourne autour des 13kg, et un poil plus cher La fourche du Cube (Recon) est un poil meilleure que celle du D4 (Judy)Le dérailleur arrière du Cube (Shimano XT RD-M781) est inférieure à celui du D4 (NX Eagle)Les freins D4 aucune idée, ça semble de l’entrée de gamme comme pour ceux de Cube


12.6 en XL le cube c'est pas indiqué en XL mais on doit être minimum sur 13.6 ils annoncent jamais le poids du XL (logique)

Ça commence à faire une grosse différence, surtout que on doit pouvoir avoir le XC 50 à 700 euros en négociant

À lire les commentaires les freins sont pas super mais surtout que on a aucunes infos sur le modèle dans la description

Tu parles dérailleur mais quand est-il des manettes ?
Édité par "Taira" 19 octobre
Taira19/10/2019 23:04

12.6 en XL le cube c'est pas indiqué en XL mais on doit être minimum sur 1 …12.6 en XL le cube c'est pas indiqué en XL mais on doit être minimum sur 13.6 ils annoncent jamais le poids du XL (logique)Ça commence à faire une grosse différence, surtout que on doit pouvoir avoir le XC 50 à 700 euros en négociantÀ lire les commentaires les freins sont pas super mais surtout que on a aucunes infos sur le modèle dans la descriptionTu parles dérailleur mais quand est-il des manettes ?


Je sais pas justement les infos D4 sont jamais 100% complètes, sinon bah j’imagine que c’est du NX aussi le shifter vu que la cassette et le dérailleur sont NX, manque les infos sur la chaîne aussi

Si le poids est exact alors oui c’est plus intéressant si on est exigeant sur ce point + les meilleures composantes et la négociation 700€ le D4 est peut être plus intéressant côté Poids/Transmission et moins côté Freins/Fourche
MonteCalderone19/10/2019 23:18

Je sais pas justement les infos D4 sont jamais 100% complètes, sinon bah …Je sais pas justement les infos D4 sont jamais 100% complètes, sinon bah j’imagine que c’est du NX aussi le shifter vu que la cassette et le dérailleur sont NX, manque les infos sur la chaîne aussiSi le poids est exact alors oui c’est plus intéressant si on est exigeant sur ce point + les meilleures composantes et la négociation 700€ le D4 est peut être plus intéressant côté Poids/Transmission et moins côté Freins/Fourche


Je disais ça comme ça, en comparant mais pour moi le mono + position de XC c'est même pas la peine et D4 quoi, plus jamais perso

Juste des prix attrayants, dommage que le cube soit pas dispo en XL je l'aurais pris
Édité par "Taira" 19 octobre
Taira19/10/2019 23:20

Je disais ça comme ça, en comparant mais pour moi le mono + position de XC …Je disais ça comme ça, en comparant mais pour moi le mono + position de XC c'est même pas la peine et D4 quoi, plus jamais perso Juste des prix attrayants, dommage que le cube soit pas dispo en XL je l'aurais pris


Ah oui mais je suis d’accord avec toi. Sinon c’est dommage le Grand Canyon était en promotion y’a pas longtemps dans presque toutes les tailles, il doit en rester quelques uns dans le Outlet exemple le AL 5.0 (en taille S du coup) pour 749€ a : une transmission de même gamme que celle du D4, une meilleure fourche que celle du Cube et D4, de meilleurs freins que ceux de Cube et D4

Il est assez lourd comme le Cube mais les composantes sont meilleures

Tu cherches un VTT pour une utilisation ponctuelle ou pour faire au moins 100 km/semaine ?
Édité par "MonteCalderone" 19 octobre
MonteCalderone19/10/2019 23:37

Ah oui mais je suis d’accord avec toi. Sinon c’est dommage le Grand Canyon …Ah oui mais je suis d’accord avec toi. Sinon c’est dommage le Grand Canyon était en promotion y’a pas longtemps dans presque toutes les tailles, il doit en rester quelques uns dans le Outlet exemple le AL 5.0 (en taille S du coup) pour 749€ a : une transmission de même gamme que celle du D4, une meilleure fourche que celle du Cube et D4, de meilleurs freins que ceux de Cube et D4Il est assez lourd comme le Cube mais les composantes sont meilleuresTu cherches un VTT pour une utilisation ponctuelle ou pour faire au moins 100 km/semaine ?


On va dire tous les jours, sur un peu tous les terrains, alors 100km par semaine oui sûrement, (mais c'est pas en forêt que j'en fais le plus) et je vois que le vtt d'aussi polyvalent sur tous les terrains route comme forêt, juste besoin de pneus plus fin et plus lisse qu'eux ceux actuels pour la route pour que ça glisse mieux, et niveau confort, un route c'est tape cul sans fourche avant avec des pneus gonflés à 8 bars c'est pas confort du tout, un SR ça roule super bien avec des pneus fin
Édité par "Taira" 19 octobre
Taira19/10/2019 23:45

On va dire tous les jours, sur un peu tous les terrains, alors 100km par …On va dire tous les jours, sur un peu tous les terrains, alors 100km par semaine oui sûrement, (mais c'est pas en forêt que j'en fais le plus) et je vois que le vtt d'aussi polyvalent sur tous les terrains route comme forêt, juste besoin de pneus plus fin et plus lisse qu'eux ceux actuels pour la route pour que ça glisse mieux, et niveau confort, un route c'est tape cul sans fourche avant avec des pneus gonflés à 8 bars c'est pas confort du tout, un SR ça roule super bien avec des pneus fin


Ah bah je suis comme toi, je fais facile 200km par semaine et je fais beaucoup de route donc j’ai adapté mon vtt en conséquence en mettant des pneus lisses pour le rendement.
apres pour le confort je te suis, au bout d’une heure j’avais mal aux fesses et au bas du dos, même en vtt. Depuis que j’ai installé une selle suspendue, plus aucun problème je peux faire 3h et n’avoir aucune douleur, c’est une excellente solution, et pourtant je roule en carbone et pneus gonflés à bloc

Je me voyais pas acheter un vélo route, là au moins j’ai un vélo "polyvalent" que je peux utiliser sur tous les chemins, j’ai pas la position d’un vélo route et le rendement mais au moins je peux en profiter partout pour un peu plus lourd et plus de confort
Édité par "MonteCalderone" 20 octobre
MonteCalderone19/10/2019 23:59

Ah bah je suis comme toi, je fais facile 200km par semaine et je fais …Ah bah je suis comme toi, je fais facile 200km par semaine et je fais beaucoup de route donc j’ai adapté mon vtt en conséquence en mettant des pneus lisses pour le rendement.apres pour le confort je te suis, au bout d’une heure j’avais mal aux fesses et au bas du dos, même en vtt. Depuis que j’ai installé une selle suspendue, plus aucun problème je peux faire 3h et n’avoir aucune douleur, c’est une excellente solution, et pourtant je roule en carbone et pneus gonflés à bloc


T'as quoi comme pneus ?

Pareil la selle m'arrache les os du cul
MonteCalderone20/10/2019 00:04

https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus-vtt/P-83536-maxxis_pneu_grifter_29_x_2_00___tubetype_souple_tb96648100+ https://www.alltricks.fr/F-11946-tiges-de-selles/P-973454-tige_de_selle_cane_creek_thudbuster_lt__76mm__noirc’est cher mais ça marche vraiment


T'as l'impression d'être dans un canapé ?

Et en vélo t'as quoi ?

Sinon le AL 5.0 à des shimano MT200 comme le cube

Les pneus t'en as vu en moins que 2.00 ? 1.90 ou 1.75 ?
Édité par "Taira" 20 octobre
Taira20/10/2019 00:13

T'as l'impression d'être dans un canapé ? Et en vélo t'as quoi ?S …T'as l'impression d'être dans un canapé ? Et en vélo t'as quoi ?Sinon le AL 5.0 à des shimano MT200 comme le cube Les pneus t'en as vu en moins que 2.00 ? 1.90 ou 1.75 ?


carrément c’est impressionnant, même en roulant sur des pavés à 20 km/h tu ressens rien au niveau des fesses et du dos, si la selle suspendue est bien calibrée ça fonctionne bien

J’ai un Exceed 7.0 Pro Race, je fais beaucoup de vélo donc j’avais besoin d’un matériel plus avancé que je compte garder assez longtemps, j’avais déjà essayé un Grand Canyon 5.0 et c’est pas mal aussi

sinon je lis Shimano MT315 sur la fiche du GC 5.0

j’ai lu que les largeurs de pneus n’avaient pas de norme et donc ça dépend du constructeur donc pour l’instant j’ai juste vu ça d’intéressant sur le site Alltricks, j’ai pas vu d’autres pneus lisses pour 29
Édité par "MonteCalderone" 20 octobre
MonteCalderone20/10/2019 00:36

carrément c’est impressionnant, même en roulant sur des pavés à 20 km/h tu …carrément c’est impressionnant, même en roulant sur des pavés à 20 km/h tu ressens rien au niveau des fesses et du dos, si la selle suspendue est bien calibrée ça fonctionne bienJ’ai un Exceed 7.0 Pro Race, je fais beaucoup de vélo donc j’avais besoin d’un matériel plus avancé que je compte garder assez longtemps, j’avais déjà essayé un Grand Canyon 5.0 et c’est pas mal aussisinon je lis Shimano MT315 sur la fiche du GC 5.0



canyon.com/fr-fr/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-5.0/2032.html

C'est celui là ?


Le mono en 10x50 ça vaut quoi du coup ?
Édité par "Taira" 20 octobre
Taira20/10/2019 00:39

canyon.com/fr-fr/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-5.0/2032.htmlC'est celui là ?Le mono en 10x50 ça vaut quoi du coup ?


C’est la version 2020 celle la je crois, j’avais le 2019 canyon.com/fr-…FRD


Je l’utilise depuis peu mais en tous cas c’est vraiment pas mal jusqu’à présent, extrêmement précis et réactif
MonteCalderone20/10/2019 00:46

C’est la version 2020 celle la je crois, j’avais le 2019 htt …C’est la version 2020 celle la je crois, j’avais le 2019 https://www.canyon.com/fr-fr/outlet/mountain-bikes/grand-canyon-al-5.0/2275.html?dwvar_2275_pv_rahmengroesse=S&dwvar_2275_pv_rahmenfarbe=BK%2FRDJe l’utilise depuis peu mais en tous cas c’est vraiment pas mal jusqu’à présent, extrêmement précis et réactif



Donc ils ont mit des freins moins HDG dans la version 2020 ?

Et le 10x50 sur le plat, le 10 suffit ou tu moulines assez vite ?
Super vélo. J’ai le modèle 2018 d’un précédent deal de kiwi et franchement c’est vraiment du super vélo à ne pas comparer avec vos decat et nakamura ( pas la pookie hein!) ...
Édité par "Cheekymonkeydim" 20 octobre
Recu comme prévu aujourd'hui par UPS, RAS, tout est niquel !26422908-tDsCJ.jpg
26422908-poP2V.jpg
Airsky22/10/2019 20:04

Recu comme prévu aujourd'hui par UPS, RAS, tout est niquel ![Image] [Image]


Envoie d'autres photo vélo monté

Test les freins dis moi ce que t'en penses
Reçu Aujourd'hui mais mauvaise surprise au déballage
26439748-VaNbv.jpg
bon deal, sauf peut être la provenance et le suivi SAV, meilleur chez probike
balistick23/10/2019 20:32

Reçu Aujourd'hui mais mauvaise surprise au déballage [Image]


C'est pour ça que ça me dit rien les achats sur le web sans avoir bien vu le vélo/essayé avant

Sans parler du sav

Tu vas le retourner ?
Édité par "Taira" 24 octobre
Ca ne vaut pas beaucoup plus...
Attention à la mousse !
Je recherche un cyclocross pour moins de 1000 euros au top serait 800 euros pour un junior en compétition taille 55 si vous avez une bonne offre merci a vous
hommerare03/11/2019 01:11

Je recherche un cyclocross pour moins de 1000 euros au top serait 800 …Je recherche un cyclocross pour moins de 1000 euros au top serait 800 euros pour un junior en compétition taille 55 si vous avez une bonne offre merci a vous


sur private sport il y a un peugeot m02 nx11 a 791€ au lieu de 1200 bien équipé
Du shimano deore ça vaut le coup au prix
d1d103/11/2019 10:37

Du shimano deore ça vaut le coup au prix



jackasscouille03/11/2019 08:42

sur private sport il y a un peugeot m02 nx11 a 791€ au lieu de 1200 bien é …sur private sport il y a un peugeot m02 nx11 a 791€ au lieu de 1200 bien équipé


Je recherche en cyclo cross pas un vtt, mais merci quand même

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