Ce deal a malheureusement pris fin le 27 décembre 2022.
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Publié le 13 novembre 2022

VTT électrique Nakamura E-Cliff LTD - Tailles S à L, Rouge

699,99€999,99€-30%
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Vtt électrique adulte E-CLIFF LTD ROUGE
NAKAMURA


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Nakamura E-Cliff LTD

Le E-CLIFF LTD conviendra parfaitement à tous ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir la pratique du VTT. Son assistance électrique est idéale pour affronter chemins et sentiers.

Spécifications
  • Environnement d'utilisation : Chemin, Montagne, Ville
  • Caractéristiques techniques :
Assistance électrique : Oui
Type d'afficheur : Lcd
Matière cadre : Aluminium
Taille des roues : 27,5"
Suspension : Avant
Capacité batterie : 375Wh
Nombre de vitesses : 7
Type de freins : Disques hydrauliques
Type éclairage : Amovible
Position de la batterie : Sur le cadre
Motorisation (détails) : Moteur situé dans le moyeu arrière Puissance : 250W Couple : 45Nm
Position du moteur : Moyeu arrière
Niveau d'assistance : 5
  • Performance
Le capteur de pédalage couplé à un moteur 250 Watts (45Nm de couple), vous offre une aide progressive lors de chacune de vos sorties. Franchissez n’importe quelle pente grâce au puissant moteur situé dans la roue arrière. La batterie de 375Wh – 36V vous permettra d’allonger vos sorties sur tous les chemins.
  • Confort
La fourche suspendue de 100mm de débattement absorbe toutes les imperfections des terrains affrontés.
Le Display LCD vous permet de suivre votre activité et de visualiser rapidement le mode d’assistance activé.
La bonne gestion du mode d’assistance assure une meilleure utilisation de la batterie..
  • Conseils de montage
Pour nos vélos à assistance électrique (V.A.E.) qui nécessitent des réglages importants, nous vous les livrons montés à 98%, il vous suffira de redresser le guidon et de fixer les pédales.
  • Conseils de sécurité
Les freins à disques hydrauliques offrent un freinage puissant et constant.
Ces derniers vous nécessitent un entretien moins régulier que des freins à disques mécaniques.

Le port de casque est recommandé pour chacune de vos sorties

Guide des tailles : disponible ici

Documentation Fabricant

Infos & Optimisations

Pour info, l'adhésion préalable au programme fidélité Intersport peut vous permettre de cagnotter jusqu'à 10€ dans le cadre de cet achat :
- 5€ de bienvenue pour adhésion au programme
- 5€ pour un achat supérieur à 30€ (dans la limite de 6 cagnottages par mois, or 5€ de bienvenue)

Lien pour adhérer au programme fidélité Intersport : intersport.fr/fidelity/
Conditions Générales du programme : media.intersport.fr/is/content/intersportfr/pdf/cgv/CGV_programme_fidelite.pdf
C'est l'article 4.3 qui nous intéressera ici
Intersport Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 13 novembre 2022

437 commentaires

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Avatar de
  1. Avatar de Baltix
    Après 3 ans de vélotaf (enfin au 1er decembre) et 9400kms bilan actuel du vélo. Je fais 100kms minimum avec une recharge sur un itinéraire plutot plat vitesse 1 et une moyenne à 21kms/h sachant que mon poid est de 113kgs.
    Jai installé des schwabbles marathon+ en 27.5 x 1.5 car la crevaison n'est pas envisageable dans mes horaires.
    Néanmoins pour du velotaf le michelin cross country à 15€ sera super.

    J'ai changé 2 fois les plaquettes de frein mais avec mon poids c'est normal. Changement pédale à 8000kms pour les mêmes en rouge.
    Comme tout vélo un petit coup d'entretien 1 fois par mois et on pense à adapter les vitesses pour ne pas forcer betement sur le moteur ou la batterie.
    Impeccable avec une remorque.

    A 700€ et pour ses composants il n'a pas de concurrent. Après si vous avez 1300€ ou plus vous pouvez monter en gamme niveau produit. Mais clairement un bon investissement pour une utilisation VTC car ce n'est pas un vrai VTT.

    Vous l'aurez compris j'aime le vélo de ce deal et y a une grosse quantité de com sur les deals précédents pour upgrade.
    Avatar de GeeBZH
    Salut, pour les freins, j'ai tout passé en shimano, plaquettes et disque, c'est compatible
  2. Avatar de Alex_Trem
    Je l'ai depuis 2 ans j'ai fait plus de 1500km avec. Rapport qualité prix imbattable. Il tire sans problème une remorque avec deux enfants dedans (40-45kg pour le tout) + mes 85kg dans les côtes jusqu'à 15km/h.
    Vous ferez pas de la montagne avec (encore que) mais pour 90% du temps (vélotaf, chemin, forêt etc) il est top.

    38536490-YVQHN.jpg
    Avatar de Tech-Ryder
    Je peux avoir une photo de ton installation porte bébé
  3. Avatar de ultragr
    vu les spec du velo ... ca vaut pas plus qu'une chinoiserie. 45mn n'espere pas monter un cote tranquille ...
    bon ok ilk y a une garantie ici .............. -1

    velo à 200€
    kit Hailong / Yose power à 250€ ...
    ils font quand mm une belle marge (modifié)
    Avatar de Marie-Pierre_Du
    Pas d'accord !
    Je l'ai et il monte très bien les côtes. En assistance 5 c'est même une petite bombe. 64kms d'autonomie sur plat en assistance 1.
    Il ne va pas concurrencer les vélos à 2000€, mais pour un vélo taf il est parfait (modifié)
  4. Avatar de Floppytoo
    Mon expérience :
    J'ai acheté ce vélo il y a 1an. Prix 700€ aussi. Je pensais le trouver à 600€ comme ca a été le cas mais avec la pénurie c'était déjà bien d'avoir un vélo.
    Remboursement Ile de France 50% jusqu'à 500€ de subvention. Du coup le vélo m'a coûté 350€.
    C'est l'entrée de gamme en vélo VTT frein hydrauliques non électrique. Là c'est cadeau.
    Je pensais que le vélo allait s'adapter à la force du pédalier... En fait même à Force1 il envoi fort pour vous mettre à 25km/h.
    Au delà de 25km/h, l'assistance se coupe nette et le vélo devient lourd.
    Je l'ai utilise en vélo taf en printemps Été...1000kms.
    Niveau autonomie je fais 18km aller/ 18km retour... Je peux l'utiliser 2j sans penser à la batterie. Soit 72kms... Je pense pouvoir monter à 80kms perso... J'ai 2 côtes assez raides... Aucun soucis là dessus. C'est le vrai point positif du vélo électrique. Au delà d'aller bcp plus vite, le côtes senfont sans forcer... On met l'assistance à 3-4- ou 5 et on est à 25km/h...
    J'avais des freins Radius, il me les ont changés pour du Shimano. Et j'ai parlé avec la personne qui s'en est occupé pour lui dire que j'avais trouvé l'assistance très ON/OFF.
    Depuis mon frein arrière ne grince pas mais fait du bruit. Peut être les plaquettes mais j'ai vérifié et ca parait ok. Ca semble comme par accoups.
    Résultat, modif faite (ce qui prouve qu'on peut modifier le KD21-2022) et depuis c'est un régal. Le moteur est bien plus souple, il ne se coupe pas en passant de 200w à 0w instantanément. Ca donne un meilleur comportement. Fini le fait de devoir mettre 3 coup de pédales hyper fort parce que le vélo pense être trop rapide et devient une enclume.
    Aujourd'hui j'attends la fin de la garantie pour trouver vraiment un moyen de le passer en 30km/h.
    Déjà que je mets 10minutes de moins qu'en transport en commun... Ca risque d'être vraiment bien.
    L'autre chose que je voulais c'était le 1 plateau aulieu de 3. Hélas c'est le plateau moyen qu'on a. Et donc à 25km/h vous pédalez dans le vide. Dur daller plus vite bien qu'en "descente" mon record est à 45km/h
    Mes achats : la pompe xiaomi 1S et un kit de rustines. J'ai crevé 3x en 6mois... Dont 2 crevaisons très lentes avec des toutes petites aiguilles qui touchait à peine le pneu...
    J'ai pris directement aussi un casque bien entendu et un antivol en U. (Non remboursé à 50% car pas acheté directement chez intersport parce que je les aimaient pas).
    Depuis j'ai pris une sonnette parce que je préfère rouler 100m sur le trottoir que sur une route à 70km/h et je fais très attention. Je ne suis pas à 2min prêt.
    J'ai pris lumière avant et arrière aussi et des gants.
    Au final je dois dire que peut être qu'un vélo électrique gomme le 740 aurait été mieux mais à 300€ c'est presque 2x le budget.
    Moi j'en suis très content et j'ai hate de le ressortir après l'hiver. (modifié)
    Avatar de castvador
    Salut, tu pourrais nous donner la modif que tu as fait stp? (modifié)
  5. Avatar de Christelle63
    Je l'ai depuis un an et je suis satisfaite de mon achat, pour l'utilisation que je fais c'est bien agréable d'avoir une assistance. Faut pas vouloir faire du tout terrain avec mais sur des chemins de campagne c'est bien. Pour l'instant aucun soucis mécanique, mise à part les freins à changer mais c'était un rappel Nakamura.
    Avatar de axl.mc
    C'était quoi comme frein stp ?
  6. Avatar de supprimé1032193
    J'ai payé un modèle équivalent à ma femme au printemps 649€, pas chez intersport mais directement chez le fabricant (MFC), pédalier et vitesses shimano. Ici ils ne précisent pas la marque.

    Sinon plus ou moins similaire aux e-vortex, e-forest et TVT que l'on trouve en grande surface, ils sortent tous de la même usine.

    RAS sur la partie moteur/batterie. Moteur shengyi 250w 45nm, pas aussi péchu qu'un moteur pédalier bafang, mais plus léger aussi. Très volontaire, silencieux, démarre au 1er tour de pédale, largement suffisant pour du vélotaf, quelques pentes ou de la balade. 375wh ça peut paraitre léger mais c'est un bon rapport poids-autonomie et c'est proportionné au gabarit du vélo et du moteur.

    A coté de ça j'ai un 48v 17,5v et ça alourdit vachement le vélo.

    Module batterie hailong facile à trouver et à remplacer en cas de besoin, fabriqué à partir de cellulles li-ion inr 18650 largement répandues. (modifié)
    Avatar de sebfool
    Merci pour ton retour je vais sûrement me laisser tenter.
    Tu aurais des sites fiables pour l'achat de batterie ?
    Tu sais si on peut le débrider ( j'ai pas réussi à trouver de réponses sur ça )
  7. Avatar de supprimé1894323
    Salut à tous il faut qu'elles conditions pour pouvoir prétendre aux subventions ? Merci d'avance
    Avatar de Amzz
    Salut, c’est du cas par cas en fonction des villes. Tu auras des infos pertinentes sur les aides de ta ville, ton département, ta région et de l’état ici : mesaidesvelo.fr (elles sont cumulables)
  8. Avatar de romain.lecoq.56
    Pour ma part,
    Je l'ai eu il y'a 1 an :
    - Constat de freins inutiles lors de fortes descentes. Rappel national, 4 mois d'attente pour changement en atelier.
    - Suite à changement de freins, 20 kms plus tard, déconnexion/reconnexion de la batterie = changement de support batt.
    - Retour SAV, moteur HS.

    Tout a été couvert par le SAV, par contre, la perte de temps n'est pas remboursée.
    J'ai vendu le vélo à faible cout.
    Avatar de geekeur
    Merci pour ton partage ça vaut combien sur le marché de l’occasion ?
  9. Avatar de GeeBZH
    à la vue du filetage et de l'anneau gris autour du trou, ta pédale a du se desserrer. ça arrive plus souvent qu'on ne le croit car elles sont soumises à pressions/dépressions et se desserrent, et encore plus si tu fait du rétropédalage dans les descentes ou lors des freinages (souvent le cas sur les vélos des enfants), c'est aussi une vis ou l'on ne met pas de frein filet mais plutôt de la graisse pour protéger de la rouille, sinon ou bout de 3 ans tu n'arrives plus à les démonter ... Normalement tu aurais du t'en rendre compte car c'est pas agréable. Là pour le coup je penses qu'il faudrait changer le bras par sécurité, le pas de vis a du être arraché sur les premiers tours, essaies de négocier avec le SAV mais ça fait partie de l'entretient d'un vélo.

    N'hésites pas à prendre de bonnes pédales : pour 30€ les "look geocity" (de préférence avec le pad adhérence 45€) t'apporterons un pédalage plus fluide/souple, les roulements bas de gamme sur les pédales bas de gamme ça "freine" ton pédalage ...

    Si tu fais du vélotaf, penses à passer sur des pneus semi-routiers type Continental Double Fighter, ça améliore grandement le roulage, et gonfle bien tes pneus à 3 bars ++. ça permet de pas trainer des pneus à gros crampons semi gonflés qui bouffent plus de batteries et de calories.

    Et pensez à vérifier vos serrages sur vos vélos régulièrement Guidon et pédales (clef plate de 15 de mémoire) (modifié)
    Avatar de Franchesco49
    Pour la pression des pneus, j'ai un tracker aliexpress qui suit ça de près
    Merci pour les conseils niveau pneus, et pédales, je vais voir pour négocier ça !
    Je comprends que ça puisse arriver dans un usage prolongé mais j'ai tout fait pour éviter ça : acheter un vélo neuf (150Km actuellement au compteur) et un entretien annuel souscrit chez Intersport dans la foulée de l'achat...
  10. Avatar de teknomaker
    Magnifique intégration de la batterie pour 2022...
    Avatar de Cec_Ar
    C'est important ?
  11. Avatar de Chasedu21
    [supprimé]
    Avatar de Marie-Pierre_Du
    Je l'ai acheté en 2019 pour le velotaf et j'en suis très satisfaite. 5800 kms sans aucun problème.
    700€ pour un VTT électrique (600 quand je l'ai acheté).
    Je recommande !
  12. Avatar de Casse-tête
    375Wh, ça fait ~60km d'autonomie.
    Pas terrible mais le prix est bon, pour un vendeur reconnu, et pour ceux qui rechargent très souvent
    Avatar de svr123456789
    voir moins vu qu'habituellement les moteurs sont bridés à 250w et 25km/h ça donnerait 37.5km si ils étaient en permanence à puissance max (monté ou personne lourde par exemple) sans parlé que tous n'ont pas de récupération au freinage.
  13. Avatar de Lirlya
    y'a t il une quelconque contre indication pour monter un siège bébé ? merci
    Avatar de bartattack17
    Aucune contre-indication et au choix sur cadre ou porte bagage.
    Le mien est sur le cadre et j'ai un porte bagage en dessous.
  14. Avatar de James_Dioooo
    Hello
    Petite question sur les subventions,
    Donc concrètement pour moi qui suit sur Paris avec un revenu fiscal supérieur à 13500€ Je ne peux bénéficier d'aucune aide ?
    Avatar de ValterO
    Tu as 350 de la région
    500 max 50 pourcents

    Nota c est pas le revenu fiscal mais le fiscal par part pour les aides de l état (modifié)
  15. Avatar de gamingCaps
    Achété exactement le meme ( e-clif LTD ) en 2019 599e de mémoire.
    J'ai juste changer les pneux et ajouter des gardes boues.
    Super qualitée 3 ans d'utilisations et toujours o top !
    Avatar de SEIYA
    tu as mis quoi comme pneus ?
  16. Avatar de Bouuuuuu
    Encore des vélos pour nains
    Avatar de Bouuuuuu
    En taille L plutôt 1m85 grand max si tu n'as pas de longues jambes.
  17. Avatar de sebfool
    Valable à partir de quand du coup ? ( Sur le site pas de changement de prix )
    Avatar de I-_-I
    Dans le panier...j'ai testé hier soir après minuit!
  18. Avatar de castvador
    Le certificat de conformité c’est le même que celui de l’année dernière?
    Avatar de I-_-I
    Peut-être mais pas la même référence (Conformite_YC60WE.pdf) donc ça risque de coincer au niveau des aides. J'attends qu'ils mettent à jour le site. Ils devaient me l'envoyer par mail et toujours rien. (modifié)
  19. Avatar de gamingCaps
    Antivol en U , pour la béquille sans problème.
  20. Avatar de Adxadn
    heureux proprietaire depuis hier, je cherche une methode pour le debrické, quelqu'un a testé ?
  21. Avatar de Franchesco49
    Petit retour d’expérience après 6 mois de velotaf … une belle gamelle en danseuse lorsque la pédale a cedé net. Vous avez des refs de quelque chose qui tiennent la route s’il faut juste changer la pedale ou le pédalier complet pour ne pas renouveler cette douloureuse expérience.


    40497322-63xgR.jpg
  22. Avatar de akabu
    Toujours le meme velo et le meme prix 2x par an en promo
    Avatar de LaColleMouille
    Auteur(e)
    Ben tant mieux non ? (modifié)
  23. Avatar de Elwawa
    Alors je l'ai depuis 1 an je suis satisfait.
    Partons du principe que le vtt fait 700€ en promo (qui devrait etre son prix normal)
    Ca fait le taf pour du vtc +, ne cherchez pas à faire du technique ou de la grosse montée cailloux partout avec, ni de la grosse descente vous allez en prendre plein les bras.
    Concrètement je me vois pas mettre 3k+ dans un velo bien que la différence dans ce cas est totalement justifié.
    Mais entre nous... Les gens qui sont sur ce deal, rassurez moi vous n'êtes pas des vttistes invétérés quand même?! parce que le mec qui veut un vtt il prend pas un VTTAE à 700€

    bref pour ma reprise du vtt, balader dans le coin et faire du chemin de coline ça correspond. Sinon dépensez le triple mini pour faire plus.

    L'assistance elec c'est top et clairement je prendrai plus du musculaire
  24. Avatar de Milou289PQ
    Ils nous vendent des vélos electrique et pour les recharger sur de longues distances.On ne trouve pas de bornes de recharge !!!
    Ca pour les bagnoles y en as mais pour les autres rien !!!
    Avatar de The_Terminator
    Un VAE se recharge avec une alimentation basse tension (transfo), il ne prend pas le 220V directement et encore moins la puissance d'une borne ! (modifié)
  25. Avatar de diralark
    lisez la description de l'auteur de cette vidéo, vous trouverez ainsi de bonnes raisons de ne pas acheter ce genre de vtt electrique bas de gamme.
    A mon sens il reste intéressant à utiliser sur routes/chemins. Et pour plus de confort en changeant pour des pneus type VTC et ajoutant un ammortissement tige de selle ressort .

    (modifié)
    Avatar de ValterO
    Video sans intérêt pour ce qui me concerne mais merci à toi
  26. Avatar de frenchydeallabs
    comment avoir la promo ? il s'affiche à 990 sur le site, c'es seulement en magasin ?
    Avatar de Say16
    Dans un langage courtois, cela signifie que la promo commence demain
  27. Avatar de alex56et77
    J ai une question ya une règle pour choisir s taille de vélo ?
  28. Avatar de com
    Très bon petit vélo je trouve , bonne autonomie . Le moteur est à l’arrière par contre donc même en niveau 1 d’assistance vous atteindrez facilement les 25km/h , effet mobilette. Pour des balades tranquilles ou velotaf c’est très bien et même en montée , si vous voulez souffrir un peu avec un vélo qui ne pedale pas à votre place faudra monter en gamme et prendre un moteur central .
  29. Avatar de Fab_prunelle
    Acheté ce soir franchement c'est certain qu'on ira pas faire des gros singles avec mais pour aller au taf ou en balade pour Madame c'est parfait. vraiment surpris du poids léger et l'assistance en niveau 1 2 3 c'est déjà du lourd .super content de l'achat
    Avatar de I-_-I
    Oui moi aussi je suis surpris du poids. Il est facilement maniable.
  30. Avatar de I-_-I
    38537240-phURv.jpgVélo acheté à l'instant en 4X sans frais et merci pour le deal.
    Avatar de castvador
    En magasin ou click and collect?
  31. Avatar de SEIYA
    Excellent deal, le seul hic c'est que je fais 1m89 est-ce que en taille L ca passe quand même? (modifié)
    Avatar de Baltix
    Je fais 1m83 et la selle est quasiment au max de la tige de base. Avec une tige de velo pliant (plus longue) à 10€ de decathlon ça devrait le faire très bien. En plus que la tige rentre beaucoup dans le cadre renforce la résistance face à ton poids.
  32. Avatar de Chik
    Bon ça y est j’ai pris le vélo après l’avoir essayé (modifié)
  33. Avatar de j-b.rouve
    Bonjour, je vois que certains parlent de rappel constructeur pour les freins. De quel vélo on parle ? Pour ma part j' ai le miens depuis 2 ans, c est le rouge et gris qui était en promo à moins 50%, soit 599 EUR. Ce sont des freins à disques, les caractéristiques sont sensiblement les mêmes que celui-ci je crois.
    Concernant mon retour, c est un vélo qui fait le maille pour du vélo taf, en tous cas pour moi. Après en effet je pense que je changerai les pneus pour du VTC plutôt que les pneus crantés d origine.
    L autonomie est moyenne, entre 35 et 50 km en fonction de l utilisation (niveau d assistance, terrains...).
    Le plus gros point noir pour moi, je trouve, c est que que quand tu coupes l assistance ou que tu l a mets à 0 j' ai l impression qu il y a une résistance quand on pédale...Ce qui fait que si batterie HS, il ne faut pas compter dessus pour aller au boulot.... surtout si il y a des montées. (modifié)
    Avatar de ValterO
    Le rappel concerne les freins radius. Si mas écrit radius tu es pas concerné
  34. Avatar de Chik
    J'ai fait 20km cette après-midi en rentrant du boulot pour tester et franchement ça fais le taff
    En fait on est propulsé tres rapidement a 25km/h du coup en restant en vitesse d'assistance 1 ça suffit largement pour rouler a 25km/h+
  35. Avatar de Feanork
    Ça fait un an que je l'ai ! Petit trajet de 5km mais que en ascension. Il fait parfaitement le travail. Ils m'ont changés les freins au bout de six mois sur rappel de défaut par des Shimano + chèque cadeau de 20€ pour s'excuser. Il manque un plateau quand même...
    Avatar de Chik
    Oui clairement il manque une vitesse pour le rendre encore plus agréable a haute vitesse
  36. Avatar de Hayabuza
    Commandé en taille L en ligne ce midi, avec rdv pour retrait entre 16h et 17h. Arrivé sur place a 16h45 (boutique a 40mn de chez moi), il n y avait plus de taille L en stock (pourtant dispo sur le stock du magasin sur le site), la personne du rayon m a en gros indiqué "de toutes façons vu votre gabarit vous allez atteindre ses limites". En gros j'en ai plus je vais vous dire pourquoi prendre un autre modèle ! Commande annulée, c'était ma 1ere commande chez Intersport, et la dernière. (modifié)
    Avatar de RED5
    Bonjour, cad quelle est ta taille ?
    Au dessus 1m83, c'est mort. Il faut passer à un autre vélo peut être 28" dealabs.com/com…510
  37. Avatar de estefania22
    Pour la prime vélo, ou trouve t-on le N° de marquage s'il vous plait ?
    Avatar de Chik
    Facture et sur le cadre
  38. Avatar de User-X10
    Bonjour,

    j'ai deux choses qui m'inquiète, le vélo marche bien par contre est ce que c'est normal que dans les descentes seulement, la roue avant au freinage fasse un bruit de train qui freine ? j'ai peur que ça lâche. Et deuxième question, ça fait deux fois que j'enlève la batterie pour la recharger, et je suis étonné car y a des traces comme de la graisse dessus au niveau du connecteur, enfin comme si la batterie coulait légèrement et je l'avais déjà nettoyer la première fois, je sais pas si vous avez eu la même chose.

    Merci

    38761097-QqJHJ.jpg
    Avatar de Say16
    Bonjour,
    Le phénomène du frein avant je l'ai aussi. Pas d'explication. Je freine parfois "brutalement" pour qu'il cesse. J'en ferai part à la révision.
    Pour la batterie en revanche, jamais eu le cas.
  39. Avatar de Quich
    Hello,
    J'hésite entre celui-ci, le Riverside 500E et le NCM C7.
    Pour du velotaf 2x7km avec un peu de montées, et j'aurais besoin d'un porte bagage pour y accrocher les sacoches.

    Trois questions sur ce vélo :
    - avez-vous trouvé des gardes boues avant et arrière efficaces ?
    - qu'avez-vous pu installer comme porte bagage ?
    - avez-vous changer les pneus pour quelque chose de plus roulant sur route ?

    Le MCM a l'avantage d'être livré avec tous ces accessoires.
    Pour le Riverside il faut aussi les prendre en plus mais Decathlon vend des trucs compatibles, pour le Nakamura c'est plus compliqué de savoir ce qui va ou non... (modifié)
    Avatar de RED5
    Salut,
    effectivement, le RiverSide 500 a l'air très bien.
    Autonomie 90km, gardes boues, béquille, luminaires (de qualité ?) actionnables par interrupteur sur le guidon, tout est intégré et a l'air mieux que sur le Nakamura (où certains éléments sont premier prix (luminaires pourris à changer direct, avec l'interrupteur qui casse au bout de 2 utilisations, ou absents (béquille, gardes boues à se faire suer à les acheter et monter).
    Et les garde-boues métalliques longs protègent mieux je pense. Les garde-boues plastiques qui se baladent et qui vrillent avec 1 seul point de fixation. C'est pas top.
    A la réflexion, après 1 an d'utilisation, j'aurais du acheter le River plutôt que le Nakamura. Après, j'ai quand même des sentiers gravillonés de forêt sur mon parcours d'où le choix initial VTT.
    D'autonomie 50-60km, c'est fatiguant 1 fois par semaine de débrancher la batterie pour la charger dans mon appart.

    Je n'ai également pas d'Intersport à proximité, donc je l'avais fait livrer. Et il y a eu un rappel produit...
    Donc penser également à la proximité maintenance/entretien/panne.

    Ah par contre, le débattement fourche n'est que de 63mm sur le River (trous, trottoir) vs 100mm.

    Par contre, la notice du River a l'air courte, et le poids n'est jamais donné (??).
    Note River : "Il n'est pas possible d'adapter un siège bébé sur ce vélo tout chemin." Vs le Hamax pour Nakamura.
    Poids total du vélo en taille L (batterie comprise) : 26 Kg

    Après, le NCM, c'est une question de budget. (modifié)
Avatar de