Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
VTT 27”5 Electrique BMC TRAILFOX AMP TWO Carbone - 2018
50° Expiré

VTT 27”5 Electrique BMC TRAILFOX AMP TWO Carbone - 2018

Avatarsupprimé14244321
14 novembre 2019Édité par:"supprimé142443"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

HDG en VTT électrique, carbone, dropper, SLX, propulsion Shimano etc ..

BMC
bmc-switzerland.com/int…mp/

Test
vojomag.com/pre…-2/
vttae.fr/ess…mp/

Größe S,M & L verfügbar
Dämpfer RockShox Monarch RT (150mm)
Gabel Rock Shox Yari RC, Solo Air, 150mm
Schaltwerk Shimano SLX, Shadow Plus 1x11-Gang
Kassette Shimano SLX, 11-46T
Bremsen Magura MT5 (200/200)
Naben Novatec Felgen Alex MD30
Bereifung Maxxis Minion DHF Exo 27,5x2,8 (F), Minion DHR II 27,5x2,8 (R)
Lenker BMC MRB 02, 780mm
Sattelstütze X-Fusion Manic, 150mm
Sattel WTB Silverado Comp
Gwicht 23,60 kg,
1747014.jpg
Informations supplémentaires
Bons plans LinkRadQuadrat
Lorsque vous cliquez sur un lien ou passez commande, Dealabs est susceptible d'être rémunéré par le marchand mais cela n'affecte en rien les décisions de publication des deals. Pour en savoir plus, n'hésitez pas à consulter notre FAQ et notre page À propos.

Groupes

21 commentaires
belle intégration. Avant de lire le texte je n’avais pas percuté que c’était un électrique.
Pas convaincu par l'intérêt de la remise sur un bike de 2 ans. On peut avoir des nouveaux bosch 2020 en 29 dans les 4000 après la réduction habituelle de 10 points chez un bouclard.
samuel14714/11/2019 08:19

On peut avoir des nouveaux bosch 2020 en 29


Donc pour toi le 29 en AM, c'est cohérent ? Mieux que le 27.5 ?
samuel14714/11/2019 08:19

Pas convaincu par l'intérêt de la remise sur un bike de 2 ans. On peut a …Pas convaincu par l'intérêt de la remise sur un bike de 2 ans. On peut avoir des nouveaux bosch 2020 en 29 dans les 4000 après la réduction habituelle de 10 points chez un bouclard.


En carbone un 2020 de la qualité de BMC en 29 pouce. Je veux bien voir. Et 700€ de plus ça reste important quand même. Je trouve l'offre attrayante et le vélo à bonne presse
Ultravare14/11/2019 09:03

Donc pour toi le 29 en AM, c'est cohérent ? Mieux que le 27.5 ?


Oui mais après je suis assez grand (1m91)

cloumi14/11/2019 09:12

En carbone un 2020 de la qualité de BMC en 29 pouce. Je veux bien voir. Et …En carbone un 2020 de la qualité de BMC en 29 pouce. Je veux bien voir. Et 700€ de plus ça reste important quand même. Je trouve l'offre attrayante et le vélo à bonne presse


Non non pas du carbone, je parlais d'un Scott egenius ride 930 clairement pas très bien équipé mais le carbone sur vttae l'intérêt est limite à mon avis.
Édité par "samuel147" 14 novembre 2019
Attention le lien alltrick a 3600€ c'est avec un équipement bien plus haut de gamme donc prix pas forcément très intéressant ici
samuel14714/11/2019 09:13

Oui mais après je suis assez grand (1m91)Non non pas du carbone, je …Oui mais après je suis assez grand (1m91)Non non pas du carbone, je parlais d'un Scott egenius ride 930 clairement pas très bien équipé mais le carbone sur vttae l'intérêt est limite à mon avis.


Oui j'avoue carbone peut voir pas d'intérêt d'après moi. Le 29" Me semble aussi limite intérêt. Dans tout les cas j'attends un haibike à un prix dérisoire pour suivre les copains en électrique lhiver.
C'est un bon prix.
Shimano c'est pas mal en motorisation, pas aussi puissant que le Bosch mais sans l'effet frein moteur du Bosch première série. C'est un moteur qui s'oublie contrairement à la grosse Bertha allemande où on sent qu'il est là avec sa puissance. Le Shimano permet l'intégration plus facile du Di2 sans console additionnelle.
MT5 c'est assez pour bien freiner.
Le dérailleur s'il pète peut être remplacé par plus haut de gamme si besoin, ce qui n'est pas sûr.
Alors qu'avec du NX, c'est beaucoup de chance d'avoir comme moi des galères.
Le carbone, bon c'est toujours un kilo de moins même si l'effet est moindre sur un vélo de 23 kilos plutôt que de 13.
Le cadre ici permet le passage de 27,5+, ce qui n'est pas le cas de tous les cadres. C'est vrai que c'est mieux le 29 pour la vitesse et le franchissement mais le 27+ a l'avantage du confort et du grip, en plus de la relance.
Ce n'est pas très deal changer pour ma part en tout cas.
Et là on a un BMC, c'est une marque reconnue.
Un bon deal de notre ami corse.
Sur les productions 2020, il n'y a quasi que du bosch et pour avoir un équipement pareil on touche régulièrement les 5000€ au bas mot et dans les marques les moins cher car là on a une yari, du SLX, un cadre carbone. Je veux changer mon VTTAE 2018 semi-rigide (un GT pantera bolt équipé quasi full XT pour 3000€, maintenant pour du XT il faut des TS à 5 ou 6k€...) bref là ça me tente !

ça vaut quoi le site en question ?
Édité par "TOONS56" 14 novembre 2019
La "même chose" sans assistance électrique et en "pas cher " (maximum 500€), vous me conseillerais quoi ?!

PS: quand je dis même chose, je pense surtout aux suspension avant et arrière ...
Et une hauteur suffisante pour du 1m80 environ ... (Si jamais, vous avez un liens )
DIJ_Pascal14/11/2019 10:46

La "même chose" sans assistance électrique et en "pas cher " (maximum 5 …La "même chose" sans assistance électrique et en "pas cher " (maximum 500€), vous me conseillerais quoi ?! PS: quand je dis même chose, je pense surtout aux suspension avant et arrière ...Et une hauteur suffisante pour du 1m80 environ ... (Si jamais, vous avez un liens )


ça n'existe pas, un tout suspendu c'est mini 1500€ pour avoir quelque chose de correct en tant que vrai VTT, sinon d'occaz pour un vTT qui a 5-6ans en 27.5.
TOONS5614/11/2019 09:54

Sur les productions 2020, il n'y a quasi que du bosch et pour avoir un …Sur les productions 2020, il n'y a quasi que du bosch et pour avoir un équipement pareil on touche régulièrement les 5000€ au bas mot et dans les marques les moins cher car là on a une yari, du SLX, un cadre carbone. Je veux changer mon VTTAE 2018 semi-rigide (un GT pantera bolt équipé quasi full XT pour 3000€, maintenant pour du XT il faut des TS à 5 ou 6k€...) bref là ça me tente !ça vaut quoi le site en question ?


Apparemment Fiable mais un peu débordé au telephone. Un pote a commandé un focus et s'est planté de taille. Le site a repris le vélo sans sourciller ( colis chez transporteur non livré) et il a recommandé un cube.
Merci pour le retour, après c'est en cas de soucis moteur que c'est problématique...mais à ce prix, c'est dingue !
Ratinox14/11/2019 09:38

C'est un bon prix.Shimano c'est pas mal en motorisation, pas aussi …C'est un bon prix.Shimano c'est pas mal en motorisation, pas aussi puissant que le Bosch mais sans l'effet frein moteur du Bosch première série. C'est un moteur qui s'oublie contrairement à la grosse Bertha allemande où on sent qu'il est là avec sa puissance. Le Shimano permet l'intégration plus facile du Di2 sans console additionnelle.MT5 c'est assez pour bien freiner.Le dérailleur s'il pète peut être remplacé par plus haut de gamme si besoin, ce qui n'est pas sûr.Alors qu'avec du NX, c'est beaucoup de chance d'avoir comme moi des galères.Le carbone, bon c'est toujours un kilo de moins même si l'effet est moindre sur un vélo de 23 kilos plutôt que de 13.Le cadre ici permet le passage de 27,5+, ce qui n'est pas le cas de tous les cadres. C'est vrai que c'est mieux le 29 pour la vitesse et le franchissement mais le 27+ a l'avantage du confort et du grip, en plus de la relance.Ce n'est pas très deal changer pour ma part en tout cas.Et là on a un BMC, c'est une marque reconnue.Un bon deal de notre ami corse.


J'ai testé le CX et maintenant j'ai le E8000 :
D'apres moi, nous sommes sur la même puissance, mais pas le même déclenchement.
Il était très dur de manœuvrer avec le CX qui met des petits coup de pieds, contrairement au shimano qui est plus doux.
Je n'ai pas essayé le nouveau CX mais pour moi ils rattrapent un retard. Voila c'est dit ! ^^
Coroyolo14/11/2019 12:18

J'ai testé le CX et maintenant j'ai le E8000 'apres moi, nous sommes sur …J'ai testé le CX et maintenant j'ai le E8000 'apres moi, nous sommes sur la même puissance, mais pas le même déclenchement.Il était très dur de manœuvrer avec le CX qui met des petits coup de pieds, contrairement au shimano qui est plus doux.Je n'ai pas essayé le nouveau CX mais pour moi ils rattrapent un retard. Voila c'est dit ! ^^


Le mode emtb du bosch devait résoudre ton problème depuis 2 ans.
vbl6914/11/2019 13:38

Le mode emtb du bosch devait résoudre ton problème depuis 2 ans.


ma femme a le bosch et moi le shimano, ce dermier est bien plus doux et naturel que le bosch où l'on sent clairement un moteur, je dirais par contre que le bosch roule plus vite mais le VTT de ma femme est en 29" plutôt roulant quand moi je suis en 27.5+ à gros crampons. Faut essayer les 2, le shimano pour moi n'a jamais de limite quand le bosch, passé un stade, on stagne.
vbl6914/11/2019 13:38

Le mode emtb du bosch devait résoudre ton problème depuis 2 ans.


J'etais justement en emtb.
Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...
Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale.
Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs.
Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo.
Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques.
Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.
Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux
TOONS5615/11/2019 11:59

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT t …Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux


Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.
joric.ardid15/11/2019 12:20

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes …Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.


Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine
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