Ce deal a malheureusement pris fin le 31 juillet 2021.
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24 Publié le 1 juillet 2021
VTT à assistance électrique Toplife E-3300
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Description
Cadre acier 27,5 pouces
Suspensions : fourche télescopique
Équipement électrique : Moteur « brushless » dans moyeu arrière 250W.
Batterie lithium : 36 V / 10,4 Ah.
Autonomie jusqu'à 60 km (selon usage.)
Transmission 21 vitesses Dérailleur et gachettes Shimano.
6 niveaux d'assistance électrique avec aide au démarrage commandés par un écran LED.
Vitesse maxi : 25 km/h
Équipements : Frein V-Brake, Kit éclairage inclus
Cadre acier 27,5 pouces
Suspensions : fourche télescopique
Équipement électrique : Moteur « brushless » dans moyeu arrière 250W.
Batterie lithium : 36 V / 10,4 Ah.
Autonomie jusqu'à 60 km (selon usage.)
Transmission 21 vitesses Dérailleur et gachettes Shimano.
6 niveaux d'assistance électrique avec aide au démarrage commandés par un écran LED.
Vitesse maxi : 25 km/h
Équipements : Frein V-Brake, Kit éclairage inclus
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Informations supplémentaires
Édité par la modération, 1 juillet 2021
24 commentaires
triés parPersonne pour du conseil intelligent et argumenté du type "dans cette gamme de prix je conseille plutôt tel modèle chez untel, parce que etc..."
Quand à l'argument mieux vaut un vélo classique musculaire : sur du parcours plat et de la petite distance OUI. Mais sur du vallonné et de la moyenne distance (sans compter le facteur vent fort de face),NON car le confort de l'assistance est incomparable (bien souvent ceux qui disent le contraire n'ont jamais essayé de vélo électrique et se raccrochent par principe à leur vélo classique).
Enfin c'est fabriqué par DENVER en Italie, c'est pas trop mal et fiable sur la partie électrique, après la selle d'origine et à changer, la transmission et les shifters très entrée de gamme, c'est vendu comme VTT mais pas fait pour résister à cet usage, perso j'ai rajouté des pneus slick(+bloqué la fourche) et sur (le sec) route et chemins c'est nickel. Donc pour qui a un budget vraiment minimum et un usage plutôt occasionnel et moyennant quelques adaptations (donc si on sait bricoler un peu côté vélo de toute façon faut pas attendre grand chose du SAV carrefour) je pense que c'est correct. (modifié)
Pas de frein à disque dommage…
Au mieux, ils auraient mis des freins a disque mécanique de merde encore moins efficace que des vbrakes... C'est mieux comme ça !
A méditer
pour faire quelques km par jour et une méga cote pour rentrer chez moi c'est nickel
bon maintenant MFC c'est Intersport donc si je dois changer mon vélo j'irai en prendre 1 la bas
franchement si c'est pour une utilisation basique ça sert à rien de mettre 2000€ dans un vélo ... c'est une comme voiture, pourquoi acheter une ferrari quand une dacia ferra la meme chose ? après si on fait de la compet ou autres ça change tout (modifié)
Le choix d'un vélo est un choix personnel, dicté par son utilité, ses préférences, etc...
Donner un modèle précis est inutile, surtout en période de pénurie comme celle que nous connaissons actuellement..
Quand à la préférence musculaire/électrique, évidemment que la typologie du parcours est un facteur déterminant... Mais si on n'a pas le budget requis pour un VAE (comptez 1500 €), il vaut bien mieux se tourner vers un musculaire de très bonne qualité plutôt que de jeter son budget par la fenêtre dans un achat inutile...
Pour conclure : je maîtrise parfaitement le sujet, je suis un professionnel du cycle de longue date, et je connais parfaitement le marché... Et le meilleur conseil que je puisse donner : N'ACHETEZ JAMAIS VOS VELOS EN SUPERMARCHÉ... Vous n'aurez pas de bon produit et encore moins un bon SAV...
Oui donc autant passer son chemin et prendre un poil plus chere pour de la meilleure came
Sans compter d´occas.... Je viens d´acheter un tout alu de moins de 10kg pour 150 euros. (modifié)
Dommage que tu n'aies pas fais le lien entre la photo et ta description fausse :
"Transmission
217 vitesses Dérailleur et gachettes Shimano."Je te rassure, c'est faux partout chez Carrefour : site, catalogue, affiche en magasin, ...
Ils ont juste copier-coller la fiche du V-5500 qu'il remplace ne plus cher et moins bien
Le niveau intellectuel des chefs de rayon cycle chez Carrefour fait peur vu que personne n'a percuté depuis 6 mois que la préparation de l'opératon a du commencer (modifié)
Ça m'arrive jamais des promotions comme ça mdr
Je n'ai jamais eu de boutique, je travaille uniquement avec les industriels,je ne vends rien, et je n'ai donc rien à gagner là dedans.
Tant mieux si vous n'avez jamais eu de problème, ça vous aura évité de tester vous même le SAV inexistant de Carrefour, et être confronté à leur incapacité à fournir la moindre pièce détachée du genre moteur ou contrôleur. Et votre batterie, toujours en forme après 10 ans ? ...
PS : moi, je ne ferais jamais confiance à un magasin qui vends des vélos avec une fourche montée à l'envers !
oui prix normal qui s'éternise surtout qu'en plus l'aide de 200 euros de ma commune n'existe même plus les vendeurs de vélo devraient revoir leur politique de vente
Pas du tout le même usage.
Du tout.
La bouze électrifiée me permet de faire de grandes balades avec des pentes que je serais incapable de monter sur la durée avec un VTT sportif à 600 ou même à 6000 euros.
Et inversement, le VTTiste sportif n’utilisera jamais pour cet usage un VAE premier prix, pas la peine de lui rappeler!
Bref… (modifié)
Je suis allée hier aucun vélo électrique a carrefour Lingostière (06000) sur leurs sites , il affiché a 649€
Il où t'on magasin ?
Gardanne dans le 13 (modifié)
Et bien j'ai acheté 4 vélos pour mes enfants, et un pour moi il y a 10 ans chez carrefour, et j'en suis très content. Et je n'ai jamais emmené un vélo en atelier, je maîtrise aussi pas mal le sujet, même si je ne suis pas pro. Je sais reconnaître la qualité. Un vélo n'est pas une auto, on peut tout faire soi-même. Et effectivement c'est une question de budget. Ça m'aurait coûté au moins160€ de plus pour les vélos de mes enfants, en les achetant chez Decathlon ! Pour quoi de plus ??? Et véritablement tout a toujours bien fonctionné et continu de bien fonctionner pour le mien que j'utilise tous les jours. De là à dire" n'achetez JAMAIS de vélo en supermarché" c'est vraiment n'importe quoi ! Vous voulez qu'on vienne dans votre boutique les acheter ? Hohoho !
Je viens d'acheter un Toplife E-3300 pour tenir compagnie à son grand frère V-5500 et je trouve que les LEDs des niveaux d'assistance et de batterie sur le panneau de commande sont aveuglantes.
Du coup, je me pose la question de le changer par un avec afficheur LCD avec l'avantage d'avoir en plus un compteur de vitesse, la distance parcourue, la puissance envoyée au moteur, ...
D'après, cyclurba.fr/for…tml, le contrôleur n'est pas un Kunteng comme sur le Toplife V-5500 mais un Lishui et ils utilisent des protocoles de communication (voire brochage ?) différents donc le classique choix du KT-LCD3 pour le V-5500 n'est pas possible.
Après recherche, j'ai trouvé au moins 2 afficheurs pour contrôleur Lishui et avec embout waterproof rond :
- Dashi C500 : yosepower.com/fr/…lay
- KD21C : yosepower.com/fr/…lay
Le KD21C est plus récent et plus complet et on le trouve sur les VAEs Nakamura récents.
Est-ce que quelqu'un a changé l'afficheur LED par un afficheur LCD et dans ce cas, par quel modèle ?