vtt électrique makadam e-vortex 10,4 Ah, 250W, 36V
54°Expiré

vtt électrique makadam e-vortex 10,4 Ah, 250W, 36V

729€894€-18%Bons plans Auchan
73
17 juin 2017
Vendu à 729€ auxquels on peut soustraire 20% d'aide de l'Etat pour l'achat d'un VTT électrique ça le fait tomber à 583€ ce qui est une belle affaire.

Si le côté VTT ne vous intéresse pas, le vélo électrique à carrefour est plus intéressant (voir autre deal en cours), personnelement, j'ai une partie un peu plus chemin donc j'ai pris celui là. Et puis je prefere le look VTT B)

VTT à assistance électrique correctement équipé puisqu'il dispose d'une batterie de 36V/10.8 Ah et d'un moteur de 250W en 36V. Ce vélo offre 3 niveaux d'assistance 15, 20 et 25km/h
Point important, la batterie est garantie 2 ans et c'est plutôt rare, elle se recharge en 4H.

Pour le reste, l'équipement est classique à savoir un moyen-bas de gamme avec un groupe Shimano Altus qui pour 90% des gens est amplement suffisant et ne vous abandonnera pas, la fourche Suntour XCM est suffisante pour des chemins et routes pavées. Le tout pour un poids inférieur à un Velib...

(je me suis inspiré du deal jrcondat, mais les vélos sont très similaires ! Merci à lui)

Possibilité de financement sans frais (0% en 10 fois) avec la carte auchan, c'était marqué avec la pub sur le poster en magasin

Possibilité de changer le controleur du vélo par un controleur plus performant pour 'débrider' légerement le vélo
cyclurba.fr/for…ec=
fr.aliexpress.com/ite…dYi
Informations supplémentaires

Groupes

73 commentaires
Il y a des municipalités, département, région qui abondent l'achat d'un vélo assisté
théoriquement, çà peut baisser encore un peu.
On en a pas vu passer un y'a quelques jours sur Dealabs un e-vortex ?
Si un deal chez cora à 799e avec 50e de fdp.

Et ben je viens de le sortir pour un petit test chemin et ben c'est assez agréable. Rien à voir avec le vtc que j'avais eu pour un test, un Peugeot pourtant mais je l'avais trouvé lourd. Là il est bien plus nerveux. On arrive bien à maintenir le 25km/h même dans les petites bosses en pédalant un peu. Je sens que les trajets boulot maison vont fortement s'accélerer ☺️
Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45km/h. Un vélo route sans forcer on monte aisément à 25km/h !
Ça a l'air très bon comme spécs mais j'ai du mal à voir l'interet du VTT électrique.
tout dépend du relief... tenir 25km/h en montée c'est pas forcément évident.
oran

Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45 … Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45km/h. Un vélo route sans forcer on monte aisément à 25km/h !


En côte avec vent de face...?
Et assisté jusqu'à 25 n'empêche pas de rouler à 30-35 sur le plat ou 40-50 en descente
oran

Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45 … Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45km/h. Un vélo route sans forcer on monte aisément à 25km/h !



Quand tu n'es pas du tout sportif et que tu habites en montagne, croit moi que pour se lancer sérieusement dans le vélo c'est compliqué.
Par exemple chez moi, pour commencer j'ai une grosse monté (facile 10/15%) donc déjà t'as les cuisses bien raides en haut, et les courbatures te démotivent ...

Mais oui certes pour un sportif un VAE c'est inutile.
Et pour aller au taf c'est sacrément pratique en cas de relief/vent

Après le deal est pas fou fou. C'est surtout les prime de l'État qui rend ces VAE @ 700€ intéressant. Quand je pense que mon deal Cycoo sur le VTT carrefour en 2015 @ 699€ avait gelé à -100.
Par ma part j'en suis hyper content. Et le garantie passée je vais changer le boitier de commande pour le débrider et gagner un peu en vitesse de croisière.
Bah le boitier de commande tu peux le changer je pense pas que tu risques quoi que ce soit pour la garanti. Au pire tu rechanges.
Deal pas foufou c'est sur mais ça fait un moment que j'attendais un prix un peu en dessous des 800e avec une batterie d'au moins 10ah donc c'est pas si mal. Et à côté de chez moi, j'avais fait une heure de route pour aller chercher celui de carrefour à 749e et pas de stock
799 € le prix normal. Cf précédent​ prétendu deal

u-directchezvous.com/spo…tml

À 799 depuis des mois ici
Cocotte

Et pour aller au taf c'est sacrément pratique en cas de relief/ventAprès l … Et pour aller au taf c'est sacrément pratique en cas de relief/ventAprès le deal est pas fou fou. C'est surtout les prime de l'État qui rend ces VAE @ 700€ intéressant. Quand je pense que mon deal Cycoo sur le VTT carrefour en 2015 @ 699€ avait gelé à -100.Par ma part j'en suis hyper content. Et le garantie passée je vais changer le boitier de commande pour le débrider et gagner un peu en vitesse de croisière.


Je l ai acheté à ce moment la et ton deal m avait permis d avoir des infos !! Merci beaucoup car même si il a gelé, je l'ai acheté et je fais maintenant plus de km en velo que en voiture : )
Y en a toujours un pour balancer ce genre d'ineptie en se croyant futé...

oran

Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45 … Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45km/h. Un vélo route sans forcer on monte aisément à 25km/h !

oran

Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45 … Assistance c'est pour les vieux à moins d'avoir un vélo qui monte à 45km/h. Un vélo route sans forcer on monte aisément à 25km/h !



Ma femme a un vae, je l'emprunte chaque week-end pour aller chercher le pain à 5 bornes.
C'est vachement agréable, la route est assez valonnée mais ça efface le relief. Même la grosse bosse sur le retour se passe à l'aise. Je monte aussi vite qu'avec mon velo de course mais je ne rentre pas en nage, je peux y aller en sandales et sans cuissard, la position droite est plus confortable et j'ai 2 sacoches pour ramener les courses..

Et puis, y a que les imbéciles pour faire des généralités.
Ça fait 10 ans qu'on a un vae à la maison, ça nous permet de nous balader agréablement ensemble malgré la différence de niveau : je ne m'emmerde pas à 15km/h et ma femme ne souffre pas à essayer de me suivre.

Le vae c'est l'avenir du vélo, y a que les idiots pour croire qu'ils ont l'air malin à le dénigrer en se la pétant grand sportif...

D'ailleurs je connais pas mal de grands sportifs qui n'ont que des louanges pour les vttae (les hdg hein, pas celui de ce deal)
Oui enfin les HDG coutent le prix d'une belle voiture d'occaz ...
Xmas

Il y a des municipalités, département, région qui abondent l'achat d'un vé … Il y a des municipalités, département, région qui abondent l'achat d'un vélo assisté ;)théoriquement, çà peut baisser encore un peu.



Attention : la prime d'état n'est pas cumulable avec les aides locales
economie.gouv.fr/par…que
bilobby

Attention : la prime d'état n'est pas cumulable avec les aides … Attention : la prime d'état n'est pas cumulable avec les aides localeshttps://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique

ahhh cela a changé
Dans certaines entreprises, dans le cadre d'accord RSE, l'employeur abonde.
Moe c'est le prix normal du catalogue auchan. C'est vrai que udirect le vend pas cher (799e). Mais le délais de livraison est hallucinant. L'avantage là c'est de le prendre et de répartir avec. Plus qu'à me renseigner am si il y a une aide local ou si mon entreprise veut en payer un bout (merci xmas j'y aurai pas pensé)
c'est combien l autonomie de la batterie ?
Totalement novice en VAE... J'ai vu des VAE avec entrainement via moyeux roue avant, via pédalier (on m'a dit que c'est mieux), là, c'est quoi ? Je ne vois pas sur la photo ?

Mes parents avaient un VAE sur moyeux et ont récemment changé pour un sur pédalier... Ils ne cessent de m'en vanter les mérites... Mais c'est du matos qu'ils ont payé... 4 fois plus que ce deal (vive la retraite :-) ).

Bref... je suis intéressé par le truc pour aller au boulot... j'ai testé en vélo classique, 15km... mais infaisable régulièrement (forts dénivelés)... Je cherche pas la perf... juste d'arriver vivant et ne pas consacrer ma journée de travail à récupérer... c'est pas trop "cheap" pour mon utilisation ?
Prix normal bien sûr.
De l'entrée de gamme qui est acceptable.
Pour faire principalement de la ville il peut-être efficace de changer les pneus.
J'ai un moteur roue arrière assez haut de gamme et je trouve le système excellent, l'impression réelle de pédaler en ayant moins d'efforts à fournir, cela permet sans souci de transpirer, d'y aller à fond mais de continuer si jamais on se retrouve séché.
Vélo de marque MFC fabriqué à Machecoul!
Les seuls 'fabriquants' français à dire qu'ils ne sont pas 'fabriquants' mais assembleurs! ^^...pour les autres, dommage ce manque de sincérité
...les pièces étant toutes achetées en Asie (Chine principalement) - Shimano est pour rappel japonais.

Très bon vélo pour les néophytes !
Les plus exigeants passeront leur tour....
Sympa
HORNET31

c'est combien l autonomie de la batterie ?



Tout dépend ,❓
Quelqu'un qui l'a pris et peut nous faire une review ?
Pour l'autonomie, plusieurs facteurs à prendre en compte:
le poids de l'utilisateur, de l'éventuel équipement transporté, le dénivelé + du parcours ainsi que la température extérieure influencerons l'autonomie de la batterie. Les données fabricants sont souvent des plus optimistes. Ne vous attendez pas à des miracles....
Srill

Y en a toujours un pour balancer ce genre d'ineptie en se croyant … Y en a toujours un pour balancer ce genre d'ineptie en se croyant futé...Ma femme a un vae, je l'emprunte chaque week-end pour aller chercher le pain à 5 bornes.C'est vachement agréable, la route est assez valonnée mais ça efface le relief. Même la grosse bosse sur le retour se passe à l'aise. Je monte aussi vite qu'avec mon velo de course mais je ne rentre pas en nage, je peux y aller en sandales et sans cuissard, la position droite est plus confortable et j'ai 2 sacoches pour ramener les courses..Et puis, y a que les imbéciles pour faire des généralités.Ça fait 10 ans qu'on a un vae à la maison, ça nous permet de nous balader agréablement ensemble malgré la différence de niveau : je ne m'emmerde pas à 15km/h et ma femme ne souffre pas à essayer de me suivre.Le vae c'est l'avenir du vélo, y a que les idiots pour croire qu'ils ont l'air malin à le dénigrer en se la pétant grand sportif... D'ailleurs je connais pas mal de grands sportifs qui n'ont que des louanges pour les vttae (les hdg hein, pas celui de ce deal)



C'est le but du vae de se déplacé sans forcer. Et justement pour celui est pas sportif sans problème de santé l'aidera pas à s'améliorer.
Ça fait que 2 ans je fais du vélotaffe sans assistance. Soit 35km/jours. Les débuts étaient difficiles maintenant c'est un plaisir.
-Avantage poids du vélo route moins 10kg
-Pas soucis d'autonomie
-pas de coût supplémentaire en fin vie de batterie.

Cocotte

En côte avec vent de face...?Et assisté jusqu'à 25 n'empêche pas de rou … En côte avec vent de face...?Et assisté jusqu'à 25 n'empêche pas de rouler à 30-35 sur le plat ou 40-50 en descente


Oui mais au dessus de 25km/h l'assistance est coupé et la c'est toi qui traîne tout le poids du vélo même si le mécanisme permet le roue libre.
Et sur ce deal le vélo pèse 20kg !
Si je devais revenir sur du vae ça serait un kit type gboost moteur 1kg et batterie 365wh 2kg adaptable sur n'importe quel vélo.
oran

C'est le but du vae de se déplacé sans forcer. Et justement pour celui e … C'est le but du vae de se déplacé sans forcer. Et justement pour celui est pas sportif sans problème de santé l'aidera pas à s'améliorer. Ça fait que 2 ans je fais du vélotaffe sans assistance. Soit 35km/jours. Les débuts étaient difficiles maintenant c'est un plaisir. -Avantage poids du vélo route moins 10kg-Pas soucis d'autonomie-pas de coût supplémentaire en fin vie de batterie.Oui mais au dessus de 25km/h l'assistance est coupé et la c'est toi qui traîne tout le poids du vélo même si le mécanisme permet le roue libre.Et sur ce deal le vélo pèse 20kg !Si je devais revenir sur du vae ça serait un kit type gboost moteur 1kg et batteries 2kg.



Le vae est sportif et permet de s'améliorer car on peut aller jusqu'à nos limites, pas besoin de prendre de marge de sécurité.
Au début je n'arrivais même pas à monter certaines côtes avec assistance, maintenant je peux même passer uniquement au plateau du milieu et ça passe.
La seule différence est qu'on force 3x moins.

Et surtout si besoin je peux arriver à mon taf sans forcer, mais en ville je préfère avoir une vitesse moyenne de 25km/h en y allant franchement (je parle bien de moyenne et je respecte le code de la route) au début j'étais à 20km/h de moyenne.

J'ai discuté avec des grands rouleurs et clairement ils ne pourraient pas avoir mes perfs sur mon trajet sans griller tout les feux, stop et céder le passage, et arriveraient bien plus fatigué que moi.

Donc pour un velotravail qui ne veut pas passer plus de 30 min sur la route c'est indispensable !!
Mais il faut rouler tout les jours avec pour rentabiliser !!

Ps : d'ailleurs tu dois savoir avec l'expérience que là où l'énergie est la plus importante c'est au démarrage, faire passer de 25 à 35 un vélo de 20kg est plus simple que de faire passer de 0 à 25 un vélo de 10 ;-).
oran

C'est le but du vae de se déplacé sans forcer. Et justement pour celui e … C'est le but du vae de se déplacé sans forcer. Et justement pour celui est pas sportif sans problème de santé l'aidera pas à s'améliorer. Ça fait que 2 ans je fais du vélotaffe sans assistance. Soit 35km/jours. Les débuts étaient difficiles maintenant c'est un plaisir. -Avantage poids du vélo route moins 10kg-Pas soucis d'autonomie-pas de coût supplémentaire en fin vie de batterie.Oui mais au dessus de 25km/h l'assistance est coupé et la c'est toi qui traîne tout le poids du vélo même si le mécanisme permet le roue libre.Et sur ce deal le vélo pèse 20kg !Si je devais revenir sur du vae ça serait un kit type gboost moteur 1kg et batterie 365wh 2kg adaptable sur n'importe quel vélo.



En quoi le vae serait antinomique avec le velo standard...

Aujourd'hui je ne peux plus mais à une epoque je velotaffais 32km A/R....
Sans vae, c'était exclu : pas de douche au cabinet et arriver en nage en costard difficile...

Pour autant, si tu pédales tu fais du sport et tu peux etre en sueur...
Le mythe du vae qui annihile nécessairement tout effort, c'est soit du troll soit de l'ignorance...

Quant au poids du velo, lancé c'est négligeable...
C'est au démarrage, En relance ou en côte que le poids a de l'influence, soit les situations où l'assistance compense plus que largement le poids...

Ça fait plaisir de voir les connaisseurs s'exprimer ^^

Moi j'ai rien contre les puristes.
Sauf quand ils donnent dans le talibàisme primaire...

J'adore autant faire du velo de route ou du VTT en loisir, du vélo pliant en déplacement urbain que du vae en utilitaire ou en balade soft...
Ma,femme adore le vae pour la ballade, encore plus depuis qu'elle est enceinte...
Tout est une question de circonstances, les idées arrêtées cachent souvent un manque d'ouverture d'esprit...
Par contre avoir un VAE ne dispense pas de bien gonfler ses pneus si on veut avancer sans assistance, ne pas cramer sa batterie en 20 km, ou rouler au delà des 25 km/h ce que certains oublient...


Aller je vote +1. On note une bonne évolution des commentaires par rapport à 2015
De plus en plus de gens voient ce que ça peut apporter. l'investissement est finalement pertinent pour pas mal de monde. Et la techno est mature et intéressante en rapport qualité/prix.
j'ai fait mon trajet maison-boulot plus rapidement qu'habituellement en voiture. Grosse puissance au démarrage qui permet de remonter vite à 25km/h après les feux ou stop. 10km en 25 minutes, 24km/h de moyenne avec peu de dénivelé même pas une barre d'autonomie utilisée. Ce soir je fais un détour avec 350m de dénivelé positif, on va voir si ca tape un peu plus dans l'autonomie. Pour l'instant j'en suis bien content.
Oui c'est sur cest plus agréable qu'en voiture
Si quelqu'un galère pour le certificat pour la subvention de la mairie de Paris, me faire signe, je l'ai obtenu
Concernant le financement (10× sans frais). Il faut souscrire à la carte de crédit Auchan (partenaire Oney Banque) qui coûte 12€/an. Mais si vous y souscrivez avant le 30 juin, vous avez 30€ de crédit offerts immédiatement, donc utilisable pour l'achat du vélo.
Ce qui ferait au 729 + 12 - 30 = 711€.
S'ajoute à cela l'aide de l'état de 20% sur les 729€ ==> 145,8€. Ça fait 711 - 148,5 = 562.5€
Ce qui est plutôt pas mal au final.
nakor

j'ai fait mon trajet maison-boulot plus rapidement qu'habituellement en … j'ai fait mon trajet maison-boulot plus rapidement qu'habituellement en voiture. Grosse puissance au démarrage qui permet de remonter vite à 25km/h après les feux ou stop. 10km en 25 minutes, 24km/h de moyenne avec peu de dénivelé même pas une barre d'autonomie utilisée. Ce soir je fais un détour avec 350m de dénivelé positif, on va voir si ca tape un peu plus dans l'autonomie. Pour l'instant j'en suis bien content.



Pour le chargement de la batterie, faut-il obligatoirement brancher le vtt à une prise secteur?
Car j'ai lu quelque part que la batterie était amovible, du coup vais-je pouvoir la recharger séparément puis la rebrancher? Car monter les 4 étages de chez moi tous les jours vélo à la main, c'est juste pas possible...
Ce type de batterie est toujours amovible...
Avec une clé contre le vol
Oui pas de soucis pour enlever la batterie du cadre. Je l'enlève même quand je l'attache dehors ça attire un peu moins l'attention et si on me le vole ils auront pas la batterie ^^
Bonjour connaissez vous la durée de vie de la batterie ?
Est il difficile par la suite d en trouver une de rechange ?
Elle est garantie deux ans donc c'est déjà ça. Après sur le long terme... Elle faiblira c'est sur, en fonction de son utilisation vu que c'est le nombre de cycle qui compte (pas d'effet mémoire donc pas la peine de décharger à fond, 10 cycle de 10% c'est comme un cycle de 100% d'un point de vue usure)
nakor

Elle est garantie deux ans donc c'est déjà ça. Après sur le long terme... … Elle est garantie deux ans donc c'est déjà ça. Après sur le long terme... Elle faiblira c'est sur, en fonction de son utilisation vu que c'est le nombre de cycle qui compte (pas d'effet mémoire donc pas la peine de décharger à fond, 10 cycle de 10% c'est comme un cycle de 100% d'un point de vue usure)



Les batteries sont en général garanties 6 mois, se serait top si c'est 2 ans !!
Il vaut même mieux 10 décharges de 10% avec une de 100% de temps en temps.

Globalement il faut prendre ça comme une consommation, c'est assez raisonnable car globalement dans les 600e tout les 2 ans pour une bonne batterie, maintenant c'est économique surtout si utilisé régulièrement.

Un vélo électrique qui sort un mois par an ira plus dans la case pertes que économies :p.
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