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VTT enfant 24" Nakamura Summit 470 - bleu
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VTT enfant 24" Nakamura Summit 470 - bleu

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15
6 septembreÉdité par:"tibox"

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Le VTT rigide Summit 470 est le parfait allié des enfants de 9 à 11 ans férus de sorties cyclistes sportives en tout-terrain. Souple et performant, ce modèle à la fois confortable et sécurisant est le compagnon d’aventure idéal pour votre enfant.

Le Summit 470 est équipé d’un guidon réglable en hauteur et de leviers de freins également réglables et plus proches du cintre pour s’adapter aux différentes tailles de mains. Des atouts qui en font le compagnon idée des jeunes cyclistes, même sur les surfaces les plus sinueuses, Et son cadre aluminium est garanti à vie.

BOITIER DE PEDALIER Boitier 68 BSC 1,37"x24T axe carré (norme JIS)
CADRE ALUMINIUM - 24''
CHAINE KM C30 - 6 vitesses
CINTRE Acier, relevé 20mm, Largeur: 600mm
DER ARR/AV Dérailleur AR : Index System 6 vitesses Dérailleur AV : Derrailleur Triple plateaux, collier 31.8MM
ECLAIRAGE LED amovible
FOURCHE 24" - suspension à ressort, Débattement : 50mm
FREINS V-brake, aluminium forgé, H 110mm
JANTES 24" simple paroie, aluminium, flancs usinés, 36T
JEU DE DIRECTION 1"1/8, fileté acier, bague à bille
LEVIERS DE FREINS Type V-Brake, alu/composite, 2.5 doigts
MOYEUX AV/AR Acier à bille, 36 trous
PEDALES Plastique moulé, 9/16"
PEDALIER Triple plateaux, acier, 24x34x42, avec Protège plateau(x), 152MM
PNEUS AV/AR Tout Terrain, 24"x1,90
POIDS 13,5 Kg
POTENCE A plongeur 25,4MM, acier, 15° Ext 60mm/L150
ROUE LIBRE 6 Vitesses, 14-28D
SELLE SPORT CONFORT, mixte, rail acier
SHIFTERS SHIMANO REVOSHIFT SL-RS36
TIGE DE SELLE Aluminium forgé 27,2 x 300mm

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3 Jours Sport



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15 commentaires
Conçu et assemblé en France .
ben oui pourquoi tu te marres ?

A ne pas confondre avec "Made in France". L’équipe tient à souligner que si le vélo est entièrement assemblé en France, hormis la poudre, aucun composant n’est français. Même s’ils existent, "les vélos de fabrication totalement française restent rares et très chers"


MFC PRODUIT PLUS DE 400 000 CYCLES
La Manufacture du Cycle est fondée par Marcel Brunelière, qui lance dans la foulée, en 1930, la marque de cycles Gitane. En 1976, elle est rachetée par Renault, puis en 1992 par Cycleurope. C’est alors une mauvaise période pour le vélo tout chemin (VTC), la mode étant au vélo tout terrain (VTT), et Gitane est déplacée sur un autre site. Fin 2012, la manufacture dépose le bilan. En 2013, elle est rachetée par Intersport. 173 personnes retrouvent leur emploi, et 130 000 vélos sont produits. Aujourd’hui, ce nombre est monté à presque 300 CDI, et plus de 400 000 cycles, dont 50 000 à 100 000 vélos à assistance électrique (VAE).

encycloduvelo.fr/nak…rt/
Édité par "tibox" 6 septembre
tibox06/09/2019 09:53

ben oui pourquoi tu te marres ?A ne pas confondre avec "Made in France". …ben oui pourquoi tu te marres ?A ne pas confondre avec "Made in France". L’équipe tient à souligner que si le vélo est entièrement assemblé en France, hormis la poudre, aucun composant n’est français. Même s’ils existent, "les vélos de fabrication totalement française restent rares et très chers"MFC PRODUIT PLUS DE 400 000 CYCLES La Manufacture du Cycle est fondée par Marcel Brunelière, qui lance dans la foulée, en 1930, la marque de cycles Gitane. En 1976, elle est rachetée par Renault, puis en 1992 par Cycleurope. C’est alors une mauvaise période pour le vélo tout chemin (VTC), la mode étant au vélo tout terrain (VTT), et Gitane est déplacée sur un autre site. Fin 2012, la manufacture dépose le bilan. En 2013, elle est rachetée par Intersport. 173 personnes retrouvent leur emploi, et 130 000 vélos sont produits. Aujourd’hui, ce nombre est monté à presque 300 CDI, et plus de 400 000 cycles, dont 50 000 à 100 000 vélos à assistance électrique (VAE).http://encycloduvelo.fr/nakamura-intersport/


Sur un vélo à 2000€ je veux bien le croire sur un vélo à 200 j'en doute fortement. Dans ces cas là c'est plus on a choisi les composants sur le catalogue chinois et designé les autocollants (conception) et ils arrivent prémonté et on monte les roues et le guidon dessus (assemblage).
Édité par "kosumo" 6 septembre
oui comme les btwin de Decat.

Ils ne choisissent pas sur un catalogue chinois. Ils présentent un cahier des charges à des producteurs asiatiques, turques etc puis négocient ...

article très interessant : lesechos.fr/mon…782
Édité par "tibox" 6 septembre
est-ce qu'un jour les garde-boue seront montés d'origine?
joseph33606/09/2019 10:34

est-ce qu'un jour les garde-boue seront montés d'origine?



Non, tout le monde n'a pas envie d'avoir des garde boue et de payer pour ça. Surtout que les GB qu'ils mettraient seraient de la merde. Serious le fait, mais ce n'est pas le même prix Velo Serious
Bon velo pour 170€, cadre alu. 13,5kg ça reste lourd quand même. Pour 10€ on peut mettre un cintre alu et gagner 200g.
Le truc qui me choque c'est le levier de frein en composite, bonjour la rigidité . Bon là aussi, ça se change pour 10€ la paire.
l'équivalent btwin ROCKRIDER 500 24 POUCES c'est 14.75 !

Pour du loisir c'est suffisant surtout qu'à cet age là ça grandi vite !

Chez scott du 11.5kg c'est 200€ de plus : my-velo.fr/vel…tml
Édité par "tibox" 6 septembre
tibox06/09/2019 11:52

l'équivalent btwin ROCKRIDER 500 24 POUCES c'est 14.75 ! Pour du loisir …l'équivalent btwin ROCKRIDER 500 24 POUCES c'est 14.75 ! Pour du loisir c'est suffisant surtout qu'à cet age là ça grandi vite !Chez scott du 11.5kg c'est 200€ de plus : https://my-velo.fr/velos-enfant-24-pouces-9-12-ans/14871-vtt-junior-scott-scale-24-2020.html


Du loisir, hum, faut par pousser, juste bon pour aller à l'école où chez les copains sans peur de se le faire voler.
Ne pas oublier que c'est souvent la porte d'entrée aux monde du cyclisme, un tel vélo risque de les dégoûter de continuer....
Je ne comprendrais jamais pourquoi ils mettent des fourches suspendues (de simples ressorts en plus) sur les vélos pour enfants. Ça ne fait qu'alourdir le vélo.
Édité par "Lomig29" 6 septembre
kaiservinz06/09/2019 11:25

Bon velo pour 170€, cadre alu. 13,5kg ça reste lourd quand même. Pour 10€ o …Bon velo pour 170€, cadre alu. 13,5kg ça reste lourd quand même. Pour 10€ on peut mettre un cintre alu et gagner 200g.Le truc qui me choque c'est le levier de frein en composite, bonjour la rigidité . Bon là aussi, ça se change pour 10€ la paire.


Moi ce que je comprend moins ce sont les jantes simple paroi (le nombre de jantes que j'ai plié étant gamins) et pourquoi ils s'évertue à mettre des gros pédalier triple alors qu'un mono ou un double suffit amplement quand on est pitchoune (et c'est plus léger)
tibox06/09/2019 17:27

Ca existe :en 24P:Pas de fourche suspendue et 1 seul pédalier …Ca existe :en 24P:Pas de fourche suspendue et 1 seul pédalier :https://www.intersport.fr/velo_garcon___9_11_ans_cliff_400_boy-nakamura-p-50058209FL/https://www.decathlon.fr/vtt-9-12-ans-rockrider-100-id_8309450.html


Les deux ont des cadres en acier (costaud mais lourd).
Il y a orbea qui fait des vtt en Alu sans fourche suspendue, et un seul plateau (orbea mx24) et qui du coup pèse 11kg.
Par contre le prix pique un peu (plus de 300€)
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