VTT Kona Lana'i 27,5" Noir 2015 à 349.9€ @ Probikeshop

186°VTT Kona Lana'i 27,5" Noir 2015 à 349.9€ @ Probikeshop

Posté par gogan le 03/07/2015 à 21h04

VTT Kona Lana'i 27,5" Noir 2015 à 349.9€ @ Probikeshop

Le 03/07/2015 à 21h04

Le 03/07/2015 à 21h07

Le 04/07/2015 à 8h45

VTT Kona Lana'i 27,5" Noir 2015 à 349.9€ @ Probikeshop

Expiré

1€

349.9€

 186°

Ce VTT Lana’i 27,5" 2015 de KONA est spécialement conçu pour ceux qui veulent se lancer sur les chemins sans se ruiner. Il bénéficie d’un cadre en aluminium léger et robuste, et d’un choix de composants d’un excellent rapport qualité/prix.

La fourche SUNTOUR apporte du confort, et le transmission est très simple à utiliser et propose des rapports très fluides et très simples.

Les freins à disque mécaniques sont très rassurants et offrent de bonnes performances. Ils sont également simples à entretenir.

59 commentaires

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Page :

brunaurel

Le 03/07/2015 à 21h14

#1 Signaler
Un velo koh lanta on en voit pas tous les jours
Bon rapport qualité prix
Vote en positif
gogan

Le 03/07/2015 à 21h16

#2 Signaler
oui,bon matos de monté dessus
Donelaria

Le 03/07/2015 à 21h23

#3 Signaler
Ils me chagrinent avec leur mode de 27.5"... :(
alfredcontador

Le 03/07/2015 à 21h32

#5 Signaler
Ils me chagrinent avec leur mode de 27.5"... :(

"les vingt six pouces , faut les brûler comme les enfants au Brésil" selon le sage Didier Super

https://youtu.be/3W4TcmcIAM8

Manu_

Le 03/07/2015 à 21h38

#6 Signaler
Ils me chagrinent avec leur mode de 27.5"... :(

C'est de la mode quoi ! :D

Dans quelques années le 26" sera de nouveau à la mode, les marketeux lui trouverons de nouveau plein d'avantages... xS xS ^^
Kal_Zakath

Le 03/07/2015 à 21h42

#7 Signaler
Du bien meilleur matos que le brol de super marché, mais un peu plus cher évidemment... tout se paye !
informatique13

Le 03/07/2015 à 21h43

#8 Signaler
C'est un super VTT ! C'est de la marque ! Foncez !
dav1203

Le 03/07/2015 à 21h46

#9 Signaler
+2 pour la marque, en usage basique
Cedric133

Le 03/07/2015 à 22h36

#10 Signaler

Je suis passé sur du 27.5" sur un beau VTT KTM ultra 1964, c'est juste génial!! J'ai pu comparer avec du 29" j'avais l'impression d'avoir un camion mais du 27.5" c'est aussi fun que du 26" et ça passe mieux dans les endroits délicats.

C'est un bon prix ce VTT mais la fourche de marque Suntour berk...
dadyanou

Le 03/07/2015 à 22h40

#11 Signaler
Oui suntour beurk mais bon 349 euros. A ce prix là il n'y aura pas du rock shox.
Manu_

Le 03/07/2015 à 23h47

#12 Signaler

Je suis passé sur du 27.5" sur un beau VTT KTM ultra 1964, c'est juste génial!! J'ai pu comparer avec du 29" j'avais l'impression d'avoir un camion mais du 27.5" c'est aussi fun que du 26" et ça passe mieux dans les endroits délicats.

C'est un bon prix ce VTT mais la fourche de marque Suntour berk...

Et les freins à disque mécaniques aussi, c'est pas la folie ! -_-'
Maywen

Le 04/07/2015 à 8h35

#13 Signaler
Ça vaut quoi par rapport à un 540 chez Decathlon ou un Mérida Big Seven 300. Non parce que je fais le tour des promos pour un VTT débutant, mode promenade, et parfois quelques secousses dans les bois, mais j'ai un budget limité.
gts34

Le 04/07/2015 à 8h46

#14 Signaler
Ça vaut quoi par rapport à un 540 chez Decathlon ou un Mérida Big Seven 300. Non parce que je fais le tour des promos pour un VTT débutant, mode promenade, et parfois quelques secousses dans les bois, mais j'ai un budget limité.

Le RR540 est mieux. En plus tu peux l'essayer, chose indispensable à mes yeux !
yademo

Le 04/07/2015 à 8h52

#15 Signaler
Maywen

Le 04/07/2015 à 9h04

#16 Signaler

Le RR540 est mieux. En plus tu peux l'essayer, chose indispensable à mes yeux !

C'est bien ce que je pensais. Le RR540 est à 500€, en revanche. C'est mon budget max. J'avais trouvé aussi un Mérida Big Seven 300 chez Intersport pour 500€ (au lieu de 800€ affiché) mais je ne connais pas cette marque et j'avoue être paumé au niveau de l'équipement. Ce dont je suis sûr c'est qu'il me faut un velo semi-rigide, cadre aluminium, une taille XL, avec des éléments qui ne soit pas trop bas de gamme (genre shimano altus ou acera..). Pour la fourche, euh... Mon dernier velo n'avait pas de suspension alors... C'est le flou. Pas faute d'avoir lu des dizaines de pages de forums. Les spécialistes sont parfois durs à suivre. -_-' (moi, j'veux juste un vélo solide, qui roule, quoi ! ':) )
koukise

Le 04/07/2015 à 9h14

#17 Signaler
Jusqu'au 8 Juillet chez GO Sport Le Scrapper 5.4 à 349 au lieu de 449€

Hydraulique, fourche blocable....

On en pourrait iici
https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-275-scrapper-54--27-vitesses/117835
yannick62

Le 04/07/2015 à 9h15

#18 Signaler

Le RR540 est mieux. En plus tu peux l'essayer, chose indispensable à mes yeux !

C'est bien ce que je pensais. Le RR540 est à 500€, en revanche. C'est mon budget max. J'avais trouvé aussi un Mérida Big Seven 300 chez Intersport pour 500€ (au lieu de 800€ affiché) mais je ne connais pas cette marque et j'avoue être paumé au niveau de l'équipement. Ce dont je suis sûr c'est qu'il me faut un velo semi-rigide, cadre aluminium, une taille XL, avec des éléments qui ne soit pas trop bas de gamme (genre shimano altus ou acera..). Pour la fourche, euh... Mon dernier velo n'avait pas de suspension alors... C'est le flou. Pas faute d'avoir lu des dizaines de pages de forums. Les spécialistes sont parfois durs à suivre. -_-' (moi, j'veux juste un vélo solide, qui roule, quoi ! ':) )


Prends le kona 26 pouces du lien ci dessus c'est bien mieux en équipement pour 549€
dartsone

Le 04/07/2015 à 9h25

#19 Signaler
Je veux pas jouer le rabat joie mais vu l'équipement, il est à son prix!
kinkinbaf

Le 04/07/2015 à 9h29

#20 Signaler
Puis kona ça a toujours eu une réputation de vélos super lourds. Robustes, mais lourd...
+2 quand même parce-que ça fait plaisir de voir autre chose que des clef USB ou des cartes mémoire ^^
Claymore_4

Le 04/07/2015 à 9h33

#21 Signaler
ça n'a rien d'un bon plan, le rapport qualité/n'y est pas


Cadre Kona 6061 Aluminum Butted
Fourche Suntour XCT 100 mm
Dérailleur arrière Shimano Altus
Dérailleur avant Shimano Altus
Commandes Shimano EZ Fire Integrated
Pédalier Suntour XCE 24/34/42 dents, boîtier CH 52
Cassette Shimano HG200 11-34 dents 8 vitesses
Chaîne KMC Z72
Frein avant Tektro Novela 160 mm
Frein arrière Tektro Novela 160 mm
Roues Jantes : WTB SX19
Moyeux : Joytech avant, Joytech arrière
Rayons : Inox 14 g
Pneus Avant : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Arrière : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Selle Kona XC
Tige de selle Kona Thumb
Guidon Kona Aluminum Riser
Potence Kona Control
Jeu de direction ZDT No.10
Pédales Wellgo Platform
Poids 14,24 kg (M)
Garantie A vie pour le cadre


le YELLOWSTONE AL 4.9 de canyon est à 1 années lumière de celui ci, https://www.canyon.com/fr-de/bikes/bike-detail.html?b=3601

certes c'est le double du prix, mais là vous avez du sérieux niveau équipement/prix

CADRE CANYON YELLOWSTONE AL
FOURCHE ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR
JEU DE DIRECTION FSA HEADSET
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
PATTE DE DÉRAILLEUR SCHALTAUGE NR. 30
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S
MANETTES SHIMANO DEORE, 10S
FREINS SHIMANO BR-M395
MOYEU SHIMANO RM66
CASSETTE SHIMANO DEORE, 10S
JANTES ALEX EN 24
PNEUS CONTINENTAL X-KING SL 2,2
MANIVELLES SHIMANO DEORE, 10S
CHAÎNE KMC X11-93
BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO BSA
POTENCE IRIDIUM \ 3 - 0 \
CINTRE IRIDIUM \ 3 - 0 \ FLATBAR
POIGNÉES CANYON BRACELETS
SELLE SELLE ITALIA X1 SPECIAL EDITION
TIGE DE SELLE IRIDIUM \ 3 - 0 \
PÉDALES PÉDALES TYPE PIÈGE À LOUP

POIDS 12,9 KG

INCLUS LORS DE LA LIVRAISON
OUTILLAGE TORQUE WRENCH
POMPE POMPE HAUTE PRESSION
PROTECTION DU CADRE PROTECTION CAOUTCHOUC
MANUEL D'UTILISATION MANUAL MTB
cysthev

Le 04/07/2015 à 9h36

#22 Signaler
+2 pour la marque :)
cysthev

Le 04/07/2015 à 9h37

#23 Signaler
ça n'a rien d'un bon plan, le rapport qualité/n'y est pas


Cadre Kona 6061 Aluminum Butted
Fourche Suntour XCT 100 mm
Dérailleur arrière Shimano Altus
Dérailleur avant Shimano Altus
Commandes Shimano EZ Fire Integrated
Pédalier Suntour XCE 24/34/42 dents, boîtier CH 52
Cassette Shimano HG200 11-34 dents 8 vitesses
Chaîne KMC Z72
Frein avant Tektro Novela 160 mm
Frein arrière Tektro Novela 160 mm
Roues Jantes : WTB SX19
Moyeux : Joytech avant, Joytech arrière
Rayons : Inox 14 g
Pneus Avant : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Arrière : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Selle Kona XC
Tige de selle Kona Thumb
Guidon Kona Aluminum Riser
Potence Kona Control
Jeu de direction ZDT No.10
Pédales Wellgo Platform
Poids 14,24 kg (M)
Garantie A vie pour le cadre


le YELLOWSTONE AL 4.9 de canyon est à 1 années lumière de celui ci, https://www.canyon.com/fr-de/bikes/bike-detail.html?b=3601

certes c'est le double du prix, mais là vous avez du sérieux niveau équipement/prix

CADRE CANYON YELLOWSTONE AL
FOURCHE ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR
JEU DE DIRECTION FSA HEADSET
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
PATTE DE DÉRAILLEUR SCHALTAUGE NR. 30
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S
MANETTES SHIMANO DEORE, 10S
FREINS SHIMANO BR-M395
MOYEU SHIMANO RM66
CASSETTE SHIMANO DEORE, 10S
JANTES ALEX EN 24
PNEUS CONTINENTAL X-KING SL 2,2
MANIVELLES SHIMANO DEORE, 10S
CHAÎNE KMC X11-93
BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO BSA
POTENCE IRIDIUM \ 3 - 0 \
CINTRE IRIDIUM \ 3 - 0 \ FLATBAR
POIGNÉES CANYON BRACELETS
SELLE SELLE ITALIA X1 SPECIAL EDITION
TIGE DE SELLE IRIDIUM \ 3 - 0 \
PÉDALES PÉDALES TYPE PIÈGE À LOUP

POIDS 12,9 KG

INCLUS LORS DE LA LIVRAISON
OUTILLAGE TORQUE WRENCH
POMPE POMPE HAUTE PRESSION
PROTECTION DU CADRE PROTECTION CAOUTCHOUC
MANUEL D'UTILISATION MANUAL MTB

comme tu dis double du prix donc on ne peut pas comparer !
à ce moment là compare avec des quadruples du prix aussi, ça sera encore mieux :-)
Claymore_4

Le 04/07/2015 à 10h29

#24 Signaler
ça n'a rien d'un bon plan, le rapport qualité/n'y est pas


Cadre Kona 6061 Aluminum Butted
Fourche Suntour XCT 100 mm
Dérailleur arrière Shimano Altus
Dérailleur avant Shimano Altus
Commandes Shimano EZ Fire Integrated
Pédalier Suntour XCE 24/34/42 dents, boîtier CH 52
Cassette Shimano HG200 11-34 dents 8 vitesses
Chaîne KMC Z72
Frein avant Tektro Novela 160 mm
Frein arrière Tektro Novela 160 mm
Roues Jantes : WTB SX19
Moyeux : Joytech avant, Joytech arrière
Rayons : Inox 14 g
Pneus Avant : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Arrière : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Selle Kona XC
Tige de selle Kona Thumb
Guidon Kona Aluminum Riser
Potence Kona Control
Jeu de direction ZDT No.10
Pédales Wellgo Platform
Poids 14,24 kg (M)
Garantie A vie pour le cadre


le YELLOWSTONE AL 4.9 de canyon est à 1 années lumière de celui ci, https://www.canyon.com/fr-de/bikes/bike-detail.html?b=3601

certes c'est le double du prix, mais là vous avez du sérieux niveau équipement/prix

CADRE CANYON YELLOWSTONE AL
FOURCHE ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR
JEU DE DIRECTION FSA HEADSET
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
PATTE DE DÉRAILLEUR SCHALTAUGE NR. 30
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S
MANETTES SHIMANO DEORE, 10S
FREINS SHIMANO BR-M395
MOYEU SHIMANO RM66
CASSETTE SHIMANO DEORE, 10S
JANTES ALEX EN 24
PNEUS CONTINENTAL X-KING SL 2,2
MANIVELLES SHIMANO DEORE, 10S
CHAÎNE KMC X11-93
BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO BSA
POTENCE IRIDIUM \ 3 - 0 \
CINTRE IRIDIUM \ 3 - 0 \ FLATBAR
POIGNÉES CANYON BRACELETS
SELLE SELLE ITALIA X1 SPECIAL EDITION
TIGE DE SELLE IRIDIUM \ 3 - 0 \
PÉDALES PÉDALES TYPE PIÈGE À LOUP

POIDS 12,9 KG

INCLUS LORS DE LA LIVRAISON
OUTILLAGE TORQUE WRENCH
POMPE POMPE HAUTE PRESSION
PROTECTION DU CADRE PROTECTION CAOUTCHOUC
MANUEL D'UTILISATION MANUAL MTB

comme tu dis double du prix donc on ne peut pas comparer !
à ce moment là compare avec des quadruples du prix aussi, ça sera encore mieux :-)

il y a toujours une personne excessive -_-'

c'est ton avis, mais si tu calcul l'équipement des 2 et le prix final tu va comprendre de quoi je parle ^^
Binarie

Le 04/07/2015 à 10h31 (Modifié le 04/07/2015 à 10h41)

#25 Signaler
Merci pour ton retour Claymore_4, je cherche justement un VTT comme celui que tu as cité.

C'est mon budget. Par contre, 29", que penses-tu de ce diamètre ?

Penses-tu qu'un bon plan est possible ?

Celui là m'intéresse aussi : https://www.canyon.com/fr-de/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-5-9.html un avis ?

Merci à toi !
cysthev

Le 04/07/2015 à 10h49

#26 Signaler
je pense que le 29" c'est + une mode qu'autre chose.

tu gagnes peut-être un peu en rendement, tu perds peut-être un peu en maniabilité...
cysthev

Le 04/07/2015 à 10h51 (Modifié le 04/07/2015 à 10h52)

#27 Signaler
ça n'a rien d'un bon plan, le rapport qualité/n'y est pas


Cadre Kona 6061 Aluminum Butted
Fourche Suntour XCT 100 mm
Dérailleur arrière Shimano Altus
Dérailleur avant Shimano Altus
Commandes Shimano EZ Fire Integrated
Pédalier Suntour XCE 24/34/42 dents, boîtier CH 52
Cassette Shimano HG200 11-34 dents 8 vitesses
Chaîne KMC Z72
Frein avant Tektro Novela 160 mm
Frein arrière Tektro Novela 160 mm
Roues Jantes : WTB SX19
Moyeux : Joytech avant, Joytech arrière
Rayons : Inox 14 g
Pneus Avant : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Arrière : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Selle Kona XC
Tige de selle Kona Thumb
Guidon Kona Aluminum Riser
Potence Kona Control
Jeu de direction ZDT No.10
Pédales Wellgo Platform
Poids 14,24 kg (M)
Garantie A vie pour le cadre


le YELLOWSTONE AL 4.9 de canyon est à 1 années lumière de celui ci, https://www.canyon.com/fr-de/bikes/bike-detail.html?b=3601

certes c'est le double du prix, mais là vous avez du sérieux niveau équipement/prix

CADRE CANYON YELLOWSTONE AL
FOURCHE ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR
JEU DE DIRECTION FSA HEADSET
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
PATTE DE DÉRAILLEUR SCHALTAUGE NR. 30
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S
MANETTES SHIMANO DEORE, 10S
FREINS SHIMANO BR-M395
MOYEU SHIMANO RM66
CASSETTE SHIMANO DEORE, 10S
JANTES ALEX EN 24
PNEUS CONTINENTAL X-KING SL 2,2
MANIVELLES SHIMANO DEORE, 10S
CHAÎNE KMC X11-93
BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO BSA
POTENCE IRIDIUM \ 3 - 0 \
CINTRE IRIDIUM \ 3 - 0 \ FLATBAR
POIGNÉES CANYON BRACELETS
SELLE SELLE ITALIA X1 SPECIAL EDITION
TIGE DE SELLE IRIDIUM \ 3 - 0 \
PÉDALES PÉDALES TYPE PIÈGE À LOUP

POIDS 12,9 KG

INCLUS LORS DE LA LIVRAISON
OUTILLAGE TORQUE WRENCH
POMPE POMPE HAUTE PRESSION
PROTECTION DU CADRE PROTECTION CAOUTCHOUC
MANUEL D'UTILISATION MANUAL MTB

comme tu dis double du prix donc on ne peut pas comparer !
à ce moment là compare avec des quadruples du prix aussi, ça sera encore mieux :-)

il y a toujours une personne excessive -_-'

c'est ton avis, mais si tu calcul l'équipement des 2 et le prix final tu va comprendre de quoi je parle ^^

oui j'avoue :)

je vais développer un peu, j'ai commencé le vtt il y a plus de 10 ans avec un vélo à 300€ qui convenait parfaitement à mon utilisation débutant. il se trouve que ça m'a plu, donc je suis monté progressivement en gamme.
par contre, si j'en étais resté à une sortie par mois sur du chemin basique, j'aurais très bien pu rester sur mon vélo à 300€ un bout de temps.

en gros je trouve qu'il faut y aller progressivement, et que ça sert à rien de claquer 700€ pour "tester" une discipline. ;)
cysthev

Le 04/07/2015 à 10h53

#28 Signaler
mais ça n'enlève rien aux qualités du vtt que tu as posté !

canyon fait vraiment du bon boulot ;)
Manu_

Le 04/07/2015 à 11h27

#29 Signaler
Ça vaut quoi par rapport à un 540 chez Decathlon ou un Mérida Big Seven 300. Non parce que je fais le tour des promos pour un VTT débutant, mode promenade, et parfois quelques secousses dans les bois, mais j'ai un budget limité.

Le RR540 est mieux. En plus tu peux l'essayer, chose indispensable à mes yeux !

Le RR520 est déjà très bien pour un débutant, et est moins onéreux ! ;) ;)
Maywen

Le 04/07/2015 à 12h13

#30 Signaler

Le RR520 est déjà très bien pour un débutant, et est moins onéreux ! ;) ;)

Arf, mais c'est qu'ils vont finir par me faire hésiter alors que j'avais presque réussi à me décider. :o

Je veux prendre du plaisir et je sais qu'un vélo bas de gamme risque de me décourager rapidement. Je préfère mettre 500 ou 550 (oui, bon, y en a toujours qui vont venir me dire qu'à moins de 1000 € c'est du bas de gamme -_-' ) si l'équipement est de meilleur facture. Décathlon, c'est pas mal, mais au même prix, il y a des Nakamura qui sont bien aussi. Bref, noyé !
floxigen

Le 04/07/2015 à 12h34

#31 Signaler
Vous avez pas un deal sur un vélo de route ?
walp

Le 04/07/2015 à 12h45

#32 Signaler
Vous avez pas un deal sur un vélo de route ?
C'est les soldes, va voir par toi-même sur les sites de vendeurs de vélos.
dav1203

Le 04/07/2015 à 13h05 (Modifié le 04/07/2015 à 13h06)

#33 Signaler

Le RR520 est déjà très bien pour un débutant, et est moins onéreux ! ;) ;)

Arf, mais c'est qu'ils vont finir par me faire hésiter alors que j'avais presque réussi à me décider. :o

Je veux prendre du plaisir et je sais qu'un vélo bas de gamme risque de me décourager rapidement. Je préfère mettre 500 ou 550 (oui, bon, y en a toujours qui vont venir me dire qu'à moins de 1000 € c'est du bas de gamme -_-' ) si l'équipement est de meilleur facture. Décathlon, c'est pas mal, mais au même prix, il y a des Nakamura qui sont bien aussi. Bref, noyé !

Entre 500 et 1000€ (semi rigide obligatoire) ça commence à être du bon matos, mais le choix des marques est restreint : Décathlon reste LA référence avec sa garantie à vie, ses nbx magasins et un bon SAV en cas de problèmes (avec par exemple les ex-Rockrider 8.1 : surement le vtt le plus vendu entre 500-1000e); quoique maintenant ya les marques VPC essentiellement Canyon (cité plus haut) et Radon par contre peu de vélocistes acceptent leurs entretiens/réparations...
Après ya l'occaz., un VTT dé-cotant très très vite on peut trouver du vrai "quasi-neuf" à prix imbattable sur LBC ou autres.
dartsone

Le 04/07/2015 à 13h11

#34 Signaler

Le RR520 est déjà très bien pour un débutant, et est moins onéreux ! ;) ;)

Arf, mais c'est qu'ils vont finir par me faire hésiter alors que j'avais presque réussi à me décider. :o

Je veux prendre du plaisir et je sais qu'un vélo bas de gamme risque de me décourager rapidement. Je préfère mettre 500 ou 550 (oui, bon, y en a toujours qui vont venir me dire qu'à moins de 1000 € c'est du bas de gamme -_-' ) si l'équipement est de meilleur facture. Décathlon, c'est pas mal, mais au même prix, il y a des Nakamura qui sont bien aussi. Bref, noyé !
Le plus important c'est de te décider et après de rouler. J'ai acheté un Rockrider d'occase (il y a un an) dans une gamme juste au dessus de celui présenté et ça m'empêche pas de rouler sur des randos avec des mecs qui ont des vélo à 2000€ et le plus important d'y prendre du plaisir!
Après les limites d'un Vtt tu les vois dans ta pratique mais çà tu le vois qu'une fois où tu roules vraiment.
Claymore_4

Le 04/07/2015 à 13h57 (Modifié le 04/07/2015 à 13h58)

#35 Signaler
Merci pour ton retour Claymore_4, je cherche justement un VTT comme celui que tu as cité.

C'est mon budget. Par contre, 29", que penses-tu de ce diamètre ?

Penses-tu qu'un bon plan est possible ?

Celui là m'intéresse aussi : https://www.canyon.com/fr-de/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-5-9.html un avis ?

Merci à toi !


le bon plan il y est d'origine chez canyon

je pense que si on impose le 29 c'est qu'il à des qualités, j'ai un 26 nakamura cliff 2012 en promo à 400 e au lieu de 500

et pour avoir testé le 29 d'un amis je trouve que les obstacle sont mieux franchissable, il y a moins de risque de frotter le pédalier contre le bord sur un obstacle assez costaud la ou mon 26 avez du mal, après chacun a son avis sur le sujet, je parle de mon expérience personnel et non de ce que j'ai vue sur un forum.

Le GRAND CANYON AL 5.9 est encore un autre niveau pour 100 euro de plus il gagne un meilleur équipement, notamment la fourche, il perd 800gramme non négligeable

l'évolution

YELLOWSTONE AL 4.9 et GRAND CANYON AL 5.9

ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR 114,00€ vs ROCKSHOX 30 GOLD 189,90€

DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S 14,99 € vs DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO SLX, 10S 16,99 €

MANETTES SHIMANO DEORE, 10S 32,90 € vs MANETTES SHIMANO SLX, 10S 37,90 €

..Question design, je préfère le rouge, donc le yellowstone sera ma préférence, dont je compte acquérir bientôt, car je vais tous les jours au boulot avec mon velo de 2012 et il commence a sentir l'usure
ça n'a rien d'un bon plan, le rapport qualité/n'y est pas


Cadre Kona 6061 Aluminum Butted
Fourche Suntour XCT 100 mm
Dérailleur arrière Shimano Altus
Dérailleur avant Shimano Altus
Commandes Shimano EZ Fire Integrated
Pédalier Suntour XCE 24/34/42 dents, boîtier CH 52
Cassette Shimano HG200 11-34 dents 8 vitesses
Chaîne KMC Z72
Frein avant Tektro Novela 160 mm
Frein arrière Tektro Novela 160 mm
Roues Jantes : WTB SX19
Moyeux : Joytech avant, Joytech arrière
Rayons : Inox 14 g
Pneus Avant : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Arrière : Kenda Slant Six 27,5 x 2,1"
Selle Kona XC
Tige de selle Kona Thumb
Guidon Kona Aluminum Riser
Potence Kona Control
Jeu de direction ZDT No.10
Pédales Wellgo Platform
Poids 14,24 kg (M)
Garantie A vie pour le cadre


le YELLOWSTONE AL 4.9 de canyon est à 1 années lumière de celui ci, https://www.canyon.com/fr-de/bikes/bike-detail.html?b=3601

certes c'est le double du prix, mais là vous avez du sérieux niveau équipement/prix

CADRE CANYON YELLOWSTONE AL
FOURCHE ROCKSHOX XC 30 SOLO AIR
JEU DE DIRECTION FSA HEADSET
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
PATTE DE DÉRAILLEUR SCHALTAUGE NR. 30
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO DEORE, 10S
MANETTES SHIMANO DEORE, 10S
FREINS SHIMANO BR-M395
MOYEU SHIMANO RM66
CASSETTE SHIMANO DEORE, 10S
JANTES ALEX EN 24
PNEUS CONTINENTAL X-KING SL 2,2
MANIVELLES SHIMANO DEORE, 10S
CHAÎNE KMC X11-93
BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO BSA
POTENCE IRIDIUM \ 3 - 0 \
CINTRE IRIDIUM \ 3 - 0 \ FLATBAR
POIGNÉES CANYON BRACELETS
SELLE SELLE ITALIA X1 SPECIAL EDITION
TIGE DE SELLE IRIDIUM \ 3 - 0 \
PÉDALES PÉDALES TYPE PIÈGE À LOUP

POIDS 12,9 KG

INCLUS LORS DE LA LIVRAISON
OUTILLAGE TORQUE WRENCH
POMPE POMPE HAUTE PRESSION
PROTECTION DU CADRE PROTECTION CAOUTCHOUC
MANUEL D'UTILISATION MANUAL MTB

comme tu dis double du prix donc on ne peut pas comparer !
à ce moment là compare avec des quadruples du prix aussi, ça sera encore mieux :-)

il y a toujours une personne excessive -_-'

c'est ton avis, mais si tu calcul l'équipement des 2 et le prix final tu va comprendre de quoi je parle ^^

oui j'avoue :)

je vais développer un peu, j'ai commencé le vtt il y a plus de 10 ans avec un vélo à 300€ qui convenait parfaitement à mon utilisation débutant. il se trouve que ça m'a plu, donc je suis monté progressivement en gamme.
par contre, si j'en étais resté à une sortie par mois sur du chemin basique, j'aurais très bien pu rester sur mon vélo à 300€ un bout de temps.

en gros je trouve qu'il faut y aller progressivement, et que ça sert à rien de claquer 700€ pour "tester" une discipline. ;)

je suis d'accord pour tes derniers mot, quand je vois des touristes avec des vtt flanbant neuf et qui sort tous les ans, je trouve ça mais complètement useless, mais pour une personne qui utilise régulièrement son vélo au moins 1 fois par semaine, je pense que débourser au moins 700 euro dans du bon matos, c'est juste non négligeable au long terme.


Le RR520 est déjà très bien pour un débutant, et est moins onéreux ! ;) ;)

Arf, mais c'est qu'ils vont finir par me faire hésiter alors que j'avais presque réussi à me décider. :o

Je veux prendre du plaisir et je sais qu'un vélo bas de gamme risque de me décourager rapidement. Je préfère mettre 500 ou 550 (oui, bon, y en a toujours qui vont venir me dire qu'à moins de 1000 € c'est du bas de gamme -_-' ) si l'équipement est de meilleur facture. Décathlon, c'est pas mal, mais au même prix, il y a des Nakamura qui sont bien aussi. Bref, noyé !

ceux qui disent qu'a moins de 1000euro c'est du bas de gamme, bas de gamme veut pas dire de la merde, mais ça situe simplement une gamme en dessous mais rien ne prouve que c'est de la merde, au contraire, au final un vélo c'est comme une voiture, plus c'est cher, est plus quand tu va devoir le réparer ça va te coûter un bras,,, et même une voiture cher dite "haut de gamme" pourra être moins fiable qu'une autre à seulement 13000euro "dacia" ,c'est la même chose avec les vélos, si tu achete cher mais pas entretenu, il tiendra probablement moins de temps qu'un "bas de gamme" qui lui est conçu pour être simple est efficace et que l’utilisateur lambda, qui n'y connais certainement rien, n'entretiendra quasiment jamais, de ce fait, la simplicité de conception demandera que très peu d'entretien.
dav1203

Le 04/07/2015 à 14h30

#36 Signaler

ceux qui disent qu'a moins de 1000euro c'est du bas de gamme, bas de gamme veut pas dire de la merde, mais ça situe simplement une gamme en dessous mais rien ne prouve que c'est de la merde, au contraire, au final un vélo c'est comme une voiture, plus c'est cher, est plus quand tu va devoir le réparer ça va te coûter un bras,,, et même une voiture cher dite "haut de gamme" pourra être moins fiable qu'une autre à seulement 13000euro "dacia" ,c'est la même chose avec les vélos, si tu achete cher mais pas entretenu, il tiendra probablement moins de temps qu'un "bas de gamme" qui lui est conçu pour être simple est efficace et que l’utilisateur lambda, qui n'y connais certainement rien, n'entretiendra quasiment jamais, de ce fait, la simplicité de conception demandera que très peu d'entretien.

+1 quand on monte en gamme en VTT (surtout entre le HDG et le MDG), c'est bien plus le poids des composants que la fiabilité qui est recherchée.
Exemple des pédaliers Shimano SLX avec plateaux en acier seront plus "durables" que ceux de la gamme au dessus en Alu (gamme XT), qui eux seront plus légers de quelques dizaines de grammes.
D'ailleurs l'immense majorité des composants milieu de Gamme et HDG des grandes marques (Shimano, Sram...) et des cadres alu (quasi tous fabriqués dans les mêmes usines de Taiwan) ont tellement été éprouvé depuis xx années que la fiabilité n'est même plus un critère discriminant entre marque/gamme pour une utilisation hors compétition.
Maywen

Le 04/07/2015 à 14h37

#37 Signaler

ceux qui disent qu'a moins de 1000euro c'est du bas de gamme, bas de gamme veut pas dire de la merde, mais ça situe simplement une gamme en dessous mais rien ne prouve que c'est de la merde, au contraire, au final un vélo c'est comme une voiture, plus c'est cher, est plus quand tu va devoir le réparer ça va te coûter un bras,,, et même une voiture cher dite "haut de gamme" pourra être moins fiable qu'une autre à seulement 13000euro "dacia" ,c'est la même chose avec les vélos, si tu achete cher mais pas entretenu, il tiendra probablement moins de temps qu'un "bas de gamme" qui lui est conçu pour être simple est efficace et que l’utilisateur lambda, qui n'y connais certainement rien, n'entretiendra quasiment jamais, de ce fait, la simplicité de conception demandera que très peu d'entretien.

+1 quand on monte en gamme en VTT (surtout entre le HDG et le MDG), c'est bien plus le poids des composants que la fiabilité qui est recherchée.
Exemple des pédaliers Shimano SLX avec plateaux en acier seront plus "durables" que ceux de la gamme au dessus en Alu (gamme XT), qui eux seront plus légers de quelques dizaines de grammes.
D'ailleurs l'immense majorité des composants milieu de Gamme et HDG des grandes marques (Shimano, Sram...) et des cadres alu (quasi tous fabriqués dans les mêmes usines de Taiwan) ont tellement été éprouvé depuis xx années que la fiabilité n'est même plus un critère discriminant entre marque/gamme pour une utilisation hors compétition.

Si je te suis, un RR500 suffirait, donc ? (C'est une vraie question de néophyte)
gogan

Le 04/07/2015 à 14h51

#38 Signaler
Claymore_4

Le 04/07/2015 à 14h55 (Modifié le 04/07/2015 à 15h01)

#39 Signaler

ceux qui disent qu'a moins de 1000euro c'est du bas de gamme, bas de gamme veut pas dire de la merde, mais ça situe simplement une gamme en dessous mais rien ne prouve que c'est de la merde, au contraire, au final un vélo c'est comme une voiture, plus c'est cher, est plus quand tu va devoir le réparer ça va te coûter un bras,,, et même une voiture cher dite "haut de gamme" pourra être moins fiable qu'une autre à seulement 13000euro "dacia" ,c'est la même chose avec les vélos, si tu achete cher mais pas entretenu, il tiendra probablement moins de temps qu'un "bas de gamme" qui lui est conçu pour être simple est efficace et que l’utilisateur lambda, qui n'y connais certainement rien, n'entretiendra quasiment jamais, de ce fait, la simplicité de conception demandera que très peu d'entretien.

+1 quand on monte en gamme en VTT (surtout entre le HDG et le MDG), c'est bien plus le poids des composants que la fiabilité qui est recherchée.
Exemple des pédaliers Shimano SLX avec plateaux en acier seront plus "durables" que ceux de la gamme au dessus en Alu (gamme XT), qui eux seront plus légers de quelques dizaines de grammes.
D'ailleurs l'immense majorité des composants milieu de Gamme et HDG des grandes marques (Shimano, Sram...) et des cadres alu (quasi tous fabriqués dans les mêmes usines de Taiwan) ont tellement été éprouvé depuis xx années que la fiabilité n'est même plus un critère discriminant entre marque/gamme pour une utilisation hors compétition.

Si je te suis, un RR500 suffirait, donc ? (C'est une vraie question de néophyte)

oui,
au moins tu es sur qu'a part un crevaison, tu n'aura rien de plus, juste penser en mettre un peu de WD40 tous les mois et ça devrait tourner comme une horloge, et si tu en met accidentellement sur tes disques, met de l’acétone c'est efficace pour leurs redonner une meilleur accroche a tes plaquettes

pour 50 euro de moins tu aura quasiment la même chose que ce deal, bref comme dit plus haut ça n'a rien d'un "bon plan" digne de dealabs
dav1203

Le 04/07/2015 à 15h18 (Modifié le 04/07/2015 à 15h19)

#40 Signaler

ceux qui disent qu'a moins de 1000euro c'est du bas de gamme, bas de gamme veut pas dire de la merde, mais ça situe simplement une gamme en dessous mais rien ne prouve que c'est de la merde, au contraire, au final un vélo c'est comme une voiture, plus c'est cher, est plus quand tu va devoir le réparer ça va te coûter un bras,,, et même une voiture cher dite "haut de gamme" pourra être moins fiable qu'une autre à seulement 13000euro "dacia" ,c'est la même chose avec les vélos, si tu achete cher mais pas entretenu, il tiendra probablement moins de temps qu'un "bas de gamme" qui lui est conçu pour être simple est efficace et que l’utilisateur lambda, qui n'y connais certainement rien, n'entretiendra quasiment jamais, de ce fait, la simplicité de conception demandera que très peu d'entretien.

+1 quand on monte en gamme en VTT (surtout entre le HDG et le MDG), c'est bien plus le poids des composants que la fiabilité qui est recherchée.
Exemple des pédaliers Shimano SLX avec plateaux en acier seront plus "durables" que ceux de la gamme au dessus en Alu (gamme XT), qui eux seront plus légers de quelques dizaines de grammes.
D'ailleurs l'immense majorité des composants milieu de Gamme et HDG des grandes marques (Shimano, Sram...) et des cadres alu (quasi tous fabriqués dans les mêmes usines de Taiwan) ont tellement été éprouvé depuis xx années que la fiabilité n'est même plus un critère discriminant entre marque/gamme pour une utilisation hors compétition.

Si je te suis, un RR500 suffirait, donc ? (C'est une vraie question de néophyte)

Pour débuter, faire de la "randonnée sportive" et quelques autres trajets oui ça convient. Pas de problème niveau fiabilité même si 14kg ça pèse "un peu" :)
Ya qu'a voir le nombre de VTT sur LBC de personnes ayant acheté leur vélo 500-1000e pour en faire <500km un été, le laisser au garage puis le revendre...

De toute façon la limite sera pas le vélo mais bien le pilote (tes jambes, ta technique), donc au pire si t'accroche au VTT, tu pourras soit le garder en backup soit le revendre sans trop perdre et investir plus sérieusement.
Vu que c'est un achat "plaisir" à prix raisonnable déplace toi dans un Décat. (ou autres enseignes, sauf les supermarchés évidement) teste en plusieurs et choisis simplement ton "coup de cœur".

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