VTT Nakamura Complite 27,5" à 599.99€ en magasin @ Intersport

81°VTT Nakamura Complite 27,5" à 599.99€ en magasin @ Intersport

Posté par cnetream le 02/12/2015 à 15h39

VTT Nakamura Complite 27,5" à 599.99€ en magasin @ Intersport

Le 02/12/2015 à 15h39

Le 02/12/2015 à 15h41

VTT Nakamura Complite 27,5" à 599.99€ en magasin @ Intersport

Expiré

599.99€ 799.99€ (-26%)

 81°

Localisation : National

Bonjour ,

Il s'agit de mon premier deal, je viens le poster et également pour avoir des conseils d'achat, si cela ne convient pas dites le moi !

VTT Nakamura Complite 2015 27,5 " , encore au catalogue constructeur a 799,99 . Le Constructeur étant du groupe Intersport , je pense que cette baisse est due a la fin de la saison, et renouvellement de gamme 2016 .

L'équivalent en Decathlon est le nouveau 560 en 27,5" , mais lui reste en fourche Suntour XCR 27.5, derailleurs SRAM et freins Tektro ...

Je pense que c'est un bon rapport rapport/qualité prix au vu de l'équipement ! Qu'en pensez vous ?


Equipement :

BOITIER DE PEDALIER: SHIMANO BB-ES25 - Boitier BSC 1,37"x24T cannelé, OCTALINK (8 dents)

CADRE: Cadre alu 27.5 tapered Double butted

CASSETTE: SHIMANO CS-HG50 - 10 vitesses, 11/36D

CHAINE: SHIMANO CN-HG54 - Compatible 10 vitesses, DEORE

CINTRE : Aluminium double butted, plat, Largeur: 700mm, Oversize 31,8mm, 9° backsweep

DER ARR/AV: SHIMANO DEORE SLX - shadow, RD-M670SGS / SHIMANO DEORE - Collier haut, FD-M611


FOURCHE: ROCK-SHOX XC-32 SOLO AIR 27" Tapered, 100MM blocage de la suspension au guidon, DISC (PM) seulement, axe 9MM

FREINS: AVID DB1 - Frein hydraulique. F/L Type "POST MOUNT", pour 180MM / AVID DB1 - Frein hydraulique. R/R type "POST MOUNT", pour 160MM

JANTES: MACH 1 M290 "NEO DISC"- 27.5" double parois pour disque, aluminium, 32T simple ½illet ETRTO: 584x19C

JEU DE DIRECTION: 1"1/8 to 1.5", Ahead set semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité

MOYEUX AV/AR: Aluminium forgé CNC, 32 trous , blocage rapide Compatible Disc INTL 44x6T, faible friction / Aluminium forgé CNC, faible friction. M10x135mm QR, 32 trous, Compatible disque INTL 44x6T.

PEDALES: Corps aluminium cage acier, 9/16"

PEDALIER: SHIMANO DEORE - 24x30x40, manivelle alu Technologie HOLLOWTECH, 170MM, pour boitier OCTALINK

PNEUS AV/AR HUTCHINSON PYTHON - 27.5"x2,20, 27 TPI, Tringles rigides, + CHAMBRE (40mm valve Schrader)

POIDS 13,36 kg
POTENCE Ahead set oversize, aluminium, 1" 1/8 , Ext 70mm, 7°, capot 4 vis

SHIFTERS SHIMANO DEORE - Trigger, 2/3 vitesses, SL-M610/ SHIMANO DEORE - Trigger, 10 vitesses, SL-M610

65 commentaires

NOUVEAU COMMENTAIRE

Nombre de commentaires par page

Ce paramètre s’applique automatiquement à l’ensemble des deals.

01

Page :

dnyyy

Le 02/12/2015 à 15h47

#1 Signaler
Je préfère quand ça parle de SSD au moins je comprends :D

Ce message a été masqué par son auteur. Cliquez pour l’afficher.
Mais ça à l'air cool, premier deal, et la présentation est pas mal +1 !
Pierre35R

Le 02/12/2015 à 15h54

#2 Signaler
+1
Bon rapport qualité/prix pour débuter (Groupe Deore et SLX, fourche à air, freins hydrau Avid)

13.3kg c'est pas léger mais pour du 27.5 à ce prix ça va
FSKT

Le 02/12/2015 à 15h54

#3 Signaler
A première vue c'est plutôt équilibré donc pas trop mal franchement ;)
tarte78

Le 02/12/2015 à 16h03

#4 Signaler
pour ceux qui veulent un 29"

en tailles S une toute petite réduc chez Canyon
https://www.canyon.com/fr/factory-outlet/#category=mtb-bikes&sort=price&order=1&id=10012
dartsone

Le 02/12/2015 à 16h14

#5 Signaler
Il est au-dessus du D4 mais franchement c'est pas l'affaire du siècle...(Le 560 perd de plus en plus en qualité/prix). Après c'est de l'entrée de gamme mais l'ensemble est plutôt cohérent pour débuter.
funkdoc

Le 02/12/2015 à 16h21

#6 Signaler
ça casse pas des briques, mais ça reste intéressant
fantome38

Le 02/12/2015 à 16h28

#7 Signaler
Pour le prix, c'est correct en équipement....
Dispo en XL.... pour une fois !
cnetream

Le 02/12/2015 à 16h36

#8 Signaler
Merci pour vos retours !

Donc amis VTTistes, vous me conseillez quoi d'autre de plus intéressant dans cette gamme de prix ?

Merci !
dartsone

Le 02/12/2015 à 16h51

#9 Signaler
De l'occase si t'es pas frileux. Après si tu veux vraiment des conseils précis inscris toi sur vélovert et poste sur le forum "choix du vélo", t'auras des spécialistes pour t'aider.
Tokril

Le 02/12/2015 à 16h52 (Modifié le 02/12/2015 à 16h59)

#10 Signaler
Désolé cntream pour le squattage de ton deal mais comme personne ne me répond sur le forum je me permets de poser la question ici ! ;)

Bonjour tout le monde,

Je suis à la recherche d'un VTC ayant un bon rapport qualité/prix.

Ma pratique sera occasionnelle (balade en famille) et peut être plus si je me prends au jeu.
Donc un VTC qui pourra faire un peu plus que des sorties pépères le dimanche pourrait m'intéresser.

Je ne veux pas y mettre des cents et des milles étant donné ce que je compte en faire dans l'immédiat.
Donc une fourchette entre 250 et 450€ me semble correcte.

Concernant les marques comme il y a pléthore et à tous les prix, j'ai repéré :

Décathlon
Gitane
Orbea
Lapierre

Voila ! J'attends des conseils sur les marques, modèles, bons plans (Dealabs oblige !), et autres.

Merci d'avance ;)

Encore désolé et merci à cntream pour cet aparté |D
Tokril

Le 02/12/2015 à 16h53

#11 Signaler
De l'occase si t'es pas frileux. Après si tu veux vraiment des conseils précis inscris toi sur vélovert et poste sur le forum "choix du vélo", t'auras des spécialistes pour t'aider.

Arf ! Commentaire posté entre temps j'y vais de ce pas ! ;)

Mais si vous avez des conseils je suis preneur !
Meganico

Le 02/12/2015 à 17h27

#12 Signaler
Il y a toujours des baisses en fin d'année. Tu peux aller voir sur des sites comme Bikester ou biske-discount, ce sont ces derniers qui commercialisent les vtt Radon. Excellents bikes pour prix agressifs. "deutsch calidad"
Gravouille

Le 02/12/2015 à 17h29

#13 Signaler
Moi en occaz je me suis trouvé un canyon lux mr blanc full xtr a 600 euros sur lbc 3500 euros a sa sortie
funkdoc

Le 02/12/2015 à 17h51

#14 Signaler
leboncoin... ou les marques allemandes Radon, Bulls, Canyon, ...
attendre le mois de septembre lorsque les nouveaux modèles sortent, les anciens sont bradés
Gravouille

Le 02/12/2015 à 17h53

#15 Signaler
Pas besoin . les VTT en 26 se brade en ce moment, ils veulent tous un 27.5
baddye

Le 02/12/2015 à 20h32

#17 Signaler
Je pense vraiment qu'un vtt se choisi en fonction de ses besoins. J'ai un rock rider 5.2, je le sors de temps en temps, j'ai fait Paris-Le Havre cet été avec, c'est assez lourd (+de 17kg) mais finalement très bien pour mes besoins de loisir. Si tu vas tous les jours au Taf et que tu dois faire plus de 10kmx2 quotidiennement autant avoir un truc sympa ou si tu penses etre souvent dessus...
Pierreafeu1305

Le 03/12/2015 à 4h24

#18 Signaler
j'aimerais bien m'y mettre plus sérieusement et changer de vélo mais quand je vois les commentaires je me dis qu'il y a l'air d'y avoir des pointures ici ^^
Gravouille

Le 03/12/2015 à 7h17

#19 Signaler
Si tu veux commencé tu peux te prendre un tout suspendu rockrider 9.1 sur lbc tu payes 350 et ta un super vélo . les Nakamura c'est de la merde. Ou si tu veux un semi rigide prend un 8.2 ou 8.3 pour le même tarif
Pierreafeu1305

Le 04/12/2015 à 5h29

#20 Signaler
Si tu veux commencé tu peux te prendre un tout suspendu rockrider 9.1 sur lbc tu payes 350 et ta un super vélo . les Nakamura c'est de la merde. Ou si tu veux un semi rigide prend un 8.2 ou 8.3 pour le même tarif
j'ai un Nakamura :D
Dans ma tête Rockrider c'est quasi pas mieux non?
dartsone

Le 04/12/2015 à 19h34

#21 Signaler
Oui Nakamura et D4 c'est du pareil au même. Il n'y que la géométrie du cadre qui va les différencier, après faut essayer pour voir celle que tu préfères.
Et perso, jamais je ne conseillerais à un débutant de démarrer sur un tout suspendu....
Gravouille

Le 04/12/2015 à 21h22

#22 Signaler
Et PK pas débuter sur un tout suspendue . si le mec veut du confort au lieu que se soit son dos qui fasse amortisseur.
dartsone

Le 04/12/2015 à 23h23

#23 Signaler
Et PK pas débuter sur un tout suspendue . si le mec veut du confort au lieu que se soit son dos qui fasse amortisseur.
Oui à la rigueur pourquoi pas si il a plus de 50 balais...
Pierreafeu1305

Le 05/12/2015 à 8h04

#24 Signaler
Et PK pas débuter sur un tout suspendue . si le mec veut du confort au lieu que se soit son dos qui fasse amortisseur.
Oui à la rigueur pourquoi pas si il a plus de 50 balais...

J'ai pas plus de 50 balais et j'ai un dos en compote �
Gravouille

Le 05/12/2015 à 9h17

#25 Signaler
Et PK pas débuter sur un tout suspendue . si le mec veut du confort au lieu que se soit son dos qui fasse amortisseur.
Oui à la rigueur pourquoi pas si il a plus de 50 balais...

J'ai pas plus de 50 balais et j'ai un dos en compote �
Si tu as besoin de conseil plus sérieux hésite pas
dartsone

Le 05/12/2015 à 10h51

#26 Signaler
Si tu as vraiment des problèmes de dos ne te met pas au VTT parce que tu vas ramasser! ou si t'en a vraiment envie alors oui prend un TS comme le dit Gravouille.
Mais fais attention un TS c'est plus lourd et ça devient vraiment intéressant qu'a partir des 1500€ environ... Moins chère tu dois mouliner pour compenser des suspensions bas de gamme et pour un TS faut éviter les marques génériques de type D4 ou nakamura à la géométrie mal étudiée.
Après il y a l'occase mais c'est la loterie surtout pour les TS qui peuvent faire l'objet d'utilisation intensive (descente, enduro...) et donc ont plus de chance d'être rincés.
dartsone

Le 05/12/2015 à 10h54

#27 Signaler
Et PK pas débuter sur un tout suspendue . si le mec veut du confort au lieu que se soit son dos qui fasse amortisseur.
Oui à la rigueur pourquoi pas si il a plus de 50 balais...
J'ai pas plus de 50 balais et j'ai un dos en compote �
Si tu as besoin de conseil plus sérieux hésite pas
Si tu as besoin de conseil plus sérieux, vas sur velovert http://forum.velovert.com/forum/24-forum-du-choix-de-velo/
Gravouille

Le 05/12/2015 à 12h06

#28 Signaler
Tu y connais quoi toi dartsone au VTT . moi 5 ans que je pratique. Je fais la mécanique de mon VTT les réglages etc. Toi tu donnes un lien vas y demerde toi. Je suis juste MDR
Meganico

Le 05/12/2015 à 12h12

#29 Signaler
Nakamura n'est pas plus mauvais que RR avec ses cadres. Après tout dépendra de l'équipement et chaque année ça change. Un coup une transmission Shimano de X modèle, l'autre année tout en Sram. Idem pour les fourches et le reste.
Difficile de dire qui est mieux, tout dépendra du prix et de l'équipement.
On peut largement s'amuser avec certains de leurs modèles.
Perso je n'achète pas ces VTT car je trouve qu'à prix équivalent on a mieux ailleurs (mais je parle pour des prix de 1500€, pas des vtt à 300).

J'ai un pote qui roule en Nakamura, un autre en RR et ils en sont contents tous les deux. Les cadres ne sont pas jetés du 10ème étage d'un immeuble donc on peut pas dire lequel est plus solide ^^
Meganico

Le 05/12/2015 à 12h20 (Modifié le 05/12/2015 à 12h21)

#30 Signaler
Pour ceux qui ont un problème de dos (comme moi), c'est clair qu'il faut partir sur du TS. Mais comme dit plus haut, pas un TS à 900€ mais un bon TS avec une fourche qui tient la route, un amortisseur de qualité.
Souvent on dit qu'on est meilleur pilote avec un SR, c'est vrai car avec un TS on a tendance à passer un peu sur tout. Cependant avec les problèmes de dos, un SR va être une vraie galère sur les parcours avec racines, pierres... la colonne vertébrale va prendre un max avec les vibrations et un TS va bien absorber.

Donc oui moi je conseille un TS dès que c'est possible car les problèmes de dos touchent un nombre très important de vttistes et c'est préférable de ne pas prendre de risque car le dos ça envoie grave, j'en ai bavé un moment. Je ne pouvais plus rien faire avec mon SR, depuis que je suis en TS (2011) je peux à nouveau faire de la pratique intensive (enduro) et je n'ai plus aucune douleur. (et j'ai pas 50 ans) xD

Le dos passe avant le pilotage pour moi, après chacun son opinion.


dartsone

Le 05/12/2015 à 12h29 (Modifié le 05/12/2015 à 12h31)

#31 Signaler
J'y connais absolument rien, tu as raison! toi tu as 5 ans de pratique et tu démontes tes VTT, bravo! (ptdr c'est moi qui suis MDR...)
Pour le choix de vélo, excuses moi mais ça sera plus pratique sur vélovert (site spécialisé) avec des forumeurs qui ont des décennies de pratiques et qui savent aussi démonter et remonter leurs VTT (ouaaaaah)...Il y à même des bouclards qui y interviennent! sérieux!
Sans que ce soit péjoratif, sur dealabs je poserais plus de question sur mon prochain ssd que sur mon futur commençal! enfin c'est toi le boss gravouille, hein mec!
salut jte laisse avec toi même...
Meganico

Le 05/12/2015 à 12h33

#32 Signaler
Je pense qu'il y a des membres velovert ici (comme moi) qui peuvent conseiller mais le mieux est effectivement d'aller sur le forum, il y a déjà pas mal de sujets ouverts et le choix d'un vtt c'est des centaines de sujets qui apportent beaucoup en renseignements.
Donc tu veux un vtt, vas lire les sujets sur Velovert, tu trouveras toutes les infos détaillées.
dartsone

Le 05/12/2015 à 12h39

#33 Signaler
Pour ceux qui ont un problème de dos (comme moi), c'est clair qu'il faut partir sur du TS. Mais comme dit plus haut, pas un TS à 900€ mais un bon TS avec une fourche qui tient la route, un amortisseur de qualité.
Souvent on dit qu'on est meilleur pilote avec un SR, c'est vrai car avec un TS on a tendance à passer un peu sur tout. Cependant avec les problèmes de dos, un SR va être une vraie galère sur les parcours avec racines, pierres... la colonne vertébrale va prendre un max avec les vibrations et un TS va bien absorber.

Donc oui moi je conseille un TS dès que c'est possible car les problèmes de dos touchent un nombre très important de vttistes et c'est préférable de ne pas prendre de risque car le dos ça envoie grave, j'en ai bavé un moment. Je ne pouvais plus rien faire avec mon SR, depuis que je suis en TS (2011) je peux à nouveau faire de la pratique intensive (enduro) et je n'ai plus aucune douleur. (et j'ai pas 50 ans) xD

Le dos passe avant le pilotage pour moi, après chacun son opinion.


Je suis d'accord avec toi, si le dos souffre faut un TS et même si on à moins de 50ans (c'était un peu caricatural ;-) ) mais je n'avais pas cette précision lors de mon premier conseil et pour un débutant mon avis perso c'est que pour apprendre à piloter il faut commencer par un SR.
Mais pour choisir un VTT, il faut connaître la pratique ou les attentes: XC, enduro, descente....fréquence d'utilisation...nbre de km....région....âge....d'où ma recommandation d'un site spécialisé (ou alors faut connaître gravouille personnellement...lol)
Pierreafeu1305

Le 06/12/2015 à 4h07

#34 Signaler
merci pour les conseils B)
j'ai un dos merdique mais le pire c'est les cervicales, encore la semaine dernière impossible de bouger la tête pendant plusieurs jours alors que je n'ai pas fait de faux mouvement et c'était pas musculaire...

pour l'instant j'ai un Nakamura cliff Edge qui a 8 ans 1/2, jamais réellement entretenu ni de révision mais la position quand j'en fait me donne mal au cou et aux bras (et au cul |D )
dartsone

Le 06/12/2015 à 21h19

#35 Signaler
Dartsone heureusement que je croise pas des cons comme toi en rando le week end. J'aurai arrêté la discipline direct .......
OMG ;-)
Dealveloce

Le 12/12/2015 à 18h25 (Modifié le 12/12/2015 à 20h44)

#36 Signaler
Hello,

Suite au vol (à deux reprises, retrouver une fois donc) de mon Nakamura Complite LTD 26" XL :
http://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-nakamura-complite-limited/19625
Je me décide à trouver un remplaçant.

Savez-vous si dans ce budget, on peut trouver mieux ?
Je limite volontairement le budget à 600€, pour éviter d'attirer tous les voleurs du Rhône-Alpes (sport régional) |o

J'ai entendu du bien du RADON ZR Team 27,5" 6.0 :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/radon-zr-team-27%2C5-6.0-463345/wg_id-6198
et 7.0 :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/radon-zr-team-27%2C5-7.0-463367/wg_id-6198
...mais ce n'est pas le même tarif, surtout le 7.0 !

Chez Decathlon, il y a le ROCKRIDER 580 27.5" :
https://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-580-id_8336093.html

Il est à 700€ (-12% jusqu'à fin décembre), je ne sais pas si ça vaut le coup de mettre 100€ de plus que ce Nakamura complite 27.5"...

Je fais principalement de la route et du chemin, mais j'aime bien appuyer sur les pédales, passer "fort" parfois... Donc il faut du costaud !
Qu'est-ce que vous achèteriez à ma place ? :)
Gravouille

Le 13/12/2015 à 20h31

#37 Signaler
Pour ce budget de l'occasion haut de gamme
Dealveloce

Le 14/12/2015 à 10h26

#38 Signaler
Pour ce budget de l'occasion haut de gamme
Un exemple, s'il te plait ?
funkdoc

Le 14/12/2015 à 10h34

#39 Signaler
Hello,

Suite au vol (à deux reprises, retrouver une fois donc) de mon Nakamura Complite LTD 26" XL :
http://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-nakamura-complite-limited/19625
Je me décide à trouver un remplaçant.

Savez-vous si dans ce budget, on peut trouver mieux ?
Je limite volontairement le budget à 600€, pour éviter d'attirer tous les voleurs du Rhône-Alpes (sport régional) |o

J'ai entendu du bien du RADON ZR Team 27,5" 6.0 :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/radon-zr-team-27%2C5-6.0-463345/wg_id-6198
et 7.0 :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/radon-zr-team-27%2C5-7.0-463367/wg_id-6198
...mais ce n'est pas le même tarif, surtout le 7.0 !

Chez Decathlon, il y a le ROCKRIDER 580 27.5" :
https://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-580-id_8336093.html

Il est à 700€ (-12% jusqu'à fin décembre), je ne sais pas si ça vaut le coup de mettre 100€ de plus que ce Nakamura complite 27.5"...

Je fais principalement de la route et du chemin, mais j'aime bien appuyer sur les pédales, passer "fort" parfois... Donc il faut du costaud !
Qu'est-ce que vous achèteriez à ma place ? :)

Si tu veux du neuf à tout prix, le ZR Team 7.0 a un super rapport qualité/prix (fourche à air, Deore/XT, CrossRide). Et en bleu il déchire! http://www.bike-discount.de/fr/acheter/radon-zr-team-27%2C5-7.0-463379

Le Decathlon 580 est un cran en dessous...
Tokril

Le 14/12/2015 à 10h37

#40 Signaler
Je fais principalement de la route et du chemin, mais j'aime bien appuyer sur les pédales, passer "fort" parfois... Donc il faut du costaud !
Qu'est-ce que vous achèteriez à ma place ? :)

Pourquoi prendre un VTT dans ce cas ? :o
Un VTC ne serait-il pas mieux adapté ? ;)

Laisser un commentaire

Des champs obligatoires n’ont pas été remplis, ou l’ont été incorrectement.