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VTT 29" Wilier Triestina 503X Comp Deore (2019) - bleu / vert (tailles M ou XL)
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24 octobre 2019

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Bon prix pour une offre équilibrée en 2x10 qui convient bien au XC:

- Cadre alu double butted, 13.3kgs, vélo complet sans pédales
- Fourche Suntour Raidon à air avec blocage au guidon
- Full Deore, sauf le dérailleur SLX, et les freins du M315 ou MT 200,et cassette HG
- Roues Miche MT-x, avec l'avant au bon format, pas en QR9
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Les cadres Wilier rendent assez bien, au niveau look, et sont typés confort dans cette gamme de prix
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10 commentaires
Pas super non vu les freins/transmissions

600 max
Le d4 xc050 ltd semble mieux équipé. Après question qualité du cadre/montage, aucune idée.
vélo complet sans pédales ???
kubes25/10/2019 08:35

vélo complet sans pédales ???


Passé une certaine gamme, les vélos ne sont (presque) jamais vendus avec pédales.
Le but étant que chacun y mette le type de pédale qui lui convient.
boki25/10/2019 08:45

Passé une certaine gamme, les vélos ne sont (presque) jamais vendus avec p …Passé une certaine gamme, les vélos ne sont (presque) jamais vendus avec pédales.Le but étant que chacun y mette le type de pédale qui lui convient.



Je me disais bien que je perdais les pédales
tazou2624/10/2019 21:57

Le d4 xc050 ltd semble mieux équipé. Après question qualité du cad …Le d4 xc050 ltd semble mieux équipé. Après question qualité du cadre/montage, aucune idée.


Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette gamme est typé sport par rapport à la gamme 500/560. Pour moi qui roule sur une cube Attention SL (similaire en géométrie au Wilier), la différence est flagrante, le D4 est trop typé sport, je l'ai essayé récemment.

Pour moi, le choix de D4 au niveau géométrie est bizarre (encore pire pour les Rafale à l'époque): Si vous n'êtes pas trop en forme, vous serez déçu par le D4 par son inconfort, et si vous êtes au top, le D4 ne vous convient pas non plus, car le niveau d'exigence pousse vers des SR à 1500/2000€ minimum.
Nicolas_Gras25/10/2019 11:44

Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette g …Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette gamme est typé sport par rapport à la gamme 500/560. Pour moi qui roule sur une cube Attention SL (similaire en géométrie au Wilier), la différence est flagrante, le D4 est trop typé sport, je l'ai essayé récemment.Pour moi, le choix de D4 au niveau géométrie est bizarre (encore pire pour les Rafale à l'époque): Si vous n'êtes pas trop en forme, vous serez déçu par le D4 par son inconfort, et si vous êtes au top, le D4 ne vous convient pas non plus, car le niveau d'exigence pousse vers des SR à 1500/2000€ minimum.


Merci pour ton avis très intéressant. Argumenté et très complet !
Édité par "Kinko" 25 octobre 2019
Nicolas_Gras25/10/2019 11:44

Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette g …Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette gamme est typé sport par rapport à la gamme 500/560. Pour moi qui roule sur une cube Attention SL (similaire en géométrie au Wilier), la différence est flagrante, le D4 est trop typé sport, je l'ai essayé récemment.Pour moi, le choix de D4 au niveau géométrie est bizarre (encore pire pour les Rafale à l'époque): Si vous n'êtes pas trop en forme, vous serez déçu par le D4 par son inconfort, et si vous êtes au top, le D4 ne vous convient pas non plus, car le niveau d'exigence pousse vers des SR à 1500/2000€ minimum.


Bin voilà pourquoi je ne fonce jamais sur D4...je veux du confort et du plaisir sur ma monture ! Certains ici pensent que les marques c'est seulement psychologiquement marketing avec un brin d'arnaque !
(J'ai aussi un Cube et on en a aussi pour son argent à tous les niveaux. Sublime et très agréable à emmener)
Nicolas_Gras25/10/2019 11:44

Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette g …Je lis souvent les D4 cités. Rien à dire sur le rapport Q/P, mais cette gamme est typé sport par rapport à la gamme 500/560. Pour moi qui roule sur une cube Attention SL (similaire en géométrie au Wilier), la différence est flagrante, le D4 est trop typé sport, je l'ai essayé récemment.Pour moi, le choix de D4 au niveau géométrie est bizarre (encore pire pour les Rafale à l'époque): Si vous n'êtes pas trop en forme, vous serez déçu par le D4 par son inconfort, et si vous êtes au top, le D4 ne vous convient pas non plus, car le niveau d'exigence pousse vers des SR à 1500/2000€ minimum.


Niveau potence tu parles (trop basse) ?

Ou du cadre ?
un peu les deux, mais oui, à commencer par la potence.

mais bon, les vtts à la maison sont des D4, pour les enfants et ado, du mistigri au 540 pour la plus grande.

a partir des adultes, c'est Cube et giant
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