Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Vélo VTTAE Canyon Spectral:ON AL 6.0 - Couleur et taille au choix
-36° Expiré

Vélo VTTAE Canyon Spectral:ON AL 6.0 - Couleur et taille au choix

3099€3799€-18% 59,80€ Bons plans Canyon
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Vélo VTTAE Canyon Spectral:ON AL 6.0 - Couleur et taille au choix
8 mars 2020

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Attention : plus de dispo en XS et S. Je soupçonne un destockage pour l’arrivée de la nouvelle version en 2020 ?!

Utilisateur de ce VTT typé enduro depuis 7 mois et environ 1000km, je trouve ce prix vraiment abordable pour les prestations et la qualité du vélo, comportement incroyable dans de l’engagé.

Spectral:ON AL 6.0 - Repoussez vos limites et partez à l’aventure : le Spectral:ON 6.0 vous permet de rouler plus loin et plus longtemps grâce au moteur Shimano Steps E8000. La géométrie trail moderne avec suspension de 150 mm se combine à un concept de taille de roue mixte pour créer le comportement de vélo idéal.
Informations supplémentaires
Bons plans Canyon
26 commentaires
7 mois, 1000 kilomètres. Ah ouais ça roule fort.
Je cherche un vélo de route . A quand un bon deal les gars
purée j'avais pas vu que canyon était passé aux VAE
bylka9008/03/2020 17:55

Je cherche un vélo de route . A quand un bon deal les gars


Quel budget pour quel profil et quelle utilisation ?
Gofouf008/03/2020 18:04

Quel budget pour quel profil et quelle utilisation ?


endurance en taille m. je suis plutôt ouvert coté budget. tout dépend de la promo par rapport au prix initial. sans dépasser les 2000 euros.
bylka9008/03/2020 18:08

endurance en taille m. je suis plutôt ouvert coté budget. tout dépend de …endurance en taille m. je suis plutôt ouvert coté budget. tout dépend de la promo par rapport au prix initial. sans dépasser les 2000 euros.


Beau budget déjà 👏
+1 pour le soutiens Isostatisme
Pas facile de mettre du canyon dans Dealabs puisque leur prix sont déjà bas de base par rapport à l'équipement donc difficile d'avoir quelque chose qui brun ici
Moi j'attends un spectral noir en XS/S dans le outlet depuis 2mois
Très bon rapport équipement prix. Après il ne bénéficie pas des derniers design mais c'est loin d'être le plus important. +1
Ils ont un peu merdé avec leur batterie non intégrée.. C'est sûr qu'il va prendre un bon coup de vieux avec les modèles 2020... Mais comme dit plus haut, canyon est bien placé niveau tarif de base. Même si depuis quelques temps les prix et le poids augmentent je trouve...
Mon nerve 9.0sl alu de 2015 full xtr, kashima, reverb pour 12.5kg ne diront pas le contraire..
Édité par "nonix57" 8 mars
nonix5708/03/2020 19:52

Ils ont un peu merdé avec leur batterie non intégrée.. C'est sûr qu'il va p …Ils ont un peu merdé avec leur batterie non intégrée.. C'est sûr qu'il va prendre un bon coup de vieux avec les modèles 2020... Mais comme dit plus haut, canyon est bien placé niveau tarif de base. Même si depuis quelques temps les prix et le poids augmentent je trouve...Mon nerve 9.0sl alu de 2015 full xtr, kashima, reverb pour 12.5kg ne diront pas le contraire..


Je me demande s’il faut se focaliser sur cette caractéristique... si je fais un parallèle, quand j’ai acheté mon MTB j’étais « embêté » qu’il n’y ait qu’un seul câble passant dans le cadre sur les 3. Au final quand je vois la facilité d’entretien et l’absence de problèmes propres aux câbles interne que plein de monde a (bruits notamment) je suis ravi de n’avoir qu’un seul câble interne. Au niveau du look, le Canyon s’en tire pas mal aussi je trouves.
Sacré bon rapport matos/prix avec ce deal. Le 8.0 est vraiment au top.
bylka9008/03/2020 18:08

endurance en taille m. je suis plutôt ouvert coté budget. tout dépend de …endurance en taille m. je suis plutôt ouvert coté budget. tout dépend de la promo par rapport au prix initial. sans dépasser les 2000 euros.


Tu as ce Sensa Aquila a 1250 fdpin merlincycles.com/sen…tml

Cadre + fourche carbone
Full ultergra (hors cassette)
Les roues sont le point faible du vélo, elle suffiront très bien pour ton entraînement mais si tu veux upgrader un peu le vélo c'est la première chose a changer.
Il est en taille 55 ce qui vaut plus ou moins a un M/L. Tu mesure combien ?
Il est pas très cher mais je suis déçu par la fox rythm et surtout le dérailleur nx.
Ils auraient pu mettre du xt en 11v plus solide

nonix5708/03/2020 19:52

Mon nerve 9.0sl alu de 2015 full xtr, kashima, reverb pour 12.5kg ne …Mon nerve 9.0sl alu de 2015 full xtr, kashima, reverb pour 12.5kg ne diront pas le contraire..


Ca n'a aucun sens ta comparaison.
Oui une voiture est moins lourd qu'un camion, et alors ?
Édité par "jmvau54" 8 mars
jmvau5408/03/2020 20:42

Il est pas très cher mais je suis déçu par la fox rythm et surtout le dé …Il est pas très cher mais je suis déçu par la fox rythm et surtout le dérailleur nx.Ils auraient pu mettre du xt en 11v plus solideCa n'a aucun sens ta comparaison. Oui une voiture est moins lourd qu'un camion, et alors ?


Je dis juste que les vélos qu'ils proposaient il y a quelques années n'avaient pas de concurrence point de vue équivalence tarifaire.
Aujourd'hui ce n'est plus le cas, les vélos ont pris de l'embonpoint, les tarifs ne sont plus exceptionnels face à la concurrence...
Je ne compare pas le poids d'un vtt à un vttae...
Mais aujourd'hui un neuron équipé comme le mien a l'époque est plus lourd même en carbone, mais aussi bien plus cher...
Bref de mon point de vue canyon s'est un peu reposé sur ses acquis.
nonix5708/03/2020 19:52

Ils ont un peu merdé avec leur batterie non intégrée.. C'est sûr qu'il va p …Ils ont un peu merdé avec leur batterie non intégrée.. C'est sûr qu'il va prendre un bon coup de vieux avec les modèles 2020... Mais comme dit plus haut, canyon est bien placé niveau tarif de base. Même si depuis quelques temps les prix et le poids augmentent je trouve...Mon nerve 9.0sl alu de 2015 full xtr, kashima, reverb pour 12.5kg ne diront pas le contraire..


la batterie intégrée ça rehausse le centre de gravité, donc ça dépend si on privilégie le look a la maniabilité
Pingus08/03/2020 17:53

7 mois, 1000 kilomètres. Ah ouais ça roule fort.


J'ai pas bien compris l'intérêt de ce commentaire...
Gofouf008/03/2020 20:26

Tu as ce Sensa Aquila a 1250 fdpin …Tu as ce Sensa Aquila a 1250 fdpin https://www.merlincycles.com/sensa-aquila-ultegra-carbon-road-bike-2018-127619.htmlCadre + fourche carboneFull ultergra (hors cassette)Les roues sont le point faible du vélo, elle suffiront très bien pour ton entraînement mais si tu veux upgrader un peu le vélo c'est la première chose a changer. Il est en taille 55 ce qui vaut plus ou moins a un M/L. Tu mesure combien ?


merci pour la trouvaille je vais me renseigner un peu plus sur ce vélo
nono9108/03/2020 20:57

la batterie intégrée ça rehausse le centre de gravité, donc ça dépend si on …la batterie intégrée ça rehausse le centre de gravité, donc ça dépend si on privilégie le look a la maniabilité


Très vrai, je l'ai remarqué sur mon nouveau vttae. Beaucoup plus lourd à soulever malgré le carbone à la place de l'alu... Par contre en montée c'est beaucoup plus passe partout, le vélo ne cabre pas.
jmvau5408/03/2020 20:42

Il est pas très cher mais je suis déçu par la fox rythm et surtout le dé …Il est pas très cher mais je suis déçu par la fox rythm et surtout le dérailleur nx.Ils auraient pu mettre du xt en 11v plus solide


Oui et non.J'ai un NX qui tient le choc (Trek LT9.7) et vu que c'est ce qui casse en premier,autant rester sur du pas cher ;)Et vu le peu de poids gagné.....
+1 pour la fourche,par contre.
pascalfunk08/03/2020 22:35

Oui et non.J'ai un NX qui tient le choc (Trek LT9.7) et vu que c'est ce …Oui et non.J'ai un NX qui tient le choc (Trek LT9.7) et vu que c'est ce qui casse en premier,autant rester sur du pas cher ;)Et vu le peu de poids gagné.....+1 pour la fourche,par contre.


Je ne parle pas au niveau de la résistance, mais le shimano xt que j'avais avant le sram nx était quand même plus fluide... Après on reste sur du très bon matos dans les 2 cas ! Le nx permet de passer en 12 vitesse à moindre frais
Au passage il y a de très bonnes remarques dans les commentaires. Perso la batterie full intégrée c’est un désavantage, j’ai besoin d’enlever la batterie pour le stockage l’hiver ou pour alléger l’ensemble pour mettre plusieurs vélos sur mon porte vélo ....

J’ai également changé le dérailleur par un XT 12V qui se monte en lieu et place sans changer le shifter (oui oui) car le SRAM a besoin d’être réglé à chaque sortie

Bref pour 3000€ de budget, en 150mm de débattement, en 12V, et en 29/27,5 je conseil ce canyon (en même temps je prêche pour ma paroisse)
Oui c'est moins fluide et + bruyant....Nous sommes d'accord.

Oui Isos : Pas trop de choix.Celui la ou celui du lien (Les 2 meilleurs choix a ce prix)

vojomag.com/new…er/
Édité par "pascalfunk" 8 mars
Isostatisme08/03/2020 22:46

Au passage il y a de très bonnes remarques dans les commentaires. Perso la …Au passage il y a de très bonnes remarques dans les commentaires. Perso la batterie full intégrée c’est un désavantage, j’ai besoin d’enlever la batterie pour le stockage l’hiver ou pour alléger l’ensemble pour mettre plusieurs vélos sur mon porte vélo .... J’ai également changé le dérailleur par un XT 12V qui se monte en lieu et place sans changer le shifter (oui oui) car le SRAM a besoin d’être réglé à chaque sortie Bref pour 3000€ de budget, en 150mm de débattement, en 12V, et en 29/27,5 je conseil ce canyon (en même temps je prêche pour ma paroisse)


Par rapport à la batterie intégré chez lapierre avec le moteur bosch tu as juste une goupille à enlever. Vraiment plus pratique que la clé sur mon ancien cube...

28277579-0fIb1.jpg
Le xt 12v c'est pas donné, tu as pu changer que le dérailleur ?
Pour le coup les semi intégrées comme ton exemple sont pas mal. Je pensais surtout à focus ou autre où il faut absolument démonter le moteur pour ôter la batterie.

80€ le XT, je n’ai rien changé d’autre : plug and play et vraiment plus fluide (fini les craquements et les sauts de vitesses intempestifs)
Isostatisme08/03/2020 23:10

Pour le coup les semi intégrées comme ton exemple sont pas mal. Je pensais …Pour le coup les semi intégrées comme ton exemple sont pas mal. Je pensais surtout à focus ou autre où il faut absolument démonter le moteur pour ôter la batterie.80€ le XT, je n’ai rien changé d’autre : plug and play et vraiment plus fluide (fini les craquements et les sauts de vitesses intempestifs)


Merci de l'info. Je vais continuer un peu avec le nx (il n'a que 100 kms le vtt est quasi neuf) mais il y a de fortes chances pour que je craque pour le xt
Steph7008/03/2020 23:00

Par rapport à la batterie intégré chez lapierre avec le moteur bosch tu as …Par rapport à la batterie intégré chez lapierre avec le moteur bosch tu as juste une goupille à enlever. Vraiment plus pratique que la clé sur mon ancien cube...[Image] Le xt 12v c'est pas donné, tu as pu changer que le dérailleur ?


J'ai eu un lapierre 627i am avec batterie intégré, c'est sur qu'au niveau look ça en jete mais alors la batterie intégrée c'est vraiment pas top pour le centre de gravité. Impossible de lever le guidon avec ce velo et une sensation de lourdeur sur le cintre. J'ai eu l'occasion d'essayer un spectral on 6.0, j'avais l'impression d'être repassé sur un vtt sec par rapport au lapierre. Le spectral est super maniable et ultra fun.
J'ai revendu direct mon 627i pour prendre ce spectral on 6.0 et je ne regrette pas
bigorne08/03/2020 23:54

J'ai eu un lapierre 627i am avec batterie intégré, c'est sur qu'au niveau l …J'ai eu un lapierre 627i am avec batterie intégré, c'est sur qu'au niveau look ça en jete mais alors la batterie intégrée c'est vraiment pas top pour le centre de gravité. Impossible de lever le guidon avec ce velo et une sensation de lourdeur sur le cintre. J'ai eu l'occasion d'essayer un spectral on 6.0, j'avais l'impression d'être repassé sur un vtt sec par rapport au lapierre. Le spectral est super maniable et ultra fun.J'ai revendu direct mon 627i pour prendre ce spectral on 6.0 et je ne regrette pas


Je vois tout à fait ce que tu veux dire, j'ai énormément de mal à le lever également, mon ancien cube lui se levait tout seul même trop d'ailleurs car monter dans des chemins cassants avec l'assistance était quasi impossible (si tu es debout la roue arrière patine et si tu restes assis tu cabres...). Le Lapierre lui il grimpe partout, par contre en descente il est bien moins joueur (ça me manque un peu).

Enfin bref faut voir en fonction de la pratique et des terrains près de chez soi. Avantages et inconvénients pour chaque technologie comme pour tout
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