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Vélo Electrique VTTAE Focus JAM² 9.6 Plus 2019 - Coloris au choix (bunnyhop.de)
-18° Expiré

Vélo Electrique VTTAE Focus JAM² 9.6 Plus 2019 - Coloris au choix (bunnyhop.de)

3769€ 59,91€
12
15 juillet 2019Pays d'expédition : Allemagne

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

DÉSORMAIS AVEC 756 WH DE CAPACITÉ DE BATTERIE, EN 2 BATTERIES

FOURCHE À RESSORT ROCKSHOX REVELATION RC ET AMORTISSEUR ROCKSHOX DELUXE R

ENTRAÎNEMENT SHIMANO XT DE GRANDE QUALITÉ À 11 VITESSES

À LA CONQUÊTE DE NOUVEAUX SOMMETS
  • LÉGER ET SEXY En raison de son poids plume, le JAM² peut parvenir au sommet de n'importe quelle montagne – et il y parviendra avec style. L'unité électrique est parfaitement intégrée au tube inférieur et très peu d'énergie est gaspillée grâce au faible poids du vélo.
  • PERFORMANCE DE SUSPENSION OPTIMALE DANS TOUTES LES SITUATIONS Notre châssis F.O.L.D. a été conçu spécialement pour répondre aux exigences sans cesse plus nombreuses des utilisateurs de VTTAE. Cela veut dire que nous pouvons également garantir le mélange parfait à notre VAE All mountain JAM² : Le F.O.L.D. réagit de manière extrêmement sensible tout en garantissant une progressivité suffisante afin d'éviter une compression de l'amortisseur.
  • L'IMPORTANCE DU COMPORTEMENT DE CONDUITE Pour nous permettre de créer une géométrie moderne, agile et agressive, nous n'utilisons que des unités motrices et des batteries compactes pour notre JAM². Vous vous amuserez donc tout autant avec lui sur les sentiers qu'avec notre version non-électrique du JAM.


FICHES TECHNIQUES
CADRE
Carbon front triangle, 7005 aluminium rear triangle, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm through axle, internal cable routing, post mount 180 mm

FOURCHE
RockShox Revelation RC, 110x15 mm QR, 150 mm travel

SUSPENSION ARRIÈRE
RockShox Deluxe R, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune

MOTEUR
Shimano Steps E8000, 70 Nm, 250 W

CHANGEMENT DE VITESSE
Shimano XT 8000

ÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Deore XT 8000, 11-speed

SPROCKET DESCRIPTION
Shimano SLX 11S, 11-46T

CHAÎNE
Shimano CN-HG601

DESCRIPTION DU PÉDALIER
FC-E8050-34T Hollow

GUIDON
BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760mm, rise: 0mm, backsweep: 9degree

POIGNÉES DE GUIDON
BBB Cobra BHG-96

POTENCE
BBB, aluminium, Di2, 31,8 mm , 55 mm

DESCRIPTION DE LA SELLE
Trail Saddle

TIGE DE SELLE
KindShock E30i, 31,6mm, internal

SYSTÈME DE FREINAGE
Shimano BR-M520, 200 mm / 200 mm

ROUES
Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm

DESCRIPTION DES PNEUS
Maxxis Rekon 2.8 3C EXO TR

FREINS GENTIL
Disc

POIGNETS DE FREIN
Shimano BR-MT520

BATTERY WATT-HOURS
378 Wh

TRANSMISSION
avant: 34, arrière: 11-46

DÉBATTEMENT
150 mm

BATTERY AMPERE HOURS
10,5 Ah

ÉCRAN
Shimano Steps E8000, colored LCD display, walk assist, bluetooth
Informations supplémentaires

Groupes

12 commentaires
Belle bête
Plutôt bien équipé !
Je vais en prendre une demi douzaine
Moué 375Wh de batterie, il faut rajouter une batterie externe de la meme capacité mais bon sa fait une 2eme batterie ...
Sachant que l'année prochaine, Yamaha et Bosch ont prévu des nouveaux moteurs avec des batterie de 600Wh d'origine !

Shimano va certainement annoncer aussi le successeur du E8000
Krypton15/07/2019 23:26

Moué 375Wh de batterie, il faut rajouter une batterie externe de la meme …Moué 375Wh de batterie, il faut rajouter une batterie externe de la meme capacité mais bon sa fait une 2eme batterie ...Sachant que l'année prochaine, Yamaha et Bosch ont prévu des nouveaux moteurs avec des batterie de 600Wh d'origine !Shimano va certainement annoncer aussi le successeur du E8000


Certes, mais actuellement c'est un excellent rapport qualité prix

aurelien_ber15/07/2019 23:34

Certes, mais actuellement c'est un excellent rapport qualité prix


De plus, on n'a pas forcément besoin de 760 Wh à chaque sortie, ce qui permet d'avoir un vttae léger et joueur.
Édité par "aurelien_ber" 15 juillet 2019
Quel est le poids de cette engin?
Pas chère!!!
Il manque le poids dans la description.
20.8 kg
Perso, je préfère prendre un jam2 en alu qui sera bien mieux équipé pour le même prix (ils sont tous en promo en ce moment). Je ne suis pas convaincu de l'intérêt du carbone sur un VTTAE.
Mais +1 qd même car le prix est bon.

Concernant la remarque sur la capacité de la batterie, ça dépend effectivement de son utilisation. 600/700Wh c'est bien mais il ne faut pas se leurrer c'est beaucoup plus lourd et apporte du poids aussi dans le haut du bike ce qui nuit à son comportement.
Je fais essentiellement des sessions entre 12h et 14h en semaine quand je bosse et j'arrive à faire 3/4 sessions avec ma batterie de 500Wh. Si une plus petite batterie me permet d'avoir un VTTAE qui se rapproche plus du comportement d'un VTT sec, c'est pas déconnant. Avoir une grosse batterie, ça peut être utile mais pas pour tout le monde.
Édité par "bigorne" 16 juillet 2019
Sympa les prix des Jarifa
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