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124 Publié le 7 février 2023
VTT à Assistance Electrique Turbo Levo SL Comp - Plusieurs Tailles Disponibles


À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper… En y ajoutant juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle vision du VTTAE. Grâce à une sélection de composants adaptés, le Levo SL Comp vous ouvre cette nouvelle pratique du VTTAE.
C’EST VOUS… EN PLUS RAPIDE… ET PLUS LONGTEMPS Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l'aventure sans craindre d'avoir eu les yeux plus gros que le ventre et de pouvoir faire trois tours de votre parcours préféré au lieu d’un seul. Vous recherchez avant tout énormement de puissance et de l'autonomie ? Regardez du côté de nos modèles Turbo Levo et Turbo Kenevo. Mais si vous cherchez un vélo qui vous ressemble, simplement en un peu plus rapide, avec le pouvoir d'élargir votre terrain de jeu, et bien c'est le Levo SL qu'il vous faut.
Adaptez-le à votre style. En vous connectant à l'application Mission Control, vous pourrez paramétrer le moteur SL 1.1 à votre style de pilotage, enregistrer des sorties et connaître le niveau de batterie. Le moteur dispose d'un capteur de puissance intégré qui peut fonctionner avec n’importe quelle unité principale ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème, le Turbo Connect Unit (TCU) situé sur le tube supérieur vous offre toutes les informations et le contrôle dont vous avez besoin pour rouler toute la journée.
• Le cadre en Aluminium M5 inspiré de notre Stumpjumper vous offre un meilleur contrôle et fera preuve de dynamisme.
C’EST VOUS… EN PLUS RAPIDE… ET PLUS LONGTEMPS Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l'aventure sans craindre d'avoir eu les yeux plus gros que le ventre et de pouvoir faire trois tours de votre parcours préféré au lieu d’un seul. Vous recherchez avant tout énormement de puissance et de l'autonomie ? Regardez du côté de nos modèles Turbo Levo et Turbo Kenevo. Mais si vous cherchez un vélo qui vous ressemble, simplement en un peu plus rapide, avec le pouvoir d'élargir votre terrain de jeu, et bien c'est le Levo SL qu'il vous faut.
Adaptez-le à votre style. En vous connectant à l'application Mission Control, vous pourrez paramétrer le moteur SL 1.1 à votre style de pilotage, enregistrer des sorties et connaître le niveau de batterie. Le moteur dispose d'un capteur de puissance intégré qui peut fonctionner avec n’importe quelle unité principale ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème, le Turbo Connect Unit (TCU) situé sur le tube supérieur vous offre toutes les informations et le contrôle dont vous avez besoin pour rouler toute la journée.
• Le cadre en Aluminium M5 inspiré de notre Stumpjumper vous offre un meilleur contrôle et fera preuve de dynamisme.

Informations supplémentaires
Édité par la modération, 7 février 2023
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124 commentaires
triés par350W la batterie , pas trop faible ?
Sinon bon prix
Tous les vtttistes n'ont pas les memes besoin de chaussures pédales
C'est toujours comme cela sur ce genre de vélo.
Tous les vtttistes n'ont pas les memes besoin de chaussures pédales (modifié)
J'ai acheté le mien là bas.
Levo SL Carbone
Le marche du vtt electrique haut de gamme est tendu quand meme, l ecart entre ces 2 modeles est enorme, je vois pas ce qui pourrai justifier autant d ecart.
pour moi c'est pas le même délire.
Des specs/prix comme le radon, on trouve ça également dans d'autres marques (Cube & cie).
Mais ce sont des VTT électriques très lourds, qui ne donnent pas la sensation d'être au guidon d'un VTT.
Le Turbo Levo SL cherche plus à capter les gens qui cherchent une assistance électrique, MAIS tout en conservant le comportement d'un VTT.
A la façon d'un Orbea Rise (modifié)
Belle remise vu que cette marque a des prix de bas stratosphériques....mais a 4500€ on peut trouver autre chose
du coup, bien sur, il y en a d'autres à ce prix là, avec une plus grosse batterie et un moteur plus puissant, mais ce n'est pas le but recherché.
le modele "normal" (non SL donc) vaut le meme prix, avec un moteur 85 nm et une batterie de 600kw, mais ne cible pas la meme clientèle, tout simplement .
Bosh fait de super moteur mais specialized n'a rien à leur envier.
moi j'ai un moteur yamaha sur un haibike sduro et le moteur specialized est beaucoup plus souple et coupleux.
e-bikes4you.com/en/…tml
J’ai eu mon turbo Kenevo a 3200 d’occasion avec 300km ,revendu 3000 deux an après et 3000km
18 000€ de dépenser merci dealabs (modifié)
Et puis ca fait fonctionner les centrales nucleaires
Meme ma grand mere se sert de ses cuisses
Je fais 1m94 et j'ai un spé camber en xl et c'est nickel.