10% de réduction sur tout le site
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23 juin 2015
Bonjour,

En cherchant pour m'acheter un nouveau fixie, je suis tombé sur ce site. Il y a 10% de réduction sur tout le site. Je sais pas si ça marche sur tout les articles, mais il y a des produits intéressants du coup.

Par exemple le fixie de Commencal : 499 € - 10% = 449,10 euros.

Edit : Livraison offerte pour les vélos à priori img11.hostingpics.net/pic…png

Edit 2 : Livraison offerte à partir de 150€ donc pour les vélos !

Edit 3 : de retour pour les soldes avec le code "SOLDES2015". Merci @Uolif

22 commentaires

10% sur le prix d'un vélo c'est toujours intéressant !

Admin

J'ai le Commencal Acid 2013 il est génial .

Cf deal : dealabs.com/bon…688

Posteur

Je crois que je vais craquer dessus !

C'est tellement plus marrant de se monter son fixie. ^^

Mais +2

Pas d'infos sur le poid des vélos?

Difficile pour des "nouveaux" de comprendre les différences de prix..

Admin

Thibou

C'est tellement plus marrant de se monter son fixie. ^^Mais +2


Ça dépend, j'ai démarré en fabriquant le mien avec des pièces trouvées sur leboncoin, le résultat était assez moyen et j'avais limite dépensé autant d'argent que le prix du Commencal neuf. Après avec plus de budget en achetant des pièces neuves ça doit être plus sympa ;).

Posteur

Thibou

C'est tellement plus marrant de se monter son fixie. ^^Mais +2



Je me suis déjà monté un fixie sur un ancien vélo de route, j'ai adoré, surtout pour la peinture

Même constat que adeal et RomaiineB, c'est vrai que le faire soit même n'est pas forcément beaucoup plus économique si on veut quelques chose de rigide et fiable.
Le mien m'a finalement couté environ 350€ à causes de quelques soucis et erreurs.
Entre autre au début j'avais un pédalier vintage (axe carré pourtant) mais il prenait trop cher donc j'ai re-fileté le boitier de pédalier et j'ai mis un boitier de pédalier standard + pédalier neuf et depuis nickel.

Pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête, qui n'ont pas les compétences ou pas le matériel pour fabriquer le leurs, acheter un neuf est une bonne option j'en conviens. Et c'est bien pour ça que j'ai mis +2.

Thibou

Même constat que adeal et RomaiineB, c'est vrai que le faire soit même n … Même constat que adeal et RomaiineB, c'est vrai que le faire soit même n'est pas forcément beaucoup plus économique si on veut quelques chose de rigide et fiable.Le mien m'a finalement couté environ 350€ à causes de quelques soucis et erreurs.Entre autre au début j'avais un pédalier vintage (axe carré pourtant) mais il prenait trop cher donc j'ai re-fileté le boitier de pédalier et j'ai mis un boitier de pédalier standard + pédalier neuf et depuis nickel. :)Mais c'est satisfaisant d'avoir un vélo unique qu'on a construit ( je me suis amusé avec la peinture aussi ^^ ).Pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête, qui n'ont pas les compétences ou pas le matériel pour fabriquer le leurs, acheter un neuf est une bonne option j'en conviens. Et c'est bien pour ça que j'ai mis +2.



Ben justement je trouve que se le monter soi même permet d'avoir du bien meilleur matos qu'un fixie à 400€, après on risque de dépenser tout autant c'est sur si l'on n'y connait pas grand chose et probablement de perdre un peu d'argent aussi... mais c'est du temps à investir surtout

C'est juste finalement un vélo de route en bon état autour de 100€ (payé le mien 50 en état incroyable mais avant la folie des vélos vintage), une roue monté autour de 100€ pour du basique mais efficace chez un bouclard, un éventuel retaraudage pour le boitier de pédalier neuf plus court et une centaine d'euros en personnalisation diverse et varié. On trouve beaucoup de pièces notamment de route/piste d'occaz très propre et plus ou moins abordable! J'ai aucun entretien particulier sur le mien depuis 3 ans si ce n'est de retendre parfois la chaine.

Après c'est mon point de vue et je préfère avoir des pièces made in France éprouvées plutôt que du matériel chinois, et d'avoir bossé sur mon vélo et sa mécanique pour en faire ce que je voulais, mais l'alternative du tout prêt/livré est aussi intéressante si l'on ne veut pas se prendre la tête (car c'est vite le cas)

Admin

voici le mien !

Avant :
http://i.imgur.com/s9ms2sg.jpg

Après :
http://i.imgur.com/oDZxDga.jpg

J'en ai eu pour le même budget que vous environ 350€.

Totalement d'accord avec toi uninc !
Mon erreur à été d'acheter trop de pièces neuves du genre tige de selle. Plein de petits périphériques qui, si je les avait achetés d'occaz aurait bien fait 50€ d'économie.

Edit : Joli Adeal !
T'as du te marrer à enlever l'ancienne peinture. Moi j'en avais bavé malgré le décapeur thermique.

Admin

Thibou

Edit : Joli Adeal ! :)T'as du te marrer à enlever l'ancienne peinture. … Edit : Joli Adeal ! :)T'as du te marrer à enlever l'ancienne peinture. Moi j'en avais bavé malgré le décapeur thermique.



Merci ;).

J'ai enlevé la peinture à la meuleuse ^^ : outilonline.com/cat…jpg

Ce qui m'a fait chier c'est que la nouvelle peinture ne tenait pas du tout alors que j'avais tout fait dans les règles de l'art...

Pour avoir testé la peinture plusieurs fois mais de façon économique, le combo poncage manuel à différents grains+ apprêt+ double couche peinture en bombe (et séchage entre chaque couche)+ vernis mat en bombe marche vraiment pas mal pour pas trop cher, aussi bien en termes de rendu qu'en tenue au choc, c'est très propre.

Sur le mien j'ai gardé la peinture d'origine, car elle me plait et en super état et surtout il aurait été dur d'avoir aussi bien sans débourser!

Posteur

Voila le miens !
http://i.imgur.com/tr3prfY.jpg

C'est qu'on va pouvoir ouvrir un topic "vos vélos" bientôt (ca existe déjà peut être?)

Ah sympa RomaiineB ! Tu dois en chier pour garder le blanc propre par contre. ^^

J'avais pas de bons résultats à la meuleuse perso. Ça allait mieux au décapeur thermique puis à la toile émeri.
Vous avez utilisé quel type de peinture ?
Moi j'ai utilisé une sous-couche antirouille au pinceau puis de la bombe de tag (de qualité) mais elle est pas devenue bien dure au séchage. Un peu déçu de ça.

Posteur

Thibou

Ah sympa RomaiineB ! Tu dois en chier pour garder le blanc propre par … Ah sympa RomaiineB ! Tu dois en chier pour garder le blanc propre par contre. ^^J'avais pas de bons résultats à la meuleuse perso. Ça allait mieux au décapeur thermique puis à la toile émeri.Vous avez utilisé quel type de peinture ?Moi j'ai utilisé une sous-couche antirouille au pinceau puis de la bombe de tag (de qualité) mais elle est pas devenue bien dure au séchage. Un peu déçu de ça.


Moi j'ai utilisé du décapant chimique et après une brosse métallique (je sais plus lequel en particulier) fixé sur une perceuse, il était limite chromé à la fin !

Pour l'apprêt et la peinture j'ai utilisé de la bombe pour carrosserie de voiture et vernis brillant à la bombe !

Thibou

Ah sympa RomaiineB ! Tu dois en chier pour garder le blanc propre par … Ah sympa RomaiineB ! Tu dois en chier pour garder le blanc propre par contre. ^^J'avais pas de bons résultats à la meuleuse perso. Ça allait mieux au décapeur thermique puis à la toile émeri.Vous avez utilisé quel type de peinture ?Moi j'ai utilisé une sous-couche antirouille au pinceau puis de la bombe de tag (de qualité) mais elle est pas devenue bien dure au séchage. Un peu déçu de ça.



De mémoire après ponçage j'avais acheté un apprêt en bombe pour la tenue de la peinture, et je crois de la Montana en mat (il me semble que deux bombes avaient suffit), le tout pulvérisé à distance convenable pour éviter la projection de grosses gouttes et en laissant bien sécher + de 24 heures (voire 48h peut être je ne sais plus) entre les deux couches. Une fois les deux couches bien posées et séchées, j'avais fait la finition à la bombe de vernis mat. C'est la technique qui m'a donné le meilleur résultat et simple en pratique.

Le respect du séchage des couches est assez important pour la future tenue et le rendu final!

Ah oui voilà c'est de la Montana 94 que j'avais acheté. (2 noires + 1 bleu + 1 de vernis Montana Hardcore)
Mon erreur vient probablement du temps de séchage entre les couches alors parce qu'un "pote" qui s'y connaissait soit disant m'avait dit qu'on pouvait enchainer les couches toute les 30 minutes vu que la peinture en bombe sèche vite si on fait des fines couches.

On fait un des ses hors sujet là, c'est beau.

Thibou

Ah oui voilà c'est de la Montana 94 que j'avais acheté. (2 noires + 1 b … Ah oui voilà c'est de la Montana 94 que j'avais acheté. (2 noires + 1 bleu + 1 de vernis Montana Hardcore)Mon erreur vient probablement du temps de séchage entre les couches alors parce qu'un "pote" qui s'y connaissait soit disant m'avait dit qu'on pouvait enchainer les couches toute les 30 minutes vu que la peinture en bombe sèche vite si on fait des fines couches.On fait un des ses hors sujet là, c'est beau.



Je sais que ça m'était arrivé la première fois où j'avais voulu peindre rapidos pensant que ça sécherait en une heure, mais il faut vraiment attendre

On fait vivre le topic

A nouveau disponible avec le code "SOLDES2015". -10%

J'ai remarqué que pour leur fixies à 350€, ils n'indiquent aucun poids. Un idée de celui-ci?
Par contre, pour ceux à 400,500€, c'est indiqué : 10kgs.

Posteur

Uolif

J'ai remarqué que pour leur fixies à 350€, ils n'indiquent aucun poids. Un … J'ai remarqué que pour leur fixies à 350€, ils n'indiquent aucun poids. Un idée de celui-ci?


je ne trouve pas le poids, même sur le site du fabricant il n'y a pas le poids des vélos 6KU
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