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Bon deal, j'ai acheté ce produit sur https://www.forumsport.com/es-es/garmin-gps-bicicleta-edge-830-mountain-bike-bdl-010-02061-21-1000576393-p à 382€ livré avant l'été (423 maintenant), et le produit est bon.

Le 530 comme le 830 possède la fonction de retour au point de départ (même itinéraire ou itinéraire le plus rapide) La grosse différence est dans le tactile. La commande déportée fait le taf en vtt pour les usages les plus basiques, et est inutile en route. L'hiver, les gants t'obligent à repasser sur les boutons. Gros points noir du phone: L'autonomie GPS activé Le poids Les fonctionnalités Les mises en veille intempestives Et surtout la luminosité... On ne voit rien au soleil.

Intéressant ton retour, j'hésitais entre les deux justement... Sur le 530 ca n'est pas gênant de ne pas avoir de possibilité de navigation par adresse / point de destination ? Je trouve que c'est un gros point noir de devoir impérativement charger un gpx... Si tu changes d'itinéraire en cours de route (fatigue, casse, blessure...) c'est pas mal d'avoir le guidage pour rentrer non ?

Quand je dis haut niveau, je veux dire qu'il y a une recherche de performance. Un tel niveau d'investissement, c'est pas pour le mec qui sort son vélo une fois de temps en temps quand il fait beau quoi.Même s'il doit y en avoir quelques un malgré tout

Les accessoires que je t'ai énuméré sont des options. Ceux inclus dans le pack présent sont la télécommande et le capteur de vitesse, plus précis que la seule mesure via signal GPS. Haut niveau, non, perso je ne le suis pas du tout, mais je préfère investir dans quelque chose de fiable et éprouvé afin d'en profiter pleinement et longtemps

Je ne pense pas c'est spécifique Fazua evation

Super cool le cache mais pas sur que sa sois adaptée à mon vélo..

1500 € de plus qu'un Van Rysel équivalent mais non Di2 et 2 kg de plus en mode musculaire mais plus polyvalent ça fait hésiter 5000 € le D4 Di2 Dura-Ace VS 6000 en hybride Focus il faut vraiment être pationné

J'en ai un et sur du plat ou en descente on est clairement handicapé et on arrivera pas a suivre les "experts". En montée, c'est trop facile. Mon utilisation est essentiellement d'en faire en alternance avec mon vélo sec quand je suis trop juste en temps ou sur des phases de reprises d'entrainement ou retrouver la condition physique sans se faire mal. Autre utilisation pour qu'un de mes enfants m'accompagne lors d'une sortie. Là coté budget, cela commence a être élevé ou décalé pour la cible potentielle. Sinon bel équipement. Bonne route à tous.

Il est possible d'acheter un cache au format de la batterie c'est invisible Site officiel Tu gagnes 3 kilogrammes au passage Sinon pour gagner un kilo il faut changer les équipements et c'est 50% plus cher Ouch ! Ultegra -> Dura-Ace

Oui ça a toujours été cohérent, j'ai toujours mis à 100% sur Zwift et dès 5% ça commence à piquer les cuissots ^^. Je ne suis pas expert mais j'imagine à ce niveau de prix, que ce soit les HT Elite, Tacx ou Kickr, la qualité doit être équivalente.

Merci de ta réponse ;). Et les valeurs / ressentis pour adaptation de la puissance ont toujours été cohérentes pour toi ? J’avoue que ce mode ERG me fait grandement hésiter pour l’achat du direto XR versus un Tacx

Non pas de problème avec le mode ERG, ça a toujours bien fonctionné. Il a perdu le signal 2 - 3 fois sur tout l'hiver mais c'est tout.

Sur ton Direto XR, pas de souci avec le mode ERG ? C’est apparemment le souci des modèles connectés Élite.

Je parle du elite Turno du titre et non des autres modèles... mais tu as raison t'es plus futé que tout le monde ;)

+1 pour ma part, un bon vélo avec un bon moteur et des amorto de qualité

La batterie n'est pas au standard actuel c'est vrai 500 au lieu de 6-700 mais les roues sont de leur gamme Réserve, ça doit bien valoir. 2500-3000. Transmission super haut de gamme, frein idem, on aurait aime du Kashima en suspension, et le moteur n'est pas le nouveau ep8. Un s-works de l'année avec ces faiblesses notées ne sera pas beaucoup plus performant et affichera 12k€.

Très bon deal. Mais faut connaître. Oui c'est plus cher que des motos et que les prix en général sont disproportionnées mais c'est ainsi. Quand on veut du matos haut de gamme comme ici, on raque énormément. Et les Santa Cruz sont d'excellents vélos. Leur version musculaire est à ce prix. Donc ici excellent deal.

Les équipementiers achètent la matière première pour fabriquer leurs dérailleurs, freins etc. Les fabricants de vélos achètent les dérailleurs, freins, etc pour monter sur leurs vélos. Les revendeurs achètent les vélos complets avec les dérailleurs, freins, etc. Et les utilisateurs vont chez leur bouclard pour acheter un vélo. Et oui, ca marge à chaque fois. Mais j'ai toujours pu négocier le prix et obtenir quelques équipements gratos (pompe haute pression, pédales...) Bizarrement ça fonctionne pour plein de choses. Effectivement tous les fabricants pourraient fabriquer une seule gamme mais qu'est ce qu'on s'emmerderait ! Hier je suis allé chez Leroy Merlin pour trouver une lampe de chevet. Une m'intéressait en destockage mais sans le prix affiché (neuve 20 euros). Le vendeur a cherché, a trouvé le prix d'achat de 10 euros, a ajouté la TVA 2 euros et m'a dit "je vous la vends 12,50 euros ça vous va ?". J'aurais pu déclencher un scandale étant donné qu'il vendent la lampe le double du prix, mais j'y ai trouvé mon compte (j'avais prévu 25 euros), le vendeur était cool et le magasin a vidé son stock. Oui, je compare une lampe de chevet à 20 euros avec un vélos à 11000 euros mais on n'est plus à ça prêt ! Que d'énergie dépensée pour pas grand chose. sur ce, je vais rouler en forêt.

C'est comme pour tout, il y a l'offre et la demande. Personne ne vous force a acheter un vélo à 10000€.

C'est certain, mais la cartographie est un plus pour programmer de nouveaux parcours.

La cartographie n’est pas forcément nécessaire si on ne court qu’en « ville » comme pour les marathoniens par exemple.

Effectivement, et c'est bien dommage d'avoir fait une aussi belle montre, aussi qualitative, avec une autonomie record, mais pas de carto même en option, et rien à l'ordre du jour sur ce modèle ou un autre à venir.

La Coros Vertix est une très bonne montre, sans cartographie. journaldutrail.com/test-coros-vertix.html

Il y a les coros vertix qui sont moins chères et qui ont une autonomie plus longue.

1920g quand même ! Je ne vois pas quelles roues de "série" elles pourraient remplacer avantageusement ?

Les mêmes en disque j'aurais commandé direct

Perso je suis paumé dans tout ça. Un modele équivalent aux mavic ksyrium carbon pro center lock à proposer ?

c'est un vendeur chinois https://og-evkin-bike.fr.aliexpress.com/store/2726003

Salut, aurais-tu un lien pour les Roues OG evekin battle 50 carbone à 287euros ?. En tout cas chapeau pour le montage optimisé d'un vélo interressant

Du coup c'est la loterie...

tout le marché du cycle vient de chine ... le truc est que les chinois ont copié les moules des cadres , des roues , des accessoires le tout est le logo des marques (contrefaçon) , certains ont un bon contrôle qualité et un bon sav (tu ne risques rien ) mais pour le plupart c'est de la merde avec de la fibre et des résines différentes qui n'ont rien à voir avec le produit original (à se demander si ce n'est pas du rebut de la production recalé ) . quand tu es obligé de prendre la dremel pour mettre un BDP , un JDD ou limer pour faire le passage des cables çà craint !

Bonjour, ma question va surprendre mais est-ce qu'il existe des casques pour un usage urbain/vtc qui protège le menton. Il y a le fameux casque intégral pour VTT mais il est massif. Merci d'avance pour vos retours

Lien du fabricant : https://www.cube.eu/en/gear/helmets/road-series/product/cube-helmet-road-race-black/

Casque plutôt très léger. +1 pour ceux qui aiment la couleur..

C'est moi ou ça paraît super cher pour un casque ?

S | 49-55cm S/M | 53-57cm L | 58-62cm Je précise que les chiffres sont le tour de tête (:I

Oui carrément surtout que d apres la géométrie le boîtier est placé bas. Comme tout xc, sur un vtt allmountain ca passerai mais la non. Si en plus tu passe sur une fourche de 100mm la c'est la cata tu va te peter les pieds ;)

Oui tu peux mais la géométrie sera pas top et ton pédalier risque de taper souvent car tu vas réduire la garde au sol. Il faut aussi faire attention l'axe de roue arrière est en 12x142 souvent en 26" c'est du 9X135.

Peut-on monter du 26pouce sur ce cadre ? Je souhaiterai récupérer les éléments d’un vtt ou le cadre est hs

J'ai que trouvé le détail du 29" actuel sur le site de la marque je pense que le 27.5 est un modèle d'il y a deux trois ans j'ai donc pas réussi a trouver le détail complet. En fonction de l'évolution des conditions sanitaires si je me décide à l'acheter je mettrais le détail.

C'est ce que je me dit, j'ai retracé la géométrie sur Cad, pour la comparer a d'autres. Les dimensions données par le fabriquant sont incomplètes et ne permettent pas d'avoir le résultat final certain . faisant des suppositions, je peux voir a peu pour le modèle 19pouces, c'est pas mal. Si jamais tu as un schéma plus complet de la géométrie je pourrait l améliorer.