15% de réduction sur un boîtier additionnel PowerControl @ DTESystems

-30°15% de réduction sur un boîtier additionnel PowerControl @ DTESystems

Posté par Prosh_Vall2012 le 23/11/2016 à 13h09

15% de réduction sur un boîtier additionnel PowerControl @ DTESystems

Le 23/11/2016 à 13h09

Le 23/11/2016 à 13h10

15% de réduction sur un boîtier additionnel PowerControl @ DTESystems

Expiré

-15%

-30°

Expire le 06/12/2016

CODE PROMO

DTE-Systems (fabricant de modules chip tuning) a ouvert une boutique en ligne en France :

Il y a un code promo de 15 % sur le boîtier additionnel : jusqu'au 06.12.2016.

p.ex. La puissance d'une Renault Clio 4, 0.9 TCE passe ainsi de 90 ch à 111 ch. Prix : 594,15€ au lieu de 699€.

18 commentaires

NOUVEAU COMMENTAIRE

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franckay

Le 23/11/2016 à 13h23

#1 Signaler
Sa vau pas une bonne reprog
frcydrex

Le 23/11/2016 à 13h27

#2 Signaler
Complètement d'accord.
raskaf97

Le 23/11/2016 à 13h28

#3 Signaler
Pour quasiment le même prix en plus
MurdaKilla

Le 23/11/2016 à 13h30 (Modifié le 23/11/2016 à 13h36)

#4 Signaler
N'installez jamais ça sur vos voitures!!! Vaut mieux une bonne reprog du BSi!
thebibu

Le 23/11/2016 à 13h31

#5 Signaler
c'est légal ce genre de truc?
Prosh_Vall2012

Le 23/11/2016 à 13h45

#6 Signaler
L'augmentation de puissance est contrôlé et certifié. C'est garantie 30 jours satisfait ou remboursé !

Ce boîtier est impressionnant. J'ai retrouvé les sensations de mon 4007.
geed

Le 23/11/2016 à 13h48

#7 Signaler
Anibee.Lou

Le 23/11/2016 à 13h49

#8 Signaler
Ce boîtier trompe juste le calculateur en lui ordonnant d'injecter Plus de carburant, comme expliqué rien ne vaut une vraie reprogrammation.
BobGuedin

Le 23/11/2016 à 14h10

#9 Signaler
Je vois qu'il y a des amateurs de chiptuning. Tout a été dit précédemment pour ce boîtier !
coucoucmoi

Le 23/11/2016 à 14h16

#10 Signaler
L'augmentation de puissance est contrôlé et certifié. C'est garantie 30 jours satisfait ou remboursé ! Ce boîtier est impressionnant. J'ai retrouvé les sensations de mon 4007.
On peut avoir des sensations en 4007 ? (shock)
Full

Le 23/11/2016 à 14h24 (Modifié le 23/11/2016 à 14h27)

#11 Signaler
c'est légal ce genre de truc?
non

L'augmentation de puissance est contrôlé et certifié. C'est garantie 30 jours satisfait ou remboursé !

Ce boîtier est impressionnant. J'ai retrouvé les sensations de mon 4007.
L'augmentation de puissance est contrôlé et certifié. C'est garantie 30 jours satisfait ou remboursé !

Ce boîtier est impressionnant. J'ai retrouvé les sensations de mon 4007.
C'est bien, ton moteur va adorer et ton Fap aussi xD

REPROGRAMMATION ET PIS C'EST TOUT

Ce boîtier trompe juste le calculateur en lui ordonnant d'injecter Plus de carburant, comme expliqué rien ne vaut une vraie reprogrammation.
Oui en falsifiant les informations de certains capteurs comme la température du moteur , la pression d'admission, le rapport en gagé et d'autre connerie....
Aucune optimisation pour ton moteur, juste du bourrage de mazout... Sympa les test de pollution après ça...
MurdaKilla

Le 23/11/2016 à 14h29 (Modifié le 23/11/2016 à 14h31)

#12 Signaler
L'augmentation de puissance est contrôlé et certifié. C'est garantie 30 jours satisfait ou remboursé ! Ce boîtier est impressionnant. J'ai retrouvé les sensations de mon 4007.
On peut avoir des sensations en 4007 ? (shock)

J'ai un 3008 2l 150ch .. les deux sensations que ta, c'est une bonne accélération; et l'autre, c'est le confort. C'est pas une voiture pour faire mumuse.. un 4007 je pense que c'est pareil. Après peut être que Prosh_Vall2012 roulait en 90ch et que maintenant il a 110 |D

Et franchement 700€ le boitier alors que tu peux avoir un BSi à la carte pour 500 ..
Anibee.Lou

Le 23/11/2016 à 15h14

#13 Signaler
Pour ma part je fait reprogrammer un c4 Picasso 165 à 195 cv en décembre par un professionnel de ma région, 330 euros ttc ^^
Aurelink

Le 23/11/2016 à 16h18

#14 Signaler
En effet ces boîtiers ne valent rien !
Je connais quelqu'un près de chez moi qui fait des reprogs et qui bosse très bien pour un minimum de 300€ ! Si vous voulez des renseignements passez en MP ;-)
coucoucmoi

Le 23/11/2016 à 20h47 (Modifié le 23/11/2016 à 20h55)

#15 Signaler
Pour ma part je fait reprogrammer un c4 Picasso 165 à 195 cv en décembre par un professionnel de ma région, 330 euros ttc ^^
Si ton picasso est encore garantie tu risques pas de perdre la garantie constructeur si problème ?
Ou autre cas à la révision le concessionnaire fais une mise à jour et hop au revoir la reprog ) 330 euros...
Perso je ne tenterai même pas de faire cela car en cas d'accident et s'il y a une enquête approfondie tu l'as dans l'os (bon cela ne doit pas arriver souvent)
Sans compter une usure prématurée sur des autres pièces même si maintenant la mécanique c'est assez fiable dans l'ensemble.

Anibee.Lou

Le 23/11/2016 à 22h38 (Modifié le 23/11/2016 à 22h38)

#16 Signaler
Oula non elle n'est plus sous garantie ma charrette !


Voilà plus d'infos :

EN QUOI CONSISTE LA REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR ?


Les véhicules modernes équipés d’un moteur à injection disposent d’un boîtier électronique ou calculateur.

Celui-ci permet de contrôler toute une série de paramètres faisant fonctionner votre moteur.

Le Chiptuning ou reprogrammation consiste à optimiser ce programme afin d’obtenir un meilleur rendement.

POURQUOI L’OPTIMISATION ?


Lorsque le constructeur automobile défini les réglages du moteur, il prend en compte une marge de sécurité importante.

La voiture est capable de résister à une charge maximale dans toutes les circonstances possibles et imaginables :

-Température allant de -30 à 50°C,

-Avec le plus mauvais carburant disponible sur le marché.

-Quel que soit le conducteur et son style de conduite.

QUELLES SONT NOS GARANTIES ?


Nous garantissons 5 ans le bon fonctionnement de la cartographie.

En cas de mise à jour de votre gestion moteur , nous referons l’intervention gratuitement.

Nous remettons gratuitement la voiture d’origine (si vous souhaitez la vendre)

Nous garantissons un réglage individuel et un diagnostic complet de chaque moteur.

Nous donnons une garantie d’une semaine satisfait ou remboursé.

LA GARANTIE CONSTRUCTEUR EST ELLE AFFECTÉE ?


Dans la majorité des cas l’opération est invisible via un outil diagnostic (valise).

Les garages ou concessions ne peuvent donc pas prouver que la gestion moteur à été optimisé.

Cependant l’opération est réversible, nous pouvons remettre le véhicule dans sa configuration d’origine.

MON ASSURANCE EST ELLE AFFECTÉE ?


La prime d’assurance est calculée en fonction de la valeur, l’âge du conducteur, le modèle de votre véhicule.

Elle n’est pas fonction de la puissance exacte du véhicule.

Cependant certains assureurs peuvent prendre en compte l’intervention.

Veuillez vous rapprochez de votre assureur pour plus d’informations.

IL Y A-T-IL UN RISQUE ?


Absolument aucun risque ! Toutes nos cartographies sont étudiées afin de respecter les tolérances constructeurs, dans les limites des contraintes admissibles.

Il en est de même concernant les normes anti-pollution, ceci n’aura dont aucun impact sur votre passage au contrôle technique.

VAIS-JE CONSOMMER PLUS APRÈS LA REPROGRAMMATION ?


Non pas du tout, au contraire. A conduite égale vous constaterez une diminution de votre consommation

Pourquoi ?

– Vous aurez un meilleur rendement moteur

Comme vous aurez plus de couple et de puissance, vous n’avez plus besoin d’accélérer aussi fort qu’avant

– Certains véhicules sont même trop riches pour la puissance d’origine à certains régimes moteur.

LA DIFFÉRENCE PAR RAPPORT À UN BOÎTIER ADDITIONNEL ?


Le boîtier est un leurre placer entre votre calculateur moteur et votre système d’injection.

Il trompe les informations transmises par votre calculateur moteur.

Le boitier additionnel permet uniquement une augmentation des quantités de carburant sur toute la plage de régime.

Il n’inclue ni augmentation de la pression de turbo, ni les modifications des paramètres d’avance.

Cela entraîne des fumées (encrassement du moteur), une surconsommation, des accoups moteurs à l’accélération, des performances peu satisfaisantes..

Les performances et le confort de conduite ne peuvent en aucun cas égaler une reprogrammation de l’Eprom d’origine qui prend en compte tous les paramètres de gestion moteur.


J'ai vu le gars travailler c'est très Pro, il a notamment modifié une GTR... la folie !
BobGuedin

Le 24/11/2016 à 6h42

#17 Signaler
Oula non elle n'est plus sous garantie ma charrette !


Voilà plus d'infos :

EN QUOI CONSISTE LA REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR ?


Les véhicules modernes équipés d’un moteur à injection disposent d’un boîtier électronique ou calculateur.

Celui-ci permet de contrôler toute une série de paramètres faisant fonctionner votre moteur.

Le Chiptuning ou reprogrammation consiste à optimiser ce programme afin d’obtenir un meilleur rendement.

POURQUOI L’OPTIMISATION ?


Lorsque le constructeur automobile défini les réglages du moteur, il prend en compte une marge de sécurité importante.

La voiture est capable de résister à une charge maximale dans toutes les circonstances possibles et imaginables :

-Température allant de -30 à 50°C,

-Avec le plus mauvais carburant disponible sur le marché.

-Quel que soit le conducteur et son style de conduite.

QUELLES SONT NOS GARANTIES ?


Nous garantissons 5 ans le bon fonctionnement de la cartographie.

En cas de mise à jour de votre gestion moteur , nous referons l’intervention gratuitement.

Nous remettons gratuitement la voiture d’origine (si vous souhaitez la vendre)

Nous garantissons un réglage individuel et un diagnostic complet de chaque moteur.

Nous donnons une garantie d’une semaine satisfait ou remboursé.

LA GARANTIE CONSTRUCTEUR EST ELLE AFFECTÉE ?


Dans la majorité des cas l’opération est invisible via un outil diagnostic (valise).

Les garages ou concessions ne peuvent donc pas prouver que la gestion moteur à été optimisé.

Cependant l’opération est réversible, nous pouvons remettre le véhicule dans sa configuration d’origine.

MON ASSURANCE EST ELLE AFFECTÉE ?


La prime d’assurance est calculée en fonction de la valeur, l’âge du conducteur, le modèle de votre véhicule.

Elle n’est pas fonction de la puissance exacte du véhicule.

Cependant certains assureurs peuvent prendre en compte l’intervention.

Veuillez vous rapprochez de votre assureur pour plus d’informations.

IL Y A-T-IL UN RISQUE ?


Absolument aucun risque ! Toutes nos cartographies sont étudiées afin de respecter les tolérances constructeurs, dans les limites des contraintes admissibles.

Il en est de même concernant les normes anti-pollution, ceci n’aura dont aucun impact sur votre passage au contrôle technique.

VAIS-JE CONSOMMER PLUS APRÈS LA REPROGRAMMATION ?


Non pas du tout, au contraire. A conduite égale vous constaterez une diminution de votre consommation

Pourquoi ?

– Vous aurez un meilleur rendement moteur

Comme vous aurez plus de couple et de puissance, vous n’avez plus besoin d’accélérer aussi fort qu’avant

– Certains véhicules sont même trop riches pour la puissance d’origine à certains régimes moteur.

LA DIFFÉRENCE PAR RAPPORT À UN BOÎTIER ADDITIONNEL ?


Le boîtier est un leurre placer entre votre calculateur moteur et votre système d’injection.

Il trompe les informations transmises par votre calculateur moteur.

Le boitier additionnel permet uniquement une augmentation des quantités de carburant sur toute la plage de régime.

Il n’inclue ni augmentation de la pression de turbo, ni les modifications des paramètres d’avance.

Cela entraîne des fumées (encrassement du moteur), une surconsommation, des accoups moteurs à l’accélération, des performances peu satisfaisantes..

Les performances et le confort de conduite ne peuvent en aucun cas égaler une reprogrammation de l’Eprom d’origine qui prend en compte tous les paramètres de gestion moteur.


J'ai vu le gars travailler c'est très Pro, il a notamment modifié une GTR... la folie !
Tu n'es plus couvert par ton assurance si ta cartographie est modifiée et en cas d'accident grave ils peuvent aller vérifier et la aie aie aie....
coucoucmoi

Le 25/11/2016 à 5h55

#18 Signaler
bon cas d'un ami :
il y a 3-4 ans, il achète une BM 330d en Alsace, une occasion 150 Kkm, il va le jour même en Allemagne la faire reprogrammer.

Il fait l'entretien chez BM régulièrement, la dernière fois il voit une BM dans le hall il a un peu de temps à perdre il décide de voir combien cela lui coûterai au final et au moment de savoir combien on lui reprendrai sa voiture. Le commercial lui dit que le garage ne lui reprendra pas. Mon pote demande pourquoi, au début il n'a pas voulu lui dire pourquoi... finalement il lui lâche le morceau : voiture marquée "modifiée" dans son fichier.

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