Ce deal a malheureusement pris fin le 23 novembre 2018.
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Publié le 9 novembre 2018
Siège auto Cybex Juno M-Fix Groupe 1 (9-18kg / 9m à 4 ans) avec bouclier - Bleu ou Gris
Gratuit ·
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MatYX Rédac
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
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Excellent prix
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Code valable sur l'application, pour commander via PC ou site mobile il faut modifier l'URL en ajoutant un "/ANDROID" au moment du choix de livraison après avoir cliqué sur "Passer la commande" au panier.
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➥ Caractéristiques :
- Bouclier réglable
- Protection Linéaire contre les Impacts Latéraux réglable individuellement (Système L.S.P.)
- Appui-tête réglable
- ISOFIX Connect
- Système de circulation de l'air
- Dossier inclinable
- Très léger
- Age : 9 mois à 4 ans
- Poids : 9 à 18 kg
- Groupe 1
- Poids : 7,65 kg
- Dimensions : L 650 / l 350 / h 540
- Dimensions plié : L 648 / l 541 / h 356
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Édité par MatYX, 9 novembre 2018
72 commentaires
triés parPareil je viens de voir sur securange c’est recommandé, à la recherche de deal maintenant !
Obligatoire ? Si ça serais le cas ils n’aurait pas le droit de vendre celui ci , je pense plutôt que c’est fortement recommandé par securange .
Ca grandi ces bêtes là ??? Bordel, je me suis bien fait avoir !
Plusieurs semaine que je cherche.
J attend le black friday (modifié)
Recommandé tout le temps, mais surtout obligatoire jusqu'a 15 mois !
"Depuis 2013, le R129 se met progressivement en place selon 3 phases.
C'est progressif, mais acheter à l'heure actuelle un siège qui ne répond pas aux normes I-Size, c'est s'assurer de ne pas pouvoir le revendre plus tard, au mieux. Au pire, c'est devoir en changer en cours de route (modifié)
Tu fais beaucoup de marche arrière à 90 km/h ?
Rien à voir. Ce n'est pas 5 fois moins d'accident en dos à la route c'est 5 fois moins de séquelles graves.
C'est Volvo qui a diffusé toutes les typologies d'accidents recensés.
Et sinon TCS et ADAC sont aussi une bonne source ;-)
Et j'irai même au de la en disant que c'est une utilisation non conforme du siège. La notice indique bien qu'il ne faut pas de manteau. (modifié)
Aspect financier éventuellement mais pour environ 300€, j'ai une combinaison de 3 sièges auto qui couvrent un enfant de la naissance à ses 10 ans donc je ne sais pas si on peut dire que le financier est vraiment un aspect.
Penser qu'un siège 1/2/3 protège aussi bien ses enfants que 3 sièges distincts c'est comme penser qu'une paire de chaussures peut convenir à un enfant de la naissance à 10 ans... A un moment oui ça sera adapté mais seulement à un moment.
On parle de sécurité en voiture des enfants qui dépend directement des autres usagers de la route.
Il faut être vigilant sur ce point, un seul accident peut avoir des conséquences désastreuses. (modifié)
A ce prix +1
Du coup, j'en cherche aussi un dos à la route et ça devient urgent pour moi (bébé grandit^^)
N'hésitez pas si vous en voyez
Pour le bouclier, pareil je peux pas aider (pourquoi j'écris alors… je sais pas ^^) je sais juste que des personnes ont dit que tous les enfants ne l'acceptaient pas bien et qu'il fallait essayer (pas facile qd on commande par internet). Je laisse ceux qui ont pu expérimenter répondre (modifié)
Dos route pour un petit de 3, 4 ans c’est pas trop juste au niveau des pieds avec la banquette ? :/
Le dos à route le dossier se recule. L'effet des jambes pliées est atténué et puis vaut mieux avoir des jambes pliées ce qui est "naturel" que d'avoir des séquelles en cas de choc après accident. Quand ca arrive c'est trop tard. Après c'est une question d'argent. (modifié)
C'est pas le même prix il faut compter un peu plus du double, payé 270 euros.Je sais, il en faut pour toute les bourses mais je donne que mon avis.
Mais au moins, il fait le groupe 1,2 et 3.
Ça évite d'acheter un autre siège auto par la suite.
En tout cas, on en ai très content, on sent bien l'enfant en sécurité.
Après le seul petit point gênant, c'est que quand vous mettez votre enfant pour la première fois, du faite de leur petite taille, les bras se retrouvent de chaque côté du bouclier, donc pas très pratique pour eux, obligé de lever les bras pour joindre leur deux mains .
Entre deux ans et deux et demi, tout rentre dans l'ordre .
En ce qui concerne le faite qu'on ne peut pas mettre un blouson avec le bouclier,je confirme qu'il faut que le vêtement ne soit pas trop épais ou alors pensé à faire chauffer la voiture avant .
Blague à part, de toute façon, il est déconseillé de mettre un blouson à votre enfant dans un siège auto et c'est pas moi qui le dit, c'est en général marqué dans la notice.
C'est pour des raisons de sécurité en cas d'accident comme quoi il parait que l'enfant peu glisser hors de son blouson et se retrouver hors du siège en cas d'accident.
Je déconne et pas forcément, plus exactement, le blouson fait qu'il y a une épaisseur entre l'enfant et la ceinture ou le bouclier, en cas d'accident, l'enfant est moins serré et peu se retrouver hors du siège.
Ça paraît ridicule mais apparemment, c'est déjà arrivé. Après l'enfant était peu être mal attaché, pas assez serré, etc...
Enfin bon chacun fait comme il veut de toute façon.
Tout ça pour dire qu'on en ai très content de cette marque et de ce genre de siège (modifié)
Pour moi c'est dos route + petit check sur Securange. Mode ceinture j'ai opté pour l'izi plus de besafe que j'avais réussi à trouver en promo, mais ça reste cher. L'avantage c'est que c'est un siege qui fait tous les groupes. Donc investissement au début mais après on ne change plus!
Ah zut, je vais passer une mauvaise soirée .
Je comprends tout à fait ton point de vue.
Je cherche à convaincre personne, chacun à son point de vue et le mien rejoint un peu le tiens dans le fond mais pas dans la forme.
J'ai pris un groupe 1,2,3 car financièrement, je trouvais ça plus rentable que de racheter un deuxième siège et aussi parce que ça coûte cher,sinon j'aurais pris un groupe 1 direct car plus adapté comme tu dis.
C'est vrai que c'est difficile de s'y retrouver avec tous ces sièges auto, entre le prix, les fonctionnalités, le confort, la sécurité, etc...
Et les plus cher ne sont pas tous synonyme de qualité, on veut le meilleur pour nos bambins et les fabricants l'ont bien compris comme tous les produits de notre quotidien.
Je m'égare mais je prends l'exemple des couches où certains jurent que par les pampers car elle sont utilisées en maternité.
Alors qu'en plus d'être cher, celle-ci contiennent des substances qui peuvent irriter les fesses.
J ai.la gamme.au dessus que j utilise pour ma fille qui va avoir 4 ans , le bouclier est juste hyper pratique et surtout très sécurisé ce siège a reçus les 5 etoiles au crash test les plus poussés dont le test suédois j ai recherché pendant plusieurs semaines le.siège auto le plus sécurisé et c celui qui ressortait a chaque fois notamment grâce a ce système de bouclier qui provoque beaucoup moins de lésions au cervicales en cas de choque que les harnais classique en tout cas j en suis entièrement.satisfait je l utilise depuis que ma fille a 2 ans même si il n est pas dos a la route zn effet mais je vous conseille de regarder les crashs tests avant se faire votre choix .
Heu c est la ceinture qui le maintient...
Pour ce qui est du blouson dans le siège auto, c'est HAUTEMENT déconseillé !!!
On est très loin de simples recommandations comme quoi "il paraîtrait qu'en cas de choc c'est déjà arrivé que...", ou "mais on est pas sûrs l'enfant était peut être mal attaché"!
Voir la section bien utiliser le siège auto sur le site securange.
Ce sont des constats clairement établis lors de crashs tests, qui n'ont rien de ridicule, ni de l'anecdote floue, ni de la légende urbaine...
En cas de choc, le blouson se comporte comme un sac de compression pour stocker les couettes. Du coup, au mieux ça crée un espace entre l'enfant et les sangles, et l'enfant vient les heurter au lieu d'être plaqué dès le début du choc ; au pire l'espace créé est suffisant pour que l'enfant soit éjecté...
Non ce n est pas une question de point de vue mais de note aux crash-tests et de données statistiques. Le dos à la route est 5 fois plus sûr. Dans les pays nordiques comme la Suède, la majorité des enfants sont dos à la route et ils ont un taux de mortalité infantile (lors d accident de voiture) le plus faible d UE
Pas compris l'agressivité, je demandais les liens exaxctes vers les statistiques sur lequel tu te bases, mais apparemment tu ne les as pas. Dommage. (modifié)
Je n'étais pas agressive, j'ai juste posé une question sans moquerie, Smiley, point d'exclamation pour faire comprendre en 1 phrase pourquoi ton argument ne tenait pas : parce que les chocs vers l'arrière sont beaucoup moins brutaux et nombreux que l'avant.
Et si je te parle de Volvo ; volvocars.com/fr/univers-volvo/notre-vision/vision-2020
Mais même si on te percute par l'arrière, tu es projeté en avant pas en arrière. Pour cause j'ai eu un accident où j'ai justelent été percutée par l'arrière. Ma fille a vu médecin, kiné et ostéopathe, aucune lésion, aucune raideur. Kiné et ostéopathe sont unanimes sur le fait que le dos à la route dans cette situation a protège sa nuque.
Dos route c'est 50 kg de pression sur la nuque contre 300 en face route.
Bon et après j'ai jeté le siège du coup... (modifié)
Possible seulement avec la ceinture
Non
Fixé grâce à la ceinture et déjà essayé en vrai crash test (modifié)
Faites un tour sur Securange et même sur leur groupe FB qui est une mine d'informations.
Le mieux c'est de prendre une coque Nania de Be one (dispo à 40-45€ sur mycarsit) puis une fois que la coque est trop petite (tête qui dépasse du haut du siège), deux possibilités. Soit un groupe 0/1 Comme le Hauck Varioguard Plus(environ 250€) qui va jusqu'à 18 kg soit environ 4 ans soit on vise plus loin avec Un groupe 1/2 Un Max Way ou un Hi Way de Britax (300-350€) mais qui va jusqu'à 25 kg.
Et on peut finir sur le groupe 3, rehausseur a dossier, Be Fix de Nania qui coûte 30€ (bon en terme de confort on a beaucoup mieux, comme le Joie Trillo Shield).
Cette blague, les sièges bébé avec bouclier sont aussi bien notés que les sièges dos à la route... vaste blague ce commentaire !
J'ai pensé, à tord, que le 2-fix était une mise à jour du m-fix ou l'inverse et conduisant à ne pas renouveler le crash test ce qui est faux.
J'ai édité mon précédent post.
Du coup, m-fix non recommandé car non testé.
De ce que j ai pu trouvé sur securange, il aurait été testé il y a peu mais résultats insuffisants. Mais je ne trouve pas les chiffres 🤷
+1 pour le deal, isofix pour ce prix
Merci d'avoir pris le temps de répondre, je pense qu'on va aller dans un magasin pour essayer d'abord.
J3 Viens de lire sur securange.fr que le bouclier est conseillé parcce qu6 en cas d'accident le corps s'enroule au tours contrairement au harnais ou juste la tete qui est balance vers l'avant