Ce deal a malheureusement pris fin le 6 octobre 2019.
721°
Publié le 19 septembre 2019
Câbles de démarrage pour voiture - 2x3.5 m
En magasin : National ·
Partagé par
parisien91720
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Hello ! Pas un deal de folie mais une petite information avec l'hiver qui arrive !
Retour des câbles batterie chez Lidl
Prix imbattable clairement !!
Épaisseur 25mm!!!
À titre indicatif ils sont vendus à 22€ chez Norauto.
Retour des câbles batterie chez Lidl
Prix imbattable clairement !!
Épaisseur 25mm!!!
À titre indicatif ils sont vendus à 22€ chez Norauto.
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Édité par parisien91720, 20 septembre 2019
96 commentaires
triés parJ'en ai eu besoin pas plus loin que mardi dernier, et les branches des pinces se sont déclipsé l'une de l'autre 2 fois sur 4 quand j'ai fixé aux pôles des batteries. En plus, il faut retrouver le ressort de la pince après... une vrai misère. Le plastique des pinces est tellement fin qu'il se déforme avec la pression des ressorts en écartant les pinces.
T'as déjà l'air débile quand tu te retrouves avec la batterie à plat, a demander au gens te t'aider, mais si en plus t'as un super jeu de câbles pourries qui claque quand tu le manipules...
J'ai quand même pu redémarrer ma voiture avec en bidouillant un peu, mais je vais investir dans un jeu de meilleur qualité pour la prochaine fois, si quelqu'un a des bons plans. (modifié)
Pas vraiment, ce qui compte c'est combien de courant va tirer le lancement du moteur (sinon tu imagines la taille des câbles alimentant ta maison s'ils devaient supporter la puissance maxi en sortie des transfos EDF ? 😵).
Dans le tableau ils parlent de puissance de batterie parceque c'est, je pense, quasi toujours la seule info trouvable facilement et que la batterie est dimensionnée pour le moteur du véhicule donc ça donne une indication.
Donc pour ton exemple c'est l'inverse, démarrer ton moteur essence connecté à une grosse batterie de gazout aucun souci vu que tu tireras 'peu' de jus 😁
Pour les voitures essence, je vous conseille de prendre une section de câbles entre 10 à 25 mm2 et pour les voitures diesel entre 35 mm2 et 50 mm2
Et les jeunes hommes aux bords de la route?(:I
Les cables premier prix sont en aluminium (avec souvent une couche de cuivre pour faire joli), l'aluminium a une résistance presque 2 fois supérieure au cuivre!
La longueur du câble a aussi son importance, plus il sera court moins on a besoin de section (j'avais fais le calcul dans un deal précédent). Donc un auchan 16mm² longueur 2.5m sera plus efficace qu'un lidl de 3.5m (en supposant qu'il fait aussi 16mm²).
Heu... pas d'accord avec toi ce n'est pas le temps que tu les laisses branchés qui va les tuer: le courant est constant. C'est au moment où tu vas lancer le moteur que l'appel de courant va s'en servir de fusible: on peu passer de 40A en condition normale à 400A au moment du démarrage!!!
Par ex: oscaro.com/cab…9-p (modifié)
Bien sur que si qui peut le plus peut le moins mais c est pas le même prix
Attention c'est pas parce la batterie fait 720A que les câbles vont brûler
Un véhicule au démarrage ne demande pas la totalité de la puissance de la batterie hein....
Les batteries sont plus puissantes car il y a de plus en plus d'électronique embarqué (mais en général on s'en sert qd le véhicule est en fonctionnement).
25mm2 pour 10e ça semble correct. Après il faut voir comme dit plus haut la qualité de fabrication et des matériaux surtout du plastique.
Clairement à 10€ tu peux pas avoir la rolce des câble de démarrage. Pour un usage intensif/régulier, on sait tous qu'il ne faut pas se tourner vers ça, mais pour ceux qui cherchent à en avoir dans le coffre 'au cas ou' et plus par acquis de conscience plus que pour usage intensif, c'est largement suffisant. C'est juste qu'il faut pas les laissés branchés 15 plombes, tu branches, un coup de démarreur et tu débranches !
En jaune ce que je pense etre le cable auchan
en vert un vrai cable pro (ex ici: vital-concept-agriculture.com/cab…tml)
En bleu ce qu'il y a sur les booster type "power bank"
Oui, en revanche, la longueur peut avoir son importance quand tu ne peux pas garer un véhicule au plus près d'un véhicule "en rade". 2,5m ça peut être juste dans certains cas.
Donc on résume : un câble de 3m, totalement en cuivre, avec une section de 35mm² minimum et des pinces solides (bons ressorts, tout ça, tout ça), le tout fortement gainé, et on aura de quoi couvrir 95% des usages sans déclarer un incendie dans un parking en sous-sol.
Déjà largement mieux pour les personnes qui en auront un usage plus intensif/régulier pendant l'hiver
10 mm2 c'est une corde à sauter !
Je parlais du cable de section 25mm à 6 balles ....
Sinon dans les magasins agricoles on trouve du solide pour 30€ (modifié)
Pour en avoir acheté un je peux te dire que c'est très efficace, j'ai un gros SUV et la batterie a commencé a lâcher, ça me démarre le moteur en un seul coup, utilisable sans rechargement sur 6 démarrage ...aucun soucis avec les câbles qui ne chauffent absolument pas. Bref c'est petit peu encombrant et surtout très efficace
De toute façon, pas de secret, à un moment si tu veux un truc performant dans ce domaine, je pense qu'il y a une taille minimale à laquelle tu ne peux pas déroger.
A voir si il y a d'autres retour, moi j'avoue que vu la taille du bordel je reste dubitatif sur l'efficacité, mais comme on dit, tant qu'on a pas essayé on peut pas savoir
j'étais justement en train d'en regarder un de cette marque en vente flash..
un de 1500A... Jusqu’à 8L Essence 6,5L Gazole
à 55 euros
amazon.fr/Tre…-19
c'est plus cher que des câbles , mais t'es tranquille et t'as besoin de personne..
Si déjà les pinces se font la mal je pense que les câbles vont fondre après avoir essayé de démarré
Ils fonctionnent parfaitement avec un moteur essence, c'est juste qu'ils sont surdimensionnés.
Ceci dit, même si on possède un véhicule à motorisation essence, on peut être amener à dépanner un véhicule à moteur diesel. Qui peut le plus, peut le moins.
Ah ok 👌
il y sont encore ce ces cables chez auchan?25mm 6€ c est bien
Du 10mm2... C'est pour démarrer une mobylette!! 🛵
Perso je m'en sert régulièrement sur un Espace, 2.2 l TD (gros diesel donc), tu branche et tu démarre direct, et une fois démarré, tu débranche ... (il m'arrive parfois même de m'en servir avec la batterie de "dépannage" posé au pied du siège passager, ça démarre comme ci elle était direct brancher en lieux et place de la batterie vide.
"Qui peut le plus peut le moins", il vaut donc mieux investir dans des câbles de grosse section pour être TOUJOURS en mesure de...
La parlote c'est sympa, mais j'ai pas de mal avec un peu de concret
Oui exactement comme toi j'étais très sceptique, mais avec Amazon tu peux tester et renvoyer si le produit n'est pas efficace, c'est pour ça que j'ai acheté chez eux. Finalement je l'ai gardé et utilisé une quinzaine de fois avant de changer ma batterie
Oui c'est un bon prix pour du 1500A....et c'est clair que ça change la vie de ne pas se dire qu'il faut trouver un autre véhicule pour pouvoir démarrer ! Car on se rend vite compte que la grande majorité des gens refuse avec des prétextes complètement farfelus... (modifié)
Yes, bah à l'occaz si il y a une vente flash et que je sens que ma batterie de voiture se décharge vite car masse et/ou vieillissement de l'ensemble, je regarderai. Pour l'instant pas trop ce soucis là car elle roule tout les jours et assez récente
Bien d'accord. Pour 10 balles, il faut t'attendre à avoir un truc qui fera ce qu'on lui demande pour 10 balles. Histoire d'en avoir dans le coffre pour avoir la conscience tranquille ou alors investir parce qu'on sait que ça nous pend au nez et/ou que l'usage sera régulier, intensif et répété.
On pourrait partir sur la question de la longévité mais ça serait rabâcher les même chose (modifié)